自架设体系施工法钢管混凝土拱桥施工控制探讨

大跨度钢管拱桥施工控制的主要目的是使成桥线型和内力最大限度地满足设计要求。同时,确保施工过程中的受力安全。影响大跨度钢管拱桥施工控制精度的因素众多,有结构参数、施工工艺、施工监测、结构计算分析模型、温度以及砼收缩、徐变的影响。本文介绍了桥梁施工控制的历史、重要性及其发展趋势,具体阐述了钢管拱桥施工控制的主要内容、原则、方法以及影响施工控制的因素,针对钢管拱桥的施工特点提出相应的施工控制方法。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工技术研究

介绍了大跨度钢管混凝土拱桥主要的施工方法,并以一个上承式钢管混凝土拱桥为例,利用大型有限元软件MI．DAS对该类拱桥进行了全桥数值模拟,分析了大跨度钢管混凝土拱桥拱上结构安装各阶段内力及变形情况,为同类大跨钢管混凝土拱桥的施工控制提供了一定指导。     

大跨度水上钢管混凝土拱桥施工测量方法

大跨度钢管混凝土拱桥施工中的一个关键问题,就是精确地放样各段钢管拱的标高和轴线使其正确合拢,而复杂的环境条件和施工干扰等影响因素给测量精度的提高带来难度。本文结合具体的大跨度水上拱桥施工测量工作,分析了控制网的精度要求,介绍了控制测量和3维坐标放样的方法,提出了控制放样精度的途径。实践表明提出的方法实用方便、精度高,满足规范和设计的要求。     

大跨度钢管混凝土拱桥非线性地震响应分析

研究了大跨度钢管混凝土拱桥在同步激励和多点激励作用下的非线性地震响应特性及主要影响因素。采用时程分析法计算了大跨度钢管混凝土拱桥的非线性地震响应,研究了几何非线性对结构地震响应的影响,探讨了恒载内力和构型、多点激励效应等因素对大跨度钢管混凝土拱桥非线性地震响应特性的影响,结果表明结构的几何非线性性质对大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应有较大影响。     

钢管混凝土拱桥的施工监测与控制

文章主要对大跨度钢管混凝土拱桥的施工监测和控制采取的措施进行了分析、总结。     

钢管混凝土拱桥的施工控制技术

介绍了钢管混凝土拱桥施工控制技术的方法,并给出了施工控制流程图,列出了钢管混凝土拱桥施工控制技术的内容,分析了钢管混凝土拱桥施工中可能碰到的误差、误差的严重程度以及解决方法,从而保证钢管混凝土拱桥的施工质量。     

钢管混凝土拱桥的施工技术

钢管混凝土结构的应用解决了桥梁大跨度、大高差的设计难题,成为一种较理想的结构形式,文中综述了钢管混凝土结构拱桥的施工技术要点和适应范围。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工稳定性技术分析

本文对大跨度钢管混凝土拱桥施工中主要存在的问题进行了分析。在施工前,利用 ANSYS 创建施工模型,并参照设计结果,对实际施工中的数据进行了核对与计算,并阶段性地进行了施工控制,分析出了成桥过程中的稳定性因素,对其采取了监控措施。     

钢筋混凝土拱桥的施工技术

钢管混凝土结构的应用解决了桥梁大跨度、大高差的设计难题，成为一种较理想的结构形式，文中综述了钢管混凝土结构拱桥的施工技术要点和适应范围。     

钢管混凝土拱桥施工监控分析

介绍了钢管混凝土拱桥施工控制的影响因素、施工控制方法、施工控制原则及施工办法,并给出了工程实例的施工控制结果,说明了施工控制的有效性,具有一定的参考价值。     

浮吊无支架法吊装大跨度钢管拱肋施工技术

大跨度的钢管拱桥通常都是采用缆索吊分段吊装的方法进行施工。本文以京杭运河特大桥下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为例,介绍了采用3台浮吊无支架法分段吊装大跨度钢管拱肋的施工方法。     

