水喷雾自动灭火技术及其进展

阐述了水喷雾自动灭火系统的灭火机理、系统组成和控制以及该系统的水力计算 ,并简要介绍了水喷雾灭火系统的优点 ,探讨了当前水喷雾灭火系统中存在的水喷淋、设计施工经验缺乏及系统维护管理方面的问题 ,最后对水喷雾特别是细水雾技术作了展望     

选煤系统的耗散结构特征

选煤厂煤泥水系统从广义上包括了选煤系统的全部工艺过程,因此对选煤系统的研究可以集中在对煤泥水系统研究上.分析了选煤厂煤泥水系统的微观结构,提出了影响煤泥水沉降效果的3种因素：煤质因素、水质因素和环境因素.动力学方程分析结果表明煤泥水系统具有显明的耗散结构特征,所以构建了煤泥水系统的熵流模型,并对模型进行了举例说明.该模型的建立可以为煤泥水系统和选煤系统的宏观控制提供依据.     

两种水——水换热供热系统的经济性比较分析

对轴向式水——水混合式换热系统与表面式换热系统在系统特点、系统造价及运行量用等万面进行了比较，比较后的结论证实了混水式系统应用于集中供热系统所带来的良好经济性。     

空调冷冻水和冷却水循环系统水力计算简便方法

根据空调水系统的计算原理,在不同管径下按不同流量把空调冷冻水和冷却水管路水力计算中的比摩阻绘制成计算表,应用该计算表能快速、准确、方便进行空调水系统管路水力计算;采用具体实例,说明空调水系统管路水力计算简便方法.     

中央空调冷冻水系统设备节能优化方法

针对中央空调冷冻水系统运行能耗高、系统设备参数难以随负荷变化而动态调节的问题,采用一种结合穷举法的自适应并行人工免疫算法(Adaptive parallel artificial immune algorithm combined with exhaustive method, EM-APAIA)优化系统设备在不同负荷下的运行参数,以降低冷冻水系统的运行能耗。首先建立了系统内各设备的功耗模型,以所有设备功耗最小作为冷冻水系统的优化控制目标。其次,采用EM-APAIA对冷冻水供水温度、冷冻水泵的运行台数和转速比等运行参数进行优化。在该算法中,对初始化方式、移民算子和变异概率进行了改进以及引进穷举法机制,增强了算法对冷冻水系统设备运行参数的优化能力。最后对某一实际中央空调冷冻水系统进行了仿真实验。结果表明:与常规设置相比,使用EM-APAIA对系统内各设备运行参数优化后,系统总能耗降低14.8 %;同时相对于其他对比算法,该算法能得到更好的控制策略,且收敛速度快、稳定性强,可用于中央空调冷冻水系统内各设备的控制优化。     

浅谈燃煤锅炉机组渣水系统节能改进思路——以金堂电厂优化改进为例分析

针对金堂电厂渣水系统存在的系统循环水量大,渣水系统设备缺陷较多的情况,采用小循环技术措施对渣水系统进行了优化,并对渣水系统优化前后的的使用情况进行了对比总结,取得了明显的节能效果。对于需要解决燃煤锅炉机组渣水系统设备连续负重运行的状况,本文具有一定的借鉴参考作用。     

大小循环供暖系统

大小循环的供暖管道系统是在北美洲常见的系统形式，比我国传统的串联式系统有许多特点，针对我国空调水系统的实际情况。在空调供暖水系统中引入大小循环的思路。并对空调水系统大小循环进行分析比较。     

采场底板破坏带电法动态监测实验

应用直流电阻率技术,开发出了采场底板破坏带及底板水动态监测系统,应用该系统能够动态监测工作面及其采空区底板岩石的破坏程度以及底板水的运移过程,对工作面及其采空区的底板突水达到了早监测、早预测、早防治的目的。该系统由电阻率数据采集系统、数据接收转换系统和数据处理系统三部分组成,并将该系统成功地应用于某工作面的监测,总结出了许多宝贵的地质结论。     

空调系统能耗与水泵变频调速技术应用分析

讨论中央空调系统实例应用中的能耗和运行费用情况,探讨和分析空调水系统中定流量调节和变流量调节的技术应用特点和节能效果,在此基础上,通过对水泵变频调速技术在空调水系统中的应用和相应投资、运行费用的详细分析,阐明了中央空调水系统采用水泵变频调速技术的可行性和良好效果。     

