压电陶瓷微驱动器活塞裙部加工系统

一种采用压电陶瓷微驱动器作活塞裙部型面加工系统的微位移驱动源，用软靠模的方法，实现中凸变椭圆活塞裙部加工的车削系统。     

基于MATLAB和AutoCAD的活塞裙部中凸变型面造型

在MATLAB环境下,利用三次样条插值方法得到了活塞裙部中凸变型线.并依据自由曲面造型理论,给出了活塞裙部型面造型及加工数据文件的生成方法,同时生成了相应活塞裙部型面数据文件.并与AutoCAD软件结合,在AutoCAD环境下实现了活塞裙部型面造型.     

用数控坐标磨床加工活塞靠模

现代内燃机发动机活塞裙部造型较为复杂,往往是一个中凸变椭圆或中凸双变椭圆或由若干坐标点构成的立体型面。在活塞大批量生产中,往往要利用一个工作型面与活塞型面一致的立体靠模,以便在靠模车床上车削活塞裙部型面。由于活塞立体靠模精度高(型面误差小于0.003mm),硬度高(60HRC以上),粗糙度值低(Ra0.20μm),难以用常规方法加工。目前国内车削这种活塞复杂型面所需的立体靠模,一般依赖进口,而且价格很高。     

基于MATLAB的活塞裙部复杂变型面造型

介绍基于Matlab的任意闭合型值点的一维三次样条插值方法,并应用于活塞裙部复杂型面造型的三维重建中。在MATLAB环境下,利用三次样条插值方法得到了活塞裙部中凸型线。依据自由曲面造型理论,给出了活塞裙部型面造型及加工数据文件的生成方法,同时生成了相应活塞裙部型面数据文件。     

自由磨粒复杂曲面磁力研磨光整加工试验研究

为了实现复杂曲面模具表面高质量高效率磁力研磨光整加工,在3-TPT五自由度并联机床上进行磁力研磨光整加工的试验研究,对复杂曲面模具自动化研磨光整加工进行了初步探索.从理论上研究了自由磨粒磁力研磨光整加工机理,并针对不同形状的加工对象,实验研究了磁感应强度、研磨间隙、磨粒粒度以及研具表面形状对磁力研磨光整加工的影响及其变化规律.     

平面磁力研磨试验台设计

磁力研磨是一种零件研磨和光整加工的新工艺，它是利用磁性磨料在磁场作用下对工件表面进行研磨和抛光加工。     

活塞裙部超磁致伸缩车削加工机理研究

提出了一种以超磁致伸缩换能器为驱动源的车削加工方法。通过对活塞裙部变椭圆截面及中凸型线的成型理论分析,阐述了活塞中凸变型面的超磁致伸缩车削加工实现机理。初步实验结果表明,该加工方法不仅能满足设计加工要求,而且还简化了加工过程,为超磁致伸缩材料在活塞裙面中凸变型面的车削加工领域的应用奠定了理论和实验基础。     

基于磁力研磨法光整内环槽的实验研究

液压系统中常常需要大量内环槽密封结构件,由于尺寸小、加工空间有限,传统研磨工艺难以有效对其表面进行光整加工。结合磁力研磨法的原理及特点提出采用该方法对工件内环槽表面进行实验加工,并总结了内环槽磁力研磨光整的基本工艺参数,经过60 min研磨加工后,内环槽两侧面平均表面粗糙度可由Ra3.47μm降至Ra0.63μm,底面的粗糙度也可由Ra3.25μm降至Ra0.70μm,且通过微观表面观察发现原始加工纹理得到了有效去除。结果表明,基于磁力研磨法,采用磁石直接吸附磁性磨料,与内环槽各个表面均保持1 mm间隙进行光整时,可以实现对内环槽3个面的同步光整加工。     

磁性磨粒光整加工钛合金板的实验研究

利用磁性磨粒光整加工的方法研磨抛光钛合金板,并测量了抛光后的工件表面粗糙度。由于钛合金是非导磁性工件,可以通过增加永磁铁来改善加工区域的磁场特性,并用仿真软件模拟了增加永久磁铁和不加永久磁铁时加工钛合金的磁感应强度的大小。最后,采用正交试验方法来评估在磁性磨粒光整加工过程中旋转速度、加工间隙、磨粒类型及加工时间对工件表面粗糙度的影响。为了获得较好的加工表面,用方差分析和SN比寻求较好的试验条件。结果表明,磁性磨粒光整加工能够有效的抛光钛合金表面,获得理想的表面粗糙度。     

曲面磁性研磨加工原理及其磁路设计

介绍了曲面磁性研磨光整加工的原理,提出了有效磨削的概念,设计和制作了曲面磁性研磨的磁场发生装置,并对磁性研磨加工的磁路结构、磁路及线圈进行了计算.     

活塞超磁致伸缩车削加工过程MATLAB仿真

通过对活塞裙面变椭圆截面及中凸型线的成型理论分析,描述了活塞中凸变型面的超磁致伸缩车削加工机理的数学实现.利用MATLAB软件对车削加工过程模拟仿真,找出了加工误差的主要影响因素,在理论上初步得出提高超磁致伸缩车削加工精度的方法,为超磁致伸缩材料在活塞裙面中凸变型面的车削加工领域的应用奠定了理论基础.     

