广陈塘大桥挂篮施工及结构分析

广陈塘大桥采用(40+70+40)m的预应力连续箱梁结构体系,该桥上部桥梁结构采用挂篮双悬臂现浇法施工技术。为了保证桥梁施工的安全及稳定性,结合该连续箱梁截面宽、节段重的基本特点,采用菱形挂篮施工技术。依据工程实际,分析了菱形挂篮各个组成系统的施工技术要点及受力机理。基于MIDAS有限元分析软件建立挂篮有限元模型,分析了最不利工况下挂篮各构件的受力和变形情况,并进行了挂篮整体抗倾覆验算,计算结果均满足规范要求,为以后类似施工提供了借鉴。     

连续刚构桥挂篮法悬臂浇筑施工安全性分析

连续刚构桥挂篮悬浇法是一项应用广泛的施工技术,其结构由挂篮主架、锚固体系、悬挂支撑体系、行走体系、模板系统等多个体系构成。依托某在建连续刚构桥的挂篮法悬浇施工,采用有限元分析的方式建立了整套挂篮施工体系,并对挂篮悬臂现浇施工的安全性进行了计算评估,结果表明整个挂篮体系在刚度、强度及稳定性方面均满足施工要求。对挂篮法悬浇施工工艺及注意事项做出了详细论述。     

浦东运河地面桥主桥施工技术

结合上海浦东国际机场北通道浦东运河地面桥主桥施工工程实例,详述了利用老桥及新建贝雷桁架桥作为承重支架平台,采用移动支架法分节段浇筑预应力混凝土连续箱梁的施工技术,较好解决了挂篮一次性投入过大(地面桥需要新定制8套挂篮)、施工工期较长的问题,在一定的条件下,移动支架法代替悬臂灌注施工具有一定的技术可行性。     

跨河连续箱梁挂篮悬浇施工经验总结

依托南水北调东线跨输水渠道桥梁工程建设,总结了连续箱梁挂篮悬浇施工在0#块支架的型式、支架预压配重、挂篮型式选择、合龙段施工时段、合龙段平衡重、钢绞线张拉以及挂篮施工标高控制等关键工艺的经验。     

悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术

悬臂现浇箱梁挂篮法是将梁分成若干个节段,施工机具主要采用挂篮悬臂进行对称施工。挂篮作为承重机构沿着顶梁滚动或滑动,并在已经施工的前端梁段上进行锚固和悬挂。无论是下一梁段的预应力管道、还是钢筋和模     

黄落绥江大桥连续梁施工

黄落绥江大桥连续梁施工主要的难点是挂篮施工,从挂篮安装、侧模预装、底篮安装、内模安装阐述挂篮施工技术,由于挂篮施工工艺相对复杂,因此,在编制施工技术方案时认真进行了研究,并对方案详细论证,严格技术交底制度,使整个施工过程较为顺利。     

基于 SCL -LEC -FCEM 法的挂篮施工安全评价

针对挂篮的施工工艺及其危险因素,利用安全检查表法（SCL）、作业条件危险性评价分析法（LEC）对挂篮的制造、拼装、预压、悬臂浇筑施工、行走、拆除等工序进行评价。为弥补SCL、 LEC两个评价法对挂篮施工危险性分析的整体性与系统性不足,运用模糊综合评价法（ FCEM ）,建立挂篮施工体系的安全评价模型,进行定性、定量分析,判定挂篮施工安全的危险等级。     

铁路桥梁挂篮施工技术研究

挂篮施工技术是铁路桥梁建设中的一项重要技术,其关系到铁路的质量和交通运输质量。以成昆铁路沙坝河双线特大桥跨专用公路连续梁施工为例,阐述了在挂篮施工过程中,挂篮的组成、安装及预压等以及悬臂灌注挂篮施工工艺的应用流程,分析了施工特点、要求和施工过程中常见问题及采取的解决措施。     

