复合锂基润滑脂的研究进展

复合锂基润滑脂具有良好的高温多效性能,自发明以来持续受到广泛研究和应用.同时复合锂皂良好的基础油稠化能力和添加剂感受性,使其可以制备满足各种工况要求的润滑脂.综述了复合锂基脂组成和制备工艺对其性能及结构的影响,探讨了复合锂基脂成脂机理,并对复合锂基润滑脂的未来发展进行了展望.     

喷气燃料热氧化安定性的研究综述

复合锂基润滑脂具有良好的高温多效性能,自发明以来持续受到广泛研究和应用.同时复合锂皂良好的基础油稠化能力和添加剂感受性,使其可以制备满足各种工况要求的润滑脂.综述了复合锂基脂组成和制备工艺对其性能及结构的影响,探讨了复合锂基脂成脂机理,并对复合锂基润滑脂的未来发展进行了展望.     

膨润土-复合锂基润滑脂的制备及性能研究

为了在提高复合锂基润滑脂的综合性能下同时减少皂基润滑脂的含量,采用矿物油(68#导轨油)为基础油,以12-羟基硬脂酸、癸二酸、有机膨润土、单水氢氧化锂为稠化剂原料,制备了膨润土-复合锂基润滑脂。结果表明:当添加30%,膨润土含量为20%的膨润土润滑脂时,膨润土-复合锂基润滑脂综合性能最好,其滴点为255. 5℃、锥入度为269/10-1mm、钢网分油为1. 24%。扫描电镜表明膨润土润滑脂与复合锂基润滑脂之间产生的分子间氢键可以使皂纤维产生更加致密的结构,出现的类似于"干木耳"状的结构,增加了皂纤维与基础油的接触面积,从而增加了与基础油之间的作用力。     

膨润土-复合锂基润滑脂的制备及性能研究

为了在提高复合锂基润滑脂的综合性能下同时减少皂基润滑脂的含量,采用矿物油(68#导轨油)为基础油,以12-羟基硬脂酸、癸二酸、有机膨润土、单水氢氧化锂为稠化剂原料,制备了膨润土-复合锂基润滑脂。结果表明:当添加30%,膨润土含量为20%的膨润土润滑脂时,膨润土-复合锂基润滑脂综合性能最好,其滴点为255. 5℃、锥入度为269/10-1mm、钢网分油为1. 24%。扫描电镜表明膨润土润滑脂与复合锂基润滑脂之间产生的分子间氢键可以使皂纤维产生更加致密的结构,出现的类似于“干木耳”状的结构,增加了皂纤维与基础油的接触面积,从而增加了与基础油之间的作用力。     

基础油和添加剂对复合锂基脂轴承寿命的影响

改变复合锂基脂基础油的种类、粘度及合理选择抗氧剂和极压荆的组合,能有效降低轴承振动、控制温升,进而延长润滑脂的轴承寿命.     

复合锂基润滑脂的基础研究

锂基润滑脂是由天然脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成。复合锂基润滑脂具备了锂基润滑脂优良的机械安定性、胶体安定性和氧化安定性,还具有滴点高等高温使用性能。利用硼酸或己二酸为复合剂合成了两种复合锂基润滑脂,并利用差动热分析仪对其进行滴点的测定,得到最佳配方。研究表明,硼酸或己二酸对提高复合锂基润滑脂脂滴点可以起到一定的的作用,但用一步法的生产工艺更适合硬脂酸／己二酸复合锂基脂的生产。     

多己基萘/聚α-烯烃锂基润滑脂的流变学和摩擦学性能

离子液体(Et₃NHCl-AlCl₃)催化1-己烯和萘合成了多己基萘基础油，以聚α-烯烃(PAO8)基础油制备的锂基润滑脂作为参照，通过调节基础油中多己基萘与PAO8的复配比(10∶90、20∶80、30∶70和40∶60)制备了不同皂分含量的锂基润滑脂。对不同润滑脂样品的理化性能进行测试表征，利用流变仪和SRV-V摩擦磨损试验机系统地评价了加入的多己基萘对锂基润滑脂的流变学和摩擦学性能的影响，并借助3D白光干涉仪对钢盘磨损表面进行了分析。实验结果表明：基础油中多己基萘与PAO8复配质量比为20∶80时具有良好的协同效应，添加多己基萘可以显著提高PAO8基础油的稠化能力，节约稠化剂的用量，同时在较高温度(85℃)的工况下，多己基萘可以提高PAO8锂基润滑脂的流变和摩擦学性能。     

环烷基基础油对润滑脂性能的影响研究

本研究通过调配环烷基基础油和石蜡基基础油的混合比例,制备出了一系列通用锂基润滑脂产品,探索了基础油含量对性能影响的一些基本规律,获得了一些具备指导实际生产意义的结论。     

