550kV GIL设备三支柱连接筒加工工艺研究

连接筒零件是550k V GIL设备中三支柱元件的重要支撑零件。本文对连接筒零件热处理及机加工工艺进行了研究,分析连接筒机加工变形原因,确定了最优的工艺过程及工艺参数,并进行工艺验证,测试了零件的强度及关键部件尺寸精度,达到了设计及工艺要求。     

薄壁零件机加工工艺及方法研究

薄壁零件一直是机械加工中较难成形的零件,这主要是由于其在机加工过程中易发生变形,尺寸以及形位公差均很难达到要求。然而薄壁零件又是各机械所必须的结构件,这就要求必须攻克薄壁零件的机加工技术。本文就为解决薄壁零件机加工问题,分析其工艺以及方法。     

基于Pro/E的三维机加工工艺设计方法研究

基于三维模型机加工工艺设计是当前制造领域研究的热点。针对此问题,在分析三维机加工工艺设计特点的基础上,提出了三维机加工工艺设计方法及实施技术途径,并基于Pro/E平台分析了某零件三维机加工工艺设计过程,验证了方法的可行性和有效性。     

冷挤压柱塞加工

提出了摩托车化油器柱塞冷挤压新工艺 ,详细介绍了零件材料选择、模具设计、机加工方法、表面硬质阳极氧化处理工艺。与国内对此类零件通常采用的压铸毛坯、机加工成形工艺相比 ,大大提高了零件质量和使用寿命     

轿车连杆精密辊锻—液压模锻锤模锻复合工艺

连杆是发动机上的关键零件,在高频载荷下工作,对强度有较高的要求。其加工技术水平直接影响着发动机整机的制造水平与产品质量。就制造工艺而言,连杆属于难成形的一种零件,是极具代表性的锻件和机加工零件。对连杆的锻造和机加工技术,国内外一直给予极大的关注,尤其是轿车连杆的精密锻造成形与精密机加工。     

LF6合金油箱壳体内旋压成形的研究

LF6油箱壳体属于薄壁回转体零件,其舱段分为四段,原始的加工工艺采用厚薄两段板坯分别滚弯焊接后再机加工,并将两段筒体采用对焊的方法成形,两端再分别与经机加工后的锻件铆接在一起使用。此方法不仅工艺过程复杂,而且零件整体精     

三维机加工工艺工序间模型快速创建方法

为达到机加工零件快速工艺设计的目的,对快速创建工序间模型的方法进行了研究。根据机加工零件模型加工特征的生成方式及特点,将加工特征分为凹陷特征、凸起特征和过渡特征;以特征识别技术为基础、特征面组为研究对象,结合工艺知识识别出所需加工特征的面组;运用半空间思想及基本建模方法,获取制造特征体并保存;获取所有制造特征体后生成零件毛坯模型,与获取的制造特征体进行布尔操作,快速创建工序间模型。以某机加工零件为例,对该算法进行了实例验证。     

浅谈热处理工艺与设计和机加工的关系

零件热处理的目的,是通过热处理以获得理想的机械性能。要达到这个目的,设计人员在选择材料和确定热处理的技术要求时,应与热处理工艺人员密切配合,才能得到理想的结果。同样,机加工工艺和热处理工艺之间相互切磋,合理安排工艺流程,共同摸索热处理的变形规律等,也将对保证零件的加工质量起着重要作用。生产实践证明:热处理工艺与设计、机加工工艺是相互促进,只有共同努力,才能使设计、工艺水平得到提高。一、材料的选择     

粉末注射技术在OSA中的应用

对粉末冶金注射成型工艺、光通信用器件进行了介绍，通过实际运用粉末注射成型的方法，成功制作了原来通过机加工方式生产的金属零件，运用到光器件中，并比较了几种工艺的特点。粉末冶金工艺能够制作更复杂，传统精密机加工难以做到的金属零部件，验证了PIM制作的金属零件在光器件领域应用的可行性，对于降低成本、提供更具竞争力优势的光器件开辟了新路径。     

先进航空发动机生产的专业知识与制造方法

航空航天的机加工工序很有挑战性，主要是由于行业规范、材料性能以及各种零件装配的要求都很苛刻。发动机零件工作区域温度较高，所以要求工件材料具有更高的硬度、强度、韧性，还要有更好的抗腐蚀或抗氧化性能，材料通常为镍基合金、高强度钛合金、高合金钢和复合材料。这些材料的机加工性能较差，需要掌握更好的加工工艺知识，选择正确的刀具、刀具组合，采用更好的工况，从而优化机加工效率。     

