机场行李分拣及X光安检联动控制研究

针对机场行李分拣系统在集成X光集中安检系统时存在行李处理效率低及系统可靠性不足等问题,提出了一种行李分拣及X光安检联动控制方案.组态化设计了可靠性高的行李分拣及X光安检联动控制系统的硬件结构.深入研究了行李到位检测、集中安检控制时序关键问题.详细设计了具有较高处理效率的X光安检联动控制程序的整体流程,并在西门子SIMA...     

基于Logistic回归的民航ASIS风险辨识仿真北大核心

传统的安检系统风险辨识方法在辨识风险因素时采用综合性分析的概念,未能分析因素重要性程度,导致其存在旅客停留安检区域时间长、安检系统安全程度低的问题。为此提出基于Logistic回归的民航机场安检系统风险辨识方法。首先分析机场风险,并在Logistic回归分析模型中计算各风险值的权重,根据风险值重要性程度判断机场安检系统风险的主要因素。根据取得的风险指标构建判断矩阵,再通过对机场安检系统风险展开评价完成风险辨识。实验结果表明,应用该方法后,旅客在旅客安检区域停留时间更短,安检系统的安全程度最高可达到97%。通过上述实验说明所提方法的实用性较强,能为提高民航机场安检效率奠定基础。     

安检中X光断层扫描加速迭代算法研究

随着安检要求的日益提高,计算机断层扫描的安检方式正成为X光安检中越来越重要的部分.为了保证行李扫描的检测效率,加快断层扫描图像的迭代计算速度,提出了一种采用小波变换域取代图像空间来测算图像小波系数的估值方法.该方法以交替最小化算法为框架,在逼近系数时,创建一个替代函数,随着迭代次数的增加,基于同一标准的小波树得以更新扩展,每层的细节系数均更新,小波树也依此扩展,以此达到加速迭代的效果.实验结果表明,该方法比原交替最小化算法最大能减少66.7％的迭代运算次数.     

双能X射线安检图像的包裹特征剔除

针对目前X射线行李包裹安检过程中行李箱本身的走轮及拉杆对违禁物品自动探测的干扰问题,本文提出了一种双能X光安检图像的包裹特征剔除方法,该方法在去掉包裹特征自身属性的同时又不破坏被其遮挡物品的属性,这样在自动报警系统中既不会把包裹特征作为危险物品而造成误报警也不会由于遮挡了危险物品而造成漏报警,从而提高了双能X射线安检机的安检准确性。     

关于对某机场T3航站楼安检信息管理系统需求方案的分析与探讨

安检信息管理系统是民航安检部门的主要业务应用系统,对安检部门的业务管理和民航机场的安全防范有着非常重要的作用。某机场T3航站楼作为西部枢纽机场,需要建立一套符合安检部门管理需求、技术先进、稳定可靠的安检信息管理系统。基于本人多年的安检管理工作经验和对T3号航站楼安检业务需求的认识,从多个角度对T3航站楼安检信息管理系统需求方案作了深入的分析和探讨。     

基于TCP/IP的智能安检网络系统设计

基于TCP/IP网络的过程控制系统能很好的解决现有硬件资源短缺,充分发挥网络的优势.本文主要针对车辆安检系统,设计了系统的硬件结构,采用TCP/IP技术,完成了对控制现场的网络化监控,通过现场试验证明,该系统实时性好,可靠性高.     

原油管道实时安检系统

针对当前原油管道传输过程中存在的漏油现象和能源浪费等问题,提出了一种基于B/S模式的原油管道实时安检系统,系统实现了管道数据监测,管道测漏,节能模型和结蜡模型。详述了系统设计、数据库的设计和系统实现主要技术。该系统界面友好,通信稳定,监测实时,且精度高,真正的实现了监测自动化,提高了企业的管理自动化水平。     

基于改进Cascade RCNN网络的X光安检违禁品检测

针对X光安检违禁品检出率低下的问题, 提出了一种基于改进Cascade RCNN网络的X光安检违禁品检测算法. 该算法在网络结构上引入批特征擦除(batch feature erasing, BFE)模块. BFE模块通过随机擦除相同区域来增强局部特征学习, 进而强化网络对剩余特征的学习表达. 此外, 针对检出率低下问题, 在该算法中提出加权SD loss损失函数, 该损失函数使用权重融合的方式将Smooth L1 loss与DIoU loss进行加权融合, 通过改变权重比例系数, 能够使目标检测结果更加准确, 一定程度上提高了检出率. 实验结果表明: 在公开的X光安检违禁品数据集上, 测试性能与原算法相比, 改进Cascade RCNN网络对X光安检违禁品检出率增长了3.11%, 改进算法的识别精度有一定的提高.     

欧姆龙PLC在机场行李处理系统中的应用

机场行李处理系统是一套高度自动化系统,它与安检设备组成了一个完整的行李运送和安全监控的过程。提出了行李运输和监视控制的实现方法,最终建立一个以欧姆龙PLC为核心、以太网和DeviceNet为网络连接、上位机为监控和管理的工作平台,实现对行李处理的系统集成。此行李控制系统在青岛机场的成功应用,既保证了行李的稳定运作,又降低了维护人员的工作强度,收到了很好的经济效益。     

