GH4169镍基高温合金铣削过程数值模拟

针对GH4169镍基高温合金难加工、效率低以及切削过程中难以直接获得观测数据的问题,基于ABAQUS仿真平台建立了三维铣削数值模拟模型,在此基础上设计了切削参数正交试验以及基于刀具螺旋角和径向前角的单因素试验,分析了不同切削参数对切削力和切削温度变化规律的影响。结果表明:采用大的切削速度和轴向切深以及小的进给量可以获得更小的切削力和更低的切削温度,提高铣削效率;优化结构后的刀具在相同的切削参数下可以获得更小的切削力和更低的切削温度。     

高速车削Inconel 718切削力的试验研究

为了研究高速切削Inconel 718的切削力经验公式和各切削参数对切削力的影响显著程度,应用涂层硬质合金刀具对Inconel 718进行了正交车削试验,得到了硬质合金刀具车削Inconel 718的切削力经验公式。分析结果表明:对切削力影响最大的因素是进给量,切削深度和切削速度对试验结果的影响依次减弱。用涂层硬质合金刀具KC5510精车Inconel 718时,采用小进给量、小切削深度、高切削速度可以得到小的切削力,取得良好的切削效果。     

复杂型面小零件精密切削技术研究

随着科技的飞速发展,形状曲面复杂的小零件精密切削加工技术不断完善。微小零件的尺寸小、型面复杂、加工精度高,对加工技术的要求很高。精密切削是一种高效的微加工技术,可以适用于多种类型的工件切削加工。基于此,探讨了复杂型面小零件精密切削加工设备,重点分析了加工刀具的选用、影响加工质量的因素以及精密切削道具线路规划和参数选择等工艺问题。     

振动切削特点及形成机理分析

与普通切削相比，振动切削摩擦系数小、切削力和切削温度低，能够显著提高表面质量、加工精度和加工效率。详细分机抓动切削特点的形成机理，得出振动切削特点之间的因果关系。     

基于AdvantEdge的硬态精车过程仿真

为探讨硬态精车过程中工艺参数对工件和刀具的影响,采用专门的金属切削仿真软件Advant Edge,建立精车H13淬硬钢的三维有限元模型,对其车削力、刀片切削温度、刀片应力以及切屑进行分析。结果表明:硬态车削过程中,切深抗力在切削过程中起着重要作用,在进给量小于一定值时,切深抗力可以大于主切削力;切削速度越大,刀片温度越高,切削力越小,刀片应力越小,有利于加工表面成型;切削刃半径越小,切削力小,刀片应力小,有利于提高切削加工性能,但小的切削刃半径容易导致刀片磨损;硬态车削切屑呈锯齿状,切屑温度带状分布,切削速度越高,进给量越大,切屑温度越高。研究结论可用于硬态切削过程中的工艺参数优化和刀具及其涂层材料的选择与设计。     

φ2.1mm钻头断裂原因分析

<正>1 引言钻头是常见的孔加工工具,主要用于各种材料的钻孔加工。切削时,切削刃与基体产生挤压摩擦,切削刃部需要承受较高的强度和温度,沟槽刃部则需承受较高的扭矩,因此在切削加工时,钻头刃部需要良好的强度和韧性配合。?3.0mm以下的钻头属于微型小规格钻头,也称为微钻。小规格钻头直径小、强度弱,在切削加工时对强韧性及红硬性的配合要求更为严格。生产应用中,小规格钻头的不耐磨和断裂现象一直是困扰业界的重要问题,尤其是在小钻头切削加工不锈钢时     

“变动拉削”拉刀的設計特点

拉削圆孔,一般有二种拉削方式,即同廓与分段拉削方式(图一a及图二a)。同廓拉削方式的优点是:(1)切削厚度小,工件表面光洁度高;(2)刀齿制造较容易。缺点是:(1)由於刀齿四周都参加切削,故只能用小的切削厚度,因而生产率低;(2)因为切削厚度小,单位切削力大,故消耗动力大;(3)因切削厚度小,故不能切削具有硬皮的工件(如锻件、铸件)。分段拉削方式的优点是:(1)切削厚度大,生产率高;(2) 因切削厚度大,故减少了拉刀齿数,缩短了拉刀长度,这也就节省了拉刀材料,减少了热处理时的困难;(3) 因切削厚度大,不受工件硬皮限制。缺点是:(1)工件表面光洁度低;(2)因刀齿前后交叉,制造较复杂。     

刀具齿数对7050铝合金薄壁筋铣削残余应力的影响

在相同刃口参数和切削参数条件下,采用整体硬质合金螺旋立铣刀进行7050铝合金薄壁筋高速铣削试验,并通过X射线衍射法测量在不同刀具齿数和刃口跳动下的表面残余应力。结果表明:两齿刀具切削产生拉应力,三齿刀具切削产生压应力;刃口跳动量小的刀具所产生切削残余应力值波动小;提高切削线速度将增大应力值并使其向拉应力方向偏移。     

高速切削的应用

高速切削是当今世界制造业中一项快速发展的高新技术。在现代工业发达国家 ,高速切削作为一种新的切削加工理念 ,被愈来愈多的机械工程师所认可。而高速切削所带来的高切削效率和高切削精度 ,也是为了不断满足制造业不断发展的需要。汽车工业所追求的零件生产效率和模具制造业所追求的精密模具硬质材料的切削 ,都促使高速切削技术蓬勃发展。　　一、高速铣床在制造业中的典型应用1.用小切削量、高切削速度代替传统的大切削量、低切削速度 ,提高加工效率和加工精度在传统的大切削量、低切削速度的切削加工形式中 ,切削冲击大 ,并产生大量的切…     

小模数弧齿锥齿轮的高速干切削技术及加工试验研究

传统的小模数弧齿锥齿轮铣齿加工需要使用大量切削液,不仅会造成环境污染,还增加了生产成本;新型高速干切削工艺不使用切削液,减少了环境污染,且可提高生产效率.基于斜角切削理论,将斜角切削等效平面法与弧齿锥齿轮加工理论相结合,研究了小模数弧齿锥齿轮高速干切削工艺.针对小模数孤齿锥齿轮的高速干切削工艺特点,建立斜角切削热力耦合模型,利用Abaqus有限元软件,仿真分析了不同工艺条件对切削力的影响.选取硬质合金作为刀具材料,讨论了小模数弧齿锥齿轮的高速干切削工艺过程,并通过加工试验验证了该工艺的可行性.研究为该工艺的实施提供了参考依据.     

