加强汽车排放尾气检测能力的分析与建议

我国城市化发展的速度逐渐加快,汽车数量相应增多,汽车排放尾气对环境的危害越来越大,而且各种社会问题对汽车尾气排放的影响也越来越大。为了加强汽车排放尾气检测能力,现阶段必须从汽车尾气的根源入手解决好汽车尾气排放的各种问题。本文针对这些问题做出了分析,并提出了加强汽车排放尾气检测能力的一些方法。     

浅议汽车尾气排放危害与控制

随着汽车的日益普及,其排放的尾气危害也就日益严重。已成为我国城乡大气污染的重要源头之一。首先对汽车排放尾气的成因及危害进行了分析．然后再分别从汽车技术、汽车管理以及汽车使用的角度．详细地探讨了其尾气排放控制措施.     

车载自动诊断系统及应用

正随着我国汽车保有量的快速增加,汽车排放的废气污染物已成为城市空气污染的主要来源。为解决人们对提高城市空气质量和想拥有私家车的双重愿望的矛盾,最为科学的方法是提高汽车的排放标准。顺应时代发展的要求,近几年我国排放法规日益严格,从2011年7月1日起,新产的轻型汽油车开始执行国Ⅳ排放标准,不久将全面实施国Ⅳ排放标准。为保证汽车的排放水平在任何时刻都要达到国Ⅳ排放标准,要求汽车上必须加装车载自动诊断系统(OBD)。目前在很多国产车型上均已安装了该系     

1998年7月1日将实行新的轻型汽车排放限值

根据《汽车产品排放污染控制“九五”规划》的精神,机械部汽车司日前发布了轻型汽车排放污染物新的排放限值,从1998年7月1日起开始实施。新的轻型汽车(总质量400～3500kg、最大设计车速大于或等于50km/h 的轿车和货车)排放限值是在1993年颁布的国家标准的基础上修订的。它包     

我国汽车污染物排放标准制、修订发展一瞥

1我国汽车污染物排放标准制、修订演变情况 随着我国汽车保有量的不断增加，汽车污染物的排放对环境的影响日益严重。我国政府十分重视汽车污染物的控制工作，早在1987年就颁布实施了《中华人民共和国大气污染防治法》。1983年制定实施了第一批汽车污染物排放标准，此后，1989年、1993年、1999年、2000年、2001年及2005年相继修订、制定了一大批汽车污染物排放标准，见表1。     

1998年7月1日将实行新的轻型汽车排放限值

根据《汽车产品排放污染控制“九五”规划》的精神,机械部汽车司日前发布了轻型汽车排放污染物新的排放限值,从1998年7月1日起开始实施。 新的轻型汽车(总质量400～3500kg、最大设计车速大于或等于50km/h的轿车和货车)排放限值是在1993年颁布的国家标准的基础上修订的。它包     

降低汽车发动机排放的技术浅析

众所周知,汽车发动机排放对地球自然环境百害而无一利,甚至已经通过各种途径威胁到了人类的身体健康。然而,近年来,社会飞速发展,人们的生产活动和日常生活中对汽车的需求也越来越大,汽车尾气的排放量也是与日俱增。汽车发动机排放问题已经发展成为目前急需解决的重大问题,需要引起国家和社会的重视。为了帮助解决这一问题,降低汽车发动机的排放,本人在本文中对汽车尾气排放而产生的对自然环境和人类身体健康的影响进行了简要阐述,同时提出了一些可以减少汽车发动机排放的技术,希望能给汽车发动机节能减排技术的相关研发提供参考和借鉴。     

汽车发动机排放污染分析及对策

随着我国经济的发展,人们的物质生活水平不断提高,随着私家车越来越多,汽车发动机的尾气排放污染问题也越来越严重,车尾气中一氧化碳、硫化氢等有害气体对我们的空气环境造成了巨大的压力。因此,研究汽车发动机的排放对于保护环境减少汽车发动机排放污染物的数量有重要意义。本文通过对汽车发动机污染物的排放进行了深入的分析,并针对如何减少污染物排放的问题提出了具体的对策,旨在为保护我国环境提供帮助。     

混合动力汽车的瞬态排放实验与仿真分析

以长安混合动力汽车为研究对象,借助仿真软件ADVISOR对长安混合动力汽车在瞬态工况下的排放进行理论研究与仿真分析。并完成了长安混合动力汽车的瞬态排放实验,对其瞬态下的排放进行实验与仿真的对比性分析研究。     

汽车排放分析系统中NOX转换效率的计算分析

本文介绍了汽车排放气体分析系统中氮氧化物分析仪的工作原理,并对汽车排放气体分析系统中氮氧化物的转换效率如何计算进行了详细分析;上述内容对汽车尾气排放试验人员有一定参考价值。     

