考虑人为因素的电气设备混合检修策略研究

针对目前电力设备检修模型中很少考虑人为因素影响,且通常都只研究单一检修模式下的检修周期优化问题导致现有检修策略考虑影响因素不全面的情况,对电力设备检修过程中的人为影响因素进行了研究归纳,并提出了一种基于时间延迟理论的电力设备状态检修与计划检修混合检修模型,并在设备状态检测和设备检修过程中充分考虑了人为因素的影响;同时通过优化状态检修和计划检修的检修周期使单位时间检修成本达到最小。研究结果表明,混合检修模式下选择合理的状态检修周期和计划检修周期相比于单一状态检修模式下能够降低单位时间平均检修成本、提高检修效率;同时也说明,在设备状态检测及检修过程中充分考虑人为失误等因素的影响对优化检修周期有很积极的作用。     

矿井供电设备检修模式研究

介绍了煤矿供电设备常用的检修模式,包括事后检修、定期检修、状态检修、以可靠性为中心的检修、改进性检修,详细分析了各种检修模式的优缺点,并提出了可综合当前各种检修模式为一体的优化检修策略,以供同行参考。     

煤矿供电设备检修模式探讨

介绍了煤矿供电设备检修的必要性,分析了当前的检修模式,包括故障检修方式、定期检修方式、状态检修模式和改进性检修模式,并探讨了煤矿供电设备检修优化方式。认为:需要对检修模式不断进行改革,通过全新理念的指导来对设备的检修模式进行综合性的改革创新。     

轨道交通智能维保管理系统的研究

智能维保管理系统根据车辆检修规程,日常检修数据分析及临时性任务,具备自动生成检修计划的能力;具备随时查看车辆检修内容及检修进度,实现过程控制的能力;具备记录车辆检修数据,可随时查看车辆检修计划,检修历史数据及事后追溯的能力。     

化工设备维护检修管理和优化

高效和高质量地维护检修化工设备,对提高化工生产效率至关重要。企业需要制定科学的设备检修保养机制,通过实施同步检修维护、临时检修与计划性检修相结合、对关键设备实行自主性维护以及加强信息化管理来优化设备检修管理,完善检修激励机制,激励员工积极学习和创新检修技术,从而降低检修成本,增强企业的成本竞争优势。     

状态检修模式下变电检修关键技术及注意事项分析

针对现有检修方法在开展变电检修时,存在检修停电时间过长、负荷损失较大等问题,文章基于状态检修模式下,开展对变电检修关键技术的研究,并明确检修中应当注意事项。通过带电操作、接头处理、主变压器检修、高压开关检修,实现变电检修。尤其在检修过程中,注意接地引下线维护和预防设备热故障的处理。通过实例证明,新的检修方法在实际应用中可以有效缩短检修停电时间,并降低负荷损失,提高变电站整体运行的安全性和稳定性。     

计及全寿命周期成本的主变压器检修方案研究

为制定科学、合理的主变压器检修方案,进一步节约检修成本,提出一种风险评估模型与全寿命周期成本(LCC)相结合的检修决策方法。该方法选择多台待检修主变压器,利用缺陷指数计算检修前故障概率从而完成风险评估,计算检修优先级;对优先检修的故障主变压器,通过引入役龄回退因子分别计算不同检修方式后的故障概率,进一步计算出不同检修方式后的风险值和LCC费用;最后,建立检修决策层次分析法(AHP)模型,得到最为经济合理的检修决策方案。算例表明,该方法能够综合考虑主变压器的检修风险及LCC,在有效降低检修风险的前提下提高主变压器检修效率,减小检修维护成本。     

110 kV以下变电检修中关键技术的应用探讨

为解决110 kV以下的变电检修问题,促进变电检修中关键技术的有效应用,对110kV以下变电检修设备故障及处理措施进行总结,分析设备状态检修、设备故障检修以及检修技术的发展方向,以期通过完善变电检修,降低变电所停电的频率,减少电力检修工作量,提高电力企业的供电水平。     

变电设备状态检修技术的探讨

长期以来的定期检修体制存在多种弊端,不能根据设备实际状况决定检修项目.叙述状态检修的必要性,介绍了状态检修的基本思想和主要技术支持,状态检修是根据先进的状态监测和分析诊断技术为基础的检修模式.最后,介绍了变电设备状态检修的应用.     

