炮口电磁感应快速装定引信作用时间装定窗口特性分析

现代战场上，为了实现反武装直升机和近程反导，引信的遥控装定是可以采取折一种有效手段，它要求在弹体出炮口的瞬间将来自发射平台引信作用时间自动快速地装定到引信中，利用电磁感应原理，在建立引信炮口快速装定作用时间信息的模型基础上，对该模型进行了仿真分析，提出了引信装定窗口的概念，并针对静态感应装定中不同形式的时间信号接收线圈的装定窗口特性进行了分析和比较。     

小口径火炮引信弹链电磁感应装定仿真分析

小口径火炮在防空反导近程防御中得到了广泛的应用，要求其在很短的反应时间内，必须实时地通过火控系统及弹药引信的快速信息交联技术实现引信的快速自动感应装定。炮口感应装定和弹链感应装定是目前国内外常用的方式，其中后者更适用于转管火炮，由于装定磁场不规则，理论研究非常重要。初级线圈缠绕在弹链发送器上，次级线圈在引信中，构成电磁耦合回路；采用电磁感应方式将火控信息及时地传递给引信；引信电路经过解码分析得到装定信息，从而实现对弹丸的精确控制。利用ANSYS建立弹链电磁感应装定分析模型，讨论架体材料和输入频率对耦合回路输出的影响，完成了准动态感应装定过程分析，对工程化设计具有指导意义。     

引信炮口感应供电技术研究

引信感应信息装定时，由于要在出炮口瞬间之前建立引信装定电源，采用常规化学电源不能满足快激活的需要，文章提出，在不更改炮管材料且炮口不安装磁钢条件下，在信息装定线圈之前加装强电磁供电线圈，采用电磁感应先行建立引信装定电源的方法，并分析了其两种实现途径：一是恒流装定线圈炮口感应供电，二是变流装定线圈炮口感应供电。前者的效果等同于磁后坐电机，但引信上只安装线圈，后者即为空芯变压器。仿真结果表明，采用感应供电，能量可以满足低功耗电子时间引信工作需要。感应供电技术为无（储备）电源引信的供电提供了一种可行途径。     

一种野外使用的电子引信感应装定器设计

针对引信装定器野外使用的特点,从便携和降低功耗角度出发,通过改进电磁感应装定接口的感应和耦合效率,以获得在低压电池供电条件下的可靠工作,设计了通用型引信感应装定器.该装定器的硬件结构以AT89C2051微控制器为核心,包括显示、按键接口、感应装定接口、电源管理和RS-232/485通信等外围电路.其软件结构包括初始化、低电压判别、按键识别、装定按键及显示消隐等模块.     

基于副线圈的引信感应装定器反馈通道设计

为适时监测引信自动感应装定器的性能,提出了一种基于副线圈的引信感应装定器反馈通道设计方案。该反馈通道置于装定器内,由副线圈和反馈电路组成,具有模拟引信装定接收电路的功能,从而使装定器独立形成闭环系统。文中描述了该方案的工作原理,分析了方案的可行性,并给出了应用实例。实践表明,该方案能够满足适时监测引信自动感应装定器性能的需求,并具有电路实现简单、可靠性高、简化引信设计等特点。     

引信遥控装定时炮口电磁感应静态数据传输模型探讨

炮弹出炮口瞬间，将来自发射平台的引信作用时间信息传输到引信中，是遥控装定的关键技术。本文在建立引信炮口利用电磁感应方法快速传输作用时间信息的模型基础上，对数据传输过程中的有关技术指标进行了分析和计算。     

炮口高速等离子气体及飞行弹丸对感应装定影响的试验研究

炮口感应装定是一个高速动态过程,在详细分析弹丸飞经感应区间过程的基础上,研究了测试炮口高速等离子气体和高速弹丸对感应装定系统影响的方法,设计了3项测试内容。通过耦合测试线圈,测得了炮口装定信号耦合曲线。结果表明高速电离气体形成的电磁场影响了感应装定系统信号传输,通过在炮口装置上开泄气孔的方式,可以减小它对感应装定信号传输的干扰;高速飞行的弹丸改变了感应装定区间的电磁场分布特性,使感应耦合信号幅值降低。     

