基于实时与潜在因素的低压台区综合风险评估方法研究

随着电网运行要求、供电服务需求的不断提高,供电企业对低压配电台区的运维手段也提出了更高的要求,亟需利用科学的方法、智能化的技术支撑运行风险的管控。现针对低压台区运维,提出了一种基于实时与潜在影响因素协同考虑的低压台区综合风险评估方法,从运行风险和潜在风险两个方面建立低压台区的风险评估指标体系,以风险量化值的计算以及风险等级的划分确定低压台区综合风险水平。该算法已结合茂名供电局模块化农村低压智能台区的建设,开展低压台区智能风险管控模块应用的开发,应用能够直观展示低压台区的风险水平,有效支撑台区运维的风险管控。     

电站现场作业安全监督信息化平台的开发

在充分分析论证的基础上开发了一种现场作业安全监督信息化平台,通过建立标准化的工作流程,利用数据通信网络建立工作票系统、文件包系统、风险管控系统大数据库,使安全监督人员能够迅速获取现场开工时间,危险源及管控措施等数据,实现了对安全生产作业风险的有效识别、作业过程安全管控的全覆盖,使安全管理信息流与实体工作无缝衔接,提升了电站运维水平。     

红沿河项目质量风险防范模式的实施及成效

以红沿河二期项目关键设备制造过程质量风险防范模式的建立为切入点,通过建立团队、定期会议、识别风险、制定措施、措施落实、验证和评估等环节实施质量管控,建立了核电项目质量风险防控模式,通过实施和应用实现了关键设备的既定目标。     

机械制造企业环境风险评估方法探讨

发生环境事故事件,会对企业造成社会影响、人员伤害和财产损失。开展环境风险评估,掌握环境风险变化状况,是不断完善环境风险防控措施、有效防范突发环境事件发生的前提和基础。本文从环境风险来源及现状分析、单一企业环境风险评估、集团公司环境风险评估等方面阐述环境风险评估方法,为机械制造企业开展环境风险评估、强化风险管控提供思路。     

基于本质安全的电力企业输电运维探索实践

从员工、队伍、设备及科技创新和精益管理等方面,探索如何在电力企业的输电运维部门创建本质安全型企业,有效管控输电运维的各种风险,实现输电线路可靠运行,保证大电网安全。     

基于多维度数据的决策支持系统在500 kV海底电缆风险识别和管控中的应用

介绍了基于多维度数据的决策支持系统在500kV海底电缆风险识别和管控中的应用情况,该系统引入500kV海底电缆本体和外部环境多维度数据,能有效增强不同维度数据的互补性,大幅提高运维人员对海底电缆风险的识别和管控能力。     

一种军工车间生产安全风险管控的解决方案

针对军工制造企业自动化程度低、作业现场人员多、安全监管力度不足,生产安全管控各自为政、缺乏整体规划等一系列突出问题,提出了一种生产安全风险管控的解决方案,包括生产现场安全风险感知、网络传输、数据中心、安全风险管控四个部分,实现了对生产安全风险因素的评估、分析、监控、预警及联动处置。该解决方案在某军工制造企业得到了应用及验证,结果证明：方案能实现军工制造企业生产过程中安全风险的“可知可控”,有效降低引发安全事故的几率,满足企业“安全、绿色”的智能制造目标。     

工业企业招标遴选第三方设备立项评估机构的思考与实践

委托第三方机构对工业企业大型、重要设备建设项目进行立项评估，从技术指标、采购渠道、价格限额等角度，对项目的必要性、合理性、可行性、经济性进行审查，给出专业、科学、公正的评估意见建议，可以有效发挥辅助决策作用，控制项目投资风险，提高设备建设效益。本文结合工作实际，从设备立项评估角度，完善了一套招标遴选第三方评估机构的工作机制，并进行了实践运用，表明通过招标方式遴选第三方评估机构，充分利用市场竞争遴选资质全、信誉好、服务优的单位，在较长时间内开展稳定合作，有利于保证设备立项评估工作质量，为促进工业企业高质量发展提供有益借鉴。     

制造商主导的多主体智能协同运维服务新模式

为解决设备制造商(OEM)、服务商、供应商和用户等多主体间自主、协同、可信的服务配置，决策和运行管控等智能运维服务问题，以智能制造核心OEM企业为主导，提出面向复杂装备的多主体服务型智能协同运维服务新模式。在该模式中，明晰了主体协同交互运行生态，构建了系统体系架构，揭示了服务运作逻辑，探索了服务集成配置、关键运维要素辨识、协同维修决策及数据/知识可信运行共享四项关键使能技术。结合原型系统应用验证，为OEM及第三方企业实现智能协同运维服务转型升级提供理论技术指导及实践应用借鉴。     

基于双星多频定位的变电站作业风险管控方法

为解决变电站作业风险管控中的不确定问题，提出了基于双星多频定位的变电站作业风险管控方法。分析了北斗和GPS两大系统的特点和差异，说明了定位的实现原理。建立了单频单点定位模型、双星组合单点定位模型，并提出了双频组合单点定位流程。针对变电站作业风险管控进行了分析，搭建了精细化管控平台，提出了现场作业精细化管控流程，针对现场作业工作区规划进行了说明。最后结合实际案例分析了定位系统在不同测试条件下的响应结果、变电站作业风险管控的应用效果。     

基于可能度的第三方物流合作风险评价研究

从系统的角度,研究第三方物流合作中面临的七种风险因子,根据区间数的属性构建了基于可能度的第三方物流合作风险综合评价模型,并给出了该模型的应用算例,结果表明,该模型可以选择出风险最小的第三方物流合作方案,有利于提高第三方物流合作绩效.     