悬臂挂篮技术在桥梁施工中的有效运用

近年来,悬臂挂篮技术在桥梁的施工中得到了广泛的应用,由于此种施工方法具有操作流程简单、运行速度快以及重量轻等特点,并且在施工中仅需要使用少量的支架和其他设备即可完成,所以十分适合被应用在江河、深谷等大型桥梁的施工中。此外,悬臂挂篮在施工的过程中不会受到跨度上的限制,从而为施工企业带来了更多的经济收益。一、悬臂挂篮技术的工作原理介绍悬臂挂篮技术从某种意义上来说,可以被划分到悬臂浇筑的类别当中。此种施工技术具备能够灵活移动挂篮的     

悬臂现浇连续箱梁挂篮结构设计与施工技术研究

挂篮悬臂现浇法施工是现浇连续梁施工工艺中较为成熟的一种施工方法,通过挂篮的结构设计以及挂篮悬臂施工两方面,从挂篮构造、挂篮受力分析、挂篮安装、预压、移动、拆除等各个工艺环节进行详细介绍,提出了挂篮结构设计的重点为荷载组合,结构受力重点部位为底平台系统,而后通过对挂篮预压观测数据进行拟合,得出荷载-变形曲线回归方程,指导连续箱梁线形控制。     

浅谈南水北调蒲阳河渠道倒虹吸管身施工技术

倒虹吸、渡槽是设计上常用的穿越或跨越河流、灌渠、铁路、公路的大型交叉建筑物，蒲阳河渠道倒虹吸即为河渠交叉工程。倒虹吸施工技术在先期开工的滹沱河和唐河倒虹吸中得到了广泛应用，不外乎用布料机或塔吊输送混凝土，管身用钢模台车或组合钢模板成型。蒲阳河倒虹吸管身全部采用散装钢模板和满堂脚手架支撑体系成型，布料机为水平和斜坡行走式，极大地丰富了倒虹吸管身施工技术。     

南水北调沙河U形渡槽混凝土浇筑施工技术研究

介绍了南水北调中线沙河Ⅰ标预制渡槽混凝土浇筑施工技术。大型预制渡槽混凝土的浇筑质量是整个渡槽预制的核心部分,渡槽预制质量的优劣直接关系到整套预制工艺的合理性,经过认真分析、现场试验、多次总结、专家咨询等多种途径优化渡槽浇筑工艺。     

湿度对薄壁渡槽受力变形的影响分析

混凝土力学特性受湿度影响,且存在湿胀特性。混凝土薄壁渡槽与水接触面积大,输水时间长,故其内部湿度变化会影响自身性能。基于Fick第二定律建立湿度扩散模型,应用物理试验率定了饱和湿度扩散系数。考虑到混凝土弹性模量随湿度的变化和湿胀效应,建立渡槽湿度场和应力场分析模型,以研究分析渡槽槽壁湿度不同扩散深度对渡槽变形及内力性能的影响规律。结果表明,随着输水时间延长,槽壁内湿度扩散深度沿厚度方向呈非均匀分布。湿度扩散深度会影响渡槽变形和应力分布。随湿度扩散深度增加,渡槽纵向挠度有所增加,横向变形有所减小,横向效应大于纵向影响程度。湿度增加使渡槽槽壁内侧压应力增大,外侧拉应力增大,这有利于渡槽结构整体安全,但不利于外侧抗裂。     

在役钢筋混凝土渡槽时变模糊可靠度分析

为了更合理地评价渡槽结构在使用过程中安全性能随时间变化的情况,基于在役钢筋混凝土渡槽结构,考虑时间因素,并考虑混凝土碳化引起结构耐久性下降因素的随机性与模糊性,以渡槽结构混凝土碳化深度为基本控制参数,利用一次二阶矩法,建立了混凝土碳化深度随时间变化的时变模糊可靠度模型,运用MATLAB编制相应的程序,针对工程实例进行计算分析。计算结果表明:考虑时间因素,可以较好地反映渡槽结构随时间变化的动态可靠性指标,便于更加准确地掌握渡槽的检修时间;在以时间为因素的基础上,考虑变量的随机性与模糊性所得到的解比经典可靠度解偏小,这与实际工程相符,更加接近于工程真实情况,可为工程设计和后期维修提供更多的参考信息。     

