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相似文献
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1.
本文从自卸汽车和胶带联合运营成本方面进行分析,研究及及坪4~#矿石破碎站位置优化的必要性及破碎站布置确定方法,并结合及及坪矿山地质条件、工程建设投资,提出及及坪4~#矿石破碎站的合理位置。  相似文献   

2.
刘海波 《China Equipment》2009,(8X):137-137
自动控制设备及信号系统在运行中,由于环境及电路布线等原因产生各类电干扰,严重影响了系统及设备运行的可靠性及稳定性。本文对此类干扰源的产生及处理方法加以论述。  相似文献   

3.
在比较露点测量方式及传感器的基础上,讨论了使用相对湿度传感器检测及转换成露点的方法,提供了参数间的关系及适于工程应用的理论依据,并结合集成湿度传感器及测量实例介绍了它们的特性及使用方法,指出使用条件的影响因素及补偿途径,并提供了检测软件计算的流程及具体表达式,以及检测软件的其它实现方式。  相似文献   

4.
本文介绍了燃气轮机及汽轮机两种机组之间的差异及当前的铁路运输状况,并重点分析了燃气轮机及汽轮机应用于当前铁路牵引的优势及劣势,并分别与内燃机及蒸汽机进行对比,作出了可行性分析,为相关研究及工程应用提供了必要的理论依据。  相似文献   

5.
详细分析了斜柱塞的运动学及动力学特性,并通过建立斜柱塞及直柱塞SIMULINK仿真模型,比较分析了斜柱塞及直柱塞的运动学及动力学特性,同时列出了斜柱塞给柱塞泵带来的好处及坏处。  相似文献   

6.
针对100 t汽车起重机转向系统存在跑偏及磨胎的问题,通过理论分析及ADAMS仿真对转角进行优化,确定各铰接点坐标,优化拉杆布置;采用Ansys Workbench对拉杆及中间摇臂作应力及屈曲计算,优化了拉杆及摇臂材料及工艺,降低了成本。  相似文献   

7.
介绍了"冷焊"及密封锁固技术较传统热焊接、热喷漆、电镀及密封锁固技术以及圆柱固持技术的不同、基本工作原理及技术特点。详细介绍了固化反应过程及反应过程中温度控制点和控制时限。列举了典型零件的"冷焊"工艺及方法、平面密封技术和圆柱固持技术的工艺、方法及注意事项。还介绍了"冷焊"及密封锁固技术的安全要求及应用范围。  相似文献   

8.
机电信息     
当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目标(机电部分 )(二 )  38、智能式低压电器制造  39、高强度异型紧固件制造  40、 20t/h及以上树脂砂铸造设备制造  41、先进模具设计、制造技术开发及设备制造  42、大型真空电子束焊技术开发及设备制造  43、可控气氛及真空热处理技术开发及设备制造  44、安全生产及环保检测仪器新技术设备制造  45、秸杆分解利用新技术及关键设备制造  46、城市垃圾处理技术开发及设备制造  47、大型污水处理技术开发及设备制造  48、烟气脱硫脱硝设备制造  49、重大自然灾害监测技术及…  相似文献   

9.
简单介绍了汽车天窗的形式及特点;运用图片及断面示意,阐述了天窗布置的原则及方法;以在研车型为例,介绍了天窗的校核方法及要点;得出一套天窗布置及校核的方法。  相似文献   

10.
油浸式电大变压器符合GB1094强制性标准的产品及生产企业日用电器符合GB4343-1995强制性标准的产品及生产企业工业洗衣机符合JB4305.2-92强制性标准的产品及生产企业工业于衣机符合JB6238-92强制性标准的产品及生产企业气瓶减压器符合JB7496—94强制性标准的产品及生产企业手持式电动工具符合GB4343一1995强制性标准的产品及生产企业获机械工业部产品实施强制性标准认定证书产品及生产企业  相似文献   

11.
摆动式叶片马达的内泄漏量直接影响其输出角速度大小;文章建立了带有旁路泄漏通道摆动马达的传递函数;在系统传递函数建立过程中,以马达工作腔输入流量为输入,马达输出角速度为输出,考虑旁通泄漏模型以及马达摩擦力矩模型,推导出马达最低稳定速度的表达式;通过分析旁路泄漏通道的参数对于马达最低稳定运行速度的影响,从而给出马达最低稳定速度与马达内泄漏、旁路泄漏通道参数之间的关系,并提出了马达最低稳定速度对应输入流量的计算方法。  相似文献   