基于物联网的电力通信网络智能运维系统研究

为了解决传统电力通信网络运维系统存在效率低、可靠性差等问题，提出了一种基于物联网的电力通信网络智能运维系统。该系统采用物联网技术对电力通信数据进行采集、处理及管控，从而实现电力通信网络运维和物联网数据管控平台的互联，达到电力通信网络的智能化运维目标。实际测试结果表明，所设计的电力通信网络智能运维系统有效提升了通信数据处理能力和运维结果的可靠性，能够满足当前的实际工程应用需求。     

基于检修计划的安全风险管控系统开发与应用简

东阳市供电公司安全风险管控系统以生产计划为主线,实现对风险初评、评定、复评的全面信息化支持.系统基于风险评估数据库,为科学、准确、有效的风险评估提供辅助,并基于风险评估结果实现更具针对性的风险管控.相关风险管控措施被严格地应用在业务流程中,执行过程可控、在控、能控.     

基于制造网格的石化装置运维管理系统设计研究

当前石化行业运维服务正逐步从传统的注重专业技术能力和应急响应向全天候、多专业的一站式服务转换发展。为了顺应这一趋势,通过提取多种石化生产装置设施的特点,以先进的制造网格技术集成在离线监测技术和智能设备维护技术等,实现针对国内石化行业大型复杂装置设施形成集成化的运维模式,并通过预防性维护、应急响应、设备管理三个子系统的协同一体化运维管理,将优质可靠的运维服务固化成具有标准流程的基于制造网格的石化装置运维管理系统中。该系统在上海高桥石化公司的实施,使企业达到装置设施平稳运行、降低生产能耗和污染排放的目的。     

油田注汽设备风险样板工程的探索及应用

能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。2022年,油田启动风险样板工程建设,作为试点单位,注汽行业具有服务区域广、风险类型多、高风险作业频繁、设备设施繁杂等特点,设备风险管控难度高,通过注汽设备风险样板工程的探索和成功应用,设备本质安全风险全面受控,奠定了油田高质量发展的坚实基础。     

变电设备运检一体化管控探讨

随着社会经济的不断发展,人们对电力的需求日益提升。而变电设备高效可靠的运行是保障电力系统安全稳定运行的重要前提,因此,如何更加高效高质量地开展变电设备的运维和检修工作是我们亟待研究的问题。面对运维检修人员普遍紧缺的现状,通过对运维和检修进行一体化的管控,优化了组织结构和工作流程,从而提升了运维检修效率,进一步提升了设备的供电可靠性。     

用友:一体化方案助力能源管理风

流程行业的高能耗使企业面临着资源、价格、资金链等一系列问题,依靠IT系统提升企业管控能力和抵抗风险的能力已成为企业的必然选择. 用友软件股份有限公司执行总裁李友认为,中国正处于从制造业大国向制造业强国转变的重要阶段,制造业信息化是必经之路,"绿色新制造"将成为用友发力制造行业整体信息化深化发展的一个理念.     

资产管理绩效的全过程监控和分析

自2003年以来,上海市电力公司引入资产全寿命周期管理(以下简称"资产管理")理念,以期在电力系统高速发展后依靠提高资产质量与效率,预测并提前部署,加强风险管控,为建设世界一流电网、国际一流企业奠定基础. 一、资产管理全过程绩效监控和分析体系建设背景 1.实现资产高效管理的迫切需要 随着上海城市的快速发展,上海市电力公司在电网建设及改造上投入大量资金,电网资产快速增长.截止2011年底,公司固定资产原值达1 900亿元,具有规模大、分布广、增速快、变化频的特点,迫切需要建立一套适应发展前景及战略的完整、科学、高效且具有全过程管控功能的资产管理指标体系及监控体系,对资产进行全方位、全系统、全过程(以下简称"三全")的管控及评价,以提升资产管理安全、效能、周期成本的综合管理绩效.     

浅谈强制性产品认证机构风险规避及防控

认证机构在实际运作中一方面承担着监督职责,另一方面需为认证企业提供服务。认证机构是一个针对不同对象的监督与服务的矛盾共同体。因此在其运行中存在的风险是不言而喻的,如何平衡其中利弊也就实施了最初的风险控制。本文将从强制性产品认证相关方对风险规避及防控进行探讨。     

制造企业循环取货物流能力构成及评价

在分析制造企业循环取货物流运作流程的基础上,提出制造企业循环取货物流能力主要取决于制造企业物流能力、供应商物流能力、第三方物流公司物流能力、集拼中心物流能力四个方面节点能力,并分别给出各个节点的子能力指标,构造循环取货物流能力指标体系.结合层次分析理论和模糊综合评价理论,建立制造企业循环取货物流能力模糊综合评价模型.以某汽车企业零部件循环取货为例,对其物流能力进行评估.实例分析结果表明了所建立的指标体系及评估模型的可行性.