多嘴卸料水泥散装机的设计及应用

洛阳水泥厂１９９６年１２月底建成了４座直径１２ｍ,高３０ｍ,总储量１４４００ｔ的水泥储库,库侧卸料的散装水泥设备是在原有ＳＺ型水泥散装机的基础上改进设计的一种多嘴卸料水泥散装机,用于散装水泥火车、汽车的装车,取得了较好的经济效益。该机出库输送用一条输...     

散装水泥库侧下料无尘装车及计量联动系统

库侧下料无尘装车及计量联动装置是发放散装水泥的较好装备,具体特点: 一、系统组成它是由散装水泥装车机、单机除尘器及汽车电子衡三部分组成。散装水泥装车机该机由圆锥形放料头、可伸缩软管、圆柱形收尘头、松绳开关、电动葫芦、机架等六个     

水泥汽车散装出库系统的调试及改造

我公司有6座单座库容为5000t的水泥库，计有9套水泥散装装车机，装车能力最大为120t／h。自2004年3月运行以来，水泥散装系统出现了故障率高、维护费用高等一系列问题。为此我们在2005年1月对水泥汽车散装库侧出灰系统进行了改造，实际运行达到了预期的效果。     

浅谈PETERS ME-SILO库

PETERS库是东莞华润水泥厂——年产100万吨水泥生产线中一个不可缺少的重要组成部分。它的最大特点是：水泥储存均化、包装合二为一。以往的均化系统多应用于生料库系统中，而PETERS库的均化系统则应用于水泥库系统中；两条水泥包装线位于水泥库底5．00m^2处，包装好的水泥由装车机直接装到运送水泥的车辆上，两台水泥汽车散装机、     

水泥散装系统综合除尘发行改造

我厂散装系统采用的是1个散装库2个下料点的双装车结构，水泥经输送设备加入散装库时，为防止库顶扬尘，在库顶设置了仓顶式袋除尘器和2台单机袋除尘器，在水泥装车时，开动单机袋除尘器进行除尘。由于单机袋除尘器和仓顶袋除尘器清灰效果差，随着使用时间延长，除尘器阻力增大而降低风速，风管堵灰严重，岗位扬尘加大，危害岗位工人的身体健康，为减少扬尘，岗位工经常敲打管道，造成风管变形，进一步加剧风管结灰，岗位扬尘加剧。     

水泥库底散装设备的改进

<正>我公司4 500t/d生产线产能设计为120万吨/年,以优质散装P·O42.5水泥为主。水泥发散过程中,由于水泥库底散装设备距地平面太低,大吨位、高厢位罐装车在水泥散装时经常堵塞。对此,我们进行了相关改进。1问题及分析库底散装装置坐落在+5.50m钢平台上,水泥装运要经过设备的帆布伸缩套筒完成。该伸缩套筒的行程距离为2 500mm,当对高厢位散装车装水泥时,由     

水泥散装头处粉尘和散装水泥中杂物的治理

<正>我公司新线水泥散装为库侧发放方式,能力为300t/h。在实际使用过程中由于经常有粉尘从散装头与罐车接口处逃逸,只能通过减少下料量来控制,因此系统达不到设计能力,有时还有杂物进入水泥罐车中。1粉尘逃逸由于水泥罐车的高度不同,水泥经过斜槽后,通过伸缩筒喂入水泥罐车。伸缩筒为帆布筒,内外两层结构,帆布筒上有螺旋形钢筋,可保持帆布筒的形状及伸缩性,减少变形。内筒用于水泥物料输送,内筒与     

水泥散装系统改造

我厂原有两台能力为100t／h的水泥散装机，因不能满足生产、市场的需要，改造成3台库侧散装机。不仅使散装能力增加到450t／h，满足了水泥销售旺季的需要，而且满足了该厂3个品种水泥同时“发散”的需要，取得了良好的效果。     

在水泥散装机上加装散装罐车收尘罩

<正>QF水泥粉磨厂有一台库侧水泥散装机。刚安装时,散装机往罐车装料时,会有粉尘从罐车排出。因水泥散装罐车装料前,需打开罐车顶部的前后两个料口(一个料口用于进料,与散装头对接;另一个     

用科里奥利秤解决散装水泥装车计量问题

<正>自2016年10月国家治超管理条例颁布以来,装载水泥的散装车在装车时,因驾驶员和装车员不能实时动态掌握整车重量,导致装车量无法准确掌握,驾驶员装完车,开至地磅过车后经常需要开回散装库补装或卸料,造成水泥散装工作效率较低。有的企业在设计之初就在水泥罐车散装通道下装有地磅,但绝大部分企业未有此配置,国家治超管理条例     

