低噪声内燃机电站的设计

针对内燃机电站工作时各个环节产生的噪声,综合采用隔声、吸声、消声等技术手段,降低噪声对环境的影响。文章阐述了低噪声内燃机电站设计环节所关注的重点和采取的技术措施,并在案例分析中解剖了一台风冷式低噪声柴油发电机组,该发电机组采用迷宫式进排风结构设计,在满足正常工作的通风条件下,有效降低了发电机组工作时噪声对环境的影响,同时也有效抵抗了外部雨水及风沙的侵入,使发电机组能在全天候气象条件下正常工作。     

低噪声柴油发电机组的结构设计

文章系统的论述了低噪声柴油发电机纽结构设计的原则和各部分结构设计必须考虑的各种因素,介绍了低噪声柴油发电机组结构设计的技术亮点。旨在使低噪声柴油发电机组最大限度的满足不同用户的个性化使用要求,不断提高低噪声柴油发电机组的应用水平。     

基于PLC控制柴油发电机组3D模型

柴油发电机组体积庞大,运行时发出噪声,排出废气对环境造成污染。随着3D技术的发展,其在生活中应用越来越广。文中用柴油发电机组的3D模型代替实际的发电机组,使用模拟信号来模拟发电机组运行时的参数,并通过PLC处理来控制3D柴油发电机组模型,使3D柴油发电机组运行状况达到与控制实际机组一样的效果。     

柴油发电机双备份自动控制电路的改造

根据实际工作中的需要，对两台柴油发电机组控制电路进行改造，实现柴油发电机组双备份，能够进行自动启动、自动例换。     

自备电站柴油发电机组噪声及其控制

柴油发电机组噪声是一种污染源。柴油发电机噪声是多种声源构成的复杂声源,它主要包括进气噪声,排气噪声、冷却风扇噪声等。在实际中,对机组本身采取控制措施难度很大,而控制机房内油机噪声对外辐射是可行的,选择的方案是综合控制,综合控制的核心是等隔声。     

谈谈通信用大功率柴油发电机组的噪声抑制

大功率柴油发电机组的噪声抑制与机房的温升、功率损失是一对矛盾,实际工程中应当结合噪声的主要产生途径进行综合治理.     

核电厂应急柴油发电机组调速系统特性研究与应用实践

应急柴油发电机组是核电厂内的应急电源,调速器作为转速自动控制系统的核心部分,对柴油发电机组转速、功率等参数进行控制,是确保整个柴油机系统稳定运行的关键设备。本文以秦山第二核电厂应急柴油发电机组调速系统为研究对象,对调速系统的控制机理和工作模式进行了说明,以特性分析为主,结合典型故障案例分析,相关方法可为核电柴油发电机组调速系统调试和故障排查提供指导。     

油机智能化改造方案浅议

根据多年来对柴油发电机组的维护和使用经验，与郑州众智能电气自动化研究所共同探讨，制定了柴油发电机组智能化改造方案。     

柴油发电机组建模及其带脉冲负载系统运行分析

脉冲负载逐渐成为电力负载的发展趋势,与传统负载不同,这类持续加卸载的突变型负载对于柴油发电机组等容量和惯性较小的冲击较大,易造成系统运行不稳定。分析柴油发电机组带雷达脉冲负载的系统结构,结合脉冲负载的工作特点对柴油发电机组结构进行细化考虑,建立柴油发电机组的数学模型。并在Matlab/ Simulink中搭建系统仿真模型,分析了脉冲负载工作时系统的运行情况,研究了系统的运行与脉冲负载功率PL、输出占空比D、和开关周期TS的关系。搭建了柴油发电机组带脉冲负载系统的试验平台,通过试验验证了所建模型能够较真实地反映系统的运行行为。     

高层建筑中柴油发电机组的选择与机房设计

在高层建筑中，作为应急电源或备用电源，几乎毫无例外地选择柴油发电机组，这是因柴油发电机组的特点所决定的。本文就高层建筑中柴油发电机组的设置原则、机组选择、机房设计等问题提出一些粗浅的认识。     

X波段低相噪合成频率源设计

利用阶跃恢复二极管的强非线性特征和50MHz参考源,设计出一种高效率微波梳状发生器基准信号源,并通过此信号源采用谐波双混频合成法研制出低相噪、高杂散抑制的X波段跳频频率源。主要性能参数实测结果为:输出频率7.6～8.5GHz,频率跳频间隔50MHz,相位相噪≤-105dBc/Hz/1kHz、杂散抑制≤-60dBc。     

