三种加固受损连续梁方案分析与造价对比

鉴于某配电车间屋盖不能拆除重建，结合该工程的实际特点，对屋盖连续梁进行了加固改造设计，提出了三种加固改造设计方案，即粘钢加固改造、预应力加固改造和碳纤维加固改造。对连续梁碳纤维加固梁进行了试验和数值仿真分析，获得加固后梁的荷载变形曲线，对方案造价和工期进行了对比，验证了碳纤维加固的合理性和可行性，该工程的加固与分析可为同类既有建筑的加固改造提供参考。     

混凝土结构加固工程优化设计与施工

研究了已建结构加固后的受力性能与未经加固的普通结构受力性能的差异，对框架梁、框架框及楼板的加固方法进行了分析，提出了外包钢加固法、预应力加固法、改变结构传力途径加固法、粘钢加固法等加固方法的施工要求，以完善混凝土结构加固技术。     

已有建筑物加固方法的探讨

介绍了已有建筑物的直接加固法、间接加固法和综合加固法，并分析对比了每种加固法的优缺点，明确了每种加固方法的适用范围及其选用条件，对加固设计与施工具有指导意义。     

碳纤维加固技术

从受弯加固、受剪加固两方面，论述了碳纤维加固设计，指出了碳纤维加固设计的构造要求，通过实例，详细阐述了碳纤维加固的施工过程，以利于碳纤维加固技术的推广应用。     

桥梁加固方法探讨

介绍了桥梁加固的基本原则，论述了常见桥梁加固方法的机理、特点，给出了加固方案选择的标准，为我国公路危旧桥的改造提供了技术支持，以确保桥梁加固改造的科学合理、经济安全。     

Research advances and design specification codification of retrofitting techniques for steel structures

钢结构加固不仅有利于保证在役钢结构安全，而且符合可持续发展理念，对于科学实施“城市更新”、促进“双碳”目标达成具有积极意义。为此，针对钢结构构件，梳理了焊接加固、螺栓和铆钉连接加固、粘贴钢板加固、粘贴纤维增强复合材及组合加固法等5种增大截面加固法和构件预应力加固法；针对连接与节点，重点阐述了栓焊并用连接、梁柱节点、螺栓球和焊接球节点、钢管节点等加固研究进展；并概述了钢结构体系间接加固法及钢结构修复技术。在此基础上，介绍了GB 51367—2019《钢结构加固设计标准》的代表性加固技术，并指出未来应进一步对传统加固技术定量化设计、节点加固技术与设计理论、CFRP加固理论、新材料、新技术的应用和结构体系加固机理等方面开展深入研究工作。     

在役建筑结构的鉴定与加固

分析了在役建筑物需要加固改造的原因、可靠性鉴定过程，结合常见混凝土柱的加固设计方案，通过加固验算，指出了加固方案的具体措施。     

钢筋砼结构加固方法及发展方向

阐述了砼加固的特点、原则和受力特征，总结了当前砼结构加固的方法，分析了各种加固方法的原理、适用范围及优缺点，并根据我国的现状提出加固改造的发展方向。     

加固技术在凯旋门工程中的应用

根据具体工程概况，介绍了其加固设计思路，分别论述了结构粘钢加固、加大截面法、碳纤维布加固等方法在工程中的应用方法，通过多种加固方案的实施，该工程取得了良好的效益。     

旧办公楼加固与施工

对补强加固采用的材料进行了简单介绍，阐述了加大截面加固法、粘贴钢板加固法、有粘结外包型钢加固法、植筋技术、裂缝修补技术、粘贴纤维加固法等的施工工艺特点及技术要求，以保证建筑物的整体作用，提高建筑物的施工质量。     

Numerical analysis of nonlinear dynamic structural behaviour of ice-loaded side-shell structures

This investigation examines how the nonlinear structural response of a ship side-shell structure that impacts with ice is affected by the layout/design of the structure, ice characteristics and ship speed operational conditions. The finite element (FE) method was used for nonlinear analysis and comparison of a reference side-shell structure with a topology-optimized structure. Nonlinear dynamic FE collision simulations were carried out, using the reference side-shell structure, to study how the impact with ice (having different values of damping coefficients), and the variation in ship speed operational conditions, affected the damage caused to the side-shell. In addition, the results from the comparison of the topology-optimized and reference side-shell structures showed slightly larger stresses locally in the former structure. It was concluded that it was possible to reduce the weight of the reference side-shell structure and that the objective function and optimization require more detailed investigation. The FE analyses with various damping coefficients of ice showed that, for the chosen values of the damping coefficients, there was only small influence on the dynamic nonlinear response of the reference side-shell structure. Finally, a limit value for the maximum allowed velocity in the normal direction towards a level ice belt of the reference side-shell structure was calculated to result in an elastic structural response of the side-shell. For a side-shell structure movement in the direction along a level ice, the influence of velocity on structural response was negligible due to low friction between the side-shell structure and the ice in the contact.     

