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1.
要保证循环式客运索道用钢丝绳在使用过程中钢丝绳通条均匀、直径稳定、不变形、伸长小的高要求。除合理选用铜丝绳外,钢丝绳捻制参数的设计、绳芯材质的选用和捻制参数的设计、钢丝绳预张拉工艺的设计都至关重要。 相似文献
2.
由于钢丝绳的传统涂油方法是先合绳后经油槽浸油,钢丝绳表面有油,内部的股绳和钢丝浸不上油。在使用中钢丝与钢丝之间发生干磨,造成整绳的疲劳次数下降,降低了整绳的使用寿命。为此研究改进钢丝绳的涂油方法,进行了钢丝绳股涂油喷油装置的研制。并利用简易的喷油装置生产了两根钢丝绳,取得了一些经验。定型的喷油装置正在设计中。 相似文献
3.
黄润六 《金属材料与冶金工程》1995,(5):38-40
阐述了测试整绳破断拉力的科学性,分析了钢丝抗拉强度,钢丝绳捻制均匀性、钢丝绳结构、绳芯材质及测试时的夹持方式对钢丝绳破断拉力的影响。 相似文献
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5.
介绍了大规格镀锌钢丝绳的生产过程以及存在的问题和解决方法。提出了大规格钢丝绳的收线轴的设计理念以及设计中应当注意的问题,解决了Zn-5%Al镀层钢丝的拉拔过程中存在的锌层脱落、钢丝韧性不合格等问题。对盘条直拔钢丝的可行性进行了论证。通过改进拉拔工艺,保证了钢丝的锌层重量。对钢丝绳捻制过程中存在的子绳鼓起、股绳松散等问题提出了解决方法。 相似文献
6.
秦万信 《冶金标准化与质量》1997,(2)
针对API标准中同一级别制绳钢丝抗拉强度具有非等值性之特点,以6X37类结构钢丝绳为例,利用数理统计的方法,建立了钢丝绳破断拉力与其直径之间的数学关系式并对其进行了分析研究。1前言钢丝绳破断拉力既是钢丝绳最基本的性质之一,又是对钢丝绳生产全过程控制质量水平的综合反映,同时又是用户正确选择钢丝绳的主要依据,因此,钢丝绳破断拉力一直受到制造者和使用者的高度重视。在我国,由于大吨位的钢丝绳破断拉力试验机还不普及,大多数的钢丝绳制造厂还在执行GBll02-74圆股钢丝绳标准,这样,钢丝绳的破断拉力是通过实测拆股钢丝… 相似文献
7.
着重论述了钢丝直径允许偏差对钢丝绳拉强度、冷拉钢抗丝强度,钢丝和钢丝绳重量、钢丝绳捻制质量等方面的影响,钢丝直径允许偏差影响Δσb绳相差值为167MPa,Δσb丝相差值为54MPa,影响钢丝每吨相差100kg,影响钢丝绳每吨相差50kg。钢丝直径直径偏关 相似文献
8.
秦万信 《金属材料与冶金工程》1994,(3)
通过对6×37+Fc圆股纲丝绳股中各层钢丝捻距倍数之间、丝径比与捻距倍数之间、捻角与捻距倍数之间、捻制系数与捻距倍数之间关系的研究,用数理统计的方法给出了此钢丝绳结构参数的计算公式。 相似文献
9.
在GG—6/165、GG—12/615型管式捻股机压线模后研制了可变换过捻比过捻器装置,结合后辊轮变形器,较好地消除了管式捻股机捻制钢丝股(绳)的弹性应力,保证股(绳)的不松散性,尤其适用于捻制相应结构的钢帘线和拉筋用镀锌钢丝绳。 相似文献
10.
贵州钢绳股份有限公司 《冶金标准化与质量》2007,45(3):44-46
贵州钢绳(集团)有限责任公司是中国最大的钢丝绳专业生产企业之一,国有大型企业,现有员工5873人(含贵州钢绳股份有限公司的人员、设备和产品范围等),企业标准体化涉及到28个部门。主体设备由德国、日本和意大利引进。目前,钢丝绳、PC钢绞线和商品钢丝等年生产能力25万t,产、销量在国内同行业中名列前茅。公司产品范围为:Φ1.0~110.0mm各种结构钢丝绳Φ6.2~28.0mm各种钢绞线和Φ0.15~9.0mm各种用途商品钢丝及Φ2.4~110.0mm一般用途钢丝绳索具、Φ1.5~110.0mm涂塑钢丝绳、Φ7.7~110.0mm预张拉钢丝绳,Φ5.0~28.6mm预应力钢绞线。公司生产设备… 相似文献
11.
14.
19.
《天津冶金》2009,(4):81-84
Cause Analysis and Preventive Measures for Inclusion Formation in Aluminized Steel
Wang Baoming, Wang Wenhui, Hu Guangwen, Deng Zhiyong
Abstract: Through tracking and analysis on the source of inclusion in aluminum steel, it is determined that A1203 is the source of inclusion, which congregates in the mould and is carfled into the billet. Processes of LF wire feeding and calcium treatment are optimized and relevant measures are taken to settle the existing problems. The billet quality is improved and inclusion kept within the standard. 相似文献
Wang Baoming, Wang Wenhui, Hu Guangwen, Deng Zhiyong
Abstract: Through tracking and analysis on the source of inclusion in aluminum steel, it is determined that A1203 is the source of inclusion, which congregates in the mould and is carfled into the billet. Processes of LF wire feeding and calcium treatment are optimized and relevant measures are taken to settle the existing problems. The billet quality is improved and inclusion kept within the standard. 相似文献