企业通讯

唐山忠义机械制造有限公司为发展散装水泥做贡献唐山忠义机械制造有限公司是生产水泥包装机、散装机及配套设备的专业厂家,十余年来,公司奉行“诚信经营企业,优品回报客户”的经营理念,产品遍及全国1800余家水泥厂,并远销俄罗斯、越南、泰国、缅甸、印尼等国家和地区,受到了国内外广大新老客户的一致好评。在公司上下共同努力下,ZS-Ⅰ、ZS-Ⅱ散装水泥装车机先后问世。为占领市场,他们首先抓住了冀东水泥有限公司这个龙头,先后在该公司安装了库底、库侧、火车装运、汽车装运的散装机,并针对伸缩节内套容易损坏的现象把布套改成钢套,大大延长了使用寿命,过去流量控制采用音叉料位,使用效果不理想,通过市场了解到用微压开关控制效果较好,就迅速改变了设计方案,使散装     

水泥散装机系统的改造措施

水泥散装机是散装水泥的专用设备,通过各种控制装置,实现散装水泥的自动装车。本文针对水泥散装机在装车过程中出现的一系列问题,诸如因水泥结块混入散装车中影响混凝土施工质量、升降过程中散装头和进料口冒灰严重污染周围环境等,逐一提出改造措施,彻底解决了上述问题     

间歇放料系统储库卸料动力气源选型实践

我公司水泥成品散装发运系统是2008年配套200万吨水泥线时建成的，其中散装水泥储库单库设计1?000 t，库内设计为开式充气箱和中间底部卸料系统。使用的流化卸料动力气源是罗茨风机的气源，通过风管鼓入水泥散装库内下部的开式充气箱及卸料区域的流化槽内实现装车卸料，设计装车能力为200 t/h。但是在投入生产不久水泥装车时库下的设备就频繁出现故障，而且在装车时冒灰现象严重。通过对现场存在问题的跟踪，对该散装库系统进行了局部优化，取得了较好的节能效果。     

散装水泥出厂工艺设计中应考虑的几个问题

水泥企业在决定生产散装水泥时,一般需在原袋装水泥出厂工艺线的附近或水泥贮库旁边单独建1个散装水泥出厂（装车）工艺条件。本文根据多年的实践总结,着重讨论在散装水泥出厂工艺设计中必须考虑的几个问题。     

老厂水泥散装系统的技术改造

我公司近年来投入了大量资金对现有生产线的水泥库进行改造,对散装水泥需用的装车、计量、运送、储存及使用装备进行了较大幅度的改造,通过增设倒库设施、多库搭配和添置配套设备等措施,使散装作业及技术装备水平逐步提高,散装水泥出厂比例逐步增加,收到了明显的环保与社会效益     

水泥散装系统除尘的优化改进

<正>某公司散装水泥输送及装车系统共用一套收尘系统。该系统安装于散装库库顶,由一根Φ150mm风管连接水泥散装机,水泥库库底至散装库输送过程中,收尘风和料的走向一致。在装车过程中,从罐车前进料孔进料时,后进料孔产生大量的扬尘。为此,对放料嘴等构件进行改进,解决罐车装车冒灰的现象。1散装系统存在的问题及分析1)散装机下料口设计不合理散装机内筒下料口高于进风口,下料口又加装了     

新型散装水泥无尘装车机

1 引言发展散装水泥是促进水泥生产,实现增产节约的一项重大技术经济措施,也是水泥供应、运输、储存和使用的一项重大改革,于国民经济发展是有利的。当然,发展散装水泥也受到各种条件的限制,如涉及到的装、运、卸、储、用等各个环节。本文介绍一种新研制的散装水泥无尘装车机(以下简称散装机),并就装车时解决汽车罐口扬尘问题的方法做一概述。     

PLC在水泥散装机电气控制上的应用

水泥散装机是散装水泥罐车装车的专用设备。具有自动升降、自动跟踪定位、料满自动报警停机、操作方便可靠和无尘作业等特点。随着散装水泥的快速发展,水泥散装机逐渐成为水泥包装设备市场的主流。     

散装水泥装车系统收尘管线的改造

<正>1存在的问题我公司钢板仓散装水泥装车系统在使用中存在收尘效果差的问题,具体表现为装车时系统正压,有大量粉尘向外冒出,对现场环境影响非常大,而且严重影响公司形象。为彻底改变此现状,公司决定对水泥散装系统之收尘管线进行改造。     

水泥散装机的改造

1水泥散装机结构 我厂 WZ－Ⅱ型库底分离气动水泥散装机系统结构如图 1,工作压力 0. 3MPa,装载能力 100～ 180t/h,工作速度快,计量准,而且无粉尘飞扬。我们结合使用过程中出现的故障,对其进行了改造。 图 1水泥散装机系统结构 1.闸板; 2.卸料阀; 3.连杆; 4.下料管; 5.除尘器; 6.风机; 7.伸缩管; 8.活塞杆; 9.气缸; 10.二位二通阀 2水泥散装机的改造 2.1卸料阀的改造 水泥磨上的高铬球为铸件,有毛剌等铸造缺陷,在生产中产生了 0. 1～ 0. 6mm的铁砂。原卸料阀的柱形阀芯与阀壳之间的间隙只有 0. 3mm,混杂在水泥中的铁砂…