C55自密实混凝土在桥梁维修加固工程中的应用

通过使用聚羧酸高效减水剂,5～20mm连续粒级碎石,并控制粗细骨料的含泥量和泥块含量,运用粉煤灰和硅灰双掺途径配制C55自密实混凝土;通过制定科学的混凝土施工质量控制方案,加强混凝土施工的关键环节控制和混凝土浇筑后的养护工作,拆模后的混凝土外观质量良好,结构密实,抗压强度满足设计要求,很好地解决了桥梁维修加固工程混凝土浇筑困难的问题。     

高强自密实混凝土施工实践

为确保实际工程结构施工质量,尝试运用质量分析矩阵-质量(屋)功能展开,对使用常规和自密实混凝土两种施工方案的可行性和质量保证率进行评估,降低了决策的风险;确定采用整层施工、浇筑自密实混凝土(C50 自密实混凝土浇筑量6114m~3)等施工工艺。介绍了方案的决策过程、方案实施、效果以及施工体会。     

清水自密实混凝土在太湖大道节点改造工程中的应用

清水自密实混凝土是让自密实混凝土拆模后外观达到清水的要求,无锡市太湖大道节点改造工程是国内第一个尝试使用此种混凝土浇筑主体结构的工程,记述了该工程清水自密实混凝土的试验过程,并根据试验结果、工程实践得出清水混凝土、自密实混凝土、清水自密实混凝土的配制思路与注意问题.     

自密实混凝土在北京汽车博物馆工程中的应用

自密实混凝土依靠混凝土本身的性能来达到密实成型.针对自密实混凝土在汽车博物馆工程及南、北引桥工程中的应用,首先进行了混凝土方案的比选,研究分析了自密实混凝土的性能及要求,并阐述了主要施工流程,包括:对模板的要求及检验,自密实混凝土的浇筑和养护,以及控制温度裂缝的措施.实践证明,在钢筋密集区使用自密实混凝土,能够确保混凝土质量,对结构设计限制很小,混凝土施工强度减轻浇筑时间缩短;可以防止噪声,有利于环境保护.     

自密实混凝土在组合结构中的应用

介绍了自密实混凝土的性能特点及配制要求,结合工程实例,从原材料及生产控制等方面提出了质量控制措施和施工建议,以提高型钢混凝土组合结构混凝土的浇筑质量,并推广自密实混凝土在复杂组合结构工程施工中的应用。     

自密实混凝土在加固修补工程中的应用

自密实混凝土具有流动性好、自流密实的优点。本文结合某加固工程中的实际问题,通过使用聚羧酸高效减水剂、5~15mm连续粒级碎石,并控制粗细骨料的含泥量和泥块含量,运用粉煤灰和矿粉双掺途径配制自密实混凝土,通过制定科学的混凝土施工质量控制方案,加强混凝土施工的关键环节控制和混凝土浇筑后的养护工作,验证了自密实混凝土的实际加固效果,总结了施工中关键问题的解决方法。     

泵送自密实混凝土浇筑侧压力试验研究

采用结构应用监测系统对泵送自密实混凝土浇筑过程中的混凝土浇筑侧压力进行试验研究。揭示了泵送自密实混凝土浇筑侧压力的分布规律,分析了实测侧压力值与流态计算值之间的关系。通过对试验数据与规范公式计算结果分析,说明了自密实混凝土最大侧压力计算模型的适应性;研究成果可为自密实混凝土模板设计提供依据。     

复杂钢管混凝土柱的混凝土浇筑施工技术

介绍高层建筑中,复杂钢管混凝土柱的混凝土高抛法施工浇筑技术。通过具体工程实例,重点介绍了自密实混凝土在钢管混凝土柱中的应用和钢管内混凝土浇筑质量控制的方法。     

高抛免振捣自密实混凝土在工程中的应用

天津国际会展中心二期工程中设计了钢管混凝土柱,采用高抛免振捣自密实混凝土的施工工艺,完成了钢管混凝土柱的浇筑并使用超声波对钢管混凝土施工质量进行检测,全部达到质量要求.文中从高抛自密实混凝土的配制要求、试验方法及钢管混凝土柱的浇筑、钢管混凝土质量检测方法等方面进行了介绍.     

自密实混凝土及其在印度尼西亚的应用

自密实混凝土被称为近几十年中混凝土建筑技术最具革命性的发展.为了在中国进一步推广和更好地使用自密实混凝土,介绍了采用自密实混凝土改进混凝土结构性能(即耐久性与可靠性)的趋势以及自密实混凝土在印度尼西亚高层建筑和大跨桥梁中的应用情况.由于其高流动性,自密实混凝土适合于浇筑施工困难地方和复杂截面形式,尤其是钢筋布置很密的地方.采用自密实混凝土还能减少灌注大尺寸混凝土构件所需要的时间,例如建筑物的底部或基础的灌注.自密实混凝土也会减小施工现场由于混凝土振捣产生的噪音.随着掺合剂技术在使用新一代聚羧化物基超增塑剂方面的发展,现在自密实混凝土可以大规模商业化生产,并成功地在印度尼西亚和世界各地应用.     

