投产鉴定

成山集团8个规格轮胎产品通过鉴定 最近,山东成山橡胶集团与北京橡胶研究设计院联合研制开发的225/50URl6、215/80R16LT、295/80R22.5等代表着轿车、轻卡、全钢戴重子午线轮胎的8个规格的高性能子午线轮胎新产品通过了国家石油和化学工业局组织的技术鉴定。 “高速、低滚动阻力子午线轮胎系列产品的技术开发”是该集团与北京橡胶工业研究设计院共同承担的“九五”国家重点科技攻关项目。自1996年以来,他们本着“唯有自主创新,才能掌握自己命运”的宗旨,共同致力于项目的科技攻关,终于研制出205/55URl5和225/50URl6两个规格的高速低滚动阻力的轿车子午线轮胎,215/80R16LT、235/75R15LT、265/70R15LT和215/70R15C四个规格的高速低滚动阻力公制低断面无内胎轻卡子午线轮胎及11R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎和295/80R22.5低断面无内胎全钢载重子乍线轮胎。 在这些新产品开发的过程中,采用于自主开发的CPPC和“PDEP-T”设计方法,其设计技术处于国内领先或国际先进水平。经国家轮胎检测中心测试,各项技术性能全部达到或超过国家规定的标准和攻关要求,可替代国外同类产品,能明显创造出经济效益和社会效益并分别填补丁国内空白。(王茂生)     

国家重点科技攻关项目《高速、低滚动阻力子午线轮胎系列产品生产技术开发》通过国家验收

项目编号为 96 5 43的国家重点科技攻关项目《高速、低滚动阻力子午线轮胎系列产品生产技术开发》于 2 0 0 1年 1月 8日通过了国家验收。该项目设 3个课题共 9个专题 ,均围绕项目的攻关目标服务 ,同时各专题也有自己的推广应用领域 ,成果丰硕 ,复盖面广。其中 7个专题已于 2 0 0 0年 9月通过验收 ,本次又对其中 2个专题进行验收 ,即《轿车子午线轮胎一次法成型机》和《ＴＲ 1型轮胎滚动阻力试验机》。这两种设备的开发难度很大 ,技术要求很高 ,是发展高性能子午线轮胎必不可少的配套设备 ,它的开发成功填补了国内空白 ,达到国际 90年代的水…     

成山新品子午胎通过鉴定

最近,由山东荣成市成山橡胶集团与北京橡胶工业研究设计院联合研究开发的２２５／５０ＶＲ１６、２１５／８０Ｒ１６ＬＴ、２９５／８０Ｒ２２．５等代表着轿车、轻卡、全钢载重子午线轮胎的８个规格的高性能子午线轮胎新产品,日前通过了国家石油和化学工业局组织的技术鉴定。“高速、低滚动阻力子午线轮胎系列产品的技术开发”是该集团与北京橡胶工业研究设计院共同承担的“九五”国家重点科技攻关项目。自１９９６年以来,他们本着“唯有自主创新,才能掌握自已命运”的宗旨,共同致力于项目的科技攻关。在攻关过程中,领导高度重视,广…     

蒸汽充氮硫化装置通过鉴定

由北京橡胶工业研究设计院与四川川橡集团有限公司合作研制的蒸汽充氮硫化装置于2 0 0 0年 3月 15日在成都通过国家科技部、国家石油和化学工业局、四川省化工厅等领导部门及轮胎企业、大学等单位代表和专家的鉴定。与会代表和专家对这项新技术成果及其产业化的前景表现出极大的兴趣。由北京橡胶工业研究设计院为主承担的“九五”国家重点科技攻关项目———高速、低滚动阻力子午线轮胎系列产品生产技术开发 ,包括子午线轮胎产品、材料、装备和检测等 9个方面的研究专题 ,蒸汽充氮硫化装置是其中的专题之一。继 1999年完成 50和 55系列Ｖ级…     

加强技术创新 促进企业进步——山东成山集团有限公司科技兴企纪实

长期以来,成山集团实施了科技兴企发展战略,增强企业竞争力,率先在国内全部采用国产技术和主要国产原材料和装备,先后开发生产出国际先进水平的“65”、“60”、“55”、“50”系列高速低滚动阻力H级、V级无内胎轿车子午线轮胎,低断面载重子午线轮胎,高速低断面无内胎全钢载重子午线轮胎,均填补了国内空白,有60多种规格子午线轮胎荣获2000～2004年度国家新产品奖,有30多种轻载系列子午线轮胎荣获国家科技进步三等奖,有36种高性能轿车、轻载、全钢载重子午线轮胎两次荣获国家科技进步二等奖,有6项科研成果荣获部级和山东省科技进步一、二等…     

