中欧轮胎圆桌会议强调轮胎产品检验认证

近日,工业和信息化部与欧盟企业和工业总司共同主办了中国一欧盟轮胎工业圆桌会议。会议讨论了七大热点问题,包括中国轮胎工业概况、欧洲轮胎工业概况、中国进出口轮胎检验监管法规、欧盟轮胎政策与法规、中国轮胎产品强制性认证介绍、欧洲轮胎标签法规及其实施、中国轮胎产业政策等内容。     

佳通轮胎全球一体化协同研发模式分析

介绍佳通轮胎全球一体化协同研发模式。佳通轮胎是全球化一体化协同研发的典型代表,近年销售额在全球轮胎企业中排在第11或12名,赢利后劲比较乐观;在全球建有8家轮胎厂,研发中心位于中国、美国、欧洲和印度尼西亚,拥有7家轮胎试验场,具有全面的室外测试能力,还拥有丰富的室内测试手段、先进的技术和产品、仿真设计及性能模拟技术、环保核心技术等。在当前形势下,佳通轮胎的全球一体化协同研发模式值得我国轮胎企业学习和借鉴。     

佳通轮胎全球一体化协同研发模式浅析

介绍佳通轮胎全球一体化协同研发模式。佳通轮胎是全球化一体化协同研发的典型代表，近年销售额在全球轮胎企业中排名在第11或12名，赢利后劲比较乐观；在全球建有8家轮胎厂，研发中心位于中国、美国、欧洲和印度尼西亚，拥有7家轮胎试验场，具有全面的室外测试能力，还拥有丰富的室内测试手段、先进的技术和产品、仿真设计及性能模拟技术、环保核心技术等。在当前形势下，佳通轮胎的全球一体化协同研发模式值得我国轮胎企业学习和借鉴。     

国内首家第三方轮胎试验场10月建成

记者在3月底于青岛召开的中国橡胶年会上获悉，由中汽中心投资20亿元兴建的国内最大、设施最全的公共汽车试验场——中汽中心盐城汽车试验场有限公司将于今年年底建成投用。其中，投资4000万元的汽车轮胎测试中心将于今年10月建成，可以开展轮胎室内和室外项目测试，测试项目覆盖欧盟轮胎标签法测试、国内3C认证测试、轮胎出口认证测试以及企业委托研发测试。该试验场是国内第一家全面满足轮胎测试的公共试验场，也是国内第一家具备欧盟轮胎标签法测试和法规测试能力的试验机构。     

全球轮胎企业研究开发费用排行榜

泰国工业联合会橡胶行业分会的C．Trangadisaikul在《东南亚地区轮胎工业的趋势和挑战》一文中列出了全球19家轮胎企业2008年的研发费用排行榜。其中,山东玲珑橡胶公司和正新／玛吉斯国际公司榜上有名。     

世界轮胎工业发展与国内轮胎工业调整

介绍世界轮胎工业的发展现状及趋势以及国内轮胎工业调整情况。未来全球轮胎行业产量的增长将主要来自中国、印度等为主的新兴经济体,并且其轮胎产量份额将进一步增大。在消费领域,北美和欧盟发达地区仍占据主导地位,但发展中国家的增长潜力大于发达国家。与跨国轮胎公司相比,国内轮胎企业具有后发优势,在坚持创新、转变发展方式、强化服务与品牌建设和销售渠道控制基础上,促进产品高端化,实现国内轮胎行业的转型升级。     

2010年世界轮胎75强析评

简析2010年世界轮胎75强排名情况。2010年世界轮胎工业排名前3位的依旧是普利司通、米其林和固特异;我国大陆上榜企业由2009年的19家上升至22家,加上5家台湾企业,我国上榜企业27家,超过总数的1/3。2009年是世界轮胎工业新世纪首次负增长年,但我国轮胎工业的业绩令世界刮目相看。     

大力实施名牌战略 提高核心竞争能力

1实施名牌战略的历程和效果改革开放以来,随着我国汽车工业和交通运输业的高速发展,轮胎工业取得了长足的进步,特别是载重子午线轮胎,其制造技术、质量和产量让世界刮目相看,2005年世界轮胎企业75强中我国轮胎企业已有21家。近几年,我国轮胎工业惊人的发展已成为世界轮胎制造第二大国,世界大轮胎公司也纷纷进入中国合资办厂,加快了我国轮胎工业融入世界轮胎工业的进程。但是,我国轮胎工业缺乏在国际、国内市场上叫得响的品牌,市场竞争力受到很大局限。特别是全球大轮胎公司的知名品牌登陆我国市场,轮胎市场的竞争愈加激烈。培育、发展我国轮…     

2008年度全球橡胶工业概况

分地区介绍世界橡胶工业的产业规模及其主要企业的基本情况。据2008年度全球轮胎75强统计数据,按销售收入排序,在75强企业中亚洲有47家,占62．7％,产能居世界首位;欧洲有14家,占18．7％．产能居世界第二;美洲有11家,占14．7％,产能居世界第三。同样统计,全球非轮胎橡胶制品50强企业中亚洲有16家,占32％;美湘有13家,占26％;欧洲有20家,占40％。大洋洲和非洲是橡胶工业发展的薄弱地区,生产能力居世界末位,全球轮胎75强中没有该地区的企业。     

全球轮胎企业研发经费普增

技术创新已经成为轮胎行业发展和竞争的推动力。据《欧洲橡胶杂志》报道,全球各大轮胎公司的科研经费一般占其销售额的3％～6％;2010年全球主要轮胎公司的科研经费约为49．7亿美元。其中大陆轮胎公司、普利司通公司、米其林公司、住友橡胶工业公司、倍耐力公司和韩泰轮胎公司的研发经费占销售额的3％以上,     

