对行车稳定性产生影响的车辙因素分析

通过对车辙特征的描述将车辆在车辙断面位置分为车辆在车辙底面行驶、车辆跨越辙槽、车辆在车辙侧壁上行驶三种情况,通过车身振动加速度功率谱密度的比较,分析了车辆在车辙断面不同位置时对行车稳定性产生影响的车辙因素,以保证行车的安全性和稳定性。     

沥青路面和桥面的车辙病害分析与对策

针对某高速公路的道路养护对于预防车辙的效果进行研究,定期对路面表面车辙进行观测,通过车辙数据的分析对比,比较了不同时间段、不同位置的车辙变化规律,在此基础上,阐述了影响车辙产生的因素,并提出了相应对策,为高速公路的养护管理提供参考。     

某高速公路沥青路面维修处治方案有限元分析

依托某高速公路车辙处治专项工程，针对路面采取不同的重铺形式和作用次数，用ABAQUS有限元软件分析了车辙深度，结果表明有限元分析和实测的车辙深度基本吻合，为以后沥青车辙处治工程提供参考。     

沥青路面车辙检测与处治实例

采取路面综合检测车进行路面分区的车辙路段统计,结合典型车辙横断面取芯,并对芯样实施面层材料抽提检测确定沥青面层材料组成,分析并找到车辙成因,成功解决某工程车辙病害问题。     

抗车辙沥青路面施工问题分析

首先阐述了抗车辙剂的作用机理,然后以青岛市莱阳路道路综合整治工程为例,对工程中出现的一些问题进行了分析,最后总结出抗车辙沥青路面施工注意事项,以供类似工程参考。     

沥青路面车辙病害形成机理与防治措施分析

结合某公路沥青路面改扩建工程施工情况,对车辙病害形成机理进行分析,并结合车辙病害情况,提出必要的预防与治理措施,旨在进一步降低沥青路面车辙病害,延长沥青路面使用寿命,为类似沥青路面改扩建工程中车辙病害的处理提供思路。     

基于车辙试验的沥青层永久变形预估

根据车辙影响因素分析和材料设计高温性能评价,提出了包含车辙试验评价参数的沥青层永久变形预估模型基本框架.通过大量车辙试验,针对不同抗车辙性能区间,采用回归分析方法确立了该模型参数及系数.基于车辙等效原则,通过ALF加速加载试验,修正了该模型荷载影响规律.同时,采用ALF加速加载试验以及车辙深度与速度的函数,建立了室内外加载间的车辙修正关系.该模型可用于实际工程.     

沥青混合料抗车辙剂在重载交通改造中的应用

结合抗车辙剂的试验分析和在实际工程中的应用,介绍了沥青混合料抗车辙剂的作用机理和应用效果,提出相应的施工控制措施,试验检测结果表明:抗车辙剂在重载交通改造中发挥了重要作用。     

河西地区沥青路面车辙病害原因及防治措施

近年来河西地区某二级公路车辙发展迅速,严重影响路面行驶质量和安全。通过对该地区车辙路段沥青路面实体工程的调查分析和钻芯取样,初步分析车辙产生原因。为此,建立了昼夜大温差、重载作用下不同路面结构的沥青路面车辙计算模型,分析了温度和轴重对路面车辙的影响。结果表明:车辙深度与超载量呈几何倍数增长;温度对车辙的贡献率随着沥青路面厚度的增加而增大。     

高速公路车辙的防治

结合石安高速公路工程概况，针对高速公路产生车辙较为普遍的现象，着重分析了车辙产生的原因，并对如何防治车辙的产生提出了几种解决方案。     

基于ANSYS加筋路堤沉降的有限元分析

利用通用软件ANSYS对加筋路堤结构进行了数值模拟,在相同荷载下对不同高度、不同边坡坡度、不同加筋间距、不同加筋位置均加筋路堤进行了沉降的对比分析,得出有益的结论.     

