DSO短流程技术投用加快国V汽油质量升级

由石油化工研究院自主研发的催化汽油选择性加氢脱硫技术（简称DSO技术），在哈尔滨石化年90万吨催化汽油加氢脱硫装置应用成功，汽油中硫含量从每千克108毫克下降到7．5毫克，达到车用汽油国V标准。这是中国石油首次采用自主研发的DSO短流程技术成功生产出符合国V标准的汽油。     

满足国Ⅳ标准的催化裂化汽油加氢改质技术

中国石油石油化工研究院开发的国Ⅳ汽油生产技术集成催化剂、催化剂级配、工艺及开工操作等多项核心技术,有效破解了高烯烃含量的催化汽油脱硫和辛烷值降低的技术难题,形成了具有自主知识产权的满足国Ⅳ标准的催化裂化汽油加氢改质技术。该技术作为中国石油具有自主知识产权的清洁汽油生产技术,填补了中国石油生产国Ⅳ清洁汽油的技术空白,可为企业汽油质量升级提供自主技术支持,具有巨大的社会效益和经济效益,工业应用前景广阔。     

宁夏石化汽油加氢脱硫项目中交

近日,宁夏石化公司120万吨/年催化汽油加氢脱硫装置催化汽油加氢脱硫项目中交。据了解,催化汽油加氢脱硫项目是该公司500万吨/年炼油装置配套的产品升级项目,装置以催化汽油为原料,采用中国石油自主知识产权的GARDES技     

中国石油油品质量升级步伐进一步加快

2013年10月25日，中国石油首套拥有完全自主知识产权的GARDES汽油加氢技术，在宁夏石化120x10^4t／a汽油加氢生产装置上应用，汽油中的硫含量从80mg／kg降到10mg／kg，达到国V汽油质量标准。至此，中国石油自主研发的国V汽油质量升级主体技术成功投用，油品质量升级步伐进一步加快。     

GARDES系列加氢催化剂在宁夏石化的工业应用

中国石油宁夏石化公司新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫装置,采用中国石油和中国石油大学(北京)合作开发的GARDES技术及其系列催化剂,以催化汽油为原料进行选择性加氢脱硫,催化剂具有良好的运转稳定性,同时具有较高的加氢活性和选择性,很好的满足调合生产国Ⅳ汽油的要求,同时兼顾生产国Ⅴ汽油产品,实现汽油产品质量的升级换代。     

催化裂化汽油预加氢技术及预加氢催化剂的工业应用

利用哈尔滨石化公司半再生重整装置预加氢单元开展预加氢催化剂工业应用试验,对具有中国石油自主知识产权的催化汽油预加氢技术和预加氢催化剂进行评价。为股份公司炼化企业的国Ⅳ、国Ⅴ汽油质量升级提供技术支持。结果表明,产品辛烷值不损失,轻汽油硫醇硫含量≤5μg/g,二烯烃值〈0.5 g I/100 g。     

中国石油集团加快生产清洁汽柴油产品

2013年8月7日,中国石油集团石由化工研究院自主开发的具有国际先进水平的催化汽油选择性加氢脱硫技术（简称DSO技术）,在庆阳石化年70万吨催化汽油加氢脱硫装置应用成功,汽油硫含量从108毫克/千克降到10毫克/千克以下,达到国Ⅴ清洁汽油标准,标志着中国石油进入汽油质量全面升级阶段,实现国Ⅲ到国Ⅴ的跨越.2013年上半年,我国范围大、持续时间长的雾霾严重影响了空气质量,提高汽柴油质量和降低汽车尾气硫含量成为解决方案之一.     

