流动式起重机桁架臂修复策略研究

移动式起重机具有良好的机动性、经济适用性等,在生活中十分常见,是一种多用途的起重设备。本文通过对流动式起重机桁架臂的修复,从起重机的桁架臂意义、机桁架臂常见的损坏问题、起重机桁架臂的修复策略三方面进行分析,为起重机桁架臂的完善提出合理化的建议,希望可以帮助到各位。     

探析桁架式结构分析中节点模型的影响

起重机的桁架结构具有重量轻、结构简单、成本低等优点,被广泛应用于各种大型起重设备。本文首先考虑了结构刚度和金属材料的屈服极限,分析了桁架结构节点承载能力,而后讨论了节点结构的破坏形式,并对破坏形式的影响因素展开了进一步的分析,同时,以门式起重机的桁架结构为例,分析了桁架结构中点模型的受力情况,为起重机桁架式结构设计提供了理论基础。     

建筑起重机械设备安全技术创新管理

起重设备对一个工程的施工进度、施工质量和施工安全都是十分重要的。根据近几年施工中出现的事故,发现近几年施工事故只有极少数是因为设计者的设计问题,绝大部分则是因为施工过程中起重设备出现故障引发的事故。对于起重设备的安全管理中,重点在于设备的现场管理,而起重设备的使用重点也在于施工现场。因此,加强起重设备的安全管理十分必要。     

大长细比起重桁架臂非线性稳定性分析

针对大长细比起重桁架臂结构稳定性问题,以VS2012为开发平台,利用C#编制大长细比起重桁架臂结构稳定性多理论计算软件,研究4种设计理论和方法(线性理论许用应力法、非线性理论许用应力法、线性理论极限状态法和非线性理论极限状态法)的适用性与科学性,通过对比这4种方法的广义裕度获得最优理论和方法。结果表明:在满足臂架稳定性条件下,非线性理论极限状态法具有最小的广义裕度,材料的利用率最高,表明基于小位移假定的线性理论不适宜大长细比起重桁架臂结构的稳定性设计计算,而非线性理论极限状态法则更适合载荷与内力呈非线性的大长细比起重桁架臂结构场合,计算结果更贴近结构实际状态。     

我国重磅推出首款千吨级桁架臂起重机

近期,我国重磅推出首款千吨级桁架臂起重机——XCL800轮式桁架臂起重机。XCL800轮式桁架臂起重机集全地面起重机的机动性和桁架臂履带起重机的起重性能于一身,是具有超强转场带载能力、拆装方便、吊重性能优越的新型起重机产品,全新的起重机门类填补了国内空白。     

起重设备超起装置及其工作性能的分析

起重设备广泛应用于工程建设中,为具有更高的工作性能,现代起重设备普遍采用超起装置。超起装置主要分为撑杆式和桅杆式。通过对超起装置的发展现状和工作原理作用效果进行介绍和理论分析,可以看出超起装置使起重设备的起重重量起重幅度和起重高度大幅度提高,提高了起重设备的工作性能。     

探究起重设备管理及预防性维护

管理是起重设备应用的重要工作。以现阶段起重设备应用情况为基础,结合近年来设备管理工作特点,了解新时代发展对起重设备应用的内容和作用,明确起重设备在建筑施工企业中的地位,分析如何在日常应用中进行起重设备管理及预防性维护工作,以期为起重设施应用提供保障。     

起重设备目录管理和评价体系研究

在研究起重设备安全性能的基础上,建立了起重设备产品和起重设备制造使用单位的目录管理模式,以引导市场选择品牌,进而建立起重设备安全管理模式创新的可行性。通过起重设备安全性能和维保质量的评价方法和指标的研究,提出了对现有起重设备产品、使用维保单位进行全面评价的方法,建立了目录管理体系,从质量和安全的角度区分优劣,从而建立立足于品牌、具有服务质量、专业技术优势和备件供应能力、遍布全市的起重设备维护服务模式。     

无斜杆起重臂的计算

无斜杆起重臂的平面桁架(图134)是3n次内力静不定结构(n—节间数目)。由于这种桁架的精确计算工作量很大,因此下面介绍一个近似的计算方法。在无斜杆桁架中,弦杆和竖杆承受弯曲,且节间内的弯矩值变号(图134a)。此外,桁架的弦杆还承受轴向力(图1346)。     

对海洋工程大型起重设备及其关键技术的分析探讨

海洋工程中大型起重设备应用较多,大型起重设备在某种程度上对海洋工程具有重要促进作用。本文对海洋工程大型起重设备进行简单分析,探讨海洋工程大型起重设备的关键技术。     

核电厂用桥式起重机振动问题的分析及改造

2t桥式起重机是某核电厂乏燃料干式贮存系统操作的主要吊装设备,在设备安装调试阶段发现有明显的振动问题,由此带来严重的安全隐患.针对该问题从结构上进行了分析,并有针对性地设计了方案,最终通过有限元分析及实地改造对方案进行了验证.     

