埋地成品油管道交流干扰情况分析及防护方案设计

本文利用uDL2对管道进行了24小时交流干扰检测，并对干扰规律以及防护方案进行了讨论。讨论结果表明：主要交流干扰源为电气化铁路；当管道与铁路交叉时，离交叉点越近，交流干扰程度越大；当管道路由与输电线路径相对关系发生变化时，变化点处交流干扰程度增大；该段管道需埋设4处排流地床，设置位置为YB18、Y20、Y06、Y05；现场缓解试验及计算结果表明，交流干扰治理需300m锌带。     

交流电气化铁路对某输气管道的交流干扰及防护措施

交流电气化铁路对临近路由的埋地钢制管道会产生交流杂散电流干扰,影响管道阴极保护系统的运行,并对管道设备和操作人员的人身安全造成威胁。本文以某条与交流电气化铁路并行达40km的天然气管道为例,阐述了交流电气化铁路对天然气管道的交流干扰的影响、判别、原理和危害,并对被干扰管道采取了接地排流防护措施,有效的减弱了交流干扰,并使管道的阴极保护系统恢复正常,确保了管道的安全运行。     

埋地钢质管道交流干扰及排流研究

结合某埋地钢质输油管道的交流干扰测量及排流过程,对交流杂散电流的危害、标准和排流工作进行了探讨。在调查中,发现本段输油管道受直流干扰较小,但是,由于电气化铁路和高压电线路的影响,存在着严重交流杂散电流干扰。根据调查的结果提出了采用嵌位式排流技术解决交流干扰的技术方案。在排流方案实施后,排流效果总体较好,但在局部未达到预...     

JZ-RZ长输天然气管道交流干扰缓解设计

JZ-RZ长输天然气管道沿线多处与高压输电线、电气化铁路交叉并行,受到严重的交流干扰。采用局部网状地床加去耦合器的方式对其进行排流,并对排流后的干扰强度进行计算,取得良好的效果。     

交流杂散电流对管道交流干扰电压的影响

根据目前在油气管道运行过程中日益增加的交流电气化铁路与埋地管道平行或交叉等情况,通过实验室管道试验,研究了管轨并行间距、并行长度以及交叉角度对交流干扰电压的影响规律.结果表明,交流杂散电流干扰下管道交流干扰电压随并行间距和长度呈现逻辑函数变化,并随交叉角度的增大而减小.所得规律可以对管道运行过程中杂散电流的排流进行理论指导.     

埋地钢质管道交流干扰测试与评价

高压交流输电线路及交流电气化铁路对与其临近铺设的埋地钢质管道会引起交流干扰,产生交流腐蚀,并对阴极保护系统的安全运行带来不利影响。因此,埋地钢质管道中交流干扰的检测与评估是必要的。国内外对于埋地金属管道受交流干扰的测试与分析,主要围绕交流干扰电压、交流电流密度、腐蚀速率等参数的测试来开展。在交流干扰及阴极保护有效性评价方面,国外以交流电流密度及交/直流电流密度比为主要参量。本工作通过对交流干扰下的管地电位信号时频特征研究,得出管地电位信号时频特征与交流干扰源频率存在一致性,为检测和判定埋地钢质管道上的交流干扰提供了一定的依据。     

胶日线天然气管道交流干扰评估与缓解

胶日线天然气管道多处与电气化铁路及高压输电线并行、交叉,存在严重的交流干扰风险,根据现场检测数据,利用相关标准对交流干扰程度进行了评估;并利用数值模拟软件建立了胶日线交流干扰模型。通过计算研究了不同形式缓解地床的缓解效果,得出了可行的缓解方案。缓解方案实施后,胶日线管道交流干扰缓解达到了预期目标,可为同类工程提供参考。     

固态去耦合器交流干扰缓解效果检测

某原油输送管道在交流干扰严重区段采用了固态去耦合器接地的交流干扰缓解措施。通过现场干扰程度调查与测试、防护效果检测评价、固态去耦合器运行参数测试等工作,获得了详细的现场数据,对固态去耦合器产品的性能与应用效果进行了评价总结,为埋地钢管交流干扰缓解工程的固态去耦合器的选型与应用提供参考。     

陕京三线交流干扰防护新技术应用与优化

陕京三线输气管道工程对受交流干扰的区段采用了集中接地、故障屏蔽、固态去耦合器接地等交流干扰防护新技术,通过现场干扰程度调查与测试、防护效果检测评价、固态去耦合器运行参数、持续干扰防护接地点优化调整与测试等工作,获得了详细的实际数据,对固态去耦合器接地方式新技术的应用情况,以及防护点的优化等进行了总结,为埋地钢管交流干扰防护工程的设计、施工及运行测试提供参考。     

交流干扰对埋地管线阴极保护的影响

随着基础建设的加速,高压交流输电线路和交流电气化铁路对埋地金属管道产生的交流干扰日益严重。国外大量案例表明,传统的阴极保护判据无法有效抑制交流腐蚀,而围绕交流干扰和阴极保护之间的相互影响及作用机理目前尚未达成共识。本文综述了目前该方面的研究现状,包括交流干扰下阴极保护有效电位的确定,综合考虑交流干扰和阴极保护相互作用的电流密度判别指标,以及相关交流干扰与阴极保护交互作用机理的讨论,为交流干扰下阴极保护参数的选取提供参考。     