超声波振动车削

随着科学技术和生产技术的日益发展,金属切削加工技术也在不断前进。超声波振动车削象等离子加热切削、导磁切削、导电切削、低温切削等许多利用物理或化学作用与金属切削加工相结合的新切削加工方法一样,是一项崭新的金属切削加工技术。超声波振动车削不是再沿用改善刀具几何角度、改变刀具材料和改进刀具结构等措施来改善切削过程,而是通过超声波发生器、换能器、变幅杆、刀杆等谐振系统及装置,使车刀高频小振幅Z向     

玻璃切削机理——玻璃切削模型及切削过程

本文根据脆性材料断裂力学原理,用边界元方法,计算了切削玻璃时切削区内的应力场和裂纹扩展的路径,从而建立了两种玻璃切削模型,即大切削厚度的和小切削厚度的切削模型。这两种模型幸免被实验结果所证实。在这两种切削模型的基础上,本文提出了玻璃切削的通用模型。运用所建立起来的模型解释了不同形态切屑的形成机理、已加工表面形成的机理、切屑形态与表面粗糙度、切削力以及刀具磨损的关系。     

基于模糊分析方法的钛合金插铣加工切削参数优化

合理的切削参数有利于提高刀具的使用寿命和切削效率,因此,进行切削加工过程中的切削参数优化尤为重要。本文以提高钛合金插铣加工效率,减小加工过程中的切削力为目的,对钛合金TC4进行插铣试验。基于切削试验数据,选择切削速度、切削宽度和每齿进给量作为评价因子,以材料去除率与切削力作为评价指标,运用模糊分析方法对切削参数进行综合评价,得出切削参数对综合指标的影响程度从大到小依次为:切削速度、切削宽度和每齿进给量,并实现切削参数的优化,为实际生产加工提供参考依据。     

小模数直齿齿条的车削加工装置

介绍了一种切削小模数、精度要求较低的细长直齿齿条的切削加工工艺。     

陶瓷刀具切削技术(上)

切削陶瓷与硬质合金相比,红硬性好、化学稳定性高、摩擦系数低、热传导系数小。因此,切削陶瓷在高速切削范围里代替硬质合金占据着一定地位。但其脆性大,对机械冲击与热冲击很敏感,所以在使用中有局限性。表1所示为部分国产切削陶瓷材料。目前常用的切削陶瓷主要有三大     

精密车削Cr12模具钢的切削力研究

利用SB—CNC超精密车床精密车削Cr12钢的切削试验。研究了切削速度、进给量和切削深度对切削力的影响变化规律，并分析了产生这些变化的原因。结果表明提高切削速度能减小切削力，而进给量越大。切削力也越大；但刀尖圆弧对径向切削分力和轴向切削分力的影响很大。在小切深时。径向切削分力大于轴向切削分力。随着切深的增加，径向分力越来越小。轴向分力越来越大，当切深大于圆弧半径时。径向切削力保持不变。     

基于准连续介质理论的单晶铜纳米切削过程仿真

为了提高计算精度和扩大计算尺寸,克服分子动力学模拟方法计算效率低、模拟尺寸小、边界条件影响大等特点,本文采用多尺度准连续介质力学数值方法对单晶铜纳米切削过程进行仿真,探究单晶铜的纳米切削机理。验证了不同的刀具前角、切削厚度对切削过程中的位错、切削力和残余应力的影响。实验结果表明,当采用同一把刀具时,随着切削厚度的增加切削过程中的切削比能逐渐减小而位错深度、残余应力均相应增加。当采用同一个切削厚度,不同的刀具前角时发现,采用负前角切削过程中的切削力波动范围最大。     

特种加工在切削加工中的研究和应用(四)

8.等离子弧切削加工它是在切削前,用等离子弧对工件待加工的表面加热,改变局部材质的物理——机械性能,使刀具易于切削。这种加工方法又称为热辅助加工。它具有切削力小、切削效率高、刀具寿命长等特点。等离子弧切削加工能对硬度HRC40～70金属材料和高温合金材料的工件进行加工,特     

航天航空产品中钛合金的铣削加工技术

钛及钛合金因密度小、比强度高、耐腐蚀、耐高温、无磁、焊接性能好等优异综合性能,在航空航天等领域得到越来越广泛应用。但是,钛合金的一些物理力学性能给切削加工带来了许多困难。切削时钛合金变形系数小、刀尖应力大、     

基于正交试验分析的高强度铝合金铣削试验研究

高强度铝合金广泛应用于飞机结构件中,加工时去除量大,在提高加工效率的同时保持良好的表面质量是工艺设计中的难点。为了研究高速切削中各加工参数对切削负载和切削质量的影响,设计了五因素四水平的正交试验,测量了切削负载和加工表面粗糙度,并进行了极差分析。研究结果表明,高转速、大切削深度和小切削宽度的参数组合能够获得较高的材料去除效率、较高的表面质量和装夹适应能力。