邻苯二甲酸二辛酯复合锂基润滑脂的研制及其性能表征

采用合成酯类油邻苯二甲酸二辛酯作为基础油合成复合锂基润滑脂,并对其进行各项性能指标分析,探究其综合性能及应用。制备的润滑脂具有很高的滴点和胶体安定性及较好的低温性能。热重分析表明将邻苯二甲酸二辛酯制备成脂后,其热稳定性有所提高.低温DSC表明成脂后,其结晶温度与酯油相同,仍然保持较好的低温性能。扫描电镜结果表明润滑脂形成致密的皂纤维结构。     

影响锂基润滑脂机械安定性的讨论

本文通过试验对影响锂基润滑脂机械安定性的因素进行了分析、讨论。结果表明,选择适宜粘度的基础油、增加12-羟基硬脂酸比例、提高皂含量、改变冷却方式在一定程度上能够改善润滑脂机械安定性。     

提高极压复合锂基润滑脂的滴点研究

开展对极压复合锂锂基润滑脂的滴点影响因素的研究,分别从工艺条件、稠化剂的摩尔比、水的加入量、温度的设定等方面着手分析,进而筛选出影响滴点的主要原因,制定措施并落实执行,从而达到提高极压复合锂基润滑脂滴点的目的。     

基于二羟基硬脂酸的复合锂基润滑脂性能研究

采用自制的9,10-二羟基硬脂酸(DHSA)与12-羟基硬脂酸(HSA)为原料,使用直接皂化法制备三组分的复合锂基润滑脂,幵研究了DHSA和HAS的摩尔比及中小分子酸种类对所制润滑脂稠度、高温性、胶体安定性以及流变性能等的影响。结果表明,十二烷二酸制备的复合锂基润滑脂的各项性能较为优异。     

超声波改善二硫化钼润滑脂性能的研究

研究了超声波对二硫化钼润滑脂性能的影响,结果表明,超声波能通过声流和声空化作用对复合锂基润滑脂中的二硫化钼进行微观均化,进而提离润滑脂的抗磨减摩性能。     

锂基润滑脂热流变特性及其变化机理

采用旋转流变仪探究了变温条件下的锂基润滑脂流动特性和黏弹特性,考察了温度对锂基润滑脂流变特性变化的影响规律,并对热流变过程中壁面滑移效应变化规律进行了讨论。进一步结合锂基润滑脂的微观形貌,探究了锂基润滑脂皂纤维结构与热流变特性变化的关联性。最后基于热流变和皂纤维结构研究结果,分析了锂基润滑脂胶体分散体系结构演化过程,给出了胶体分散体系及壁面滑移效应在热流变条件下的变化机理。     

锂基润滑脂的研制与应用

锂基润滑脂又称长寿命润滑脂。它是由中等粘度润滑油作基础油和氢氧化锂及稠化剂调合而成。根据不同的应用要求再加入适宜的添加剂。制备方法：将硬脂酸、１２－羟基硬脂酸、氢氧化锂、水及润滑油投入反应釜中，经皂化（１４０℃，２小时）、脱水、稀释皂基、加添加剂、冷却、研磨（１１５℃）至成品包装。本文还对基础油、脂肪酸对成品性能的影响和成品的应用进行了探讨。     

一种快速溶解锂基润滑脂的方法研究

提出对锂基润滑脂的快速溶解方法是锂基润滑脂中皂基稠化剂的位于外部的烃基端第一次溶解,随后对皂基稠化剂的位于内部的羧基端进行第二次溶解.结果表明:有机溶剂溶解锂基润滑脂外部的烃基端,再加入不同比例的乙酸能快速溶解锂基润滑脂内部的羧基端,该方法简便、快速、实用、高效,不仅可以提高锂基润滑脂的溶解速度,提升样品的前处理效率,...     

复合锂基润滑油初探

本文介绍了以12—羟基硬脂酸、癸二酸、矿物润滑油和氢氧化锂为原料,合成复合锂基润滑脂的工艺及产品性能。     

汽车通用锂基润滑脂的生产及应用

本文介绍了锂基润滑脂的性能和生产工艺技术以及使用锂基润滑脂后带来的社会和经济效益。     

锂基润滑脂的试制小结

锂基润滑脂(简称锂基脂)是一种通用,长寿命的润滑脂。在美国,锂基脂1946年问世,1957年锂基脂在美国润滑脂总产量中占27.58％,到1975年已上升到56.2％。日本润滑脂年产6万吨,其中锂基脂占50％。1977年,我国锂基脂产量占润滑脂总量的5％左右。近年来,产量虽有所增长,但占润滑脂总量仍不到10％。而在产品结构上,我国润滑脂产量约为10万吨,其中70～80％是钙基脂,属30年代品种。钙基脂使用温度不超过60—70℃,寿命短。对比国外,我国润滑脂用量显然太多,主要原因是润滑脂质量低,品种落后。     

高级轿车润滑脂的研制与应用

以十二基硬脂酸、有机二元酸、锂盐及精制矿物油等为原料，采用一步法制成复合锂基润滑脂，应用试验表明，该脂可代进口润滑脂用于有轿车轮毂轴承及其它磨擦部位。