催化汽油加氢改质催化剂FO-35M开发及应用

针对日益严格的环保要求,中国石油抚顺石化公司自主研发了FO-35M催化汽油加氢改质催化剂。该催化剂采用特定的纳米分子筛原料、先进的载体表面酸度调控及活性组分均匀分散技术,在相同烯烃降低幅度下,通过芳构化、异构化反应,将催化汽油中烯烃转化为高辛烷值的芳烃和异构烷烃,辛烷值损失小,液收高,具有一定脱硫性能的特点。与中国石油石油化工研究院开发的催化汽油选择性脱硫催化剂(DSO)联合为催化汽油加氢改质M-DSO技术,可满足炼厂国Ⅴ汽油质量升级需求。催化剂已经先后在中国石油乌鲁木齐石化公司、玉门炼油化工总厂、塔西南石化公司实现工业应用,应用效果良好,技术水平处于国内领先地位。     

催化裂化汽油选择性脱硫改质技术工业应用成功

截至2010年12月底，由中国石油石油化工研究院、中国石油大学（北京）共同研究开发的催化裂化汽油选择加氢脱硫-辛烷值恢复两段加氢改质催化剂及组合工艺技术，已在中国石油大连石化分公司0．20Mt／a汽油加氢装置上连续稳定运转了12个月。该技术的成功应用，为上海世博会沪Ⅳ汽油及广州亚运会粤Ⅳ汽油供应提供了保障，同时也标志着具有中国石油自主知识产权的催化裂化汽油加氢改质技术工业化应用获得成功。     

M-PHG催化裂化汽油加氢改质技术特点及其工业应用效果

M-PHG 催化裂化汽油（催化汽油）加氢改质-脱硫组合技术是中国石油石油化工研究院与中国石油抚顺石化公司研究院联合开发的清洁汽油生产技术,采用有机耦合催化汽油分段加氢脱硫、烯烃定向转化等核心技术,可将催化汽油在深度脱硫、降烯烃的同时保持辛烷值损失小,且对原料适应性强。为满足国VI（B）汽油质量升级要求,优化汽油产品组成,中国石油庆阳石化分公司采用M-PHG技术,对原有汽油加氢装置进行改造。改造后经过优化操作,全馏分汽油烯烃体积分数降幅可达12.1百分点,产品硫质量分数小于10 μg/g,RON损失在1.0个单位以内。改造后全厂汽油池满足国 VI（B）车用汽油质量要求。     

炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术分析

为了推动炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术的发展，首先对催化汽油加氢工艺技术的概况、技术优势以及实际应用情况进行介绍，对催化汽油加氢工艺技术进行研究，以此提高催化汽油加氢工艺技术的先进性。     

宁夏石化汽油加氢装置试生产国V汽油总结

为了适应汽油产品质量升级的要求,宁夏石化公司2013年新建了一套1.2 Mt/a催化汽油加氢装置,该装置采用中国石油石油化工研究院和中国石油大学(北京)共同开发的GARDES汽油加氢技术。对1.2 Mt/a催化汽油加氢装置进行国Ⅴ汽油试生产结果表明:在加工硫含量79.3 mg/kg、硫醇硫含量20.66 mg/kg的催化汽油时,混合汽油硫含量9.1 mg/kg、硫醇硫含量3.5 mg/kg,可满足国Ⅴ汽油排放标准的要求;混合汽油产品的辛烷值损失为1.4个单位,脱硫选择性较好;混合汽油产品收率98.36%、能耗14.85千克标油/吨,能耗低于设计值。     

兰州石化公司汽油质量升级方案探讨

结合加工西部高硫原油特点,分析探讨了中国石油兰州石化公司汽油组分及成品汽油质量现状、升级目标及方案。结果表明,实现汽油质量升级目标,必须对催化汽油采取脱硫及降烯烃措施,推荐在采用轻汽油醚化-重汽油加氢脱硫组合技术的基础上,辅以多组分调和措施。还可考虑添加汽油清洁剂。     

