提高摩托车干荷电池的综合性能

研究了负极添加剂用量、添加剂分散方法和正极板漂洗时间对干荷摩托车铅酸蓄电池的低温高倍率放电性能、充电接受能力和储存性能的影响。试验表明,适量的负极添加剂是提高电池低温性能和充电接受性能的关键,用量过少,低温性能不好;用量过多,充电接受性能较差;湿法分散比干法分散好,可以使添加剂分布更加均匀,使电池质量稳定;对正极板进行合理的漂洗,可以提高电池的工作电压。     

铅酸蓄电池负极添加剂

在负极活性物质中加入能改善负极内活性物质电子传递的RH (离子交换型有机物 )和具有凝聚、交联作用的聚四氟乙烯 (PTFE)乳液 ,与普通负极添加剂作比较 ,探讨能改善铅蓄电池负极的添加剂。对 6种含有不同添加剂和组成的蓄电池负极 ,就电池充电接受能力、恒流放电特性、电极循环寿命、RH的含量及RH与PTFE联用等方面进行了试验。结果表明 ,与普通添加剂比较 ,加有RH的电池 ,其电池充电接受能力和恒流放电特性有所提高 ,但其电极循环寿命却较短 ,当与PTFE联用时 ,能改善RH易脱落的缺点 ,延长电极循环寿命 ;说明曾用作正极添加剂的RH作为负极添加剂使用时 ,负极的充电接受能力和放电性能得到改善 ,与PTFE联用 ,其寿命得以延长。     

对硝基苯甲酸对动力铅酸电池性能的影响

将对硝基苯甲酸用作铅酸电池负极添加剂。利用线性扫描伏安法测量阴极极化曲线,得到添加剂对负极析氢过电位和析氢速率的影响;通过对电池失水、充电接受能力、低温性能和循环寿命的测试,结合SEM分析,研究添加剂对电池性能的影响。对硝基苯甲酸能降低电池负极析氢速率;在实验条件下,减少50%水损耗,并降低自放电,提高充电接受能力和低温性能。采用6 A电流,100%放电深度条件下,260次循环后,含0. 01%添加剂的铅酸电池的容量保持率在87%以上。     

提高MH-Ni电池循环寿命的研究

循环寿命是MH Ni电池的重要指标之一。从材料的角度综述了MH Ni电池循环寿命下降的原因 ,指出负极贮氢合金性能的衰减、正极氢氧化镍性能的恶化和隔膜本身性质的变化所带来的碱液丧失是导致MH Ni电池循环寿命降低的主要因素。同时 ,指出优化负极合金的组分 ,对合金进行表面处理可提高合金的抗粉化、氧化或耐酸碱腐蚀的能力 ;通过添加合适的添加剂如Co、Zn、Cd等可提高氢氧化镍的活性 ,抑制镍电极的膨胀并提高镍电极的充电接受能力 ;选用面电阻小、吸碱率大、综合性能好的隔膜可保证电池内合适的电解液量 ,从而也可以提高电池的循环寿命     

锑与铅酸蓄电池

铅酸蓄电池是目前成本最低廉,使用最广泛的二次电池。高含量Sb的Pb—Sb合金板栅一直是电池正极不耐腐蚀和引起负极自放电的主要原因。为了降低Pb—Sb合金板栅中的Sb含量,对添加微量元素(如As、Se、Sn、Cu、Al等)和制造无Sb的Pb—Ca合金板栅等方面,已进行了大     

深循环用阀控铅酸蓄电池的失效机理

对深循环用阀控铅酸 (VRLA)蓄电池的失效机理进行了研究 ,对同批电池用不同的充电制度进行了寿命试验 ,并对失效电池进行解剖和X射线衍射分析。研究表明 :小电流恒压充电 ,电池失效的模式是负极硫酸盐化和正极活性物质软化 ;用优选充电制度 ,电池失效模式是正极活性物质软化 ,板栅腐蚀相对较少。对电池的失效机理进行了探讨 ,并提出了延长深循环用VRLA电池寿命的措施。     

