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随着现代铁路物流的发展,集装箱运输成为铁路物流发展的主要方向,正面起重机在吊装集装箱时具有机动性强、作业效率高、操作简便等优点,被广泛应用于铁路货场集装箱作业中。文中结合正面起重机吊钩结构特征设计集装箱超偏载检测系统所需的吊钩式传感器,实现集装箱称重、超偏载检测和吊装为一体的结构形式。结合正面起重机作业过程、吊钩在吊运集装箱过程中的受力特征和吊钩使用年限要求,进行吊钩传感器结构设计和寿命预测,并采用有限元分析方法,优化结构参数、验算结构强度和估计使用寿命。通过试验验证,设计加工的传感器结构合理,结构强度和精度满足要求,该方法的应用为吊钩式传感器设计、加工和维护提供一种新的应用方案。 相似文献
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集装箱正面吊是各专业化集装箱码头必不可少的 装卸设备。该设备各大机构都用液压控制,如转向机构 就是利用转向阀来控制转向缸实现正面吊转向的一种 机构。2003年9月PPM TFC45型正面吊发生了不能转 向的故障。根据经验,认为转向动作失效的原因是:1) 相似文献
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集装箱是现代货物运输最常见的载体,通常都承载着十几二十几吨的货物,早已成为国际货运的主流模式。常规采用地磅称重,成本高效率低不说,等到装船装车时,还有错误申报或误报等问题存在。而钮锁式称重模式提供了在所有运转环节称重的方案,对集装箱在起吊过程中直接称重,同时利用4只扭锁传感器的单独载重分布值计算出集装箱重心位置及重心偏移量,实现对集装箱重量、偏载量、超载、超偏等基本信息的采集与控制及报警,可完全替代原有传统出入口道闸上地磅式称重的称重功能。整套系统能通过仪表采集获取的数据联网,实现各吊机的联网数据管理,解决了铁路和港口码头集装箱称重信息化需求问题。 相似文献
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引言随着集装箱运输的不断发展,集装箱正面吊和空箱堆高机因其具有快速高效的性能已得到普遍运用,在集装箱码头、仓储公司、大型的物流公司等已基本取代了老式的大型叉车.由于正面吊堆高机的价格高昂,使用单位经常是人停机不停,24h连续作业是常态.根据港口设备使用数据统计,集装箱正面吊和堆高机的利用率均在50%以上.较高的利用率影响设备的定期维护与保养的实施.使得很多小问题小故障没有得到及时解决而变成大故障,其中设备的液压系统的故障尤其突出.如何科学有效地维护与维修集装箱大型叉车的液压系统,有效降低设备的维修成本,提高设备的可用性是机械工程师的岗位职责.笔者从事该类设备管理工作10多年,在高职院校从事港机及液压等课程教学3年.希望通过多年的经验总结分析能与同行进行有效探讨,如何提高液压从业人员的液压使用维修水平,以提高集装箱大型叉车液压系统的维护与维修的技术水准. 相似文献
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<正>在港口、中转站和货场等场所从事集装箱搬运作业的部分操作和管理人员,未能充分了解集装箱正面吊运起重机(Container Reach Stacker,以下简称正面吊)与集装箱空箱堆高机(Empty Container Handler,以下简称堆高机)的结构和性能特点,经常将二者等同对待。为此,本文从设备类别、起升装置、专用属具和特征参数等方面,对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。 相似文献
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<正>卡尔玛DRD型正面吊是我港常用集装箱搬运机械,在使用过程中出现动臂不能起升及升速度缓慢故障,本文介绍该正面吊吊臂起升原理及起升故障排查方法。1.起升原理该正面吊设置了驾驶室位置检测开关、驾驶室门检测开关、吊具旋锁检测开关、过载传感器、压力传感器等,用于正面吊作业时的安全保护,如附图所示。当操作人员操纵正面吊电控手柄使吊臂起升时,电控手柄输出5~9V的模拟信号。该信号通过导线传输到ECU2型主控制器,主控制器通过驾驶室位置开关(见附图a)检测正面吊驾驶室是否处于后方位置。 相似文献
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吊臂作为集装箱正面吊主要的工作部件,承受较大载荷,变形、开裂现象时有发生.文中通过对其产生裂纹的原因进行分析,制定出一套合理的焊接工艺,有效地解决了吊臂开裂的问题. 相似文献
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介绍了港口集装箱正面吊运机(以下简称:正面吊)大臂伸缩液压缸缸筒裂纹常见位置、形状、成因,在对此进行技术分析的基础上,提出了一种高可靠性的维修方案,经维修后实践检验,取得了不错的维修效果。 相似文献
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集装箱正面吊变幅机构是正面吊大臂举升机构的核心,其变幅铰点位置的确定直接影响到整机的性能。通过对变幅机构受力特性的分析,以变幅油缸最大负载最小及变幅液压系统液压冲击最小为优化目标,建立变幅机构三铰点数学模型,采用分层排序法处理多目标问题的优化,利用Matlab粒子群算法对变幅铰点位置进行优化,结果表明优化后的铰点位置提高了正面吊整机性能,为变幅机构参数设计和改善提供了重要依据。 相似文献
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设计了45 t集装箱曲臂正面吊,并对其曲臂进行了三种工况运动学分析与有限元分析,分析表明基本臂前端滑块、基本臂与伸缩臂末端连接处的截面突变处、突变处至基本臂油缸铰耳之间的上下翼板处,应力较大.同时对曲臂的结构进行了直接人工优化分析.设计的曲臂正面吊能够满足跨箱作业的要求,且效率高,为以后曲臂正面吊的设计进行了有益的探索. 相似文献
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<正>1台SRSC45型集装箱正面吊在吊运时,其SDJ450型吊具突然出现无法回转故障。本文通过介绍该型吊具工作原理,分析故障原因,并在此基础上进行故障排查。1.工作原理及原因分析(1)工作原理该集装箱正面吊配置的SDJ450型吊具为标准吊具,可以侧移并可旋转,还设有吊具回转限位器。该集装箱吊具液压系统与吊臂伸缩、吊具侧移共用1个液压泵和溢流阀,溢流压力为13.8~14.2MPa。液压油进入吊具回转系统后,先进入Y18控制的吊具回转快慢控制阀,通过2个 相似文献
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正1基本结构集装箱正面吊ELME-817型吊具由悬臂梁(2个)、中间基本臂、旋转机构、旋转马达、转锁机构、液压缸、控制器等组成,如图1所示。其中液压缸包括2个转锁缸、2个侧移缸和2个伸缩缸,旋转马达、液压缸由电气系统及液压系统控制。该型吊具用于吊装20英尺和40英尺集装箱,大都配备于三一、林德、科尼和哈工等品牌的集装箱正面吊。本文主要对该型吊具常见故障原因进行分析。 相似文献
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本文在对国内外集装箱散装物料装载方式比较和分析的基础上,通过运用有限元分析软件及液压电控称重技术,设计了一种高效、便捷的称重式集装箱翻转机装置,可有效的满足集装箱装载及称重的需求,在现场应用中取得了良好的实用效果。 相似文献