无机、有机电解质在液流态粘土—水系统中的性质、作用及行为的研究

本文从无机、有机电解质的一般性质出发,探讨它们在粘土—水系统中的行为,探讨无机、有机复合电解质的行为。文章采用普遍公认和比较成熟的新理论体系,通过一系列实验阐述无机、有机电解质以及复合电解质在粘土—水系统中的固有属性和加合性质,揭示其在粘土—水系统中的作用和效应。     

基于模板匹配的铁路中心线提取方法研究

随着铁路设施的老化以及对运力需求的增加,需要对既有铁路线路进行改建,因此需要在不影响正常运营的情况下对既有线进行勘测.目前铁路既有线勘测的手段多采用传统人工测量方法,存在测量效率低、任务重、工序繁琐、反复上线等不足.针对上述不足,本文基于轨道移动激光扫描系统获取的绝对三维点云数据,采用基于最小二乘的二维模板点云匹配算法,联合迭代计算出钢轨轨面中心点位置,获得轨道中心线和轨距等相关参数.通过轨道试验场地的试验和结果分析表明,本文算法可有效提取轨道中心线,为既有线勘测提供准确的中线数据.     

落震试验测试系统的研制方案

通过对我国起落架落震试验测试系统现状的分析,指出了落震试验测试系统的研制方向。     

中文WINDOWS下测量平差系统的研制

介绍中文ＷＩＮＤＯＷＳ下运行的测量平差系统．该系统能对各种网进行平差处理．     

大庆油田集油环运行状态诊断技术研究

随着大庆油田开采的不断深入,油田很多集油环已出现堵塞问题,严重影响油田的安全生产。采用理论计算和现场试验结合的办法,应用多相流、热能工程、自动控制等技术,对油田集油环的运行状态进行研究,研究的截流诊断评价指标,能够确定集油环管道是否堵塞。     

测图数据转换为CASS数据成图的研究及实现

为提高测量数据绘图效率,在解析CASS系统明码交换文件结构的基础上,运用VB语言编程实现野外测图数据文件与CASS明码交换文件的转换,并进行了应用实例的验证,试验表明此方法可以大大缩短绘图时间,并保证绘图质量.     

基于AT89C51的起重超载限制器设计

超载限制器是起重设备在作业过程中进行自动监测、报警、断电保护的装置。具体介绍了该设计的硬件、软件的设计方法。硬件电路包括荷重传感装置和监测仪表，传感器将压力信号转换成电信号，监测仪表的核心是AT89C51主要用来处理数据并做出判断。软件设计参考模型主要是自适应测量系统，可以实现自动校零和动载滤波。     

基于AT89C51的起重超载限制器设计

超载限制器是起重设备在作业过程中进行自动监测、报警、断电保护的装置。具体介绍了该设计的硬件、软件的设计方法。硬件电路包括荷重传感装置和监测仪表,传感器将压力信号转换成电信号,监测仪表的核心是AT89C51主要用来处理数据并做出判断。软件设计参考模型主要是自适应测量系统,可以实现自动校零和动载滤波。     

洞穴内部地貌测量方法

针对洞穴内部地貌的特殊性及洞穴测量环境,提出适合于洞穴内部地貌测量的多种方法,如罗盘、倾角计测量法、计算机辅助测距仪和全站仪方法、超声波方法及激光扫描系统方法.这一研究不仅可以应用于洞穴内部地貌测量,而且为洞穴内部地貌形态构建、洞穴内部地貌三维可视化、虚拟洞穴内部地理场景构建提供数据源,为洞穴研究人员和其他专业人员进行洞穴地貌、洞穴考古、洞穴矿产、洞穴旅游提供有效的技术支持.     

测绘仪器市场动态分析

测绘事业的发展，在很大程度上取决于测绘仪器的更新换代。本文通过理论分析、实际测试和质量调查，探讨了大地测量仪器的发展特点，科学地论证了我国大地测量仪器的产品质量与世界名优产品质量的差距越来越小的现实。     

用图像处理技术进行结构动态位移监测的研究

对用图像处理技术进行结构动态位移监测的原理和方法进行了研究,对土木工程中特定的对象例如高层建筑、大型桥梁等提出了一种基于视频图像处理的二维位移观测系统,对于频率不高的结构,采集的数据能够较好描绘其动态过程.面向工程实际,提出了简单实用的系统标定方法,既可解算动态点的坐标,又可对光学系统的主要误差作具体改正.通过试验,证明了系统的有效性.