12.
高速角接触球轴承中,球与保持架的碰撞会导致球与滚道的冲击滑动,从而引起滚道划伤和轴承早期失效。为探究球与保持架的冲击碰撞导致的瞬时滑动,以某高速角接触球轴承为研究对象,通过对联合载荷下角接触球轴承的动力学仿真,分析了变速工况及保持架结构参数对球与保持架的冲击碰撞、球与滚道的冲击滑动以及零件磨损率的影响。结果发现,加减速及恒定转速下,球与保持架的运动呈现周期性变化;由于球进入和离开径向载荷区域时公转角速度的变化,球与保持架碰撞并导致球相对内、外圈滚道发生冲击滑动;为适应球公转角速度的变化,适当增大兜孔间隙,可以减小球与保持架兜孔碰撞力的大小和频率,从而减小球与滚道的冲击滑动以及保持架的磨损率。  相似文献   

13.
We numerically investigated the dynamic behavior of the liquid located between and on top of the structures using the 3D Lattice Bolzmann Method. We considered the effect of the contact angle between the structure and the liquid within the range of 90 to 180 degree, the dimensionless height of the structure between 4 and 8, and the dimensionless height of the liquid between 2 and 9 on the dynamic behavior of the liquid. Depending on the contact angle between the structure and the liquid and the relative heights of the liquid and the structure, the liquid takes the form of a liquid film or a liquid droplet. The bigger the contact angle between the structure surface and the liquid grows, the more the liquid existing between the structures moves to the top of the structure and forms a liquid droplet as time passes by. On the other hand, if the contact angle between the structure surface and the liquid is small, the liquid existing between the structures spreads between other structures and over the bottom of the structure and comes to form a liquid film at last. If the structure height is higher, the liquid is tied up between the structures and maintains the form of a liquid film. However, if the liquid height is higher, the liquid forms the shape of a liquid droplet on top of the structures easily.  相似文献   

14.
In this paper, the effect of the shapes of the tool and the workpiece on the dynamic behavior of an electrical discharge generated vapor bubble in the process of EDM (Electrical Discharge Machining) is investigated. The boundary integral equation method is employed for numerical simulation of the problem. Results show that in the case of the concave tool and workpiece the lifetime of the electrical discharge generated vapor bubble is longer than the case of the flat tool and workpiece. By increasing the concavity of the shapes of the tool and the workpiece, the lifetime of the bubble increases. Results also show that in the case of the convex tool and workpiece, the lifetime of the electrical discharge generated vapor bubble is shorter than the lifetime of the bubble in the case of the flat tool and workpiece. In this case also, by increasing the convexity of the shapes of the tool and the workpiece, the lifetime of the bubble decreases. Numerical results show that in the case of the concave tool and workpiece the rate of pressure drop on the surface of the workpiece is higher than the rate of pressure drop on the workpiece in the cases of the flat and convex tool and workpiece. The high rate of pressure drop on the surface of the workpiece leads to the ejection of more molten material from the crater and consequently leads to more material removal rate.  相似文献   

15.
针对再制造商资金短缺问题,研究了原制造商与再制造商的竞争策略以及再制造商的融资策略。在资金约束下构建了无融资时的竞争决策模型,讨论了再制造商初始资金水平对竞争策略的影响。研究了银行贷款和股权投资两种融资策略,探讨了再制造商的融资策略选择边界。研究表明:当再制造商初始资金短缺时,原制造商与再制造商的竞争策略会受到初始资金水平的制约;当再制造商考虑融资时,其初始资金水平和风险投资方股权分红比例是融资策略选择的关键因素;无论两种融资策略对原制造商与再制造商的竞争产生怎样的影响,股权融资策略使得产品售价更低、市场总销量更高,从而提升消费者的购买福利和再制造的社会效益。  相似文献   