我国绿色轮胎发展前景及建议

2012年11月1日,欧盟绿色轮胎标签化法案正式执行,所有进入欧盟市场销售的轮胎均要贴有欧盟规定的标签。实行轮胎标签制度,核心是推广安全绿色轮胎,是世界轮胎工业发展的潮流和方向,这对我国轮胎工业产生深远影响。我国轮胎行业掀起“绿色轮胎”浪潮,许多轮胎企业优化轮胎结构和配方,燃油效率（滚动阻力）、噪声和湿滑路面抓地力等指标达到轮胎行业先进水平。“绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准”出台在即,轮胎试验场建设提上日程,较多轮胎企业涉足“绿色轮胎”,我国“绿色轮胎”展示出美好前景。     

轮胎工业现状与发展趋势

概述轮胎工业现状和发展趋势。世界具有规模的轮胎企业约450家,2014年世界轮胎产量约为20亿条,轮胎销售额约为1 799亿美元,美国和欧洲市场向好,轮胎进口量增长。我国现有轮胎企业约500家,子午线轮胎生产企业108家;轮胎产品同质化竞争白热化,不断发生的国际贸易纠纷严重影响轮胎出口;2014—2015年我国全钢子午线轮胎和斜交轮胎产量连续下降,半钢子午线轮胎产量微增长。加强技术创新、实施品牌经济、推动智能化制造、推进轮胎标签制度、淘汰落后产能、实现国际化生产和经营是轮胎行业当前的要务。     

米其林集团品牌战略研究

米其林集团是全球最大的轮胎公司之一,2002年的综合净销售额为156亿欧元,占全球轮胎市场份额的19.6%,是全球500强企业之一。依靠不断的技术革命、创新和发明,米其林集团始终领跑世界轮胎工业。米其林集团现有雇员13万人,在全球五大洲设有80家生产工厂;巴西及尼日利亚拥有6个橡胶种植园;在法国、日本、西班牙及美国设有研究开发与测试中心;在170多个国家和地区设立了销售与市场机构。产品系列包括所有类别的子午线轮胎,铲车至大型工程机械车辆轮胎,飞机、农业机械轮胎,还有轿车、轻型载重车、公交车、摩托车及自行车轮胎。米其林集团每天在全…     

金融风暴横扫全球轮胎工业 我国再次面临挑战与机遇

受美国次贷危机影响,原配轮胎市场和替换轮胎市场同时低迷,全球轮胎厂普遍开工不足;轮胎企业投资信心受挫,扩建、在建项目要谨慎行事;主要矿山减产压产,特种轮胎一枝独秀能多久不得而知;金融危机转嫁新兴市场国家,中国轮胎工业面临挑战与机遇。     

金融风暴横扫全球轮胎工业 我国再次面临挑战与机遇

受美国次贷危机影响,原配轮胎市场和替换轮胎市场同时低迷,全球轮胎厂普遍开工不足;轮胎企业投资信心受挫,扩建、在建项目要谨慎行事;主要矿山减产压产,特种轮胎一枝独秀能多久不得而知;金融危机转嫁新兴市场国家,中国轮胎工业面临挑战与机遇。     

双星公司出口欧洲轮胎通过噪声认证

最近,TU VORD公司为青岛双星轮胎有限公司13种花纹共54个规格的子午线轮胎产品颁发了噪声认证证书,这标志着双星公司出口欧洲的轮胎顺利通过欧盟噪声认证。《欧盟载重汽车轮胎技术法规117》中规定,从2009年10月1日起,C3类轮胎必须通过噪声认证后才能在欧洲销售、使用,双星公司生产的全钢子午线轮胎均为C3类轮胎。     

南开推出废轮胎“铺”路新法

随着我国汽车工业的快速发展，每年都要淘汰上亿条废旧轮胎。南开大学研发的“废旧轮胎循环利用”新方法，可利用废旧轮胎胶粉制成公路路面。     

我国轮胎企业积极应对欧盟轮胎标签法规的实施

介绍我国轮胎行业和企业应对欧盟轮胎标签法规实施所采取的积极措施。政府有关主管部门、中国橡胶工业协会和轮胎企业都高度重视欧盟轮胎标签法规的实施,通过会议、课题研讨、考察、调查问卷以及培训班等形式使轮胎企业主管和专业技术人员了解法规具体内容及应对措施,并逐步推出我国轮胎滚动阻力、湿地抓着力和滚动噪声相关标准。     

海外消息

固特异在欧洲采取成本节约措施固特异轮胎橡胶股份公司宣布,该公司将对欧盟商务进行重组,希望削减150个工作职位,每年在销售,行政和管理方面节省1000万美元的开销。据固特异主席和首席执行官Robert J.Kee-gan先生称,采取此项措施的主要原因是原材料价格居高不下,我们必须降低全球范围内的成本。公司采取成本节省的目标是,预计2008年成本节省总额达到7.5~10亿美元,其中包括来自销售,行政和管理方面1.5~2亿美元。固特异是世界上著名的轮胎企业之一,业务涉及到轮胎、橡胶制品和化学制品行业,已经在全球范围内的28个国家建有90家工厂,雇员总计…     

全球航空轮胎业现状与发展趋势

分析航空轮胎市场状况：目前全球每年航空轮胎的需求量超过900万条,销售额50亿美元左右,我国航空轮胎市场总容量约为25万条。介绍航空轮胎产业概况：全球现有航空轮胎生产企业17家（共计22个工厂）,法国米其林公司、日本普利司通公司和美国固特异公司3家占据全球市场主要份额,我国航空予午线轮胎已实现“零”的突破。指出航空轮胎技术的发展趋势：目前乃至未来10年内,航空轮胎技术发展趋势是结构子午化和骨架芳纶化。最后从不同层面对我国航空轮胎产业发展提出对策。