《金属热处理》杂志2005年（增刊、9-10期）被Ei收录文章

2005年第30卷增刊(65/81)高性能铜合金的热处理及其加工技术(刘平)航空工业热处理技术(王广生)表面改性热处理技术进展(潘邻)我国齿轮制造中的热处理技术(顾敏)表面工程技术在轴承零件上的应用(刘耀中)底装料立式多用炉技术应用研究(戴瑞,等)真空渗碳后的淬火(Dennis Beauchesne,等)渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用(华公平,等)RQD系列大型精密控制井式渗碳炉(章新龙,等)20CrMnMo钢制机车齿轮的热处理(晁国强,等)预硬型塑料模具718钢回火硬度变化规律的研究(王鸣华,等)Cr5支承辊用钢奥氏体化的实验研究(范洪涛,等)特种端淬实验…     

大直径盘式锥齿轮渗碳淬火畸变的控制

一种由SAE8822H钢制的外径为φ495 mm的盘式锥齿轮,其原先的热处理工艺为:预先等温正火→机加工→在多用炉中渗碳(从室温直接加热到930 ℃,采用重叠式装卡)→空冷→在转底炉中二次加热至850 ℃→人工转移到压床淬火油冷→多用炉回火.热处理后畸变超差,并伴有表面脱碳,合格率仅为60%.其改进工艺为:预先等温正火→机加工→在推盘式双排连续渗碳生产线上渗碳(从室温→ 480 ℃→900 ℃→930 ℃分段加热,采用分开摆放的工装)→炉内缓冷至860 ℃→由机械手转移到压床直接淬火油冷→多用炉回火,结果使工件畸变全部控制在合格范围内,而且基本避免了表面脱碳现象.     

热处理小知识

正3.7井式回火炉井式回火炉是一种型钢及钢板焊接而成的加热炉,属周期式热处理设备。主要用途为各种金属机件、盘料和轴件在渗碳淬火后置于相对密封状态的炉膛内作高温、中温和低温回火、时效。常用温度400~650℃,最高使用温度650℃,标称加热功率220 k W。3.7.1基本结构1、炉体部分:炉体用型钢和钢板焊接成框架结构,炉壳呈圆柱状。     

真空回火炉在φ2.5直柄麻花钻回火工艺上的应用

0前言2.5高速钢(W6Cr5Mo4V2)直柄麻花钻头真空淬火后的回火热处理工艺已由真空回火取代了过去的盐浴回火。直柄麻花钻头采用真空回火可获得更高的表面质量、金相组织的均匀性及使用寿命。本文阐述高速钢(W6Cr5Mo4V2)直柄麻花钻头在使用真空回火工艺中的一些经验及注意事项,以供热处理同行参考和指正。1真空回火炉的结构及主要参数1.1真空回火炉结构的示意图见图1。1.2真空回火炉的主要参数见表1。表1真空回火炉的主要参数炉型VPT-669型、单室、卧式有效加热区尺寸600mm×600mm×900mm最高温度950℃温度均匀性≤±5℃极限真空度2.6×1…     

箱式低温回火炉爆炸案例分析

箱式低温回火炉主要用在低碳钢零件渗碳淬火处理后的回火工序,回火炉如果在生产过程中使用不当,也会引起爆炸事故。通过分析可燃气爆炸原因和条件,并采取对应的防范措施,排除回火炉爆炸安全隐患,确保回火设备正常运行。     

控制气氛热处理生产线的开发

开发了一条主要由转底式控制气氛渗碳炉、淬火槽、清洗机、转底式回火炉和风冷台组成的热处理生产线,可用于零件的渗碳、淬火和回火。特别是转底式渗碳炉,兼具井式炉和密封箱式炉的优点,如无需吊具,装炉量大,易实现自动化生产等,既提高了产品的热处理质量,又降低了生产成本。     

益发工业炉（苏州）有限公司竭诚为中国客户提供优质的产品和良好的售后服务

德国IVA工业炉有限公司总部位于德国鲁尔工业区内，其产品范围包括真空气淬炉，预真空渗氮/回火炉，密封箱式多用炉，井式炉，马弗箱式多用炉，连续炉等。可应用于渗碳、淬火、碳氮共渗、氮碳共渗、渗氮、保护气氛退火/回火、光亮退火、真空钎焊等。     