折板式薄壳渡槽简介

分析了目前在输水工程中较为广泛地采用的钢筋混凝土U型薄壳渡槽的主要优点及缺点．指出U型薄壳渡槽在施工中圆弧型的钢筋、模板制作不便、工作量大，及圆弧段的混凝土不便浇筑和插捣等．提出了一种新型的折板式钢筋混凝土薄壳渡槽结构，它保留了U型薄壳渡槽的基本优点，避免了其主要缺点．介绍了折板式薄壳渡槽的设计计算方法．并通过U型、折板型和矩型等三种断面型式的渡槽在相似工况下的横向应力分析的算例，表明折板式薄壳渡槽结构的合理性、此外，还介绍了封闭式折板断面作为桥、渡结合的箱型结构的合理性及可行性。     

基于实测钢筋应力的某大型渡槽力学参数反演分析

渡槽经长期运行后,其材料力学参数与设计参数存在较大差异,为获得渡槽真实物理力学参数,基于实测钢筋应力进行参数反演分析。首先开展现场通水钢筋应力监测试验获得实测钢筋应力,然后基于三维渡槽有限元计算确定水压因子,进而建立实测钢筋应力统计模型,并采用回归分析法分离出水压分量和温度分量,最后采用正交设计-神经网络模型-数值计算相结合的方法,优化反演渡槽材料力学参数。研究表明:所建立的实测钢筋应力统计模型拟合精度高,反演获得的渡槽内缘保护层混凝土、外缘保护层混凝土、槽身和端部混凝土以及钢筋的弹性模量分别为相应设计参数的37. 87%、34. 97%、66. 23%、63. 79%,该渡槽劣化较为严重。     

南水北调洺河渡槽施工期温控防裂仿真计算

南水北调中线洺河渡槽工程采用C50高性能混凝土,发热速度快,发热量高。对于槽身底板、侧墙、纵梁和横梁等薄壁结构来说,在浇筑早期容易产生表面裂缝,并可能进而发展成为贯穿性裂缝。另外,由于渡槽分两层浇筑,当上层新浇侧墙混凝土温度下降时,受老混凝土约束,容易产生贯穿性裂缝。利用仿真计算遴选不同月份施工时渡槽混凝土的温控措施及温度控制指标,以便反馈设计和指导施工,达到渡槽混凝土施工期防裂的目的,并可为类似工程提供参考。     

基于ANSYS钢筋混凝土结构耦合分析

钢筋混凝土有限元模型可用于分析工程结构问题。以渡槽钢筋混凝土模型为例,采用ANSYS中耦合和约束方程法,其中耦合法用于考虑温度场和应力场耦合共同作用产生的应力应变,约束方程法用于将钢筋节点和混凝土节点用约束方程联系起来。对纯混凝土结构以及钢筋混凝土结构的计算结果对比表明:钢筋混凝土有限元模型可以模拟实际钢筋混凝土模型,能为工程安全监测提供可靠的理论依据。     

云南麻栗坝城子渡槽结构设计与基础处理研究

云南麻栗坝城子渡槽虽然设计过流量小,但槽身长,工程地质条件复杂,易产生不均匀沉降问题。结合城子渡槽的工程地质条件和建筑物特点,对槽身的结构型式及渡槽的断面型式进行了比选,在此基础上提出了渡槽结构与基础处理设计方案。桩基试验与工程实践表明,城子渡槽采用的梁式U型结构型式、钻孔钢筋混凝土灌注桩基础方案以及跨河段采用的三连拱结构、重力墩基础方案合理可靠。     

渡槽高性能混凝土抗干缩试验研究

南水北调中线工程洺河渡槽采用高强高性能混凝土施工,针对渡槽簿壁结构、高强混凝土低水胶比等特点,结合工程实际,试验研究多种影响因素下混凝土抗干缩性能,分析探讨干缩变形变化规律。结果表明,渡槽簿壁结构高性能混凝土,可能产生较大的干缩变形,特别在早期易产生干缩变形及干缩裂缝。适宜的水胶比和适量的粉煤灰掺量,对于减小干缩变形以及可能产生的干缩裂缝是有作用的,特别在早期,抗干缩作用尤为显著。高性能混凝土干缩变形变化规律可用εt=ALn（t）-B表述。