基于AMESim的剪叉式升降台液压系统的设计与仿真

以剪叉式液压升降台为研究对象,运用AMESim仿真软件建立其液压系统模型并进行仿真分析,得到剪叉式升降台的速度曲线、起落高度曲线,并与剪叉式液压升降台相应的计算数据相对比,验证了液压系统的可行性,发现了升降台机械部分设计的不恰当之处并提出了解决办法。     

升降台制动及空载泄荷液压系统

升降台制动及空载泄荷液压系统，适用于剧场液压升降乐池或升降舞台，可防止升降台液压系统泄漏而产生的下沉，同时系统兼顾空载泄荷的功能，在油缸的下腔入口端接入两件串连联结的外泄式液控单向阀，其泄油口直接引入油箱，上端的液控单向阀的控制油路接入油缸的上腔主油路，     

控制回转窑轴向窜动的液压系统分析

针对水泥企业中的关键设备回转窑在运转时窑体轴向窜动的控制问题，提出采用液压推力挡轮法。本文介绍了该方法的液压系统的结构、安装方法和工作原理，并分析了其特点。使用结果表明：采用液压推力挡轮，克服了其它控制方法的缺点和不足。降低了接触应力，提高了轮带、托轮和轴承的寿命，便于实现自动控制和提高窑的转速。     

基于SIMULINK的转运车液压系统动态特性仿真研究

分析了转运车的搅拌液压系统，利用MATLAB语言的SIMULINK软件建立了转运车搅拌液压系统的仿真模型，并对转运车搅拌液压系统进行了动态特性仿真，得出了相应变量的动态响应值。通过对动态响应结果的分析，可以进一步改进转运车搅拌系统的设计，优化转运车的结构。     

D08 32型捣固车液压系统工作油温过高原因分析及改造方案的探讨

D08-32型捣固车捣固作业一段时间后容易出现油温过高问题,尤其在环境温度较高时问题更为突出,但在检修过程中又未发现液压元件损坏。针对这一问题,对该型捣固车液压系统进行理论分析,找出油温过高的原因。针对产生油液高温的原因,提出该液压系统的改造方案,为捣固车检修及大修提供借鉴。     

剪叉式升降台液压缸位置参数优化设计

针对剪叉式液压升降台在工作过程中存在活塞最大推力偏大、液压系统工作压力偏高的问题,建立剪叉起升机构力学模型,以活塞最大推力为优化目标,对影响起升液压缸最大推力的位置参数进行优化.优化后活塞推力减小37%,验证优化的有效性,为剪叉式起升机构的设计计算提供理论依据.     

驾驶室液压升降机的改造

我厂焊装线是生产驾驶室的关键自动线。一工位,八工位各设有升降机,将驾驶室从地坑提升到地面工位,或反之,达到循环流水作业的目的。升降机载重量(包括升降台)34550N,工作行程2410mm,由于大量生产频繁作业,以及原机不合理的结构,造成停机台时高,严重影响汽车生产,故于1990年对原升降机进行了技术改造。改进后的升降机结构合理,液压     

基于AMESim的复合轮式海底车液压驱动系统建模与仿真

以复合轮式海底车液压驱动系统为研究对象,利用AMESim软件建立海底车液压驱动系统仿真模型,模拟深海环境下海底车越障的各种极限工况,通过设置主要系统参数,实现海底车液压驱动系统的动力学仿真。仿真结果表明:液压驱动系统及各液压元件在深海各种越障工况下安全可靠,系统稳定性好,为海底车液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径。     

X52K 型升降台铣床工作台的液压改造与设计

Ｘ５２Ｋ型升降台铣床工作台的液压改造与设计烟台第二机床附件厂陈婵张喜军高振江我厂是生产卡盘的专业厂家，生产中零件的粗加工和半精加工的铣削工序多在普通升降台铣床上完成，由于生产批量大，设备利用率高，随着设备的老化，故障日益频繁，因是通用设备，故障检修比...     

基于AMEsim的轨道架线车升降平台液压系统仿真

以轨道架线车升降平台液压系统为研究对象,利用AMESim软件建立升降平台液压系统模型,通过设置主要参数,实现液压系统动力学仿真.仿真结果表明:系统响应速度较快,上升和下降稳定性较好,为轨道架线车升降平台液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径.     

