汽车车身冲压件模具开发的成本控制和质量管理

成本和质量是企业竞争力的核心．要提高企业竞争力就必须在这两方面下功夫。汽车车身的质量和成本很大程度上在模具开发阶段就基本确定了．此阶段的产品方案、工艺方案、模具准备方案等就已决定了模具成本、冲压件材料利用率、生产效率、冲压件质量等等．所以在车身冲压件的模具开发阶段进行有效的成本控制和质量管理是非常必要的。     

轿车梁类冲压件回弹的原因分析及解决措施

在非承载式汽车车身中,梁类冲压件是轿车车身中最重要的零件．如边梁内板、纵梁内板等冲压件。梁类冲压件具有高强度、高硬度、形状复杂、板材厚等特点,梁类冲压件的成形是在力的作用下发生的复杂弹塑性变形．成形过程中可能出现多种缺陷,如开裂、起皱、回弹等,回弹是梁类冲压件最常出现的问题．直接影响冲压件的装配质量和使用寿命。     

补料筋在汽车冲压件成形中的应用

介绍了汽车车身冲压件表面质量的发展方向及现状,补料筋工艺的概念,以及在模具制造及冲压件成形中的应用,并用实际案例及成形过程的分析说明,补料筋对制件成形的影响,重点提出补料筋在汽车冲压件成形中的实践应用,提高主机厂的车身外表面质量水平.     

冲压外覆盖件质量管理及典型案例解析

汽车外覆盖件是质量要求最严格的汽车冲压件,对整个车身的外观美感有着至关重要的影响,因此各汽车模具厂家对冲压件的制造工艺及质量管理越来越重视。通过对影响外覆盖件质量因素及主要问题的探讨,并结合个人多年的实践经验,总结出一套有效的汽车外覆盖件的质量管理方法。     

轿车制造企业生产准备中的电阻点焊质量控制

针对轿车车身焊装生产线量产后白车身点焊质量控制这一问题,本文从人员培训、设备选型、技术要求编制、设备性能检查、冲压件匹配、参数设定及设备编程等方面给出了焊装生产准备中电阻点焊质量控制需要重点关注的事项和要求。     

汽车车身冲压件材料利用率提升方案的研究

在白车身冲压件开发过程中,冲压件材料利用率控制及提升对整个白车身成本、汽车制造成本影响很大,如何在车身件冲压开发过程中每个环节下最有效提升材料利用率,对控制降低车身开发制造成本起着至关重要的影响。从冲压白车身“研发”、“开发”、“量产”开发3个阶段进行了分析研究,提升材料利用率。     

提高白车身冲压件材料利用率的方法

质量和成本是企业竞争力的核心。过去,我们在准备做新车型时往往只重视模具成本和零件质量,忽略了材料利用率问题,而冲压件的材料利用率是冲压件投产后生产运行成本的重要指标。一般情况下,冲压件重量占汽车白车身总重量的95％以上,材料成本占冲压件成本的60％～70％,要想降低;中压件的成本就必须降低冲压件材料成本。降低材料成本的重要途径之一是提高材料利用率,降低材料消耗。     

卡车车身冲焊一体化工艺设计

冲压、焊接是白车身制造中两大不可或缺的工序。高的白车身质量不仅需要优异的冲压质量和焊接质量,更需要;中压和焊接工艺相互统一、相互包容,做到你中有我,我中有你。冲压所做的工作要围绕满足焊装和白车身整体要求,而焊装则要充分考虑到冲压件的工艺性及模具的高成本问题,对冲压要有包容性。冲焊一体化是新的白车身制造理念,也是汽车开发同步工程的一部分。     

汽车车身冲压件材料利用率提升方法

对汽车车身冲压件材料利用率的影响因素进行了分析,并从冲压件、工艺、新技术新材料等方面详细介绍了提升冲压件材料利用率的方法。     

车身模具的引进与车身冲压件的国产化

车身模具的引进与车身冲压件的国产化沈阳金杯模具厂刘玲玲１引言在汽车市场竞争激烈的情况下，我厂引进了日本三菱汽车公司的驾驶室产品软件及６１种大型冲压件的１６１套模具和装焊生产线。使我厂ＳＹ１０４１轻型载货汽车在短短４年时间打入了市场，并实现整车国产化率...     