在普通铣床上加工倒角面的铣刀设计

机械零部件中倒角面的应用非常广泛,根据零件的不同,加工倒角的方法也各不相同,在铣床上主要加工一些板类零件、部分孔类零件以及槽类零件的倒角面。通过设计一种倒角铣刀来加工各种板类零件和槽类零件的倒角面,解决在铣床上的倒角问题,改善加工工艺,提高生产效率。     

基于遗传基因的阀门零部件计算机辅助设计

零件基因编码是零件智能化设计的基础,通过对零件基本特征的分析,建立零件基因表达式和零件基因个体表达式,结合遗传基因编码技术,对零件基因和零件基因个体进行编码,生成计算机程序零件基因,通过计算机基因库编码和解码,实现零件二维计算机辅助设计。     

零件精度检测技巧实践

汽车是由无数的精巧零件组成的,所以零件的质量会直接影响到汽车的质量,进而要想保证汽车的质量,首先就要保证零件的质量。而决定零件质量的最主要的因素之一的就是零件的精度。本文就主要对零件精度的检测技术进行了介绍,首先介绍了计算机视觉和图像处理技术,汽车零件的计算机视觉检测技术进行了介绍,基于CAD的计算机视觉检测技术进行了介绍,基于CAD的计算机视觉检测技术存在的问题进行了介绍,优化基于CAD的计算机视觉检测技术的措施进行了介绍,最后对计算机视觉检测技术展望进行了介绍并进行了总结。     

机械设计过程中零件结构合理性的问题研究

现代机械加工和设计要求越来越高,对机械零件结构设计的合理性要求也越来越高,因此研究机械设计过程中零件结构的合理性非常重要。本文简单介绍了机械零件结构合理性设计原则,着重从毛坯选择、零件结构简化、零件结构设计经济性提升、零件设计精度提升、零件强度改善、零件加工经济性和环保性等方面分析机械设计过程中零件结构合理性设计的具体方法,促进零件结构设计的合理性和经济性,提高零件的精度和强度。     

车床加工薄壁零件内孔的方法和技巧

在使用车床加工薄壁零件时,由于薄壁零件刚性差,加工内孔时容易引起变形,影响零件的加工精度,是车削加工中的难题.结合多年工作经验,总结出通过掌握薄壁零件的安装和夹紧,从而减少加工中的变形;选择合理的切削用量、刀具的切削角度和几何参数以及选用适合的切削液,大大提高了薄壁零件加工的质量.     

轧辊磨偏心套的磨削

介绍了一种高精度大长径比,且具有较大偏心距的偏心套筒类零件的磨削,详细地论述了该零件在加工过程中,会遇到的技术问题以及解决方法。通过对该零件工装的选择、设计、制造工艺进行的讨论,使该零件的精度要求在技术上得到了有效的控制。     

航空发动机薄壁环形件装夹布局优化分析

薄壁环形结构广泛应用于航空发动机零件,大径厚比的薄壁环形工件在装夹、加工过程中极易产生变形,导致零件质量一致性差.以带周向特征的薄壁环形件作为研究对象,主要从装夹方案和装夹布局方面分析变形机理.通过建立有限元分析模型,对不同装夹布局下工件的变形情况进行预测,实现薄壁环形件装夹布局的最优化.最后,通过切削试验,验证了优化...     

二维零件DXF数据的获取与数控加工

通过对新版DXF文件结构及2维零件几何结构特征的分析，研究了从DXF文件的获取2维零件图形数据的方法；采用封闭环及树形线性表，提出了一种存储复杂2维零件几何特征的数据结构，可从复杂的DXF文件中识别分离2维机构特征；依据2维板材切割加工的工艺特点，给出了2维结构件切割下料的数控前后置处理与实现方法。本文方法对于各种类型的切割下料及其辅助工艺有参考价值。     

注塑模具CAPP零件信息的描述与处理

提出了注塑模具CAPP关于零件信息描述及处理的一种实用方法。对结构类零件建立了编码系统进行信息描述，利用塑件形状特征对成型类零件进行信息描述。介绍了注塑模具零件相似度计算、检索和工艺生成的方法。     

超薄套筒类零件内孔磨削工艺

薄壁件产品是机械制造行业常见的零件,该类零件在航空飞机起落架主要承力件及附件上经常使用,且随着航空科技的发展和新型材料的出现,在保证性能的前提下,为了减轻质量等原因,产品设计中出现大量的超薄件产品。此类零件加工变形大、精度要求高,工艺设计相对难度很大。本文通过某飞机起落架附件产品超薄套筒成功加工典型范例,介绍了超薄套筒类零件的机械加工工艺设计,尤其是内孔磨削工艺,以供参考。