过硼酸钠对起动铅酸电池性能的影响

添加过硼酸钠对生正极板活性物质的组成影响不大。与不含过硼酸钠生正极板相比,含过硼酸钠生正极板的铅膏与板栅的结合力更大。含过硼酸钠电池的首次容量较低,但整体容量有所提高。含过硼酸钠电池的低温起动性能得到改善,循环寿命较不含的电池提高了2.80%,但充电接受能力降低显著。     

F~-离子对Pb—Sb电极腐蚀性能影响的研究

Pb—Sb正极板栅的腐蚀是影响铅酸蓄电池寿命的主要原因之一。各种铅合金的研究已有较多报道,但是,电解液中添加剂的研究还不多见。本文采用电位扫描、失重实验等方法研究H_2SO_4溶液中F~-离子添加剂对Pb—Sb合金腐蚀性能的影响。结果表明:F~-离子可抑制Pb—Sb合金中的锑溶解进入电解液,减少了溶液中的锑离子,PbO_2粒子在负极上的析出,F~-离子还有助于正极活性物质之间的粘着,可提高电池的寿命。     

磨碎碳纤维添加剂对阀控铅酸电池低温性能的影响

分别采用X射线衍射（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）和充放电测试研究了磨碎碳纤维添加剂对阀控铅酸（VRLA）蓄电池低温性能的影响。结果表明,在正极铅膏中添加适量的碳纤维能够延长蓄电池的循环寿命,提高蓄电池的低温放电性能,但是会稍微减弱其低温充电接受能力。XRD图谱表明,碳纤维能够提高正极生板中Pb O的含量,并且减少熟板中的杂质。SEM图表明碳纤维能够细化正极板颗粒,并使其粒径分布更为均匀。     

快速充电型Cd-Ni电池的研究

介绍了采用烧结式镍正极与拉浆式镉负极匹配制备快速充电型Cd Ni电池的研究。通过对镉负极的改进和选择低电阻高透气率隔膜 ,提高了镉负极吸氧能力 ,降低了电池内阻 ,大大改善了电池的大电流过充能力 ,使半烧结式SC型Cd Ni电池 ,即使采用 1C充电 1 .75h ,电池也不鼓底、不泄气 ,最高充电电压控制在 1 .6 0V以下 ,同时电池还具有良好的大电流放电能力和循环寿命性能 ,其 1 0C放电 3min时的放电电压大于 1 .0 7V ,采用 1C充电1 .5h ,1 0C放电至 0 .8V的循环寿命性能明显优于常规Cd Ni电池。批量生产结果表明 ,改进的快充型Cd Ni电池重复性及稳定性均好 ,适合于大规模生产。     

某变电站直流电源阀控式铅酸蓄电池失效分析

对某110 kV变电站直流电源故障蓄电池组铅酸蓄电池开展了失效分析。拆解试验结果表明,该站直流电源蓄电池失效主要是由正极板栅腐蚀断裂与负极汇流排腐蚀断裂所致。正极板栅腐蚀断裂与蓄电池浮充电压过高有关。负极汇流排腐蚀与其材质和工艺密切相关,该负极汇流排采用Pb-Sn-Sb合金配方,会引起Sb、Sn在合金晶界处偏析,加速负极汇流排的晶间腐蚀。最后,根据存在的问题,提出了改进措施,避免以后类似故障发生。     

电动自行车蓄电池用铅基合金

介绍了Pb Ca Sn Al、Pb Ca Sn Al Cd和Pb Ca Sb Zn 3种合金用于铅蓄电池中的试验结果。试验表明 :Pb Ca Sn Al Cd和Pa Ca Sb Zn合金的蓄电池其循环寿命优于Pb Ca Sn Al。     