低滚动阻力载重子午线轮胎的开发

介绍轮胎滚动阻力的测试方法以及低滚动阻力载重子午线轮胎的开发。利用有限元方法模拟轮胎滚动时的受力情况,研究轮胎各部件对滚动阻力的影响程度,通过改进各部位胶料配方、调整结构和工艺,开发出低滚动阻力载重子午线轮胎,并通过美国环境保护署的SmartWay认证。     

半钢轻型载重子午线轮胎施工优化

介绍半钢轻型载重子午线轮胎的施工优化。骨架材料采用新型高强度3＋8×0.23ST钢丝帘线代替2＋7×0.28HT钢丝帘线,通过改进胎侧和三角胶设计转移生热位置。成品性能测试结果表明,优化后轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能、耐久性能、低气压耐久性能以及滚动阻力满足FMVSS,ECE或ISO相关标准要求,优化后轮胎的高速性能和耐久性能明显提高,滚动阻力减小。     

加强技术创新促进企业进步--山东成山集团有限公司科技兴企纪实

山东成山集团有限公司的前身是荣成市橡胶厂,建于1976年,当时只有67名职工,年产轮胎不足万套,全部资产仅有48万元。长期以来,成山集团坚持实施科技兴企发展战略,增强企业竞争力,促进经济效益提高,为振兴民族轮胎工业作出了突出贡献。率先在国内全部采用国产技术和主要国产原材料及装备,先后开发生产出国际先进水平的“65”、“60”、“55”、“50”系列高速低滚动阻力H级、V级无内胎轿车子午胎,低断面载重子午胎,高速低断面无内胎全钢载重子午线轮胎,均填补了国内空白。有60多种规格的子午线轮胎荣获2000～2004年度国家新产品奖,30多种轻载…     

“玲珑”轮胎三款新产品通过省级鉴定

2009年12月,受山东省工业和信息化委员会委托,烟台市经贸委在玲珑集团主持召开了新产品鉴定会。由山东玲珑橡胶有限公司研制的具有自主知识产权的“6．50R16LT低滚动阻力低噪声全钢轻型载重子午线轮胎”、“445／95R25全钢工程机械子午线轮胎”和“跑气保用高性能轿车子午线轮胎”三款新产品通过省级鉴定。     

中国昊华化工(集团)总公司科技成果精选

全钢子午线轮胎软件技术　　一、简介国内全钢子午线轮胎的设计 ,以前主要沿用传统的设计方法 ,以经验数据为基础 ,缺少必要的试验、检测设备和方法 ,因此很难在设计过程中判断轮胎的好坏。“六五”期间国家攻关项目“一次法成型全钢载重子午胎” ,于八八年通过了国家计委、国家科委、化工部联合组织的技术鉴定。经过五年的攻关 ,形成了一套完整的全钢子午胎生产技术。近年来 ,本项目科技人员对国内引进技术进行去粗取精 ,消化吸收国内外子午胎软件技术 ,尤其是“九五”项目“低滚动阻力载重子午胎生产技术开发”的成功 ,将产品的开发从试验…     

沉淀法白炭黑ZC-120MP在低滚动阻力全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究沉淀法白炭黑ZC-120MP在低滚动阻力全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,白炭黑ZC-120MP具有较大的粒径和较高的结构,替代常用白炭黑用于全钢子午线轮胎胎面基部胶中,补强效果良好,胶料的加工性能和弹性好、生热低,成品轮胎的滚动阻力降低、耐久性能提高。     

3＋8×0.23ST钢丝帘线在半钢轻型载重子午线轮胎带束层中的应用

研究3＋8×0.23ST钢丝帘线在半钢轻型载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,采用3＋8×0.23ST钢丝帘线替代4＋3×0.35HT或2＋7×0.28HT钢丝帘线用于半钢轻型载重子午线轮胎带束层,可以保证轮胎强度,减小轮胎滚动阻力,提高轮胎耐久性能,同时可减小带束层材料消耗量和轮胎质量,实现轮胎轻量化。     

