不锈钢化学着色的研究进展及其发展前景

表面处理已发展成为一门独立的学科。不锈钢表面成色技术是其中的一个分支。不锈钢表面着色法是光在不锈钢表面形成的无色透明氧化膜干涉的结果。彩色不锈钢的特点是：（1）彩色丰富灰度等级多；（2）彩色是光经由化学反映形成薄的膜干涉的结果，故不会产生脱落现象；（3）不会退色，始终保持光亮，鲜艳夺目；（4）耐磨损，耐腐蚀，耐高温，抗风化：（5）能弯曲，可拉伸，加工性良好。因此，彩色不锈钢是一种新型高品位性能优异的材料，尤其适合于建筑装饰材料。     

各种高功能不锈钢及用途

不锈钢除了在湿蚀方面使用外，还由于其含有大量的Cr，高温性能优良也使用在高温方面。除使用在一般的热处理炉材和工业用耐热构件、火力发电用锅炉和化学工业的反应炉用材等工业领域外，也广泛用于汽车排气系统构件及家用暖炉等日常生活用器具。在高温下使用时所要求的性能是多方面的，如耐蚀性、高温强度、热膨胀性等。本文总结了在高温环境下特别需要考虑的性能和目前使用的耐热不锈钢的概况。     

美国MSI公司推出新复合不锈钢薄板

不锈钢复合板是一种以碳钢为基板，单面或双面包覆上不锈钢复材的双金属高效节能材料，经过特殊加工工艺复合而成，既具有不锈钢的耐腐蚀性、耐磨损性、抗磁性、豪华性和装饰性，又具有碳钢良好的可焊性、成型性、拉延性、导热性，因此是一种多功能材料，广泛应用于石油化工、冶金、制盐制碱、水工行业、民用轻工等工业生产中。     

适合于任何情况的不锈钢设备与配件

不锈钢是一种通用性和适应性很强的材料。在室内外用途中功能广泛，用于室内特别的棱角和建筑物的装饰都是令人满意的。     

热处理工艺对SAF2205和SAF2304不锈钢晶间腐蚀和孔蚀的影响

双相不锈钢是铁、铬、镍的合金，其室温组织通常为50％的奥氏体和50％的铁素体。双相不锈钢同时具有高强度和耐腐蚀性能，而这是普通单相奥氏体或铁素体不锈钢所不具备的。与奥氏体不锈钢相比，双相不锈钢具有更好的耐局部和应力腐蚀的性能，尤其是在含氯离子的热腐蚀环境中。与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢具有更好的成型性能、焊接性能及韧性。正是由于这些优良性能，双相不锈钢被越来越多地应用于海洋环境、石化工业和石油提炼业。尽管双相不锈钢早在20世纪30年代就已被开发出来，但直到高合金双相不锈钢的出现才使其得到广泛应用。这是因为早期的双相不锈钢难于进行热加工并且经焊接和热处理后易发生晶间腐蚀。     

医疗器械用不锈钢材料的研究与展望

不锈钢因其独特的机械性能、耐蚀性能、生物相容性和较低的生产成本成为制作医疗器械的理想材料。医用不锈钢作为一种复杂的金属材料,其成分体系设计、材料制备工艺和性能研究一直是材料科学领域的研究热点。本文针对医疗领域的使用要求,综述了医用不锈钢中元素的作用机制,组织与性能关系、失效原因、生物相容性和抗菌性等方面的研究现状,并展望了未来不锈钢应用于医疗器械领域的研究方向和趋势。     

汽车尾气排放系统用不锈钢的现状及发展趋势

不锈钢最早是作为装饰材料用于汽车上，然而，近年来，汽车尾气排放系统中大量使用了不锈钢。这是因为不锈钢具有较好的高温性能和优良的耐蚀性，能满足社会对汽车尾气清洁排放的需要，并能减轻车身重量，从而节省燃油消耗。本文详细阐述了汽车尾气排放系统用材料的变更及未来发展趋势，同时还介绍了近年来开始用于摩托车尾气排放系统的不锈钢。     

特超级双相不锈钢的发展现状及趋势

概述了世界范围内特超级双相不锈钢的发展现状及趋势,重点对特超级双相不锈钢的成分设计思路、组织特点进行了分析,并结合其性能优势介绍了国外在相关领域的应用范例。强度更高、耐蚀性能更优的特超级双相不锈钢正在成为新一代的双相不锈钢材料,其将在海洋工程、石油石化、化工等领域获得广泛的应用。     

安徽金桥不锈钢复合管进入试生产阶段

日前,总投资1．2亿元的巢湖市金桥不锈钢复合管有限公司已进行试生产,金桥公司占地面积21200平米,拥有固定资产1100万元。该公司主导生产的“金桥牌”不锈钢复合管,主要由优质不锈钢管和碳素钢管紧密复合而成。由于其独特的材料组合,使产品广泛应用于道桥防撞护栏,人行扶手,市政建设,灯杆旗杆,现代家具,装饰装潢,纺织器材,体育医护等众多领域。     

节约型双相不锈钢组织性能控制与制造技术

节约型双相不锈钢在提高强度、改善韧性、耐蚀性能及焊接性能等方面具有突出优点,可望广泛应用于核电、石化、造船、造纸、海水淡化等领域,成为一种性能优良又节约资源的结构材料。但是,由于缺乏对其热加工特性及合理加工工艺全面深入的了解,还未能实现大规模工业化生产节约型双相不锈钢。针对节约型双相不锈钢热塑性更差、热加工制备更困难等关键问题,分析了合金成分设计、热变形行为与热塑性控制、微观显微组织演变、热加工安全区预测及脆性相析出动力学规律等的研究进展,指出了突破节约型双相不锈钢工业化生产的关键工艺技术方向。     

