导弹自动驾驶仪可靠性优化设计及校验

针对激光驾束制导试验弹自动驾驶仪，应用本文的系统可靠性优化设计方法，在给定自动驾驶仪系统总可靠度、各部件费用、质量、体积、功率配额的条件下，分配各部件的可靠度。然后，应用系统冗数确定方法，对各部件可靠度进行校验，使所得结果更为可靠。     

复杂系统可靠性分配的优化方法

在介绍求复杂系统可靠度表达式的分解法的基础上,分别以满足“费用”约束时系统的可靠度最大和满足系统的最低可靠度要求时“费用”最少,建立了可靠度分配的优化数学模型。算例表明,对复杂系统进行可靠度优化分配是有益的。     

反坦克导弹俯仰控制系统可靠性最优化设计

针对激光驾束制导反坦克导弹俯仰控制系统，应用我们提出的系统可靠性最优化设计方法，在给定系统总可靠度、各分系统费用配额和质量配额的条件下，设计和分配各分系统的可靠度，并且对俯爷控制系统各分系统进行可靠性预测，预测结果与设计结果相一致，说明这种可靠性设计方法是成功的，具有普遍应用价值。     

串联系统的可靠性优化研究

分析了有约束最优化串联系统冗余问题的求解基本思路,并给出了优化模型.利用MATLAB优化工具箱,对串联系统的冗余分配和可靠度分配进行了优化,提供工程可靠性优化的设计方法.算例结果显示了该方法的有效性和适用性.     

不同单元构成的任意k/N系统可靠度近似评定方法

根据系统正常工作状态的逻辑表达式计算，及其不交化计算，提出了系统可靠度一阶矩和二阶矩计算方法，利用系统可靠度的一阶矩和二阶矩相等原理，进行了k／N系统的Bayes方法可靠度评定。并且采用应用实例，说明了所提出方法的评定过程。所提出的方法可方便的应用于工程中k／N系统的可靠度评定。     

火炮自动装弹机可靠性指标模糊决策与分配

利用模糊数学理论,评价了火炮自动装弹机的可靠性,介绍了影响自动装弹机可靠性的诸多模糊要素的综合与量化方法.火炮自动装弹机可靠度指标的备择集的确定需考虑的因素有整个火炮自动装弹机可靠度指标对各个子系统可靠度的分配;参考同类型火炮自动装弹机的可靠度指标;对自动装弹机可靠度的特殊要求.提出了火炮自动装弹机可靠性指标的模糊决策与分配方法.     

库存发射药内弹道性能可靠性评估方法

探讨了用可靠性工程方法评价库存发射药弹道性能，给出了以多组试验均值为评价指标的可靠度估计方法和多指标系统可靠度估计方法，对四批库存发射药的可靠度进行了估计和分析，提出可以用可靠性理论建立一种预测库存发射药可靠寿命的方法。     

无人侦察机系统任务可靠度模型

为评估无人侦察机系统的任务可靠度，对其任务执行过程进行描述，将无人侦察机系统划分为任务期间具有可修性与不可修性的两大分系统，围绕有关致命性故障的发生概率与修复概率进行求解并在此基础上建立无人侦察机系统任务可靠度数学模型，为无人侦察机系统的任务可靠性评估提供定量依据。最后给出算例以说明该任务可靠度模型的有效性。     

末敏弹系统可靠性研究

在对末敏弹系统可靠性进行定义的基础上，建立该系统的可靠性框图和可靠性数学模型，计算系统的可靠度。计算时，依据各器件的可靠性数据，理论推算末敏弹系统各组戍部件的可靠度值，可得到各分系统的任务可靠性，再通过运用建立的模型，可得到末敏弹系统的任务可靠性。结论表明，系统的实际可靠度满足使用要求。     

评估复杂可维修系统可靠度与瞬态可用度的蒙特卡罗方法

本文设计了评估复杂可维修系统可靠，瞬态可用度的蒙特卡罗方法，该方法利用Bootstrap方法作为框架，在计算可靠度和瞬态可用度的点估计时采用加权统计估计蒙特卡罗方法。通过评估一周期维修的非马尔可夫系统的可靠度和瞬态可用度检验了本文方法的适用性。     