基于WCDMA接收机系统的低噪声放大器设计

介绍了低噪声放大器的基本工作原理,并对噪声源进行了分析。提出了采用先进的TSMC90 nm工艺,设计了一种基于WCDMA接收机系统的全差分拓扑共源共栅型低噪声放大器。该放大器片内集成了电感、电容,片外配置匹配网络。芯片测试结果表明:电路在2 GHz工作频率下,电压增益达到20 dB、噪声系数NF为1.4 dB、IIP3为-3.43 dBm。综合各项数据表明,该低噪声放大器具备良好的性能,可广泛适用于通讯系统之中。     

低频噪声发生器的设计与实现

由于低频噪声的随机性、复杂性,采用了PC机和PIC单片机2部分组成低频噪声发生器。只需用户拖动鼠标绘制一个噪声波形,就可输出此噪声波形。介绍了该发生器的软、硬件设计,给出了具体的实现方法。特别是在VB开发环境下,运用VB提供的通讯控件实现PC机与PIC单片机之间串行通信的方法,以及为保证通讯的正确性和可靠性,系统采用的各种校验方法。整机系统稳定性高,使用方便灵活,满足了科研、实验教学中对各种低频噪声信号的要求。     

一种基于FPGA带限数字噪声发生电路的设计

介绍了一种基于FPGA带限噪声发生电路的结构和实现。该数字噪声信号发生电路采用数字方法生成基带噪声序列,并加入数字低通滤波,可在线修改噪声带宽和幅度。使用方便灵活,并且具有很好的可扩展性。     

在振动环境下相位噪声对星机BiSAR的影响

振荡器的相位噪声是影响BiSAR获得高分辨率图像的重要因素之一。振荡器是一种对振动极为敏感的器件。因此,在振动环境下,定量分析相位噪声对BiSAR的影响是十分必要的。文中基于两个独立非同分布的振荡器,机载SAR在静态条件和随机振动环境下,推导了星载一机栽混合BiSAR（SA-BiSAR）积分旁瓣比的计算公式。仿真结果表明,在静态条件下,SA—BiSAR仍然具有很低的相噪谱;机载SAR在振动环境下,对于L波段,可以满足成像的基本要求;对于X波段,需采取必要的隔振措施提高系统的抗振性能来满足成像的条件。     

强振动条件下低相位噪声频综器的设计

提出了一种间接合成的低相位噪声频率综合器的设计 ,该频综器用于某机载雷达中 ,从而要求其在极其恶劣的环境中同样具有良好的性能。本文从提高自身抗振能力和降低外界振动强度两方面采取措施 ,使得其相位噪声在振动条件下满足系统要求     

脉冲负载作用下衡量电压畸变率的方法研究

独立小容量电力系统的电能质量与负载的功率特性密切相关。在柴油发电机组带脉冲负载孤岛运行的系统中,柴油发电机组的输出电压发生畸变,当负载作用强烈时,电压频率波动较大,难以确定其基波频率并有效分离出各次谐波含量,此时传统的电压总谐波畸变率(THDv)已不能应用。文中提出一种在脉冲负载作用下衡量交流电压畸变程度的方法, 即电压畸变率(DRV)。通过对柴油发电机组带脉冲负载运行的试验系统进行测试,对比分析了系统不同运行模式下的THDv与DRV,验证了所提方法的优越性和合理性。在此基础上,得到脉冲负载工作模式及发电机组输出功率的变化对交流侧DRV的影响规律。     

相干分析法在机械设备噪声源识别中的应用

阐述了随机信号时频法、相干分析法以及利用相干分析方法鉴别噪声源的主要步骤,以一台噪声严重超标的实际车体为研究对象,首先对车体表面测得的振动与噪声信号进行时频分析,进而利用相干分析技术得出相干分析谱图,结果表明,车体此处噪声信号和振动信号具有很强的相关性,得出检测对象出现强烈噪声是由于此处车体的振动引起的,实现了对车体乘员舱处噪声源的分析识别,诊断出了车体乘员舱处噪声超标的原因,从而为车体减振降噪工作奠定了基础。这对于机械设备故障的监测与诊断有很重要的现实意义。