橡胶O形圈密封结构老化状态的模态分析

为避免机械装置因橡胶O形圈老化而导致的失效与故障问题，研究橡胶密封结构老化状态的无损、在线、定量检测方法是工程实际的迫切需要。基于ANSYS软件建立了橡胶O形圈密封结构的有限元模型，使用输入不同参数的方法达到了等效模型不同老化状态的目的，完成了压缩率为20%情况下的橡胶O形圈密封结构老化状态模态分析，建立了老化状态和固有频率之间的变化关系。研究结果表明：建立的有限元模型能够反映橡胶O形圈密封结构老化状态特性的变化情况，为研究橡胶密封结构老化状态的无损、在线、定量检测方法提供了先验性知识。     

核电厂海水蝶阀密封圈失效原因分析

电厂维修人员在日常检修期间发现两台海水蝶阀密封不严，解体后发现其橡胶密封圈存在不同程度的撕裂。通过对失效橡胶密封圈及备件的宏观观察、材质鉴定、硬度测试、拉伸测试和压缩永久变形等分析手段，发现失效密封件为丁腈橡胶，橡胶本体已严重老化，对比新备件，拉伸性能和压缩永久变形各参数已下降，橡胶密封圈在阀门反复开关动作中受到挤压最终导致了开裂。     

人孔法兰垫片失效原因分析

某设备法兰垫片失效,造成物料泄漏而停车。通过对该垫片进行宏观检验,尺寸测量及光谱检测进行了失效分析,得出垫片失效的主要原因是缠绕垫宽度超标、安装时预紧过大且不均匀是造成人孔法兰垫片失效的主要原因。根据分析结果,作者提出了针对性建议。     

65Mn钢垫片开裂失效分析

对开裂的发动机排气歧管垫片进行了失效分析,发现产生第一类回火脆性是导致垫片开裂的原因.通过系列回火工艺试验,确定了65Mn钢第一类回火脆性出现的温度范围.使用改进后的回火工艺,解决了垫片装配开裂的问题.     

阴极保护系统辅助阳极失效原因分析

某核电厂重要厂用水系统阴极保护系统的辅助阳极发生漏水问题,影响了系统的正常运行。本文对失效阳极、系统运行工况分析。结果表明,设计时未考虑失效阳极所处的区域水流方向频繁改变,加之辅助阳极结构设计存在缺陷,导致辅助阳极在磨损到一定程度发生漏水问题。     

重型卡车排气制动阀支架失效有限元分析

针对某重型卡车排气制动阀支架在固定螺栓孔周围或是菱形垫片周围发生开裂问题,对失效件进行了宏观观察、断口形貌观察和零件材料理化检验,并运用有限元分析技术对失效件的受载情况进行了模拟分析;考虑到零件的结构特点对零件的振动特性进行了分析。综合分析认为:排气制动阀支架材料与设计要求一致;排气制动阀支架主要承受气缸工作载荷和机械振动载荷的弯扭复合作用,且菱形垫片没有起到有效的加强作用,导致发生疲劳断裂;机械振动对导致零件失效起的作用更大一些,进行零件改进时应关注零件结构的振动稳定性。     

热水器内胆腐蚀原因的电化学分析

某品牌热水器使用8 a后内胆发生大面积腐蚀漏水。通过对相关区域进行宏观观察、金相分析和电化学分析,对内胆搪瓷涂层和镁合金牺牲阳极进行电化学测试以分析其失效原因。结果表明,经过多年使用搪瓷涂层性能下降、镁牺牲阳极失效,由于变形金属具有更负的开路电位,因此在筒身发生变形的区域更容易发生腐蚀,随后腐蚀发展直至穿孔,导致内胆漏水。     

核电厂密封冷却器出水管失效原因分析

通过宏观观察、理化检验分析及管线的振动评估来分析出水管漏水断裂的失效原因。分析结果表明出水管是在振动载荷和环境腐蚀共同作用下导致的腐蚀疲劳断裂,并针对失效原因提出了相应的建议。     

套裁垫片聚氨酯橡胶冲模设计

分析比较了用套裁两种带孔垫片聚氨酯橡胶冲模代替单只垫片冲孔、落料单工序模具,可减少冲压工序,提高生产率及降低产品成本。介绍了套裁两种带孔垫片聚氨酯橡胶冲模的模具结构及主要零件的加工技术要求,计算了冲裁力及内、外凸模工作部分尺寸。     

发动机滑油弯管卡箍衬垫故障分析

带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成,是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层,可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆,且防松、防振能力好;但是,由于橡胶材料不耐高温、不耐老化,衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原因,提出了2个改进措施:将衬垫材料由氟橡胶F275橡胶改为氟硅橡胶FS6161;确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点,满足了发动机的使用需求。     

核电汽轮机60Si2MnA弹簧钢垫片的老化行为

核电厂汽轮机叶片叶根底部的60Si2MnA弹簧垫片在服役过程中受到潜在的腐蚀、疲劳、应力松弛等多种老化效应的影响。针对某核电厂汽轮机低压转子末级、次末级叶片根部弹簧垫片,综合分析其服役过程中潜在的腐蚀、磨损及疲劳等方面影响,对垫片老化行为和服役寿命进行研究。结果表明,已服役10年旧弹簧垫片表面存在微动磨痕,微观上未见明显的腐蚀产物及腐蚀形貌,在长期服役过程中,腐蚀效应对垫片寿命的影响有限,不是限制其服役寿命的主要因素。由于材料在初始循环阶段表现出明显的强化和硬化特性,拆卸后的弹簧垫片与原始状态之间存在一定差异,电厂应明确初始安装指导文件不能用于已安装过的弹簧垫片。基于当前的运行状态和试验保守分析预测,已服役10年旧弹簧垫片至少可以继续服役5年,可延长现有检修和更换周期,节约大修工期及成本。     