智能矿工装备系统的研究

针对目前煤矿普遍存在井下人员无法全面了解周围环境状况、安检人员缺少技术支撑装备、管理人员无法全面了解安全生产状况、应急救灾时缺少移动指挥信息装备等问题,提出了一种智能矿工装备系统的总体设计方案,介绍了该系统中的多环境参数采集器、手持智能终端、智能主机、无线基站等主要设备的功能及设计要求;指出该系统的关键技术和设计难点为井下移动环境场多参数感知、井下人体生命体征感知、灾变情况下井下移动无线自组网技术、矿井多系统信息融合与交互以及装备功耗、体积和重量,并针对这些问题提出了相应的解决方案;阐述了该系统在矿井日常管理、井下安检及井下应急救援指挥中的应用模式。     

基于XML的安全管理平台中信任管理机制的研究和实现

本文分析了当今安全管理系统暴露出的诸多问题,并且在基于XML的安全管理平台中引入了信任管理机制。在传统的信任模型中,信任主体是单一的,这不能满足提高基于XML的安全管理信任的要求。为了解决这个问题,时传统的信任模型进行了一些必要的改进。首先,双向的信任被提出来,用以解决服务嚣与客户端的相互信任问题;其次,增加了一个局域的信任库,以提高管理员的整体分析能力和基于历史声誉的信任度评估能力。     

一种新的信息安全项目管理办法

目前,信息安全系统得项目管理是诸多安全管理中的一个问题,由于安全产品是需要和传统信息技术产品结合才能使用,使得信息安全类产品的项目一旦复杂,成功的概率很低,该文中,就所遇到的问题着重谈了一种新的项目管理方法,以供大家参考。     

关于网络安全管理系统的若干思考

随着信息安全技术的发展，大量安全解决方法和产品涌现，但这也为网络信息系统的安全管理带来了很大的挑战。随着网络应用的普及，我们越来越需要一个统一的网络安全管理系统。本文说明了采用网络管理技术来实现安全管理的好处，并提出了一个基于SNMP和MIB的安全管理平台的模型。     

安全操作系统中的安全管理增强功能

针对一般操作系统在自保护和管理控制机制薄弱方面的缺陷，本文介绍了由笔者等设计开发的一个基于特权分化模型PDM(Privilege—Divided Model)，该模型依据最小特权原则，将原有系统中超级用户的特权集合加以细分，由多个管理员取代单个超级用户，同时采用了Capability机制和引进了Voting机制。最后介绍了在安全增强操作系统SoftOS上从管理层到核心层的特权细化实现工作。     

试谈IT安全运维管理的应用

利用IT安全运维系统能够全面、正确、及时地反映被管系统的运行状态,提高运维的质量和效率,确保信息部门的技术支持服务,以及信息化管理工作更为畅通、透明、完整和有效.提出了将信息安全运维管理应用到工业控制中,应对安全攻击,切实保障工控网络信息安全.     

企业信息管理系统建设的现存问题与对策简析

企业的信息安全的管理是现代企业管理内容的主要组成部分之一,笔者从信息系统、企业各部门、相关人员等方面分析和讨论当前企业信息安全中存在的问题,并就怎样保障企业信息安全、优化信息管理系统提出相关对策。     

探讨机场安防综合监控管理系统

机场安防综合监控管理系统是机场安全的重要保障,是机场能够正常运行的重要技术支撑。近年来我国国内某些机场出现了爆炸、混乱等伤及乘客生命安全的事故,如果机场具有完善的机场安防综合监控管理系统,那tl,此类问题大可以避免发生。本文将时机场安防综合监控管理系统进行详细研究,提出机场安防的几个要点,并对几个主要的安防子系统进行具体研究,     

Large scale wireless sensor networks with multi-level dynamic key management scheme

Cyber-Physical Systems (CPSs) have emerged as a promising approach to facilitate the integration of the cyber and physical worlds in highly interconnected and complex ways. CPSs consist of several components, such as sensors, actuators, controllers, etc., and their structures are being complicated, and their scales are increasing day by day. Therefore, the data reliability and security have emerged as critical challenges between physical and virtual components of these systems. Wireless Sensor Networks (WSNs) are accepted as one of the most crucial technologies for building future CPSs. Because of their wireless and dynamic nature, WSNs are more vulnerable to security attacks than wired networks. The main solution for this problem is the usage of signed messages with symmetric or asymmetric key cryptography. Although, asymmetric key cryptography increases network security, it also causes severe computational, memory, and energy overhead for sensor nodes. On the other hand, symmetric key cryptography has the difficulty of providing high-level security and efficient key management scheme; however, it is better in terms of speed and low energy cost. In this paper, it is aimed to build a multi-level dynamic key management system for WSNs with the aid of an Unmanned Aerial Vehicle (UAV), which is a key distribution and coordination center for asymmetric keys. After that, each sensor node constructs different symmetric keys with its neighbors, and communication security is achieved by data encryption and mutual authentication with these keys. Evaluation results show the proposed system is scalable, and its performance is significantly better than asymmetric key management systems.     

A survey on policy languages in network and security management

Policy-driven management is gaining popularity today, mainly due to the ever-growing scale and complexity of large networked systems. In these systems, policies are usually used to simplify the tasks of the system management, thus making way for further system enlargement. Accordingly, a variety of policy languages are proposed to express intentions of administrators in the policy-driven systems, especially for the network and security management. This paper, therefore, investigates current works, discusses the key issues, and then outlines the future work of policy languages.     

电力系统信息安全风险管理体系的研究与应用

提出一种基于风险管理的信息安全管理体系,然后以中山供电局为实例,介绍电力系统信息安全风险管理体系的建立和推广过程、体系运转时遇到的问题与采用的方法,体系的审核方法等。重点介绍体系中的管理方法工具的运用,例如风险评估所采用的资产风险值CIA评估方法、体系落地时采用的“两单”。体系运转的“四大机制”等,并在实际应用中通过检验．具有较高的指导和参考价值。