8620钢的真空低压渗碳热处理工艺

采用真空低压渗碳工艺,在WZST-60G双室真空渗碳设备上进行8620钢的真空热处理工艺研究,从渗碳均匀性的角度对其显微组织、硬度、有效硬化层深度等重要工艺指标进行分析,获得了能够应用于实际生产的8620钢热处理工艺。8620钢在930℃渗碳,825℃油淬后进行-70℃深冷处理90 min,然后进行170℃回火处理后,其表面残留奥氏体等级为1级,表面硬度为57～60 HRC,有效硬化层深度在0.7～0.8 mm,同炉次有效硬化层深度偏差小于0.1 mm,渗碳均匀性较好,符合产品工艺要求。     

凸轮轴齿轮热处理工艺的改进

20C,MoH钢凸轮轴齿轮经渗碳、淬火、回火后,因尺寸超差、表面硬度不均匀、渗碳层碳化物超标等原因而大量报废。改进热处理工艺后这一问题得到了解决。     

烟草机械零件的热处理

烟草机械零件的特点是品种多,形状复杂,小批量生产,精度要求高。对于这样的零件,采用密封箱式炉、清洗机和回火炉生产线进行控制气氛渗碳、淬火等热处理,与在传统设备中进行的热处理相比,具有显著的节能减排、优质高效的优点。     

38CrMoAl主驱动齿轮低真空变压气体渗氮

本文介绍了用于钢件气体渗氮或氮碳共渗的WLV-Ⅰ型低真空变压表面处理多用炉的工作原理、结构及特点,并结合38CrMoAl钢主驱动齿轮的生产工艺特点和效果,分析讨论了提高产品质量和优化生产工艺的措施。实际生产使用表明:与普通炉相比,低真空变压热处理工艺装备及技术具有显著的节能、减排、快速、高质量、低成本的特点,是"老三炉"更新换代的理想产品。     

航空轴承钢M50NiL真空低压渗碳热处理工艺研究

为探究渗碳全流程工艺对航空轴承用钢M50NiL渗层组织性能的影响规律,对M50NiL钢开展了真空低压渗碳热处理研究,分析了渗碳、淬火、冷处理和回火等工艺对渗层的组织演变及其对应硬度梯度分布的影响。结果表明,经渗碳淬火后,实验钢有效渗层深度为1.25 mm,随着碳浓度的降低,从渗层表面到芯部碳化物的体积分数和析出尺寸逐渐减小,显微硬度呈现逐渐下降趋势。冷处理工艺促使部分残余奥氏体组织转变为马氏体组织,进一步提高渗层整体硬度。经回火处理后,表面硬度有所降低。实验钢表面碳化物主要为Cr、V、Mo、Ni的碳化物。     

Cr-Mo等离子表面冶金高速钢及其性能研究

介绍了在Q235钢表面进行Cr-Mo等离子合金化及渗碳、淬回火和深冷处理而获得表面高性能强化层的技术方法。结果表明，经深冷处理的试样表面硬度达到1600HV，明显高于未经过深冷处理的合金层表面硬度。摩擦磨损实验表明，经不同深冷处理试样的滑动摩擦系数基本相同，但与未经深冷处理的试样相比，摩擦系数降低大约15％。     

16MnCr5钢大马力柴油机凸轮轴渗碳淬火组织演变

通过光学显微镜、扫描电镜、XRD测试、硬度梯度测试等研究16MnCr5低碳合金钢凸轮轴渗碳淬火+低温回火后沿径向的显微组织和硬度。结果表明,940 ℃强渗适用于16MnCr5钢凸轮轴,显微组织沿凸轮轴径向变化明显,渗碳层表面组织为高碳的针状马氏体和10%左右的残留奥氏体,表层硬度可达750 HV,有效硬化层深度可达1.5 mm以上,基体组织为贝氏体和低碳马氏体的混合组织。     