桥梁墩柱镜面混凝土的施工与质量控制

镜面混凝土集结构装饰于一体,结实坚固,美观耐久.广州大观路与车陂路系统改善工程——奥体中心立交土建工程,由于工期紧、质量目标要求高,墩柱混凝土采用镜面混凝土.本文从镜面混凝土的选材、配制优化、模板处理和质量控制等方面入手,最终确保了墩柱混凝土的镜面效果,得到了各方好评,工程质量目标得以顺利实现,为类似工程提供借鉴.     

Germanns表层渗透试验方法对高性能混凝土的适用性

结构表层混凝土的耐久性对混凝土结构的长期性能有决定性影响.为探讨表层渗透试验对测定高性能混凝土渗透性的适用性,进行了Germanns表层渗透试验和氯离子渗透试验.试验结果表明:Germanns表层渗透试验能够反映水胶比对混凝土渗透性的影响,适用于高性能混凝土渗透性的测试;其试验结果和氯离子渗透试验结果有较好的相关性,且相关性系数可达0.950;利用其相关性,给出了用表层渗透系数划分高性能混凝土渗透性等级的标准.     

浅谈混凝土结构表面质量缺陷成因及控制措施

由于混凝土表面质量的优劣对混凝土结构的耐久性影响较大,通过对常见的混凝土表面缺陷的成因进行详细分析,有针对性地提出了行之有效的质量控制措施,以杜绝或减少混凝土表面质量缺陷,保证结构的安全使用.     

表面密封下的混凝土长期收缩行为试验及分析

混凝土表面干燥收缩不但引起桥梁结构长期变形,加之外荷载作用导致运营中的桥梁结构裂缝不断发展,严重影响结构的耐久性。探索了通过在混凝土外表面设置封闭膜,抑制混凝土内湿度扩散,实现干缩变形及干缩自应力控制方法。开展了试验环境、自然环境及封闭环境下的混凝土材料特性、内湿度以及收缩变形模型试验。试验结果表明,混凝土表面封闭后,对同龄期混凝土强度提高了10%~15%、弹性模量提高3%~8%。同时对混凝土内部湿度分布及干缩变形控制作用显著。其中干缩变形降低了85.1%~55.7%。以试验数据为基础,通过参数反演,标定了混凝土湿力耦合模型参数,实现了试验结果的数值仿真。分析结果表明,由于混凝土封闭层有效控制了混凝土内外湿度差,显著降低了混凝土干缩自应力。为控制混凝土结构干缩变形、降低混凝土表面开裂风险提供了新的思路。     

电沉积方法修复混凝土结构裂缝的研究进展

电沉积法是通过电化学作用把某些物质沉积在电极表面,利用这一技术可以愈合混凝土裂缝。对于传统修复技术难以奏效的水工、海工混凝土结构,电沉积具有独特的优势。对国内外利用电沉积法修复混凝土裂缝的研究进行了综述,阐述了其修复原理、评价方法和评价指标。结合完成的试验,指出了这种电化学沉积法应用于海工混凝土结构裂缝修复可靠性和适用性。     

某机场道肩混凝土损伤原因分析

某刚建成1年左右的机场道肩混凝土表面出现了开裂和剥落,为分析道肩混凝土损伤的原因,同时进行了现场和试验室的研究工作.根据现场取回的混凝土芯样的外观检查、岩相分析、孔结构分析、抗渗性试验结果,发现道肩混凝土内部粘结不良,结构疏松,密实性较差.对混凝土芯样和按照道肩混凝土配合比,采用工程所用原材料在试验室中成型的混凝土试件进行抗冻性分析,结果发现,混凝土芯样和试验室试件抗冻性均表观不良.故推断此道肩混凝土由于内部粘结疏松、密实性和抗冻性较差,在北方严酷环境作用下,混凝土发生冻融破坏而产生了膨胀开裂和剥落.     

氯盐环境中混凝土结构防腐措施研究

混凝土的腐蚀破坏已成为威胁混凝土结构耐久性的主要灾害,本文结合三亚海棠大道1标段桥梁工程,对混凝土在氯盐环境中的耐久性进行了研究,主要提出了大掺量矿物掺和料混凝土、加钢筋阻锈剂、混凝土表面涂层等三项防腐控制措施。     

城市混凝土桥梁结构防腐涂装分析

结合混凝土结构防腐涂装的概况，详细地分析了混凝土结构表面被侵蚀的原因，从混凝土结构表面涂装层的基本要求和涂装工艺两方面探讨了混凝土结构表面的防护，从而保证混凝土桥梁结构的质量。     

灰砂混凝土的强度及孔结构与蒸压制度的关系

通过测试两种配比的灰砂混凝土在八种蒸压制度下的强度、断裂能及孔结构、ＢＥＴ表面积,研究了蒸压制度对抗压强度、抗折强度、劈拉强度及断裂能的影响,力求用孔结构及ＢＥＴ表面积测试数据从微观上解释力学性能的变化规律。     

桥梁混凝土结构表面防护涂层的应用研究

论述了混凝土的腐蚀机理及通用的防护方法,介绍了钢筋混凝土结构在桥梁建设中的重要应用.针对我国混凝土桥梁所处的腐蚀环境,指出表面防护涂层是极其有效的一种防腐蚀方法,并分析了作为表面防护体系的封闭漆、中间漆、面漆应具有的特殊性质,举例说明了崖门大桥混凝土结构的表面防护涂层设计.