某大跨度钢管混凝土拱桥施工监控技术与实践

随着近年我国各地大跨度钢管混凝土拱桥数量的不断增多,其施工监控已成为大跨径、新型桥粱施工中必不可少的部分,文中结合太平湖大桥施工监控实践,介绍了其施工控制方法、监测方法和控制成果,供同行参考。     

双曲线钢管拱施工技术

渝黔铁路夜郎河大桥主桥为1×370m上承式钢管拱刚性骨架混凝土提篮拱桥。其钢管拱采用双曲线线形,需一次加工成型,加工工艺复杂,线形控制难度高。在考虑既有场地、加工工艺和吊装难点等诸多因素情况下,落实具体施工方案,解决施工难题,实现了大跨度双曲线钢管拱加工制造安装的目的。     

高速铁路系杆拱桥施工监控仿真模拟技术

大跨度钢管混凝土拱桥施工过程复杂,施工方法和安装程序不但影响安装时的结构应力,而且决定最终成桥线形和内力。对其进行有效的施工监控可以确保桥梁施工过程中的结构安全,保障成桥状态的线形和受力情况符合设计要求。文章对拱桥的施工监控和仿真模拟进行了探讨,并且以仙林特大桥为背景就数值分析和现场监控进行了详细的研究。通过将现场测得的仙林特大桥施工各阶段的位移和内力与模拟分析进行对比,分析施工监控的影响因素,提出相应的预控措施,合理指导施工。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工控制技术研究

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋安装一般采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法,此方法的运用会给桥梁结构带来复杂的内力和位移变化。以在建的巫山新龙门大桥为工程背景,施工控制的首要任务就是考虑施工过程中各种因素的影响,确保桥梁建成后的拱轴线和设计拱轴线相吻合,受力合理。     

公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥施工技术分析

公路桥梁工程是我国基础建设中的重要环节,钢管混凝土拱桥技术是公路桥梁工程的核心技术之一,主要应用于大跨度桥梁工程,起着关键的支撑作用。随着建筑技术的不断进步,钢管混凝土拱桥施工技术要求与应用价值在逐步提升。论文主要探讨公路桥梁建设中的钢管混凝土拱桥技术方法与要点,以期为桥梁建设发展提供参考。     

浅析钢管混凝土拱桥施工方法

本文主要对钢管混凝土拱桥的施工过程静力分析、混凝土灌注施工和吊杆(吊索)的施工进行了研究。结合钢管混凝土拱桥的理论基础,对钢管混凝土拱桥的施工方法进行了理论和计算方法的研究。     

钢管混凝土拱桥施工控制软件的开发

钢管拱肋架设质量的好坏是钢管混凝土拱桥施工控制的关键工序,针对其施工控制的这一特点,介绍了钢管混凝土拱桥施工控制中倒退分析软件的编写思路及关键问题的具体处理方法。     

大跨度连续钢管拱桥吊杆的安装施工技术

钢管混凝土拱桥主要由钢管拱肋、混凝土梁、吊杆3部分组成,具有造型美观、结构合理、受力科学等特点,近年来在公路、铁路、城市桥梁等建设中广泛应用。而吊索的安装精度及索力的施加受施工条件等影响,很难与设计理论计算值完全吻合。结合工程实例,对大跨度连续梁三联跨钢管混凝土拱桥的吊杆施工进行了较全面的介绍,重点对吊杆的安装、张拉、索力的监测和控制等方面进行了阐述。实践证明该工程所采用的施工技术先进可行,施工过程处于可控状态,经检测成桥后线形完全符合设计要求,为今后类似工程提供了相关经验,具有很好的推广价值。     

钢管混凝土拱桥拱肋施工线形控制技术

拱肋线形控制是钢管混凝土拱桥施工中的重要环节,关系到成桥后结构的线形和内力是否满足设计要求。本文以某下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,通过有限元数值计算模拟了施工过程中拱肋的受力变形,提出了钢管拱在加工、吊装定位以及拱肋混凝土灌注等各施工阶段拱肋的线形控制技术。