提高渗碳淬火齿轮硬度的后处理工艺

研究了20Cr2Ni4A钢渗碳淬火齿轮在低温回火后硬度较低时进行后冷处理和后低温回火处理对表面硬度、有效硬化层深度及心部硬度的影响。结果表明,20Cr2Ni4A钢在渗碳淬火低温回火后的残留奥氏体稳定化现象并不明显,此时进行冷处理仍能提高工件硬度,而当残留奥氏体较多时具有低温回火二次硬化现象,提高低温回火温度也能提高表面硬度。据此可采用后冷处理和后低温回火工艺提高硬度,代替常规的重新高温回火+渗碳淬火+低温回火的返工工艺。后冷处理温度可根据Mf点确定,对于渗碳后高温回火并重新加热淬火和低温回火工艺,Ms和Mf点不能按常规方法计算,可根据残留奥氏体含量进行估算。     

提高20Cr2Ni4A钢齿轮渗碳淬火硬度的试验研究

针对20Cr2Ni4A钢制造的中大型齿轮在不允许冷处理的条件下渗碳淬火硬度偏低的问题,通过对渗碳淬火碳势、中间高温回火工艺、淬火温度的优化,在不冷处理的情况下使齿轮硬度提高了2 HRC以上至58~61 HRC,显微组织良好,达到了预期目的。试验发现,该材料渗碳后经过高温回火再重新加热淬火时,为了提高表面及次表面硬度,渗碳扩散碳势、渗碳降温保温阶段碳势和淬火碳势在碳化物不超标的前提下要尽量提高;反复试验与检测证明,中间高温回火也会导致渗碳层一定深度内碳含量的降低,从而影响渗碳淬火硬度,故高温回火时不仅要注意回火不足更要防止过回火,高温回火次数过多时间过长,淬火后硬度不升反降。     

扩散时间对20MnCrS5齿轮钢真空渗碳的影响

采用真空低压渗碳高压气淬工艺对20MnCrS5齿轮钢进行表面真空渗碳处理,分析扩散时间对硬度梯度、渗层深度、显微组织以及碳含量分布的影响,并优化真空渗碳工艺。结果表明,随着扩散时间的延长,C原子由表层向基体发生扩散,当扩散时间超过100 min后,C原子的扩散速度减缓;当C含量超过1.0%后,淬火后容易形成尺寸较大的残留奥氏体,随着C含量的降低,显微组织由孪晶马氏体向位错马氏体转变,硬度下降;在本试验条件下,20MnCrS5钢合适的真空低压渗碳高压气淬工艺为930 ℃强渗42 min,扩散140 min,0.6 MPa高压气淬至室温,并在160 ℃低温回火2 h。经该工艺处理后,组织中碳化物等级为1级,残留奥氏体等级为2级,马氏体等级为3级,表层无内氧化,渗碳层厚度约为0.91 mm,符合技术要求。     

Experimental Study on Vacuum Carburizing Process for Low-Carbon Alloy Steel

As a low-carbon alloy steel, 20Cr2Ni4A steel has an excellent mechanical properties. It has been used for producing heavy-duty gears, which require good wear and fatigue resistance. The vacuum carburizing process can improve the quality of gears and extend the service life. In this article, a complete heat-treatment process for 20Cr2Ni4A, with carburizing, tempering, quenching and cryogenic steps involved, was proposed. A numerical method was employed to design the carburizing step. The carburized samples were characterized by analysis of carbon profile, surface-retained austenite content, microstructure, and hardness profile. A good microstructure was obtained with acicular-tempered martensite, less-retained austenite, fine granular-dispersed carbides, and was oxide free. The final surface hardness was 64.2HRC, and the case depth was 0.86 mm, which meet the requirements of products. The relationships among process, performance, and microstructure were investigated to understand the inner connection.     

低压真空渗碳炉ICBPH600TG的应用和运行成本

分析比较了ICBPH600TG与推杆式连续炉的技术结果及运行成本。介绍了在ICBPH600TG生产线连续真空渗碳、淬火处理齿轮件后的硬度分布及金相组织，认为ICBPH600TG是更好的选择。