基于Copula函数的数控车床可靠性综合分配方法

针对串联系统可靠性分配问题,以基于潜在失效模式与后果分析（FMEA）评价指标非线性修正函数的综合分配方法为基础,提出一种考虑故障相关性的综合分配方法。考虑可靠性分配问题中的多因素影响,建立一种考虑因素重要程度的可靠性分配矩阵。针对FMEA评价指标的局限性,分别建立了严重度和失效频率的非线性转换关系,即FMEA修正函数。基于Gumbel Copula函数及Kendall相关系数,建立失效相关系数矩阵,并计算各子系统的相关失效严重度。推导基于Copula函数的串联系统可靠性计算公式,并以此为依据对各子系统的可靠性进行分配。以数控车床主轴系统为例,利用该方法对其进行子系统可靠性分配,阐述了该方法的特点及适用性。对是否考虑故障相关性的分配结果进行比较,认为考虑故障相关性能够为各子系统分配更低的可靠度,从而减小加工及维护成本。     

机械系统动作可靠度计算方法

依据系统动作可靠性的定义，针对机械系统动作的特点，提出了动作可靠性评价指标值的目标函数又叠覆理论，据此为各类机械系统动作可靠度计算提供了方法，并通过Ｍｏｎｔｅ－Ｃｒａｌｏ方法使这种动作可靠度计算理论得以在计算机上实现。     

汽车制动能量再生系统制动力分配研究

对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究，提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法，建立了相应的再生制动系统前后轴制动力分配控制策略模型，对控制模型进行了仿真分析，并在本课题组建立的汽车能量再生制动试验台上进行了在环仿真试验，结果表明，该再生制动系统制动力分配控制策略能够保证汽车良好制动性能，制动过程中增加了电机制动率，从而提高了汽车制动能量的回收率。     

舰船组合导航应用软件可靠性指标分配

文中提出了嵌入式实时多任务组合导航应用软件可靠性分配模型,通过分析影响可靠性的各种因素,给出了基于任务重要度及复杂度的分配方法,在保证系统可靠性的前提下,给出了求解实时多任务软件各任务可靠度的工程实现方法.     

基于可修复条件下无人机系统可用度研究

可用度是战备完好率的重要指标,可用度受可靠度和维修度综合影响,用状态转移的方法分析了装备可用度,并在无人机系统可修复条件下,针对无人机系统故障问题,对其可靠度、维修度进行权衡,以确保系统战备完好率。     

理想冷贮备系统可靠度通用算法的研究

冷贮备系统是工业设计中常用的一种余度技术，但其系统可靠度却难以计算。应用概率论，推导出由N个相同单元组成的理想冷贮备系统可靠度的积分表达式，并在此基础上利用卷积定理、卷积的微分性质及拉普拉斯变换等知识，从理论上推导出一个便于运用的冷贮备系统可靠度的一般公式，为理想冷贮备系统的设计和计算提供依据，有助于解决组成系统元器件的故障密度函数比较复杂时的冷储备系统可靠性问题，这对余度技术的进一步研究具有参考意义。对于等价于理想冷贮备的系统，也可以参考该公式对其可靠性进行研究。     

常规潜艇总体任务可靠性的建模与仿真

针对当前常规潜艇总体任务可靠性建模和计算中存在的问题,以鱼雷攻击任务为例,通过任务剖面和任务与系统关系分析,建立常规潜艇总体任务可靠性双层模型,并根据多阶段任务系统理论和蒙特卡罗方法进行任务可靠性仿真,得到常规潜艇总体任务可靠度.为常规潜艇及其它大型复杂武器系统总体任务可靠性的预计、分配和评估提供一种新方法.     

行星变速装置系统可靠性Monte Carlo仿真算法

行星传动系统中的零件具有多种失效模式，如轮齿折断和齿面点蚀等。系统内构件的载荷与转速等基本变量也存在着一定关系，必然带来相关性，使系统可靠度的计算变得相当困难．基于MonteCarlo仿真方法特有的广泛适应性和计算精度高的特点，给出行星变速装置系统可靠度的MonteCarlo仿真算法     

基于GO法的制动系统可靠性分析

采用GO法对某型制动系统进行分析，首先建立制动系统GO图，进而确定操作符的状态概率，通过GO运算得出系统的可靠度。系统的每个功能操作符分别代表系统的功能部件。可通过定量计算求系统的割集，然后进行系统的定性分析。实例表明该方法分析方便，具有较高的精确性。     

评估复杂可维修系统可靠度与瞬态可用度的蒙特卡罗方法

本文设计了评估复杂可维修系统可靠度、瞬态可用度的蒙特卡罗方法,该方法利用Bootstrap方法作为框架,在计算可靠度和瞬态可用度的点估计时采用加权统计估计蒙特卡罗方法.通过评估一周期维修的非马尔可夫系统的可靠度和瞬态可用度检验了本文方法的适用性.