国外铅酸蓄电池负极添加剂研究综述

在高倍率放电、低温和酸浓度较高等情况下,多孔的海绵状负极活性物质会很快丧失其充放电能力,这些现象被认为是由于电极钝化和绒状铅再结晶收缩所造成的。使用负极板添加剂可以增加蓄电池寿命,提高充电接受能力,增大负极活性物质表面积并稳定其结构。本文将分类综述国外几种负极添加剂研究现状,各种负极添加剂对电性能影响的研究,并介绍几种国外新型有机膨胀剂的SYNAN产品开发情况。     

12FM110密封铅酸蓄电池的设计

详细介绍了１２ ＦＭ１１０ 密封铅酸蓄电池的全部设计过程及工艺参数。通过采用薄极板技术,将正负板栅分别减薄至正板栅２．１ｍ ｍ 、负板栅１．５ ｍｍ ,相应增加纵筋数量;正极铅膏中加入适量四氧化三铅,选取适宜的电液量及电液密度等手段,提高了电池的比能量达４０ Ｗｈ／ｋｇ,改善了低温性能。同时,采用穿壁焊及热封工艺,紧装配设计,大大提高了电池的抗振能力,改善了循环寿命     

煤矿电机车用VRLA电池的设计

为提高煤矿电机车用阀控式铅酸(VRLA)电池循环使用寿命,阐述了板栅结构优化、调整铅膏添加剂、极板高温固化、极组紧装配、电解液灌注和阶段充电法的设计与生产工艺。实车运行的结果表明:制造的D385KT(C5)电池的循环使用寿命比普通VRLA电池提高两倍以上。     

采用铅锑镉合金板栅的利弊

比较了Pb Sb Cd合金与Pb Ca Sn合金的性能。考虑到采用Pb Sb Cd合金易导致环境污染 ,认为不宜选用它作免维护铅酸蓄电池的板栅材料。     

影响阀控铅酸蓄电池深循环寿命的因素

研究了影响VRLA电池深循环寿命的一些因素 (如电池的板栅合金 ,AGM隔板 ,电池极板厚度 ,装配压力 ,充电模式等 ) ,并简要阐述了同批电池同一放电制度以不同的充电模式作深循环寿命对比试验的结果。结果表明 :(1)添加 1%～ 1.5 % (质量百分数 )锡于Pb Ca合金中能够使板栅恢复抗蠕变性能而防止了板栅的增长 ,延长循环寿命 ;(2 )采用最佳的极板厚度能够使电池达到最佳的比能量与循环寿命 ;(3 )优质的AGM隔板及较高的装配压力是防止电池寿命提前终结的重要因素 ;(4)充电模式是决定电池是否有较长使用寿命的关键因素 ;(5 )放电电流的影响也不容忽视 ,小电流放电条件下形成的PbSO4 比大电流放电条件下形成的PbSO4 更难氧化     

一种新型液流式铅酸蓄电池的研究进展

液流式铅酸电池是以可溶性二价铅离子在甲基磺酸中的电沉积/溶解反应为充放电基础的新型铅酸蓄电池.论述了可溶性Pb2+电解液在电池充放电过程中的平衡关系及其对平衡产生影响的各种因素,正负极电沉积过程的特点,添加剂对铅和二氧化铅电沉积的影响及充放电的特性,概述了铅酸液流电池的研究现状.     

阀控密封铅酸蓄电池性能研究 --活性物质微观结构与循环寿命的关系

通过采用扫描电镜分析手段对阀控式密封铅酸蓄电池活性物质微观结构与其循环寿命关系进行了深入研究,发现其间存在着密切的关系,正极物质结构的疏松及负极物质的比表面积收缩是导致电池失效的主要因素.发现通过优化正极板的固化条件、调整活性物质利用率、负极物质加入添加剂等措施对物质的微观结构有着巨大的影响,从而显著影响蓄电池的循环寿命性能.