市政桥梁拼宽加固设计初探

为了保证桥梁功能的正常发挥,需要对其进行拼宽加固设计,在不改变原有桥梁的布置之下,对桥梁的横向分布系数进行调整,这样才能提高原有桥梁的车辆荷载等级。下面结合实例对市政桥梁拼宽加固设计进行详细研究,为相关人士提供参考。     

有关市政桥梁拼宽加固设计分析

在原有的桥梁建设基础上进行改造工程和拼宽加固设计,可以拓展桥梁的宽度、增强桥梁的稳定性、缓解交通压力、提高桥梁的安全性。本文主要阐述了市政桥梁拼宽加固设计的基本原则,并提出了一些市政桥梁拼宽加固的施工工艺和技术方法。     

市政桥梁拼宽加固设计研究

随着经济社会的不断发展，车辆的荷载等级也在不断的增加，为了保证市政道路桥梁交通通行性能，宜对原有桥梁进行拼宽加固设计。采取拼宽加固方式不但可以拓宽桥梁，而且可以起到理想的加固效果。在市政桥梁的拼宽加固设计中，需要综合考虑各方面的条件和影响因素，采取科学、合理的工艺与技术措施，进而才能保证桥梁拼宽加固的实际效果，本文仅就市政桥梁拼宽加固设计相关问题进行探讨。     

市政桥梁拼宽加固设计初探

市政道路拓宽工程中为避免过桥管线拆迁，并提高桥梁使用性能，宜对原有桥梁进行小范围的拼宽加固。在不改动梁板现状布置的前提下，通过调整粱板横向分布系数的方法，对现状桥梁进行拼宽加固设计。该法使得过桥管线得以保留，取得了良好的社会效益和经济效益，可为同类型桥梁拼宽加圃提供借鉴。     

市政桥梁加宽加固设计

城市道路改造过程中,对路面的加宽主要集中在桥梁、路基部分.为确保公路工程的顺利实施,提高公路工程的施工质量,需对其进行科学的拼宽加固设计,选择合理的加固方案,具体内容包括:新增钢筋混凝土悬臂梁、单边新桥、新增边拱、增加主梁和拱肋等.以实际工程为例,分析了城市桥梁拼宽加固设计原则,并对城市桥梁拼宽加固设计方法进行了探讨.     

市政桥梁的拼宽加固设计初探

随着现代城市交通运输压力的不断加大,在现有市政桥梁的改造工程中,采取拼宽加固方式不但可以拓宽桥梁,而且可以起到理想的加固效果。在市政桥梁的拼宽加固设计中,需要综合考虑各方面的条件和影响因素,采取科学、合理的工艺与技术措施,进而才能保证桥梁拼宽加固的实际效果,本文仅就相关问题进行探讨。     

某工程桥梁拼宽设计和施工初探

本文结合工程实例,通过调整梁板横向分布系数的方法,对现状桥梁进行拼宽加固设计与施工应用.该法使得过桥管线得以保留,取得了良好的社会效益和经济效益,可为同类型桥梁拼宽加固提供借鉴.     

市政桥梁拼宽加固设计研究

桥梁加固属于市政桥梁维修加固中非常重要的技术举措,重点是将其运用至桥梁拓宽改造和维护桥梁基本功能的实践中.市政桥梁改造阶段,为更好地满足车流量的实际通行需要,应该积极落实好拼宽加固的设计细节,采取科学的方式,妥善维护桥梁整体的稳定程度.本文重点从市政桥梁拼宽加固的基本要求、设计方式和基本方法上加以分析,同时提出合理化建...     