新一代感应装定技术——软件感应装定

简要介绍了感应装定发展历程及目前国外感应装定发展趋势，详细介绍了第三代感应装定技术——软件感应装定的方案特点及实现方法，指出感应装定应向软件化发展的趋势。同时也涉及到感应装定相关技术，包括：感应装定（含装定器、引信）“三化”，与发射平台信息交联的一体化设计，扩展装定GPS数据及装定载体装定等。     

基于副载波的负载调制技术实现引信感应装定信息反馈的方法

针对现有感应式装定引信电路在装定信息反馈过程中能量利用率低的问题，通过分析副载波的频谱特性和引信装定的传输信道电路特性，提出一种基于副载波的负载调制技术实现装定信息反馈的方法，并经过电路设计，验证了该方法可以在可靠反馈装定信息的基础上有效提高装定信息反馈过程中的能量利用率。     

分体式磁电源和膛口感应装定的兼容性研究

在分体式磁电源应用于膛口感应装定引信的过程中，为了尽量节约资源和引信空间，提出了电源感应线圈和信号感应线圈共用，电能处理电路和信号处理电路共用的方法。通过理论分析及实验证明，实现了分体式磁电源和膛口感应装定的兼容。     

信息装定和精确炸点控制技术在引信中的应用

提出了一种新颖的应用信息装定和精确炸点控制技术的引信，在弹药发射时通过信息非接触同步传输技术，实现引信和火控系统之间信息的动态同步传输。通过GPS接受机将弹药飞行实时信息传递给炸点控制模块，在预定的炸点发出起爆命令，并对信息非接触传输电路、GPS接受机、炸点控制模块、起爆电路以及系统的软件设计分别进行了详细论述。     

弹丸炮口被动测速方法的研究

通过对现有炮口测速系统与引信装定系统互联影响进行分析，提出了一种适用于高初速小口径弹丸上的炮口测速方法，对其存在问题及实用前景进行了探讨，并给出了解决问题的途径．     

炮口感应装定系统电磁场特性分析

在建立感应装定系统的电磁场有限元模型的基础上，对引信感应装定系统发送线圈的电磁场进行了有限元计算，分析了不同引信材料对装定系统发送场的影响．仿真计算表明，发送线圈中的磁场分布基本是均匀的，引信材料对发送线圈所形成的发送场影响很大，应选用磁导率小的材料，这为感应装定系统参数的设计提供了理论依据．     

计算机园区网络安全解决方案

根据园区网络拓扑结构图提出不同层次的安全解决方案及网络安全认证措施.接入层基于不同部门划分,同时对S2150G的每个端口进行最大连接数设置,并绑定用户的MAC和IP地址,防止网络内部的恶意欺骗和攻击.若某一端口发生违例时间,则自动关闭该端口.汇聚层利用IP扩展访问控制列表实现对应用服务的访问限制.核心路由器上主要配置访问控制列表ACL的出栈应用.     

引信时间修正系统与参数装定器的通讯系统设计

参数装定技术是实现开舱时间自适应修正系统功能的关键技术之一。文中针对某引信时间修正与参数装定进行了通讯设计及其软硬件实现，并利用Visual Basic编写了相应的通讯程序。该设计也可用于一般的工业测试系统。     

运载火箭一级发动机自动归零技术研究

基于现役某型号运载火箭一级伺服回路的控制方案和原理,提出一种在发射场一级发动机挂齿后进行自动归零的方法.经发射场试验实际验证:一级发动机喷管在实施自动归零措施后可快速回零且不发生偏离,自动归零方案可行有效.     

鱼雷定深仪差动式机械限位器结构分析

针对目前鱼雷航行深度遥控定深仪对鱼雷的航行深度标定进行机械限位的要求，分析了鱼雷航行深度遥控定深仪中差动式机械限位器的结构和原理，从该机构在结构设计中采用的类蜗轮蜗杆传动方式出发，进一步通过对该机构的运动学分析和数学建模，定量地描述了特征零件的运动姿态和轨迹，分析了影响限位位置的特征零件的主要参数，结果表明，该机构能够满足鱼雷定深标定机械限位的要求。该研究可为类似限位装置的设计和应用提供一定的参考。