316L不锈钢法兰腐蚀失效分析与对策

对316L不锈钢法兰在苯甲酸环境中因腐蚀失效进行了分析，发现不锈钢因焊接导致的晶间腐蚀是不锈钢法兰腐蚀失效的主要原因，此外，焊接材料与基体材料的不同以及使用了导电的垫片石墨会引起电偶腐蚀，不锈钢法兰之间存在缝隙会引发缝隙腐蚀，提出了解决措施．     

橡胶密封圈失效分析方法探讨

橡胶密封圈在形状与功能具有相似性,在失效形式和原因上具有很多相同或相似的地方,因此在分析思路和方法上也必然存在一定的规律性。橡胶密封圈应用范围广,使用数量庞大,故障频发。因此探讨密封圈的失效分析的思路和方法,对判断失效性质及查找失效原因、提出改进措施减少损失具有重要意义。本研究主要介绍了橡胶密封圈的工作原理,归纳总结了密封圈的失效性质、常见的失效形式和原因,列举了典型损伤特征及断裂失效断口的形貌特点,在此基础上,给出了橡胶密封圈的失效分析中常用的程序,探讨了密封圈的失效分析的思路和方法。为密封圈失效分析提供思路与技术支持。     

热交换器传热钛管的涡流检测及失效分析

利用涡流检测技术,对某核电站泄漏的热交换器用传热钛管进行抽样检测;结合其工作环境,分析其失效形式.结果表明,热交换器内壁防腐橡胶脱落导致异物堵塞和冲刷腐蚀是导致钛管失效的主因;海水流速过高和附近海域泥砂含量过大是导致钛管失效的根本原因.最后对该电厂钛管的防护提出解决方案.     

影响热收缩带补口防腐蚀层黏结稳定性的关键因素

通过红外光谱和热重分析考察了热水浸泡(老化)后热收缩带热熔胶的降解情况,测试了热熔胶在不同温度和经不同时间老化后的吸水率,分析了老化后热收缩带剥离强度与破坏性质、吸水率、热熔胶降解之间的关系,及导致热收缩带补口防腐蚀层失效的关键因素。结果表明:热收缩带黏结失效与其热熔胶降解关联不大,但与剥离试验中破坏性质和热熔胶高温吸水率具有较高的相关性;发生内聚破坏和热熔胶高温长期吸水率低的热收缩带具有更好的长期黏结稳定性。     

冷凝器垫片腐蚀原因分析

冷凝器壳体管箱垫片的腐蚀原因被分析,通过对垫片进行宏观形貌观察、金相分析、硬度测试和XRD分析。结果表明,由于垫片骨架的硬度偏高导致垫片弹性和柔软性降低,密封面不能紧密贴合,发生了腐蚀产物为FeF2的氢氟酸缝隙腐蚀,造成冷凝器泄漏。     

金属波齿垫片的失效分析

某石化公司中压蒸汽管道上一对法兰间的不锈钢波齿垫片在检修后的开工初期,突然断裂并导致泄漏。经过宏观检测、力学性能测试、能谱分析、金相检验、电镜分析、应力分析后得出失效原因是由于不锈钢波齿垫材料自身有严重的密集冶金缺陷和微裂纹。据此并考虑工况情况提出了改进措施,实施后四年再无这类事故出现。     

凝水加热器放汽管失效分析

通过采用宏观检查、金相检验、硬度检查、扫描电镜及能谱分析检测方法,对失效管段进行分析。结果表明材料组织无明显老化,管内壁有大量未贯穿裂纹,裂纹内部填充有致密的Fe_3O_4,裂纹末端尖锐具有很强的扩展性。管子在制造过程中由于工艺控制不当导致内壁产生裂纹,在服役过程中裂纹向外壁方向扩展,最终贯穿内外壁导致开裂失效。     

聚氨酯橡胶冲裁模的冲裁力计算

聚氨酯橡胶冲裁模,是一种结构简单,加工方便,容易操作,冲裁零件质量好,生产稳定的先进模具.我厂的垫圈、排气管调整垫片、摇臂座垫、和调整垫片等柴油机零件的生产都先后改钢冲模为聚氨酯橡胶冲裁模(图1～图5),并且取得了很好的效果.     

乘用车轮辐用600 MPa级热轧双相钢失效原因分析

分析了两件失效轮辐在弯曲疲劳检测过程中出现断裂与疲劳寿命差异较大的原因。两件轮辐材质相同,均为热轧双相钢DP600。通过检测发现:钢板因表面脱碳形成了一层粗大的铁素体晶粒,脱碳层深度为8~15μm,铁素体晶粒尺寸为13.3~25.6μm。分析认为,试验材料存在两种相关的失效模式,微动磨损和疲劳断裂,表面脱碳降低了钢板表面硬度,导致轮辐装配面与试验台垫片发生微动磨损形成表面变形与缺损,成为轮辐疲劳断裂的裂纹源。脱碳层深度与表层铁素体晶粒尺寸的差异导致了两件失效轮辐疲劳寿命的差异。