新广州站索拱结构屋盖体系连续倒塌分析

以新广州站索拱结构屋盖体系为对象,对大跨度空间结构的连续倒塌分析方法进行了研究。利用基于概念判断的敏感性分析方法分析了单榀索拱结构的重要构件。对整体结构的重要构件及其几何位置分布、整体结构中空间作用的分布情况进行了讨论。采用变换荷载路径法（AP法）对该屋盖结构的抗连续倒塌性能进行了评估,并对比了AP法中线性动力计算和静力计算的结果。分析结果表明：静力计算结果偏于保守,而对于含有预应力拉索的结构体系,应考虑构件意外失效前整体结构的初始状态。新广州站屋盖结构体系具有较好的抗连续倒塌性能,该工程采用的新型空间索拱结构及巨型桁架是提高该结构体系抗连续倒塌能力的有效措施。索拱中采用的双索设置增加了正常使用情况下换索的可行性。图8表3参15     

剪切型转动粘弹性阻尼器在村镇木结构抗风中的应用

针对强台风下村镇低矮房屋的大量倒塌,将阻尼器引入村镇木结构的抗风控制中;同时针对现有木结构模拟中榫卯节点的恢复力模型多采用线弹性,没有考虑节点塑性变形而导致与实际情况存在很大差别的问题,在木结构分析时考虑节点的塑性特征。分析了该结构在强风作用下的动力反应,通过数值模拟验证了粘弹性阻尼器在木结构抗风减振方面的良好效果。结果表明:考虑节点非线性时木结构的层间位移明显减小,阻尼器的耗能也有所减小,但对减振率影响不大。     

既有基坑围护结构再利用技术研究与应用

在工程结构大规模建设背景下,地层中遗留了大量基坑围护结构,如何利用既有基坑围护结构,实现绿色环保施工,是目前工程技术人员亟待解决的问题。为利用既有基坑围护结构的剩余价值,依托某地铁车站基坑工程,提出将既有基坑围护结构重新用作基坑围护结构设计思路,介绍了具体设计实施方法,并总结既有基坑围护结构再利用流程。研究表明：施工期间基坑始终处于安全稳定状态,提出的既有基坑围护结构再利用设计方法安全可靠;既有基坑围护结构再利用流程主要包括可行性研究、初步设计、安全性分析、辅助改造强化措施和现场实施;与采用常规支护结构相比,基坑利用既有围护结构,节省了施工成本,缩短了工期,减弱了施工对环境的影响,可实现安全、经济、绿色施工。     

轻钢骨网片混凝土结构住宅的结构特点及施工

论述了国内轻钢结构住宅的现状,分析了轻钢结构住宅推广过程中现阶段所面临的问题,深入探讨了轻钢骨网片混凝土结构的形式特点和优势,介绍了钢骨网片混凝土住宅的施工工艺,得出了该结构住宅发展空间广阔的结论.     

预应力混凝土结构耐久性初探

由于预应力混凝土结构不产生裂缝或裂缝宽度很小,一直认为其耐久性要大大高于普通混凝土结构.但大量的工程实践表明,预应力混凝土结构也存在耐久性问题,有时甚至比普通混凝土结构更严重.从预应力混凝土结构裂缝产生原因入手,运用电化学的基本原理深入分析裂缝对预应力钢筋锈蚀速度的影响,并探讨了预应力混凝土结构中应力腐蚀断裂对结构的危害,阐明了同样钢筋锈蚀量下预应力混凝土结构比普通混凝土有更大耐久性隐患,提出了一些提高预应力混凝土结构耐久性的措施.     

Effects of soil on the energy response of equipment–structure systems with different connection types between the equipment and structure

In equipment–structure systems, the soil–structure interaction and connection types between the equipment and structure significantly affect the seismic response. To understand this effect, in this study, the motion equation of an equipment–structure–soil system was derived, and energy balance equations for each part of the coupled system were obtained. Further, the effects of the soil on the energy response were analyzed based on the results of shaking table tests of an equipment–structure system and real‐time substructure shaking table tests of equipment–structure–soil systems with different connection types. The energy response of the equipment–structure system with a rigid ground was compared with that of the equipment–structure–soil systems. The analysis results showed that the energy response of the equipment–structure–soil system with different connections was quite different from that of the system with a rigid ground. The soil decreased the total energy input to the equipment and structure and significantly changed the time distribution characteristics of the input energy. Additionally, the soil weakened the energy consumption of the connections. Therefore, the influence of the soil should be considered in the design of equipment–structure systems with connections.     

膜结构褶皱研究现状

指出膜结构是一种新型的建筑结构形式,阐述了膜结构褶皱发生的原理,并简要概括了国内外膜结构褶皱研究的成果和现状,最后提出了今后的发展方向,从而促进这种新型空间结构形式的发展。     

钢筋混凝土框架-剪力墙模型结构试验的滞回反应和耗能分析

本文以实际工程为研究背景,根据模型相似关系,通过拟动力试验的方法,对钢筋混凝土框架-剪力墙模型结构的滞回反应和耗能进行了分析,探讨了结构在地震作用下的破坏机理及其薄弱环节或部位。试验结果表明,在水平地震作用下,框架-剪力墙结构的屈服顺序为:剪力墙根部→框架各层梁端→框架各柱根部,剪力墙的屈服和耗能能力对整个结构的承载力和变形性能影响很大。当弹塑性变形较大时,结构的性能主要取决于剪力墙根部截面的性能。本文工作为指导这类结构体系的抗震设计以及进行更深入的研究提供了基础资料。     

新型复合锚固结构抗爆宏观效应与分析

为研究新型复合锚固结构的抗爆性能,进行了岩石中该结构与单一锚周结构的抗爆效应现场对比试验。试验结果表明：新型复合锚固结构洞室的临界破坏荷载是单一锚固结构洞室的178％;就破坏程度而言,单一锚固结构洞室是新型复合锚固结构洞室的2．5倍;复合锚固结构存在优化设计问题,优化设计因素包括：空孔直径、空孔密度、空孔深度、锚固区深度。新型复合锚固类结构的弱化效应吸能非常显著,用于岩石介质洞室的抗爆加固是完全可行的,并具有显著的技术经济效果。