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在我国的矿山开采生产中,地下矿山产矿量占相当 大比重,每年生产约 120Mt矿石。有色金属(除铝土矿外)的90%以上、黄金矿的85%、核及化工原料的60%、铁矿的10%都是由地下矿山产出的。铲运机作为无轨采矿的主体设备,对加快地下矿山建设速度,迅速扩大开采规模和开采的经济效益、提高劳动生产率起着举足轻重的作用。我国从1975年引进波兰产的第一台铲运机以来,据不完全统计,目前已拥有井下铲运机近千台。其中从国外厂商共引进34种型号500多台,国产铲运机39种型号400多台。 1 国产化过程及现状 我国的… 相似文献
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具有“既差速又差扭”的功能、在进口的地下铲运机中得到广泛的应用的NO-SPIN差速器——牙嵌式防滑自锁差速器(以下简称防滑差速器),在早年的国产地下铲运机中采用不多,其原因主要是因为该差速器的设计、材质及热处理等要求高,制造难度大。不过近几年来随着矿山用户对地下铲运机性能要求的提高和国内制造技术的发展,在国产地下铲运机中的应用也已逐渐增加。 相似文献
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自70年代中期地下无轨采矿机械化在我国兴起以来,作为主要出矿设备的铲运机已有近800台用于我国数十个大中型地下矿山,其中有300余台是我国自制的。这些铲运机的应用,有力地推动了矿山生产的发展。本文阐述了我国地下铲运机从无到有的发展进程、国产铲运机的型号和品种、更新研制手段方面的进展及未来的发展趋势。 相似文献
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具体介绍我国地下铁矿铲运机的使用情况,存在的问题及改进意见。一、铲运机的使用概况 (一)铲运机拥有量和综合经济效益目前,国内使用铲运机出矿的冶金地下铁矿有符山,西石门、梅山、大冶、程潮、小官庄、镜铁山和弓长岭井下矿等8个矿山,共拥有110台、13种机型、5个斗容规格(O.75、1.53、1.7、2、3.8m~3)。其中,国产铲运机57台,6种机型, 相似文献
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七十年代初,我国开始引进并研制地下金属矿山用的铲运机。到目前为止,地下冶金矿山系统已引进5个国家、8种型号的铲运机,其中电动铲运机占2%。铲运机斗容从0.76米~3至3.8米~3,现正分布在全国20多个地下金 相似文献
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本文通过对地下矿山使用铲运机进行出矿生产的实际考察和标定,提出了科学地使用和维修铲运机以及提高铲运机经济效益的有力措施;并对如何使国外引进设备有效地服务于我国矿山提出了一些建议。 相似文献
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在简要介绍地下铲运机在我国矿山使用的基础上,较系统地论述了我国最大的地下铲运机─CY928D型铲运机的国产化情况,主要技术参数、用途与特点、工作原理与结构组成, 相似文献
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在简要介绍地下铲运机在我国矿山使用的基础上,较系统地论述了我国最大的地下铲运机-CY928D型铲运机的国产化情况,主要技术参数,用途与特点,工作原理与结构组成。 相似文献
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何正忠 《有色金属(矿山部分)》1987,(3)
<正> 我国地下矿山的无轨化始于1975年,最初由寿王坟铜矿从波兰引进了五台LK-1型铲运机,在试验采场使用后,显示出比原有出矿设备有许多优越性,很快就在许多矿山得到推广使用。目前地下铲运机已分布在全国近30个矿山或公司,成为一些矿山的主要 相似文献
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毛星蕴 《有色金属(矿山部分)》1982,(3)