纯电动汽车能耗与排放特性研究

电力驱动汽车是新能源汽车技术的重要发展方向,其能耗及排放特性是研究的热点问题。本文基于汽车的运动平衡方程,考虑我国的能源结构及发电厂的排放特性,建立纯电动车和汽油驱动汽车的能耗模型和排放模型,计算并对比分析了纯电动及汽油驱动汽车能耗及排放特性。结果表明,在相同的车体质量、阻力系统等结构特性的条件下,纯电动车的能耗小于汽油车,污染物的种类和数量两者略有差别。     

发动机的排放检测与维护技术的应用

随着我国国民经济的不断提升,家庭里对于汽车的持有量和汽车的整体数量都在不断的增加,而汽车发动机排放的尾气给环境带来了极大的污染和不良后果,因此,发动机的排放检测与维护技术已经成为了目前人们关注的焦点,也是社会环境治理的重大难题。发动机排放出来的物质大部分都是有毒物质,极大的降低了空气质量和环境水平,人们必须要加强对其的重视程度。另一方面,发动机的排放检测可以反映一个汽车的性能好坏,便于汽车进行维护和保养。所以,本文就从发动机的排放检测与维护技术进行分析和研究,希望可以给发动机的发展带来一些建议,促进技术的应用。     

我国城市汽车排放污染状况分析及防治对策

随着我国城市汽车数量的急剧增加,汽车污染将成为一个严重的环境问题.文章分析了我国汽车排放污染现状,汽车污染物构成成分及其危害,汽车污染的原因,根据国内外研究现状,提出了针对性的综合防治对策.只有从汽车生产、燃料来源、汽车使用和交通管理方面全方位地防治,才有可能控制汽车排放污染.     

浅析联电国六MG1US008电控系统控制功能

随着国家经济的不断发展,我国汽车保有量逐年提高,汽车排放法规也越来越严格。我国从2011年7月1日对新车型执行国四排放法规,2017年1月1日执行国五法规,2020年7月1日全国范围内执行国六a排放法规,2023年7月1日全国范围内执行国六b排放法规。事实上,而对于国六法规,国家已经不是简单遵从欧洲的排放标准,而是还借鉴了其他更严格的排放法规并形成了自己的法规标准。本文主要分析联合汽车电子有限公司(UAES)生产的国六MG1US008电控系统的控制功能,希望对广大汽车维修技术人员有所帮助。     

三元催化器对电喷汽车排放指标的影响

为研究三元催化器对电喷汽车排放指标的影响,本文通过试验车辆、底盘测功机和五气分析仪等试验设备,对比清洗三元催化器前后的不同情况及汽车在不同工况下的排放指标。试验结果表明,将三元催化器进行清洗后能明显有效改善汽车排放指标,可见三元催化器在优化电喷汽车的排放指标方面起着关键的作用。     

汽车发动机降低排放技术分析

汽车业的发展为人们的出行提供了便利,但是大量的汽车尾气,也会影响人们的身体健康,随之而来的环境污染问题也愈发严重。为了能够有效改善汽车排放问题,必须要以汽车发动机为切入点,创新降低排放的技术,减轻车辆尾气造成的污染。本文主要针对汽车发动机降低排放技术进行分析并提出相关策略。     

基于长安混合动力汽车的燃烧排放仿真与实验研究

借助仿真软件ADVISOR对长安混合动力汽车的排放进行了仿真分析,并结合该车的实验研究,完成了长安混合动力汽车的燃烧与排放分析,同时对其稳态和瞬态下的排放进行了实验与仿真的对比性的分析研究.     

在用车排放测量技术分析

控制汽车排放污染主要分成新车核准和在用车阶段。随着我国汽车排放标准的逐步加严,新生产车需要满足越来越严格的排放法规,以满足国家有关部门管理上的准入要求。2005年4月15日国家环保总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》,并将在2007年7月1日于全国范围内实施,其中OBD顺延一年;经国务院批准,     

大势所趋,顺势而为,48V中混系统将成为汽车的标准配置

混合动力汽车是具有低油耗和低污染的新一代清洁汽车,它是传统内燃机车辆与电动车辆的有效组合。它既继承了石油燃料比能量和比功率高的长处,又吸收了电动汽车低排放的优点,显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性。     

发动机排放分析系统的维修研究（一）

1 绪论 大气污染对生态环境和人类健康构成了巨大威胁,是世界三大公害之一,尤其在工业化国家已成为普遍性问题。大气污染主要来自燃料(煤、石油、天然气等)燃烧生成的烟气,以及工业生产和汽车、内燃机排放的废气。随着汽车保有量的剧增,在很多国家和地区,汽车排放的有害废气成了大气污染的主要来源。我国虽是发展中国家,但在车辆密集、交通不畅的大城市,汽车排放污染物对大