中国石油兰州化工研究中心国产镍系催化剂工业试验成功

<正>中国石油兰州化工研究中心自主开发的镍系催化剂LY-2008在中国石油大庆石化公司裂解汽油加氢装置上工业试验成功,装置顺利开车并产出合格产品。此裂解汽油加     

采用DSO技术催化汽油加氢装置的首次工业应用

国内某石化公司新建的0.7 Mt/a催化汽油加氢脱硫装置于2013年8月一次开车成功。该装置是国内首套采用中国石油石油化工研究院完全自主开发的DSO系列催化剂GHC-11,GHC-31和GHC-32的汽油加氢装置,以催化汽油为原料,包括预加氢和加氢脱硫两部分,可同时兼顾生产符合国Ⅳ(硫质量分数≤50μg/g)和国Ⅴ标准(硫质量分数≤10μg/g)的超低硫汽油。经过标定,国Ⅳ工况下汽油产品无辛烷值损失,而国Ⅴ工况下RON损失1.8单位;装置液体收率高于99.50%;装置标定能耗均低于设计值,国Ⅴ工况下装置能耗比国Ⅳ工况高61.96MJ/t。标定结果表明,DSO系列催化剂具有脱硫活性高、选择性好和辛烷值损失小的特点,完全可以满足生产国Ⅳ和国Ⅴ汽油产品的要求。     

Prime-G~+工艺技术在催化汽油加氢脱硫装置上的应用

中国石油大港石化公司750 kt/a催化汽油加氢脱硫装置采用法国Axens公司的Prime-G+工艺技术,结果表明,催化汽油脱硫率高,辛烷值损失小,氢耗低,可生产出高清洁汽油。     

M-PHG汽油加氢降低凝缩油收率优化措施

2018年大检修期间公司实施汽油加氢装置国VI项目,对催化汽油加氢脱硫装置进行改造。改造后装置设计规模为100万吨/年,采用中国石油石油化工研究院研发的M-PHG技术(前身为M-DSO技术)。本文对装置开工以来存在问题进行全面分析,经过优化调整达到了降低凝缩油收率的目的。总结和分析,为国内M-PHG汽油加氢技术操作调整领域打下坚实基础。     

催化轻汽油醚化成套技术首用成功

中国石油石油化工研究院院自主研发的催化轻汽油醚化成套（LNE）技术，日前在呼和浩特石化公司40万吨／年轻汽油醚化装置上首次实现工业化应用，主要指标均达设计要求。     

催化加氢—蒸馏技术在加氢脱硫中的应用与对比

文中介绍了目前加氢脱硫应用中成本低、转化率高、进料位置灵活、选择性好、节能等优势的催化加氢—蒸馏技术,同时对加氢脱硫技术中的其它3类具有代表性的技术进行了阐述。通过技术对比得出催化加氢—蒸馏技术有较大工艺优点,但结合国内汽油质量发展以及催化裂化（FCC）汽油特点,发现固定床加氢脱硫技术在国内应用市场优势更大。     

催化裂化汽油加氢改质技术GARDES-II的开发及应用

采用大孔氧化铝载体及Mo（W）杂化纳米晶活性金属前躯体新材料,应用氧化铝晶面调控技术、分子筛原位复合法及创新催化剂制备方法,完成了催化裂化汽油（简称催化汽油）加氢改质GARDES-II技术配套的3个主催化剂的升级换代。2017年8月在中国石油宁夏石化分公司1.2 Mt/a催化裂化汽油加氢装置上开展了新一代催化剂GDS-22,GDS-32,GDS-42的工业应用试验,结果表明：与第一代GARDES技术相比,GARDES-II技术及配套催化剂表现出了更强的超深度脱硫、降烯烃和保持辛烷值的综合能力。GARDES-II技术又相继在中国石油呼和浩特石化分公司（简称呼石化）等5家企业的汽油加氢装置实现工业应用,装置总处理能力达到6.5 Mt/a,其中呼石化混合汽油的硫质量分数降低至6.5～8.0 μg/g,博士试验通过,烯烃体积分数降幅为7.0～11.0百分点,汽油辛烷值损失1.1～1.3,出装置汽油通过全厂调合满足国Ⅵ（A）清洁汽油标准。