16.
全地面起重机在安装超起装置后属于内力静不定问题,文中用经典力学中的能量法探讨该静不定问题,进而求解出超起装置各构件和臂架的受力。并编制相应计算程序,以QAY350全地面起重机为例,计算某一工况下臂架承受的最大应力,并与未安装超起装置时臂架的受力进行对比。最后研究超起装置各构件参数对臂架受力的影响。分析研究结果表明,全地面起重机在安装超起装置后臂架承受的弯矩和最大应力明显减小;超起撑杆与臂架垂直时,臂架承受的最大应力最小;以臂架变幅油缸上铰点处截面受力为考核点,可知超起撑杆安装位置越靠近变幅油缸铰点,臂架受的最大应力越小;超起撑杆的长度增加到某一值时,臂架承受的最大应力不再随超起撑杆的长度增加而变小,而是始终保持不变。  相似文献   

17.
盛装锂电正极材料的匣钵在辊道窑烧结过程中极易出现异常横向运动,为此基于柔性动力学分析辊道柔性对传动过程匣钵运动特性的影响。首先,基于柔性动力学建立匣钵-辊道传动动力学简化模型,分析辊棒弹性变形及传送时匣钵运动特性,并通过实验验证了模型的有效性;其次,建立相应的匣钵-辊道刚体动力学模型,通过对比分析刚性和柔性两种辊棒传送条件下匣钵运动特性的变化以及不同辊棒挠度下匣钵横向运动的变化,揭示辊道柔性对匣钵运动特性的影响。在此基础上,对原有辊棒进行了改进并开展实验验证改进方案的效果。结果表明:由于弹性变形的影响,匣钵在前行的同时,匣钵之间间隙出现了明显向外扩张趋势,而当辊棒呈现刚性时匣钵则几乎无外扩现象;辊棒挠度对横向运动有重要影响,在辊棒挠度从0到2 mm区间变化时,其匣钵扩展间隙随挠度增加而呈增大趋势,而当辊棒挠度超过2 mm后,匣钵扩展间隙随挠度增加反而呈减小趋势。改进实验效果表明,适当增大辊棒刚度可显著减轻匣钵异常横向运动现象。  相似文献   

18.
以不走肩铁型平版胶印机为研究对象,提出了滚筒包衬计算方法与滚筒中心距调节方法,得出胶版印刷中印刷压力影响因素主要表现为纸张表面质量和平滑度、印刷速度、滚筒橡皮布和衬垫的选用等;印刷压力的控制主要为调节包衬和中心距;对文中研究的不走肩铁型胶印机来说,在调节印刷压力时,齿轮啮合保证接近标准啮合状态等结论,为印刷压力的控制调节提供了一定的技术支持。  相似文献   

19.
为提高火电机组效率,降低污染物排放量,汽轮机组在通流改造中级数有所变化,使转子质量和质心位置发生改变,导致转子临界转速变化,对运行造成一定影响。针对此问题,利用试验测量了不同轮盘质量和位置的转子临界转速,并与理论计算结果进行了比较分析,引入灵敏度分析方法分析了轮盘质量和位置变化对汽轮机转子临界转速的影响。试验研究得出了与理论分析吻合的结论,即转子临界转速随着轮盘质量的增加而减小,随着轮盘偏置量的增加而增加。轮盘偏置量对临界转速的灵敏度系数在0.25~2.4之间,偏置量越大,灵敏度系数越大;质量对临界转速的灵敏度系数在-0.35~-0.001之间,质量增加比例越大,灵敏度系数越小;偏置量对临界转速的影响远远大于质量的影响,大约是7~10倍;同一质量轮盘偏置量大于40%,对转子临界转速改变量较明显;同一偏置位置,质量增加量小于50%,对转子临界转速改变量较明显。这些结论为解决现场汽轮机转子临界转速的调整起到了借鉴作用。  相似文献   

20.
从研究影响轮轨滚动接触几何关系的机制出发,利用数值计算方法分析横移量和摇头角变化速率对轮轨接触质点间蠕滑力/率、接触斑黏滑区的分布等的影响。分析结果表明:横移量、摇头角的变化速率对轮轨滚动接触蠕滑特性具有重要的影响具有重要的影响;随着横移量变化速率的增加,轮轨接触斑间的横向蠕滑力/率、蠕滑力密度等增大,同时滑动区逐渐增大,黏着区面积逐渐减小,因此当列车在加速过程中要适当考虑增黏措施;随着摇头角的变化速率的增大,轮轨接触斑间的纵向蠕滑力/率、蠕滑力密度等增大,而横向蠕滑力/率、蠕滑力密度等减小,接触斑上滑移区面积逐渐增大,直至接触斑切向力达到饱和处于全滑动状态。  相似文献   

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