电力电气设备状态检修技术分析

介绍了电力电气设备状态检修的内容,对定期检修技术与状态检修技术进行了比较分析,探讨了状态检修技术在电力电气设备检修中的应用情况,旨在为电力电气设备检修人员提供一定的参考。     

新型自行式桥梁检修平台的研究与开发

本文结合当前桥梁检修设备的类型以及检修过程中存在的检修技术配合不到位、当前大部分检修设备存在功能缺陷导致检修效果达不到作业要求等问题,从技术角度设计一种自行式桥梁检修平台来弥补当前大部分检修平台的功能缺陷,通过在结构设备方面的优化设计,来更好地适应当前桥梁检修需求。     

基于系统修的城市轨道交通车辆检修制度研究

针对国内现行城市轨道交通车辆检修制度中存在的车辆投运率过低、车辆运营成本和维修成本过高等不足,提出一种基于系统修的检修制度。该检修制度以车辆零部件为最小检修单元,将现行检修制度中需要进行停库检修的双周检、季度检、年检等检修项目的检修内容分配到24个不同的修程,修程内容利用列车运营的"天窗期"进行检修。通过计算分析表明,该系统修检修模式能够显著减少车辆的扣修时间,提高车辆的投运率。     

1FC5系列同步发电机检修工艺研究

根据1FC5同步发电机的结构和维护保养要求,对发电机检修工艺进行研究,确定检修工艺流程,对重要检修项点进行分析,提升发电机检修质量和检修效率.     

缆车设备状态检修实践

提出以缆车状态检修模式替代传统的计划检修,介绍对状态检修进行探索与实践的情况,阐述状态检修作为一种检修制度对缆车设备管理的意义。     

变电检修技术的发展及趋势

主要介绍了变电检修技术从事故检修、定期检修直到状态检修的发展脉络,并对基于物联网的状态检修技术及发展趋势进行了研究.     

加强检修管理 提高经济效益

多年来,仪化在检修管理上不断探索,取得了一定成绩,从1991年开始,系统停车大检修周期由一年改为两年,打破了国内化工企业一年一修的传统做法.每减少一次检修可节约费用近千万元人民币,同时增加了一个月左右的生产时间,经济效益十分显著.一、严格加强检修的计划管理在不断实践、探索和分析、比较中,确立了公司的检修方式:主生产厂以系统停车大检修为主,月度计划检修为辅;配套公用工程厂,在不影响主生产厂生产的前提下,结合主生产厂的系统停车大检修,根据设备的实际情况,分系统、分装置检修.公司的检修计划分为年度大检修计划、月度检修计划和系统停车检修计划.检修计划由各分厂编制,公司设备动力部组织机、电、仪等有关专业技术人员严格审核,在保证检修质量和深度的前提下,加强费用管理,保证费用不突破总概算.     

城轨车辆制动单元智能检修线的研发

针对制动单元检修中的不足,根据制动单元的检修流程,设计了一种兼容各型号的制动单元智能检修线,详细介绍了检修线的检修流程及功能,能够完成制动单元的分解、清洗、检查、组装、试验、存放等工作,并对检修过程进行管控,提高了检修的效率。文中对检修线的功能特点、工作原理、布局方案等展开了阐述和说明。     

基于虚拟现实的动车组虚拟检修仿真研究

在我国高速动车组迅速发展的背景下,针对传统动车组检修培训成本高、效率低、周期长等问题,提出了虚拟检修视点模拟方法和改进的漫游碰撞检测算法模拟动车组检视检修,采用关键帧插值方法模拟检修拆装过程,开发和实现了基于虚拟现实技术的动车组虚拟检修培训系统。系统测试结果表明系统设计的可行性,能够满足检修人员在虚拟检修环境中目测和拆装仿真的要求,使虚拟检修仿真效果更加逼真,为提高动车组检修技术培训效率提供有效工具。     

中小型水泥企业设备管理工作的几点体会

一、中小型水泥企业设备检修方式的选择目前中小型水泥企业的计划检修工作从时间安排上可分为“集中式”和“分散式”两种.所谓“集中式”就是指全厂集中一段时间,将生产线上的所有大小设备全部停下来进行检修,反之则称为“分散式”.笔者认为中小型水泥企业以采取“分散式”计划检修为好.“分散式”检修就是在企业制定年度检修计划时,以熟料烧成系统检修为主,依次适当安排生料、水泥、包装车间的检修工作.由于力量集中,可节约修理时间,容易保证检修质量.而“集中式”检修必然造成人力物力的分散,检修时间拖长,甚至为赶进度而草草收兵,隐患来不及消除.这些弊病在中小水泥企业的计划检修工作中屡见不鲜.     

动车组检修信息通讯终端系统的设计与实现

本文依托既有的动车组管理信息系统,设计实现一种嵌入式检修信息通讯终端系统,实时与检修员手机进行各类检修数据交换。该系统基于ARM处理器的硬件平台和嵌入式Linux操作系统,移植了蓝牙协议栈,实现了检修计划通讯、实时故障传达,、检修进度通告等功能。试点实践表明,该终端系统能够实时传达各类检修信息给检修员,提高了检修效率,且成本低,实施方便,具有在全路动车所推广的前景。