桥梁加固改造设计技术研究

为解决既有钢筋混凝土刚构桥承载力不足及交通量饱和的问题,以罗田县巴源大桥为研究对象,采用有限元计算和检测技术方法,获得桥梁关键部位现有承载力,在此基础上运用增大截面法和粘贴钢板法对桥梁进行加固设计,并提出桥梁拼宽技术手段。实践结果表明,运用技术方法对桥梁进行加固和拼宽后,桥梁抗力明显提升,承载力、裂缝、跨中挠度等关键力学性能指标均满足规范要求,交通拥堵得到极大缓解。     

高速公路桥梁拼宽设计及施工关键技术研究

以某高速公路桥梁拼宽工程为依托,通过收集既有桥梁拼宽的设计方案、施工技术等相关资料,对桥梁拼宽的设计原则、拼宽方式及施工关键技术进行探析,为同类工程提供借鉴和参考。     

旧桥加固中锚杆计算方法的研究

详细介绍了粘贴钢板法,增大截面法,桥面拓宽等几种当前常用的锚杆加固旧桥方法中关于锚杆计算公式的公式推导过程,着重探讨了锚杆计算的一些方法,为以后锚杆的设计提供了理论依据,以期促进桥梁加固、改造、拓宽研究。     

丰岩桥桥面拓宽设计

着重介绍了如何利用原桥进行桥面拓宽设计,推导了钢筋混凝土立柱与拱桥侧墙之间设置的锚杆力计算公式,最后简要介绍了施工要点,并指出丰岩桥通过拓宽设计,满足了公路运输的要求。     

T梁桥拓宽拼接对横向分布的影响

随着公路桥梁交通流量的逐年增长,我国境内相当部分旧公路桥梁的早期设计荷载等级已不能满足实际的使用要求,桥梁拓宽改造设计显得十分必要及紧迫。本文借某T梁桥拓宽改造之际,采用有限元分析软件计算分析,探讨了两种不同拓宽方式下原桥荷载横向分布的变化情况并得结论,对类似桥梁拓宽改造设计具有一定的实际指导意义。     

浅谈石拱桥的悬臂加宽

介绍了悬壁加宽石拱桥桥面的设计思路,阐述了悬臂加宽的施工要点,并从原材料质量、钢筋绑扎、模板安放、混凝土浇筑和养生等方面论述了悬臂加宽施工的质量控制要点,以促进该项技术的推广应用。     

重载通过官渡河桥加固设计与实践

介绍了重型设备运输通过官渡河桥,用钢丝网、钢纤维增强钢筋混凝土（简称三钢混凝土或FFRC）与环氧砂浆粘贴钢板复合加固石拱桥的加固设计方案,并对其进行了计算分析,从而大幅度提高了原桥承载能力,解决了150 t重载通过区乡道路桥梁的技术难题。     

拱桥吊杆加固体系的应用探讨

近年来,交通量不断增多,交通载荷不断增大,使原吊杆的受力不能满足原设计的要求,拱桥吊杆的维护越来越多,如采取更换吊杆的方式,不仅给桥梁本身带来损害,还造成交通拥堵。本文结合成都绕城高速府河桥的实际应用,介绍了该桥的加固体系以及在设计、施工时所存在的问题,并对存在的问题提出了建议,对今后类似的桥梁加固设计及施工提供参考。     

高速公路改扩建工程路基拼接设计

以西安至宝鸡高速公路改扩建工程两侧加宽为例,详细介绍了高速公路改扩建工程路基拼接设计的原则、方案以及原路边坡和原有路基加固处理的措施,以期为类似改扩建工程积累经验。     

谈桥梁加宽设计要点

简要叙述了桥梁加宽的原则,介绍了分离式加宽和整体式加宽两种桥梁加宽方式,并分析了影响旧桥加宽的因素,为桥梁设计人员制定旧桥加宽设计对策积累了经验。     

替换空心板的变高度后张预应力T梁设计研究

结合某空心板梁桥的单板受力病害,提出采用一种变高度后张预应力T梁替换空心板的处置设计方案。该结构方案的梁端与原空心板梁高度相等,跨中梁高适当增加,这样可以在不改变原桥面标高的前提下更新桥跨结构。为此,在截面构造上加密了T梁的肋间距(比一般横向装配式T梁的肋间距小),优化了预应力筋布置,并在T梁端部设计了"预埋钢板"和"抗剪钢筋骨架"两种抗剪加强构造,可为同类工程的改造设计提供参考。