军选民用车辆社会化维修保障经费投向研究

文章论述了军选民用车辆社会化维修保障经费投向研究的背景，从维修设施设备、维修人员费用、维修耗材、维修管理、维修物流5个方面分析了军选民用车辆社会化维修保障经费投向，给出了军选民用车辆社会化维修保障经费投向构成。对加强军选民用车辆装备保障经费管理，提高经费使用效益，加快建立军选民用车辆社会化维修保障体系具有重要意义。     

基于SOA的新一代车辆装备保障平台研究

针对空军车辆维修保障中存在的维修人才缺乏、信息共享率低、车况管理不足等问题,运用面向服务计算(SOA)等先进技术,设计了新型的基于军网的一体化车辆装备保障平台,较详细地论述了系统的主要功能和采用的关键技术.该平台能提高车辆装备的可靠性和保障效能,为建设信息化车辆装备保障提供了理论指导     

汽车维修的理论研究(离合器、制动器摩擦付的维护周期里程与汽车零件修理标准的制订)

<正> 汽车运输工作中,车辆维修是一项重要环节。建国以来,在党的领导下,国家对车辆维修给予极大重视,在许多方面进行了根本性改革,使汽车运输能力提高,降低运输成本。但是,随着社会主义建设事业的发展,特别是当前我国正在进行社会主义现代化建设,汽车运输任务更为繁重,进一步提高汽车维修工作的科学技术水平,实属当务之急。众所周知,车辆维修工作的内容十分丰富,而且由于使用条件复杂,常使科学地确定车     

基于逆向模式的混合动力系统控制策略研究

混合动力系统控制器作为车辆的大脑,承担着协调、支配混合动力车辆各动力系统高效工作的重要任务,而控制策略是保障大脑正常工作的经络,也是车辆控制器的核心部分。通过对混合动力汽车进行各工况的试验测试,来逆向研究混合动力系统控制策略,分析混合动力汽车在不同工况下其控制策略,从而开发混合动力系统控制器。结果表明:开发的混合动力系统控制器能够有效地协调、支配各动力系统高效工作,车辆经济性、排放性均有所改善。     

汽车功率需求的简单求解方法

通过推导车辆加速性理论方程,给出了一种由加速性指标直接求解整车动力系统总功率需求的方法.通过与理论计算、仿真和试验结果对比,验证了此方法的直观性和有效性,为车辆动力系统总功率的参数设计起了指导作用.     

混合动力车制动工况分析与储能装置参数匹配

为提高混合动力系统整体性能,实现高效能量回收,分析某重型越野车辆驾驶循环工况中制动过程的功率与能量分布,从制动能量回收率与电机参数出发讨论对储能装置的性能要求. 提出电池组-超级电容复合储能装置的参数匹配方法,针对21 t级试验样车混合动力系统进行实例计算,论证锂离子电池组与超级电容组成的复合储能装置的性能. 实例计算与道路试验结果表明:匹配的复合储能装置符合车辆整体性能与制动能量回收的要求,体积、重量满足总体设计约束;匹配超级电容后,储能装置的瞬时功率能力大幅提升,可显著提高车辆的制动能力和制动能量回收率.     

车辆装备保障过程监控系统研究

为加强军用车辆装备保障过程管理,从使用和维修两个方面研究车辆装备保障过程监控,确定车辆装备保障过程监控目标和内容,构建车辆装备保障过程监控系统,介绍系统各构成功能作用,进行系统设计,并对数据采集、数据传输、数据处理、监控预警等工作过程进行分析.     

一种危险品运输车辆监控信息可视化方法

提出了一种综合Google Earth、3G网络、GPS的危险品运输车辆的监控信息可视化方法.该方法讨论了GPS设备及其NMEA通信协议,设计了监控数据的3G传送方式及有效经纬度的提取程序,实现了结合Google Earth的卫星实景地图对监控信息进行可视化的具体流程.经过测试表明,该方法能较好地满足对危险品运输车辆的...     

车辆维修工时管理信息系统设计

从实际应用情况出发 ,介绍了适用于大型汽车运输企业车辆维修管理工作的车辆维修工时管理信息系统设计的一般概念、系统目标和功能 ,着重阐述了车辆维护作业计划的编制和维修工时的登记的设计要点并给出了部分程序流程图     

高原寒区战场环境对采购保障的影响及对策

为提高高原地区物资保障能力,在分析高原地区独特的战场环境特点及对部队采购保障不利影响的基础上,从物资预采预储、组织机构设立、采购预案制定、采购方式运用、物流运输体系等方面,寻求解决高原部队采购保障问题的办法措施,以突破高原地区自然条件和社会资源限制,更好更快地为部队提供物资保障服务.     