液体磁性磨具光整加工机理的研究

液体磁性磨具是一种面向精密光整的新技术。从组成、加工机理和实验三个方面对液体磁性磨具进行了阐述。实验结果表明，用液体磁性磨具对零件表面进行光整加工可以达到满意的效果。     

UG软件在活塞丝网印刷型面设计中的应用

用UG软件中的缠绕/展开曲线功能,精确设计活塞裙部丝网印刷图案,对其边缘进行圆滑处理,以1:1的比例输出,即可得到丝网印刷图案。此丝网面与活塞裙部型面精确吻合,不论多么复杂的裙部型面均可简单精确的设计。     

中凸变椭圆活塞等体积切除率加工模型及仿真

为使中凸变椭圆活塞裙部加工过程中切削力尽可能恒定,提出一种等体积切除率加工方法。通过分析中凸变椭圆活塞裙部的加工原理和机床的结构与运动关系,建立了数控加工模型,并分析了工件匀速转动时,材料切除率、切削深度和切削面积的变化规律。将机床主轴的匀速转动转变为满足动力学性能约束的非匀速转动,使车削中凸变椭圆活塞裙部轮廓时,材料切除率和切削力基本恒定,建立等体积切除率数控加工模型。通过实例计算,获得用等体积切除率法加工给定活塞裙部轮廓时机床各轴的瞬时位置参数,并将其转变为数控代码。通过仿真加工和测量误差分析,验证了所提方法的可行性。     

纳米磁性液体材料在光整加工中的应用研究

磁性液体材料是一种特殊的新型材料,是由磁性纳米微粒(一般要求小于10 nm)均匀弥散于某种液体基液中所构成的稳定体系.磁性液体光整加工是利用磁性液体的流动性和磁性来保持磨料与工件之间产生相对运动,从而达到光整工件的精加工方法.根据磁性液体的典型特性,研究了用于磁性液体光整加工的磨削机理,阐述了磁性液体光整加工特点,介绍了实现磁性液体光整加工的方法.     

活塞结构参数对裙部磨损状况的影响研究

为了减小活塞裙部磨损、提高活塞运行的稳定可靠性,以Ricardo公司的Pisdyn软件为模拟计算工具,以某款柴油机为研究对象,建立一个包含活塞、连杆、缸套等组件的综合考虑表面粗糙度、活塞和缸套热及弹性变形影响的多体动力学模型,研究了配缸间隙、活塞销偏置、中凸点高度、裙部顶端间隙等参数对活塞磨损的影响规律,为活塞的结构设计提供了理论指导。研究结果表明:增大配缸间隙,会减小裙部磨损,但增加过大时,会引起裙部顶端和低端的磨损;随着活塞销偏置由次推力面向主推力面的移动,裙部最大磨损载荷逐渐增大,同时导致主推力面磨损区域向下移动,次推力面磨损区域向上移动;随着中凸点高度的增加,裙部磨损最严重的区域向顶端移动;增大裙部顶端间隙,会使得裙部磨损载荷逐渐减小,主推力面和次推力面磨损区域均向下移动;增大裙部型线上指数,裙部两侧磨损载荷均呈现增大的趋势,主推力面磨损区域向下移动,次推力面磨损区域向上移动;裙部底端间隙和型线下指数对活塞磨损的影响较小。     

汽车车身模具电化学超精密光整加工的研究

针对目前国内汽车车身模具光整加工所存在的问题，提出了一种新型的应用光整加工技术即电化学超精密研磨技术。研制了能够实现X、Y、Z三轴直线运动和绕X、Z两轴转动的空间五自由度电化学超精密研磨数控试验机床。分析了电解时的电流密度、磨粒的种类和粒度、电解液浓度、工件与电极间的相对运动关系、超声波的有无等对工件表面粗糙度的影响。试验结果表明，使用该技术进行光整加工，可以获得表面粗糙度值Ra＝0.25μm的镜面，其加工效率较普通研磨加工提高10倍以上，适合于汽车车身模具型腔的光整加工。     

加工变椭圆活塞靠模的装置

为了提高性能,各种变椭圆形的活塞已经在发动机上得到了普遍应用。这些活塞不仅在裙部各截面上椭圆度不断变化,并且裙部母线也大多采用曲线形式。目前加上这类活塞主要采用两种方法。一种是用专用机床直接加工变椭圆活塞,另一种是采用靠模仿形加工。后种方法生产率高,操作简单,特别适合大     

数控铣床磁力研磨加工的研究

为实现模具型腔在经济型数控铣上精铣后的光整加工，我们直接在经济型数控铣床上，采用磁力研磨工艺对模具型腔进行光整加工，取得了很好的效果。     

粘弹性磁性磨具对铝板平面的光整加工研究

介绍了一种新型的磁性磨料—粘弹性磁性磨具,该磨具制备工艺相对简单,使用方便且光整性能可靠,并概述了其工作原理及影响磨具最终光整效果的主要因素。通过所制粘弹性磁性磨具对铝板平面的光整加工实验,分析了磁极头旋转速度及光整加工工作间隙对磨具光整性能的影响。采用工艺优化的方案,提升了粘弹性磁性磨具的光整效率,经25min光整加工后,试件表面的Ra值可降低到0.121μm。粘弹性磁性磨具为磁性磨料制备的新思路,具有广阔的应用前景。