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介绍了大型水平变幅塔式起重机起升钢丝绳托绳装置的结构特点和安装调试要求,提出大型水平变幅塔式起重机可以通过托绳装置减少起升钢丝绳在起重臂下的下垂高度,从而避免由此引发的安全事故。 相似文献
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塔式起重机起升机构挂绳装置南京建工学院崔子恒,张广明,茅承钧1概述目前,国内外塔式起重机的起升机构在空载时,沿臂架方向普遍存在起升钢丝绳严重下垂现象,简称为鱼腹式荡绳(见图1)。围1起升钢丝绳荡纪状况当变幅小车位于臂架跨中时,起升钢丝织荡绳形状呈W型... 相似文献
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郭平 《建设机械技术与管理》2006,19(12):106-107
随着我国经济的快速发展,各种高层建筑和工程设施的建设也越来越多。伴随着高层和超高层建筑设施的建设.对建筑用塔式起重机的性能要求和使用要求也越来越高.特别是在大型建筑工程中,大型塔式起重机有时要用数台.加上其它施工机械.一个建筑工程要用数十台建筑机械才能完成。这样.在施工工地上有时要架设好几台大型塔式起重机.由于受到空间位置的限制.塔式起重机的工作幅度有时就要发生相互重叠,为了避免相互干涉,则使相互的起升高度不同.从而使起重臂避免了相互干涉。但是.由于大型水平变幅塔式起重机的起重臂一般都比较长. 相似文献
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塔式起重机变幅紧绳装置的改进济南建筑机械厂徐世利小车变幅式塔式起重机,其变幅牵引钢丝绳,在使用一段时间后,易被拉长而下垂。下垂挠度过大时,便会造成变幅小车启动、制动与变幅机构不同步,运动不平稳,有冲击振动。在塔机运行作业过程中,需要经常使用变幅小车上... 相似文献
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<正>塔式起重机(以下简称塔机)在起重作业时,起重臂臂头会出现下垂现象。过大的下垂量不但会减少起升高度,而且在起吊重物向外变幅时,如果变幅机构牵引钢丝绳折断,载重小车断绳保护装置又失效时,变幅小车连同起吊的重物会沿着过大的下垂量形成的下坡轨道向幅度增大方向运动,使起重力矩在失控状态下不断增大,可能引发事故。为此,塔机设计者采取将起重臂上仰一定角度,希望用起重臂上仰形成的臂头上翘量来补偿起吊额定载 相似文献
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塔式起重机的小车变幅用钢丝绳受力后易被拉长而下垂,影响正常使用,因此需要有简单,高效,可靠的紧绳装置经常对其实施拉紧。 相似文献
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塔式起重机的小车变幅方式与动臂变幅方式相比,具有变幅范围大、变幅功率小、能实现水平变幅、工作效率高、构件安装就位方便等优点,因此在自升式塔式起重机及整体安装拖运的“快速安装”塔式起重机上得到广泛应用。在相同的塔身高度下,小车变幅塔式起重机的起升高度比动臂变幅的低。为了增加其起升高度,我们曾在QTL-16塔式起重机上把起重小车固定在起重臂端,然后把臂架拉至一定的倾角,进行定点吊装。这种方法虽然在一定程度上弥补了它的不足,但由于定点吊失去了小车臂水平变幅的特点,起重机减少了一个变幅功能,所以一般只能在特殊情况下使用。我 相似文献
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为了解决塔机长期以来困扰业内多年的起升钢丝绳下垂、平衡起升钢丝绳下垂导致吊钩偏重的问题,现设计一种悬臂式托绳装置,本文详细介绍了该装置的工作原理、结构组成及模拟运行情况,全程不影响起重小车的运行,并能稳定托绳。 相似文献
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新修订的GB5144《塔式起重机安全规程》中明确规定:滑轮、起升卷筒及动臂塔机的变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20%,吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。但是,塔机钢丝绳防脱装置不合格情形较普遍,值得关注。1实例分析1台QTZ40塔机起升钢丝绳绕绳系统如图1所示,在某工程中吊运运输车上的钢筋,当一捆钢筋被吊起10m时,起升钢丝绳突然断裂,坠落的钢筋砸中运输车(见图2),现场5名操作工人侥幸逃脱,未造成设备损坏和人员伤亡。根据现场考查,钢丝绳破断的主要原因是起吊过程中钢丝绳从变幅小… 相似文献
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文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法. 相似文献
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为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。 相似文献
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N. B. Ékimyan 《Soil Mechanics and Foundation Engineering》1971,8(6):398-400
Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m2.3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971. 相似文献
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巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解 总被引:14,自引:0,他引:14
考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。 相似文献
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通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。 相似文献
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