<正> 目前,我国地下金属矿山已开始用铲运机出矿,从一些矿山使用情况来看,铲运机出矿的费用还是比较高的,其主要原因是:(1)进口铲运机价格昂贵,作业率低,折旧费高。(2)轮胎寿命低,每吨矿石分摊的轮胎费用高。但是,这几年来,矿山部门最关注的是废气净化和备品备件,而对降低轮胎费用却重视得不够。因此,在延长轮胎使用寿命上没有取得应有的进展。表1列举了几个矿山轮胎消耗情况,由此可以发现: 相似文献
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随着地下铲运机在我国矿山的广泛应用。铲运机的使用已从最初的平巷道路推广到斜坡巷道路,其制动安全性问题受到越来越多企业的重视。为此,1997年制定的中华人民共和国机械行业标准JB8518—1997《地下铲运机安全要求》第4.6条规定:铲运机应装设可靠的工作制动、停车制动及紧急制动装置。行驶速度为8km/h时,工作制动距离应小于2.5m。停车制动时,应在1:5的斜坡上无滑行现象。我国研制铲运机主要在上世纪70年代后期到90年代中期以前,其制动性能基本不能达到此标准要求。 相似文献
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铜矿峪矿出矿一队采用地下铲运机出矿的新工艺,现有铲运机7台(2台2m^3cY-2柴油铲运机和5台3m^3 EST-3、5电动铲运机),2002年使用2台2m^3CY-2柴油铲运机完成出矿量30.6万t;在2003年使用2台2m^3CY-2柴油铲运机和2台3m^3EST-3.5电动铲运机完成出矿量85万t;在2004年出矿任务量达到140万t/a。 相似文献
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作者在调查研究的基础上,论述了铲运机在我国地下矿山的生产能力和作业成本。指出,虽然铲运机的应用促进了我国地下矿山采矿工艺的变革,且在部分矿山已成为主要出矿设备之一。但因各种原因,它的实际台年生产能力仍相当低,作业成本也较高,从而使它在我国矿山的进一步推广应用受到了很大的限制。因此,从经济效益的观点出发,作者提出,在发展我国地下矿山机械设备中,不应片面强调某种机械模式,而应结合矿山的实际情况和技术水平,改进和发展不同形式的装运设备。最后,作者对我国矿山使用铲运机的状况,提出了改进措施。 相似文献
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目前,本溪铀矿所采用的采矿方法为上向式干式充填法,地下使用的无轨设备有阿特拉斯公司的H104台车、瓦格纳公司的ST-1.5型铲运机。ST-1.5型铲运机的经济运距一般在100m以下,而在该矿的主要平巷道的运距平均在250m左右,有些边缘矿体运距达到800~1500m。根据矿山的生产情况,每年需要地下汽车运输的矿石.废石、充填料等物质总量为46780t, 相似文献
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冶金部矿山司于1990年3月27日至29日在武钢大冶铁矿召开了地下矿山铲运机管理座谈会。参加会议的有冶金部地下矿山设备管理协作网25个成员单位的52名代表。会议就铲运机使用、维修、管理的现状、存在问题和今后如何改进,交流了经验和看法,在下列问题上取得一致认识:①铲运机必须走国产化道路,加快国产化步伐;要逐步改变目前机型繁杂的局面,各矿山在用好现有设备的基础上,应向国产机型过渡;②增强矿山和制造厂的合作,搞 相似文献
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铲运机是地下矿山出矿设备,它采用中间铰接式底盘,全轮驱动,因而其传动轴与普通车辆有所不同,本文以德国G.付H公司1,F41铲运机以及国产CYZ铲运机双向万向节传动轴为例,在对现行万向节传动轴分析研究的基础上,提出一种新型传动轴。一、现行双向万向节传动轴的结构图1为C 相似文献
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矿山装运设备主要有装载机 和铲运机两大类。铲运机 出现于60年代(1963年,美国 Wagner公司制成世界上第一台 柴油机驱动的铲运机),由于它 机动灵活、作业效率高、生产费 用低,相继在世界各国地下矿 山和地下工程中获得广泛应用 与飞速发展。我国从1974年开 始在地下矿山使用铲运机,先 后从美国、法国和芬兰等国家 引进各种铲运机。从70年代末 期开始研制铲运机,到80年代 已研制出斗容2.0m3以下的铲 运机数种,但均因过分强调每 个零部件的国产化和其它因素 而未能推广使用。80年代在总 结了正反两方面经… 相似文献