深部岩石隐性裂纹的电化学检测机制

岩体工程进入深部以后，出现许多不同于浅部工程的力学现象，使得岩石力学进入了一个新的阶段。为了研究处于深部岩石中的微裂纹，在分析亚微观裂纹相对尺寸和稳定状态的基础上，从静态和动态变化两个角度把亚微观裂纹分为隐性裂纹和显性裂纹，根据深部岩体工程的力学环境，从分子力学和断裂力学角度分析岩石微裂纹的成核扩展微观机制。运用电化学的基本原理，分析岩石微裂纹和其间溶液的界面性质，以及其组成的双电层结构的电化学性质，研究岩石微裂纹扩展引起该体系双电层电容和宏观阻抗的变化规律，并以泥岩为例研究岩石的交流阻抗谱特征参数和裂纹成核扩展的关系。结果表明：利用电化学手段可以检测岩石微裂纹的成核扩展，为进一步研究岩石的断裂行为提供新的检测手段。     

移动荷载下正交各向异性地基无限大板的动力响应

以薄板理论和弹性动力学理论为前提,以位移分量为基本未知量,建立了直角坐标系下的移动谐振荷载作用下正交各向异性地基上覆无限大弹性板的力学模型和动力微分方程;然后用坐标变换和Fourier积分变换,且引入边界条件,推导了移动荷载作用下无限大板的挠度和薄板与地基之间的接触应力的积分形式解。基于推导的理论方法,编制了相应的计算程序,并对薄板表面作用线性谐振荷载问题进行了算例分析,验证了方法的正确性。最后,对移动谐振荷载作用下公路路面板的动力响应进行了参数分析,研究了土体参数、板参数、荷载速度、荷载频率对其影响规律。结果表明:土体的各向异性、板厚、板的弹性模量、荷载移动的速度和振动频率对板动力响应影响很大。     

土木工程专业综合性设计性实验教学模式探讨与实践

结合中原工学院土木工程专业卓越工程培养计划对实验教学的具体要求,针对现有土木工程专业实验教学在培养学生能力与综合素质方面的缺陷,首先整合现有课程,构建了土木工程专业核心课程体系,进而对实验教学采取综合性、设计性实验教学模式进行了改革。提出了土木工程专业综合性、设计性实验模式改革的方法。实践表明,这种改革对提高学生的工程实践能力、创新能力和独立工作能力具有很好的促进作用。     

横观各向同性饱和无限土体三维粘弹性动力时域解

根据横观各向同性饱和土体的三维动力方程，运用Fourier展开、Laplace 和 Hankel变换方法，求解了横观各向同性饱和土体的粘弹性动力反应问题。给出了土骨架位移分量、孔隙流体相对于土骨架的位移分量和孔隙流体压力的积分形式一般解。并对横观各向同性饱和土体动力响应边值问题的求解过程作了系统说明。为了求得时域内的数值解，利用Laplace-Hanke数值逆变换编制了计算程序，研究了对垂直向和水平向圆形动力荷载作用下半空间边值问题，并进行了弹性与粘弹性解的对比以及粘性系数的改变对计算结果的影响分析。     

土木工程课程设计与毕业设计模式探索

课程设计与毕业设计是土木工程专业非常主要的实践教学环节,研究结合学校现有教学资源与人才培养目标的特色要求,就其课程与毕业设计选题、内容、指导教师遴选、过程控制、考核与保证质量措施等方面进行了改革与实践。     

建筑学专业"建筑初步"课程教学改革探析

在建筑学专业"建筑初步"课程中,对学生进行切实有效的引导,为其以后的专业学习打好基础,这是该课程教师应着重考虑的.通过分析建筑初步课程的教学特点,从务实基础、拓宽口径、培养能力三方面对"建筑初步"课程教学提出了一些改革措施并进行了实践.     

“土木工程概论”授课的改革探讨

＂土木工程概论＂是一门涉及知识广泛,内容庞杂的课程,在土木工程专业整个课程体系中起着十分重要的先导作用。本文结合实际教学经验,提出了改进该课程授课效果的教学建议和措施,充实教学内容,充分调动学生学习的积极性和主动性。     

管桩──桩芯砼组合构件受弯承载力的近似计算

本文基于管桩──桩芯砼组合构件截面的应力分布假设，从理论上探讨并提出了预应力砼管桩──桩芯砼组合构件受弯承载力的近似计算公式，可供工程界设计时参考应用。     

半透水边界的散体材料桩复合地基孔隙水压力变化规律

针对半透水边界的散体材料桩复合地基孔隙水压力变化规律,建立了数学模型,给出了半透水边界的散体材料桩复合地基孔隙水压力解析解.根据解析解结果,编制相应的计算程序,绘制了孔隙水压力变化曲线图.研究显示,复合地基的顶、底面的透水性能参数Rv1和Rv2均对孔隙水压力变化产生影响,Rv1和Rv2值越大,孔隙水压力下降会越快.     

基于一次二阶矩法渡槽系统模糊可靠度分析

为了更合理地评价钢筋混凝土渡槽结构在正常使用极限状态下的安全可靠性,针对在役钢筋混凝土渡槽结构,考虑影响其结构稳定性因素的随机性及模糊性,基于一次二阶矩法建立了渡槽结构底板与侧墙抗裂随机模糊可靠度模型,编制了相应的程序,并利用PNET法针对某工程实例进行了系统模糊可靠度分析。结果表明:在相同条件下,中心点法和验算点法可靠性指标计算结果与建立的模糊可靠度方法基本一致,验证了模糊可靠度方法的正确性;在不同条件下,渡槽系统可靠性指标随着考虑相关变量因素的增多而减小,这与实际情况相符,即考虑变量的随机性与模糊性更接近于结构真实情况,所得解更为合理;传统可靠度计算方法所得抗裂能力可靠性指标结果偏大,高估了渡槽结构整体的可靠性,采用传统方法得到的极限状态设计值偏于不安全,实际工程中应考虑影响因素的随机模糊性。