低苯乙烯含量溶聚丁苯橡胶在载重子午线轮胎胎冠胶中的应用

研究低苯乙烯含量溶聚丁苯橡胶(SSBR)在载重子午线轮胎胎冠胶中的应用。结果表明:在载重子午线轮胎胎冠胶中采用低苯乙烯含量SSRR/天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)(并用比20/60/20)并用胶、白炭黑/炭黑并用补强体系,辅以低温混炼技术,胶料的抗撕裂性能、耐屈挠性能和耐老化性能好,老化后动态弹性模量增长率较小,成品轮胎的滚动阻力小,耐磨性能好。     

中国子午胎“十一五”发展论坛征文通知

中国橡胶工业协会拟定于2006年10月前后组织“中国子午线轮胎十一五发展论坛”,研讨中国子午胎技术升级、产品换代、企业做强做大及相关配套产业等课题,现向有关单位和个人广泛征集论文。征文内容1.汽车工业“十一五”发展趋势及对子午线轮胎的要求;2.交通运输产业“十一五”发展趋势;3.子午线轮胎技术综述和发展方向。①子午线轮胎自动化生产技术;②绿色环保型子午线轮胎技术;③低滚动阻力子午线轮胎技术(节能型);4.子午线轮胎品种。①工程子午线轮胎技术;②农业子午线轮胎技术;③高档轿车子午线轮胎技术;④跑气保用等安全型子午线轮胎技术…     

新型胎圈结构载重子午线轮胎

由桦林轮胎股份有限公司申请的专利 (专利号　 0 0 2 0 7683,公布日期　 2 0 0 1 0 3 2 8)“新型胎圈结构载重子午线轮胎” ,新型胎圈结构主要由胎圈钢丝包布与胎体钢丝帘布、钢丝圈和钢丝缠绕布、胎圈耐磨胶条气密层胶片、胎圈填充胶条组成。新型胎圈结构载重子午线轮胎可增强轮胎的挺性和强度 ,提高胎圈性能 ,延长轮胎行驶里程。新型胎圈结构载重子午线轮胎$杭州市科技情报研究所@王元荪     

三角集团两个系列载重子午线轮胎

2011年10月20日,三角集团有限公司Tri-angle TRS01（导向轮）和Triangle TRD01（驱动轮）两个系列载重子午线轮胎通过了美国环保署SmartWay认证,被确认为低滚动阻力轮胎。     

横滨公司的节油载重轮胎

横滨公司的节油载重轮胎美国《轮胎商报》１９９５年７月１０日４页报道：横滨轮胎公司开发了低滚动阻力载重子午线轮胎的生产技术，从而步入了日益壮大的兜售节油轮胎生产厂家的行列。该公司简称ＭＣ’的“最大节能原理”已开始应用于横滨公司规格为２９５／７５Ｒ２２．...     

大陆推出HSL2 Eco Plus系列轮胎

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2012年5月8日报道:大陆轮胎美洲公司Eco Plus系列轮胎又添新品,其具有低滚动阻力和燃油经济性,被轮胎制造商评为最畅销的高速公路导向轮胎,HSL2EcoPlus系列中型载重子午线轮胎如图1所示。大陆公司品牌经理Libor Heger称,大陆商     

汽车轮胎胎面胶的性能与配方发展

介绍了世界各大轮胎公司各种典型规格的轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎和载重斜交轮胎的胎面胶性能及配方特征，并分析了其发展趋势。轿车子午线轮胎以降低滚动阻力为主导，着重强调加快白炭黑的开发及应用；载重子午线轮胎胎面胶具有高定伸应力、高拉伸强度、高弹性及中硬度的共同特点，趋于采用全NR，大多数品牌未采用白炭黑；载重斜交轮胎胎面胶的性能与配方趋于与载重子午线轮胎相近。     

全钢载重子午线轮胎的滚动阻力与胎面胶性能相关性研究

研究全钢载重子午线轮胎滚动阻力与胎面胶性能的相关性。结果表明：全钢载重子午线轮胎低滚动阻力指数与胎面胶硬度指数、拉伸强度指数和拉断伸长率指数没有相关性,与回弹值指数疑似相关,与300%定伸应力指数有强相关性;与低损耗因子（tanδ）（20和100 ℃）指数疑似相关,与低tanδ（60 ℃）指数的相关性很好;与弹性模量指数和低粘性模量指数没有相关性。胎面胶的tanδ（60 ℃）可作为轮胎滚动阻力的代用性能,低tanδ（60 ℃）指数修正因数为1/5,即胎面胶tanδ（60 ℃）减小0．1,轮胎滚动阻力下降16.4%。