汽车排气系统用不锈钢的现状及今后发展动向

不锈钢由于具有耐蚀性、耐热性、美观性等优点，因此，广泛用于汽车零部件的生产。图1是生产每辆汽车的不锈钢使用量的变化情况。目前生产每辆汽车大约用不锈钢20∽30kg。不锈钢在汽车制造中，最初是利用它的美观性从装饰用的螺丝帽开始的，现     

439铁素体不锈钢的研制

439是在430不锈钢基础上降低C＋N含量，添加Nb、Ti等稳定化元素发展起来的新型不锈钢材料，已逐步代替304不锈钢应用于电梯面板等行业。为开发满足用户使用要求的439不锈钢，试验室研究了成分、热处理制度对439不锈钢性能的影响，结果表明：Ti、Nb稳定化元素的添加对改善439不锈钢综合性能比较有利、热轧439退火再冷轧可明显改进深冲性能。生产试制结果表明，宝钢生产的439冷轧产品完全能满足用户对材料的性能要求。     

变形对汽车用铁素体不锈钢微观组织及抗氢性能的影响

铁素体不锈钢(FSS)具有良好的成形性能、低成本和耐腐蚀性能,被广泛应用于汽车制造等行业.本文通过对退火态、轧制20％、轧制40％的AISI430铁素体不锈钢进行4h的电化学充氢,研究了变形对汽车用AISI430铁素体不锈钢组织性能的影响和氢脆断裂机理.轧制态铁素体不锈钢具有较高的氢脆敏感性,氢对材料力学性能影响显著,...     

美化你的世界

当彩色不锈钢在国外市场已获得相当大的份额时，其昂贵的进口价格却使彩色不锈钢在南非市场上显得苍白无力。     

基于机器学习算法的核电用奥氏体不锈钢力学性能预测

由于受到严苛的服役环境和中子辐照的影响，核动力装置用奥氏体不锈钢作为结构材料应用时对力学性能要求较高，因此对于奥氏体不锈钢力学性能的预测很值得关注和研究。将机器学习算法应用于材料信息学并对机器学习的方法和原理作了简要说明，重点介绍了基于奥氏体不锈钢力学性能数据库，以奥氏体不锈钢力学性能预测为应用实例建立了机器学习模型和系统平台，最后通过预测值与真实值的对比验证对模型进行了评估。研究结果表明，构建的相关模型可以对奥氏体不锈钢的抗拉强度和屈服强度进行有效预测，R²均在0.90以上。对现阶段机器学习在性能预测和材料研发领域急需解决的问题进行了探讨，并对其未来的发展方向进行了展望。     

超纯铁素体不锈钢脆性及形成特点对性能的影响

超纯铁素体不锈钢是一种具有良好耐蚀性能、加工性能和焊接性能的材料,主要应用于汽车行业、厨房用具和家用电器以及大型建筑的屋面设计等领域.主要研究超纯铁素体不锈钢脆性形成原因以及对性能的影响,总结了超纯铁素体不锈钢σ相脆性、475℃脆性和高温脆性等主要特征,并对其脆性形成的原因进行了详细分析,认为σ相,x相,α相,Lave...     

各种高功能不锈钢及用途

不锈钢因铬的钝化膜保护了金属表面，在一般的使用环境下发挥了优良的耐蚀性，长期保持了金属光泽，因此广泛地应用于厨房设备、建筑物内外装饰材料和铁道车辆等方面。这种不锈钢的钝化膜一旦破坏，暴露在严酷的环境下就会发生腐蚀，有时会导致使用上的重大事故。     

节约型双相不锈钢组织演变规律的研究进展

节约型双相不锈钢是一种高性能、低成本的结构材料,拥有广阔的应用前景,有望广泛应用于核电、石化、造船、造纸和海水淡化等领域,但是其热加工制备困难,阻碍了大规模工业化生产。简要介绍了国内外双相不锈钢的研究现状,综述了双相不锈钢的组织性能演变、热变形规律及脆性相析出行为等。从组织演变规律入手,指出改善节约型双相不锈钢热塑性的重要性及可行性。     

利用吸氮方法处理的无镍不锈钢制品制造工艺的开发

1前言 以SUS316L钢为代表的奥氏体不锈钢具有高力学强度和优良的耐蚀性能，在工业材料、民用品、生物材料中得到了广泛的应用。但是，现有奥氏体不锈钢依然容易发生缝隙腐蚀和孔蚀，希望能进一步改善其耐蚀性。另外，奥氏体不锈钢大多数添加有高浓度的镍，镍有可能引起金属过敏。而且，作为生物植入材料使用时，镍的过敏等长期毒性也引起人们的注意。为了解决这些问题，以1％左右的氮代替镍改善力学强度和耐蚀性的无镍不锈钢，作为生物用金属材料受到关注。     

组织、硬度、析出物对不锈钢耐磨料磨损性影响的研究

在以前纺织机有部件平板已使用具有高强度SUS420J2不锈钢。最近在纺织机领域随着纺织纤维强度提高和纺织机提高速度平板磨料磨损增加，其寿命降低的问题已显示出来。另一方面，关于耐磨损用材料到现在为止高碳钢研究较多，但不锈钢磨料磨损为着眼点的研究尚没有发现。于是日本日新制钢公司此次研究为了开发耐磨料磨损性能良好的不锈钢做预备材，研究了组织、硬度和析出物对不锈钢的耐磨料磨损性能，取得的结果介绍如下：