汽车覆盖件质量缺陷的检测及控制

通过对汽车覆盖件生产中常见的质量缺陷及其产生原因进行分析,提出了提高覆盖件表面质量的有效方法.论述了实践中采用的检测覆盖件质量缺陷的方法,针对汽车覆盖件冲压模具的结构设计和调试过程中影响覆盖件成形质量的因素,提出了相应的改进方法.     

超硬复合体烧结模具优化设计

超硬复合体烧结模具结构的合理性程度直接影响着复合体的质量和加工成本。本文针对常规超硬复合体烧结模具的缺点，借鉴硬质合金压制模具的结构形式，对超硬复合体烧结模具结构进行优化。大大降低了超硬复合体加工成本，确保了超硬复合体烧结质量。     

如何有效控制车身模具制造过程中的质量

简要介绍了车身模具制造过程及关键质量控制点，并介绍了关键质量控制点的控制内容及控制方法。希望为车身开发的同行提供一点借鉴作用。     

阀体的锻造工艺改进

针对阀体锻造后存在的质量问题如裂纹、端面缩孔、折叠以及参差不齐等缺陷进行分析讨论,认为:在锻造过程中,由于阀体锻件端面温度比较低,截面变化比较大,材料的分配不够合理,导致了金属流动困难是造成质量问题的主要原因.通过对其进行工艺改进--即采用"两个一连"的锻造工艺,之后拔出中间圆棒部分,再用气割的方法将其一分为二.工艺改进后,用料减少了,原来存在的裂纹、缩口、以及接头处参差不齐的质量问题得到了彻底地解决,实验证明本方案是一种切实可行的好方法.     

螺旋缝焊管常见质量问题及改进措施

介绍了螺旋缝焊管生产过程中常见的焊接质量问题以及管体压痕现象.分析了导致这些问题产生的部分原因,即焊接质量问题通常由带钢和焊剂质量问题引起的,而管体压痕是由成型力不合理所致.提出了相应的改进措施.     

Local–global approach using experimental and/or simulated data to predict distortion caused by mechanical joining technologies

Performance and quality of joined assemblies depend on the joining technology and its characteristics. To predict these characteristics in advance simulation tools are used. This paper deals on the one hand with determining the results quality of 2D rotational simulations to predict characteristics of mechanical joining technologies and on the other hand with the results quality of simplified models to predict car body quality (shape, gap, flush). Compliance of 2D simulations and experimental results is shown by performing investigations with different setups looking at joints’ quality and caused distortion. Finally, the results of joining simulations for car body assemblies are compared to measurements.     

API 20C阀体模锻件质量的过程控制

为保证阀体模锻件满足API 20C要求和产品制作过程符合规范,在以过程为方法控制质量的基础上,结合锻造工艺学,按阀体锻件的生产流程介绍了各加工环节中的质量控制措施,并阐述了每生产环节中的操作规范和质量缺陷成因。通过对过程分解的质量控制方法,能够有的放矢地进行前期质量策划和重点过程控制,利于产品质量可控。通过对不同文献资料的研究和参数优选,并结合实际操作中积累的经验,对阀体常用材质4130钢和410钢的加热规范、锻造温度范围、锻后冷却、锻后热处理工艺等进行了明确,使阀体模锻件的质量性能更易于保证。该控制措施经过长时间实践,无论产品质量还是质量可控性,都得到显著提高,具有良好的可实施性。     

铝合金车体制造关键技术研究

全铝结构铝合金车体正逐步在中国各城市的轨道车辆、铁路高速动车组上推广应用,制造高质量的铝合金车体是保证车辆运行的必要条件文章.论述了制造铝合金车体的关键技术和各种工艺方法的局限性,指出灵活运用工艺方法的规则.     

铝合金发动机缸体模具压铸成型中的关键技术应用

针对某铝合金高速发动机缸体压铸模具设计、压铸成型工艺及压铸所出现的质量问题处理等进行了简要介绍。该发动机的缸体的成功压铸成型从很大程度上促进了国产发动机缸体铸造技术的提升,希望对读者有所帮助。     

Study on laser welding of the tin-plate can body

Laser beam welding is a new technique for the food can making.Thisresearch studied the welding technology and parameters for the tin-plate can andtheir influences on welding speed and quality,investigated the microstructureand properties of the weld,analysed distribution of tin in the weld metal andcarried out the flanging test of the can body.The results show that laser weld-ing of the can body is characterized by high welding speed,fine appearance,good quality and stable and reliable process.This technology can fulfill the re-quirements of can making.