三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的研究

研究了三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的设计原理,所研究的绕组均只有６个出线头,控制方法简单,提高了变速不断电切换的可靠性,降低了变速切换的控制成本。     

新型变极绕组与异步电动机的调速

论述了一种新型的换相变极绕组，使单绕组双速笼型电动机从低速到高速实现了不断电切换，提高了变速切换原可靠性，又降低了变速切换开关的成本，双速下均有高的绕组基波分布系数、低的磁势谐波含量，且气隙磁密比值合理，用于驱动刮板输送机，速电动戎芦等生产机械时其低速起动电流小、起动转矩足够大、从低速切换到高速运行平稳的优点，且了过长的起动过程所带来的过大的电流冲击，有着良好的应用前景。     

新型变极绕组与异步电动机的调速

论述了一种新型的换相变极绕组，使单绕组双速笼型电动机从低速到高速实现了不断电切换，提高了变速切换的可靠性，又降低了变速切换开关的成本，双速下均有高的绕组基波分布系数、低的磁势谐波含量，且气隙磁密比值合理，用于驱动刮板输送机、双速电动葫芦等生产机械时显示出其低速起动电流小、起动转矩足够大、从低速切换到高速运行平稳的优点，且避免了过长的起动过程所带来的过大的电流冲击，有着良好的应用前景     

新型变极调速电动机不断电切换

介绍了变极调速电动机不断电切换的两种方法,直接不断电切换和过渡不断电切换,并提出了多种新型变极绕组方案,对该类电动机设计有较高的参考价值。     

新型变极调速电动机不断电切换

介绍了变极调速电动机不断电切换的两种方法,直接不断电切换和过渡不断电切换,并提出了多种新型变极绕组方案,对该类电动机设计有较高的参考价值。     

不断电变极起动绕组的探讨

将单绕组变极绕组适当分为两部分，使电机从起动极到运行极实现不断电切换，文章对此进行了探讨。     

不断电新型变极绕组设计原理

本文提出了一种基于延边三角形接法的新型变极绕组，采用这种单绕组的双速电动机用简化的开关来实现变速且变速时不需切断电源，变速切换的可靠性较高。该绕组基波分布系数较高，磁势高次谐波含量较低，双速下有合理的气隙磁密比，有关广阔的应用前景。文中着重论述新型绕组的设计原理与方法。     

单绕组不断电变极起动绕组研究

介绍了单绕组变极双速异步电动机在由低速（起动）转换到高速（运行）时，为了做到不断电切换并消除“失速”现象，所采用的绕组安排和接线方法     

单绕组不断电变极起动绕组研究

介绍了单绕组变极双速异步电动机在由低速（起动）转换到高速（运行）时，为了做到不断电切换并消除“失速”现象，所采用的绕组安排和接线方法。     

抽头切换式电容运转电动机设计探讨

1.前言很早以前,就有人提议在通常的电容运转电动机里曾加一套调速线圈,组成三绕组电容运转电动机。这是一种依靠切换绕组抽头来变速的单相感应电动机,由于速度控制方便,因此广泛应用在风扇等变速电器上。这种三绕组抽头切换式电容运转电动机,过去忽视了理论方面的研究,即使在设计中,也常试用了错误的方法。但是,根据Morrill的旋转磁场理论,Vei-nott推导出了关于两种不同接线方式(L-接线和T-接线)的抽头切换式电容运转电动机特性计算公式,从而解决了这种电动机的理论解析。然而,关于特性的具体研究和设计,特别是至关重要的副线圈、调速线圈以及电容器容量的选择等问     

用傅氏变换分析逐相安导调制变极绕组磁势谐波及变极方案择优

在用傅氏变换分析变前极绕组安导波及其调制波基础上,讨论了用逐相安导调制法得到的变后极绕组的对称性、磁势谐波含量、磁势主波旋转方向及变极方案择优等。     

反向与换相混合变极绕组的并联支路数算法及等效绕组

介绍电机绕组接成网络电路或连接不同线径支路情况下 ,广义等效并联支路数的概念和算法以及反向和换相混合变极绕组的等效电路     

次级分段直线磁阻电动机的分析

利用凸极同步电机的理论,对次级分段直线磁阻电机进行了分析,推导出直轴和交轴区反应电抗、功率因数以及驱动力等一般表达式。证明了次级中心开浅槽的直线磁阻电机在功率因数、驱动力等方面比一般的直线磁电机都有一定的提高。讨论了该电机应用于中低速磁悬浮列车的可能性。     

京沪高速线应决策采用磁浮方案

上海磁浮示范运营线已于2002年12月31日举行了通车典礼，世界第一条商业运营线正式在我国诞生，国内外均十分关注我国下一阶段将如何发展。在多年来积极促进我国发展高速磁浮列车体系的工作基础上，简述上海线的建成已为决策京沪线采用磁浮方案奠立了良好基础，京沪线采用磁浮方案的重大意义，投资问题，风险问题，提出了“京沪线应决策采用磁浮方案，近期先建沪宁、京津段”的工作建议。     

3Y／4Y换相法变极绕组的实际应用

详细介绍了对于YD31 5 6 4双速电机采用 3Y 4Y换相法的变极设计方案 ,得到较为理想的绕组磁势波形 ,试验证明主要技术参数均达到较好的水平。     

无刷双馈调速电机的参数计算

本文对无刷双馈调速电机的定转子绕组参数进行了分析和计算,将转子绕组折算成三相,结合无刷双馈电机的等效电路,可以对无刷调速电机的稳态运行性能进行分析和计算,为该类电机设计计算提供了有力的理论工具。     

多相感应电机的电子变极技术

传统感应电机构成的交流传动系统恒功率运行区间是有限的,为了使交流传动系统具有宽广的恒功率调速运行范围,在多对极多相系统变换理论的基础上,提出通过多相电机的电子变极实现宽范围恒功率调速.利用多相电机具有多个控制自由度的特点,通过多相电机转差频率控制产生不同平面的谐波电流,使电机在不同极对数的旋转磁场下运行,实现了在不停电情况下的电子变极.给出了9相感应电机3对极和9对极的变极实验,实验结果表明多相电机能够在不停电的情况下实现变极,从而可有效地拓宽恒功率调速运行范围.     

全数字化控制实现的三相四线制有源电力滤波器

在本相四线制系统中如何用有源电力滤波器来消除线路中的谐波问题越来越被所重视。本文介绍了一种采用两个高速数据处理芯片为主构成的双DSP全数字化控制实现三相四线制有源电力滤波器。对其系统进行了阐述。实验结果表明,采用全数字化控制,主电路结构为三相变流器形式的有源电力滤波器可对三相四线制系统中的谐波、负序及零序电流分量进行抑制,具有良好的补偿效果。     

循环水泵电机双速改造

文章介绍异步电机的调速方法,针对循环水泵电机,讨论变频调速和变极调速的适用性,针对循环水泵电机电气回路和热工控制回路的改进进行了阐述,分析了循环水泵电机改造后的节能效果。     

永磁力矩电机三相绕组不对称性改进方法研究

由于力矩电机多作为驱动电机使用,且电机对低速平稳性要求很高,所以选用了一种特殊的极槽配合方式。12极39槽的选择使得电机齿槽转矩较小的同时导致电机三相绕组不对称。降低绕组不对称对电机低速平稳性的影响,对提高绕组的对称性的方法研究有着重要的意义。以一台采用12极39槽的力矩电机为例,提出了一种绕组不对称性的改进方法,通过改变绕组的排列方式提高了绕组的对称性,且保证了电机的低速平稳性。最终通过理论研究与仿真分析验证了不对称性改进方法的有效性。