ANSYS在钢筋混凝土结构非线性分析中的应用

介绍了ANSYS有限元分析软件在钢筋混凝土结构非线性分析中的应用。以一根简支梁作为分析实例,应用ANSYS对试验过程进行模拟分析,并将ANSYS计算值与实测值进行比较。结果表明ANSYS计算值比较接近试验值,可以用来模拟钢筋混凝土结构的受力性能,对今后进行较复杂的钢筋混凝土结构非线性分析有一定的参考价值。     

预应力混凝土的ANSYS分析计算

介绍了预应力混凝土的概念、特点，阐述了ANSYS在预应力混凝土结构中的分析应用，通过先张法预应力混凝土简支梁进行ANSYS非线性分析求解，并与规范解析解比较，结果表明，运用ANSYS分析预应力混凝土结构精度足够。     

预压型钢混凝土柱滞回特性有限元分析

在型钢混凝土柱基础上提出预压型钢混凝土柱,并对预压型钢混凝土柱研究意义进行了概要分析。采用ANSYS有限元分析软件,通过对9个不同混凝土强度等级、不同型钢预压比、不同轴压比的预压型钢混凝土柱的低周反复荷载试验,得到预压型钢混凝土柱在不同轴压比、型钢预压比下的破坏形态和滞回曲线。研究结果表明:预压型钢混凝土柱有良好的抗震性能,但是其随着轴压比增大和混凝土强度的提高而降低。     

考虑支承位移的钢筋混凝土楼板受力有限元分析

采用有限元分析程序ANSYS对一双轴对称的剪力墙结构建立一两层1/4平面的模型,分析竖向荷载作用下楼板的内力,并与基于传统方法的PMCAD的计算结果对比。指出由于不能考虑支承的竖向位移,传统方法计算的楼板弯矩比有限元方法的结果偏大或者偏小,甚至反号,从而导致不适当的钢筋配置,既浪费又不安全。     

角钢加强钢筋混凝土十字形截面异形柱抗震性能分析

通过5根角钢加强的钢筋混凝土十字形截面异形柱的低周反复加载试验,分析了不同的配钢率、配钢形式下试件承受压、弯、剪复合作用时的破坏形态。对比ANSYS分析结果,阐述了构件的延性、滞回特性、刚度退化以及耗能能力,证明了构件形式的优异性。     

横向配筋砖砌体局压性能研究

通过8组不同配筋率及砂浆强度的网状配筋砖砌体试件的中部局压试验,分析了砌体的裂缝开展情况、破坏形态及横向钢筋与砂浆两者的协同工作性能;并利用有限元软件ANSYS对砌体试件局压破坏过程进行了数值模拟,采用分离式模型,分别用Solid45和Solid65单元模拟砖块和砂浆,并运用不同的破坏准则对砌体内部应力进行了模拟计算,并与试验结果对比。提出横向配筋砖砌体中部局压承载力公式。     

粘贴不同层数CFRP加固钢筋混凝土梁有限元计算

利用有限元分析软件ANSYS对分别粘贴1层、2层、3层CFRP的钢筋混凝土梁建立简化模型,计算分析了三种加固梁在不同加载阶段的混凝土梁及CFRP的应力状况,研究结果表明:随着粘贴CFRP层数的增加,混凝土梁的受力状况可得到一定程度上的改善。     

高温后钢筋混凝土柱截面温度数值模拟与分析

利用有限元软件ANSYS对高温后钢筋混凝土柱作三维温度场的非线性分析,并对钢筋混凝土柱进行了实验室高温试验。通过在柱子内部埋置热电耦,获得了构件截面温度的分布规律。结果表明,数值模拟结果与试验结果吻合较好,说明采用ANSYS软件对钢筋混凝土柱的耐火性预测较准。     

基于ANSYS的预应力型钢混凝土梁非线性分析

基于ANSYS的强大功能,介绍了ANSYS在预应力型钢混凝土梁非线性分析中的应用,对一些问题进行了讨论,并给出了相应的意见和建议,以期真实的模拟预应力对型钢混凝土梁的影响。