电气化铁路对嘉兴段天然气管道的交流干扰及防护

利用数字万用表对嘉兴段管道的交流干扰情况进行了详细检测,采用固态去耦合器+接地铜缆的排流方法在管道上设置3处排流后,最大交流电位从31.81 V降至4 V以下,排流效果达到了国家规范要求。该排流技术可有效解决电气化铁路对嘉兴段天然气管道的交流干扰问题,保障管道的安全运行。     

埋地钢质管道受高铁交流干扰的数值模拟

利用数值模拟软件建立了埋地钢质管道受高速铁路输电系统的交流杂散电流干扰(交流干扰)的模型,通过模型计算预测了高铁机车运行至不同位置时对管道造成的干扰情况。根据相关标准要求,对交流干扰进行分析评价,得到超出标准限值要求的管道范围。针对超出安全限值的管线,利用水平敷设锌带的方式设计缓解方案,实现了高速铁路对埋地钢质管道的腐蚀干扰防护,保障埋地钢质管道的安全运行。     

苏南成品油管道交流杂散电流干扰检测及防护措施

以苏南成品油管道为研究对象,对交流杂散电流干扰进行测试,表明有5个管段存在明显的交流干扰。确定了各管段的交流杂散电流的干扰程度和干扰源,得到了不同杂散电流干扰源造成的交流干扰电压波动规律。对苏南成品油管道提出了交流干扰防护措施,并根据现场的模拟试验和计算,确定了排流地床参数。     

集中接地降低管道上的交流干扰电压

埋地钢质输油气管道受交流干扰而存在高的干扰电压时,将对操作人员安全、管道上的设备与仪器的运行、交流腐蚀等方面带来严重影响,因此,有必要将干扰电压降低到允许的范围内。笔者根据多年交流干扰防护工程的应用经验,侧重对集中接地应用技术进行了总结,并对管道工程中所用固态去耦合器的性能要求进行了说明,以指导埋地钢质管道交流干扰防护工程的设计。     

埋地管道交流干扰有效检测技术及风险评价方法最新研究进展

综述了交流干扰相关参数(如交流干扰电压、交流电流密度以及管道阴保电位)有效测试技术及交流干扰风险评价方法的最新研究成果,指出了目前交流干扰相关参数测试过程中存在的误区和交流干扰风险评价过程中应注意的问题,以期提高对交流干扰参数测试和交流干扰风险评价的认识,最后展望了该领域的发展趋势。     

电气化铁路对长输管道的交流干扰及防护

我国电气化铁路的牵引供电系统采用单相工频(50 Hz)25kV交流制式,当长输管道与其近距离并行或交越时,电气化铁路会通过电阻耦合的方式对临近埋地段管道产生不同程度的交流干扰,加剧管道交流腐蚀风险。固态去耦合器接地排流是近年来国内广泛流行的防护方法,日东线排流工程实践表明:采用适当规格的固态去耦合器、以及合理的接地材料和施工方式,可以有效抑制管道的交流干扰,能够满足相关标准要求。     

交流电干扰下-850mV(CSE)阴极保护电位准则的适用性研究

交流干扰对埋地管道阴极保护系统的正常运行产生影响,由于实际现场地下管线复杂,各种干扰因素很多。本工作利用实验室模拟装置来进行交流干扰对阴极保护系统影响的研究。对交流干扰下阴极保护电流密度和阴极保护电位变化的研究表明,经典的-850 mV(CSE)作为保护电位埋地金属管道阴极保护判据,在交流干扰存在的环境中将不再适用。     

高铁动态交流干扰下管道钢的腐蚀行为试验研究

利用电化学测试、表面分析及失重分析技术,研究了模拟高铁动态交流干扰下管道钢的腐蚀行为和规律及阴极保护的有效性.结果 表明,动态交流干扰下,阴极保护电位向负方向偏移,交流干扰增大管道的阴极保护电流密度;动态交流干扰下,随干扰水平增加,管道钢腐蚀程度增加,点蚀坑明显加深.阴极保护明显减缓交流干扰试样的腐蚀程度,腐蚀速率降为...     

高速铁路故障状态对埋地管道的干扰影响

随着经济的发展,高速铁路与在役埋地钢质管道临近、长距离平行和交叉的情况越来越多,高速铁路在运行和故障时会对附近的埋地管道产生稳态交流干扰和故障大电流干扰.通过数值模拟方式,预测了与在建高速铁路交叉的埋地管道受到的故障干扰,分析了干扰影响及其规律,基于预测的人身安全电压和涂层耐受电压评价了干扰程度,并针对干扰不达标的情况...     

交流电气化铁路杂散电流对埋地管道电位影响规律

通过建立试验装置,模拟现场进行试验,得出在平行和交叉等不同情况下交流电气化铁路杂散电流对管道的干扰规律.同时,进行交流电气化铁路杂散电流干扰的理论推导,得出在交流电气化铁路杂散电流干扰不同的工况条件下,埋地金属管道的管地电位的计算公式,并以此为基础编制干扰预测软件,为如何进行杂散电流的防护及排流提供理论依据.