车辆维修工时管理信息系统设计

从实际应用情况出发，介绍了适用于大型汽车运输企业车辆维修管理工作的车辆维修工时管理信息系统设计的一般概念、系统目标和功能，着重阐述了车辆维护作业计划的编制和维修工时的登记的设计要点并给出了部分程序流程图。     

研究飞机维修工作中实施信息化管理的作用

信息化管理技术作为当今社会信息化进程中的关键技术,在人们的日常生活的各个经济领域上都有着不可忽视的作用.信息化社会蓬勃发展,因此飞机维修工作中实施信息化管理,对提高飞机的后期维修质量,降低维修的预算支出,同时也要保证飞机进行飞行的平稳和安全,保障人们生命财产的安全.文本对飞机维修工作中实施信息化管理进行分析讨论,并实施有效的维修活动中的信息管理方法,以此保证飞机的正常的运行.     

混联式混合动力系统多能源综合控制策略

为实现混合动力车辆的能源管理与控制,针对混联式混合动力系统设计了基于分层结构的多能源综合控制策略.该策略将混合动力控制逻辑划分为决策层、中间层与伺服层:决策层确定系统总功率需求与控制模式;中间层进行功率分配并确定各部件稳态控制目标;伺服层根据控制品质要求确定动态过程瞬时控制目标.开发多能源综合控制器ECU软硬件,并对硬件在环仿真平台上进行典型工况测试.测试结果表明,设计的混联式混合动力系统多能源综合控制策略实现了混合动力车辆的能量管理与控制,发动机工作点得到优化配置,提高了燃油经济性.控制策略的分层结构设计方法,使控制逻辑更为简明、清晰,同时兼顾了功率流的优化配置与动态过程的品质控制要求.     

高寒山地边境反击作战通信装备保障初探

积极探索“两高”条件下边境反击作战通信装备保障的组织与实施，对于提高高寒山地边境反击作战通信装备的整体保障能力有着重要的现实意义。本文从打赢高技术条件下高寒山地边境反击作战对通信装备保障的要求出发，主要分析了高寒山地边境反击作战通信装备保障的特点，着重从高寒山地边境反击作战通信装备保障应遵循的原则和对策等方面进行了初步的探讨。     

发动机无法起动的故障诊断与排除

本文简述了笔者在工作实践过程中对一辆上海通用雪佛兰科鲁兹车辆无法启动的故障诊断及排除方法.文中重点介绍了根据车辆维修手册来对车辆发动机故障的诊断与分析思路以及故障的检测与排除方法.     

青藏铁路无人值守车站战时运用研究

为提高青藏铁路战时运输投送保障能力,分析无人值守车站布局、设施设备配置、能力生成等战时运用的可行性;确定无人值守车站选定条件、开设时机和组织流程;基于无人值守车站多处于无人区、距离生活聚集区较远,指出必须统筹生活保障、卫勤保障、通信保障、装备保障和公路运输车辆保障事宜,着力解决战时装卸载能力与部队铁路输送需求之间突出的矛盾与问题.     

汽车维修质量的经济效果分析

运用质-本-利方法详细分析了提高汽车维修质量对维修企业和运输企业所产生的经济效果,选取了维修质量处于先进水平和一般水平的两个企业进行了典型对比分析,论证了提高汽车维修质量的重大国民经济意义。     

软时间窗约束的车辆路径问题研究

物流是企业的第三利润源泉,自从人们意识到物流的这一重要性之后,物流行业间的竞争也变得日益激烈起来.合理组织车辆的运输,有助于车辆在运输过程中缩短运输时间、缩小运输距离、提高运输效率,从而达到降低成本、增加利润的目的.本文对软时间窗车辆路径问题的研究正是为了帮助物流企业达到这一目的,通过运用改进的遗传算法对建立的模型进行求解,最后用实例对算法结果进行对比,证明了本文的建模和求解是合理和有效的.     

危险品运输车辆路径优化问题研究综述

危险品运输是社会关注的热点之一,危险品运输车辆路径优化也是重要的研究问题.本文对现有相关研究进行整理和分类,梳理危险品运输车辆路径优化问题的研究进展.首先将危险品运输车辆路径优化研究分为4类,即单目标危险品运输路径选择研究、多目标危险品运输路径选择研究、单目标危险品运输车辆路径问题研究、多目标危险品运输车辆路径问题研究...     

基于ADVISOR的混联型混合动力汽车研究

提出了一种混联型混合动力系统,采用杠杆模拟方法对其运行工况进行分析,并确定动力总成参数.最后将某公司的SUV动力系统改为这种混联型动力系统,利用仿真软件ADVISOR对该混合动力系统进行燃油经济性仿真.仿真结果表明,在UDDS循环工况下的混联型混合动力系统比传统的动力系统整车燃油经济性有明显地提高.