CW6163车床液压系统局部改造

ＣＷ６１６３车床液压系统局部改造酒泉钢铁公司内燃机厂余社兴ＣＷ６１６３车床回转直径中６３０ｍｍ，加工工件长度为１５００ｍｍ，正、反车和制动是靠０．９８ＭＰａ～１．４７ＭＰａ的压力进行控制。由于该车床回转直径大，加工工件较长，在我厂生产中起着重要的作用...     

自走式田间甘蔗收集搬运车液压系统的设计

针对自走式田间甘蔗收集搬运车的驱动要求,设计一种液压系统,包括转运车厢升降液压系统、转运车厢翻转液压系统和转运车支腿调平液压驱动系统。利用AMESim软件建立液压系统模型,得到甘蔗转运车液压系统各执行元件的输出特性曲线。仿真与试验结果表明：利用所设计的系统,支腿、升降、倾倒液压缸运行平稳,输出参数稳定,表明该液压系统能够满足甘蔗转运作业使用要求。     

高速矿井架空人车液压系统的设计与分析

设计一种高速矿井架空人车液压系统的主回路以及制动回路,采用电液比例技术实现系统软启动、软制动以及调速。分析矿井架空人车在启动、制动、调速等不同工况下,液压系统各元器件的动作要求和控制机制,为高速矿井架空人车液压系统的选择提供了参考。     

矿用梭车液压制动系统的设计

通过对矿用梭车制动时所需最大减速度和最大制动力矩的分析和计算,设计了一套矿用梭车液压制动系统。介绍了系统用制动器的结构特点;详细阐述了液压制动系统的工作原理,对系统的关键元器件进行了计算和选配。实践表明,梭车液压制动系统的设计是可行的。     

基于AutoCAD的液压集成块参数化装配环境

本文研究应用ObjectARX 2000开发工具，采用参数化CAD技术和基于约束的装配技术，创建了液压集成块的参数化实体模型和常用液压阀的三灌元件库，构成了基于AutoCAD的液压集成块参数化装配环境，为开发适用于液压集成块的高度智能化的CAD应用软件提供了有力保障。     

镁合金手机壳的温热液压成形实验及模拟研究

通过对镁合金手机壳进行温热液压成形实验及有限元模拟,分析了液压加载与冲头运动的不同匹配关系对成形结果的影响,以及成形过程中缺陷产生的原因,并确定了合适的成形工艺参数,即在170℃,控制冲头速度在0.2mm/s~1mm/s,液压载荷不低于5MPa,能一次完成成形底部带斜面,并具有较小圆角半径的镁合金手机壳。液压载荷应在坯料的拉深高度小于3mm时快速的施加,否则,在成形件的底部一平面和斜面与棱边交界处将形成难以消除的堆积缺陷。模拟结果与实验吻合良好。研究表明,温热液压成形可以实现常温或低温液压成形难以实现的复杂镁合金零件成形。     

铝带冷轧机液压系统分析及故障排除

我厂1200B四辊不可逆铝带冷轧机组由机械本体、液压系统、稀油润滑系统、工艺润滑系统、二氧化碳自动灭火系统、电气系统等几部分组成，设备较为先进。轧机能生产最薄0．2毫米，最宽1米的铝板带材。冷轧机液压系统中油泵、液压阀、油缸及油马达种类、规格多，结构复杂。使用压力范围大、机械动作频繁，经常出现故障，严重地影响了生产的正常进行。本文根据笔者在冷轧机组设备安装、调试、使用及维修过程中积累的一些经验，对冷轧机液压系统进行了分析，并对使用中出现的疑难故障及其排除方法进行了介绍。冷轧机液压系统由相对独立的液压压…     

导弹发射车液压系统在线监测与状态评估系统研究

为了提高导弹发射车液压系统的可靠性,研究了液压系统的在线监测与状态评估方法,通过对信号特征提取、EMD能量特征分析、主成份分析和SOM健康评估方法的研究,介绍了在线监测与状态评估系统的硬件组成和软件功能,并以起竖液压系统为例进行了分析。研究成果可用于液压系统的健康管理系统开发。     

轧机升降台液压系统设计与计算

本文论述了轧机升降台液压系统的设计，并对其上升和下降工况时的流量和压力等参数进行了分析和计算。     

多种途径提高液压润滑管理水平

本文通过在企业液压润滑管理中例举的实例证实：采用“组建液压润滑专家组对疑难问题攻关、开发应用液压润滑新技术新产品、对液压润滑系统介质进行按质换油和对液压润滑系统采用主动维修”四种管理方式，提高了液压润滑管理水平，为高技术液压润滑设备经济、稳定运行提供保证。