35m门式起重机结构设计及有限元分析

对门式起重机进行了简要的概述,设计了一种跨度为35m的单梁桁架式门式起重机,根据相关规范对门式起重机的荷载进行计算,确立了门式起重机的6种荷载工况,通过ANSYS分析得知结构参数符合规范要求。     

港口轮胎起重机臂架有限元分析

运用ANSYS软件,对某新设计的港口轮胎起重机臂架在三种设计工况下进行三维有限元分析。通过分析臂架的轴力、剪力和von Mises等效应力,发现起重机臂架在三种工况下的最大工作应力远小于其屈服强度,建议将臂架的主弦杆改成型号更小的管材,从而节省材料,降低成本,提高市场竞争力。     

基于有限元的双小车起重机主梁结构优化

双小车起重机有效地增加了生产过程中物料搬运、起降的可控性和平稳性,越来越多地应用在起吊大横跨度载荷的行业中。其主要承载结构箱形主梁的质量一般占起重机自重的60％左右。目前的双小车起重机按照单小车进行设计,为了降低能耗,节省基建费用,在对主梁桥架受力分析的基础上,采用结构分析软件Ansys建立有限元模型,并进行优化设计分析,得出的结果可为起重机设计、制造单位的安全和节能工作提供参考依据。     

440t盾构门式起重机主梁的设计计算

通过对440t双小车盾构门式起重机主梁的设计计算，介绍了ANSYS有限元分析软件在结构设计中的应用，并对主梁进行了详细的分析计算。     

基于Hypermesh门式起重机优化主梁可行性仿真分析

针对某门式起重机主梁进行拓扑优化设计,得到主梁腹板材料分布的整体方案,并根据新方案详细设计了门式起重机主梁结构。然后对优化后的主梁结构进行了虚拟试验,分析表明基于拓扑优化设计的门式起重机主梁满足刚度和强度的设计要求。采用虚拟试验的研究方法,验证了优化设计方案的可行性,为门式起重机主梁的结构设计提供了一个高效的验证途径。     

港口机械教学箱的设计与仿真分析

针对港口机械教学设施匮乏问题,设计一种包含岸边桥式起重机、门座式起重机、场桥等模型的教学箱,此箱涉及变幅机构、回转机构和起升机构等部件。通过合理控制脉冲信号的输入来控制步进电机运动,以协调各机构间运动过程,完成卸货和堆场流程,达到良好的教学效果。并运用SolidWorks进行整体建模,对重要结构进行仿真分析,验证了设计的可行性。     

辊压自动化传输设备桥式起重机吊架力学特性研究

以辊压自动化传输设备集中驱动桥式起重机吊架为研究对象,针对通过传统设计方法设计出的桥式起重机吊架,采用有限单元法对吊架进行强度和刚度考核,并进行模态分析。通过强度和刚度分析发现,通过传统手段设计出的吊架具有较大的安全富裕度,造成一定的资源浪费,可进行优化;通过模态分析可直观地分析吊架的动态特性,发现薄弱环节,有意识地避开吊架的固有频率,以免发生共振。     

基于SolidWorks的桥式起重机桥架结构设计及分析

利用三维设计软件SolidWorks对桥式起重机的桥架进行三维建模设计,并通过应用SolidWorks软件内部自带的有限元分析插件Simulation对所设计的桥架进行强度、刚度、模态及屈曲稳定性分析,评价其结构方案是否符合国家安全要求.     

塔机有限元分析的前置处理和后置处理

利用有限元计算软件对塔机进行了结构计算分析，因设置了前置处理和后置处理，使原来大量手工处理实现自动化，并以良好的人机界面实现人机对话操作，形成了塔式起重机有限元计算专用软件