车身焊接自动化技术的发展应用

焊接作为汽车零部件与车身制造的关键环节,是汽车制造的四大工艺之一。结合汽车行业的发展现状,从焊接机器人工作站的构成和焊接自动化技术特点及优势入手,对车身焊接自动化技术进行介绍。     

汽车底盘件机器人柔性焊接生产线设计内容的相关思考探微

随着科技的发展时代的进步,汽车行业的技术也得到了长足的发展,焊接机器人技术被广泛运用到汽车制造业,最初是投入到汽车零部件的应用,尤为突出的是在应用在汽车底盘的焊接和生产中。笔者从诸多品牌的汽车制造过程中对汽车底盘件机器人柔性焊接生产线设计内容进行分析,阐述了焊接生产线设计中应用机器人焊接的效果,总结本次实践研究的相关经验,并提出一些相应的柔性焊接机器人系统,为市场的发展提供更多的产品。     

汽车零部件焊接技术

焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法,在汽车制造中得到广泛的应用。汽车发动机、变速器、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。在一定程度上,焊接技术水平决定了零部件的制造水平,因此重视焊接技术在汽车制造中的应用,是汽车制造商应该花大力气解决的技术难题。汽车工业是世界性的产业,面对国际竞争全球化、国内竞争国际化的形势。为使我国汽车工业能在     

汽车发动机缸体加工工艺分析

随着十九大的成功召开,我国已经顺利进入了社会主义建设的新时期,经济增长由追求高速度转变为追求高质量,为实现中华民族伟大复兴打下了坚实的基础。随着我国经济的迅猛发展,人们对汽车的需求量也在与日俱增。在汽车行业之中,汽车产品零部件的生产效率和加工质量十分重要。通常情况下,汽车产品零部件的生产效率和加工质量对汽车行业的发展有着至关重要的作用。在汽车产品的零部件中,发动机缸体是汽车最重要的零部件之一。汽车发动机缸体的加工质量与生产效率在一定程度上决定着汽车的生产效率和性能。由此可见,要使汽车行业得到更加长足的发展,必须大力提高汽车发动机缸体的加工质量和生产效率。本文坚持一切从实际出发的原则,针对汽车发动机缸体加工工艺进行分析与探究。     

我国汽车制造装备研讨会在京举行

为配合2005年11月上海国际制造设备展览会暨中国汽车工程学会年会,中国汽车工程学会于2005年7月29日邀请了机床行业和汽车行业的专家及相关行业媒体,就汽车制造技术和最新发动机制造技术等内容举行了一次研讨活动。会上,中国汽车工程学会装备部陈长年主任详细介绍了现代汽车制造装备现状,并指出我国汽车制造装备与国外存在的主要差距:①制造轿车零部件的金属切削机床生产线,约金额的80%依赖进口。②四大工艺装备(总装、焊装、涂装、冲压)中唯一能挡住进口的是汽车装备的冲压生产线,但与国外相比仍存在很大差距;轿车焊接装配线几乎全部依靠进…     

Motoman机器人双机协调在后桥焊接中的应用

正焊接是工业中一种非常重要的加工工艺,其在汽车行业上的应用尤为重要。随着汽车行业的飞速发展,自动化焊接设备越来越得到广泛的应用,特别是在近年来用工荒的时期,使机器人焊接设备在汽车零部件生产上得到了很好的应用。原来汽车后桥基本是由专机和人工焊接,但目前这种制造模式慢慢地被机器人焊接所取代。     

轨道交通与汽车专题

正在轨道交通与汽车装备制造领域,铝合金依靠其优质的综合性能,使其在轨道交通领域得到广泛的应用,并且也将不断地在汽车制造中得到应用。但由于铝合金具有其独特的特性,致使其焊接特性与钢材有较大的区别,因此,要实现铝合金的高效焊接,需要从多方面入手,整体考虑,才能提升焊接生产的效率和质量。汽车零部件制造业随着汽车行业的发展展现出较快的发展趋势,为了解汽车零部件制造业的发展,本期特     

管件液压成形技术及其在汽车零部件制造中的运用

管件液压成形技术属于一项非常先进的技术,对该项技术的重要作用要有全面认识,并将其应用在汽车零部件制造工作中,使得汽车零部件质量可以得到提升,为我国汽车行业更好发展打下基础.     

智能制造要求下的新能源汽车焊接技术

新能源汽车的出现和发展是汽车行业的一次巨大变革,不仅提升了中国汽车工业的综合实力,也推动了工业现代化进程。为了推动新能源汽车行业的发展,国家和企业都在不断加大对新能源汽车技术研发和应用力度。焊接技术作为新能源汽车生产制造过程中的关键技术,需要不断更新优化以满足新能源汽车的生产制造需求,进而提升企业自身竞争力,推动汽车产业持续稳定发展。本文主要针对智能制造要求下新能源汽车焊接技术展开分析,旨在提升新能源汽车质量。     

MOTOMAN点焊机器人系统及应用

我国焊接机器人的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主要行业。汽车是焊接机器人的最大用户,也是最早的用户。据统计,汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的76％。在汽车行业中点焊机器人与弧焊机器人的比例为3：2。从20世纪90年代,国内的汽车车身制造厂开始引进、应用焊接机器人。这不仅提高了车身整车及零部件生产的自动化水平及生产效率,而且由于机器人焊装生产线具有柔性,使汽车车身,特别是轿车车身的改型生产在技术上得到了基本解决,同时车身焊接的质量也得到了保证。     

《汽车发动机曲轴技术条件标准》解析

俗话说“没有规矩不成方圆”。因此,我国的各行各业都随着行业和技术发展制定了各自相关标准。汽车发动机曲轴是汽车上的关键零部件之一,直接关系到汽车的安全行驶。原规范汽车发动机曲轴产品质量的QC/T481-1999《汽车发动机曲轴技术条件》汽车行业标准已修订。修订后的新标准于2005年2月14日发布、2005年7月1日正式实施。并自实施之日起代替QC/T481-1999旧标准。正如前文所述：汽车零部件行业,说到底还是标准。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

机械加工技术在汽车发动机曲轴制造中的应用

随着社会经济不断的发展,我国也越发的重视机械加工技术。社会生产力水平的提高,让人们对制造行业有了一个更高的要求,机械加工技术的应用给人们带来了一定的便利。发动机可以为汽车提供动力,曲轴是发动机运行的关键,在汽车曲轴生产制造过程中运用机械加工技术,能够保证发动机的功能得到最大的发挥。下文中,将主要针对机械加工技术在汽车发动机曲轴制造中的应用进行深入的分析,以此来促进汽车行业持续的发展。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

业界动态

中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会即将召开(本刊讯)2005年 4 月 12 日下午,即第九届中国国际机床展览会开幕的第二天, “中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”将在北京贵国酒店宴会厅举行。汽车行业是目前机床工具行业最重要的应用领域之一,许多机床工具制造商都非常关注汽车行业的发展,并希望在为汽车行业提供装备的过程中不断发展壮大自己。面对近几年我国汽车制造业的发展对机床工具行业的巨大促进,许多厂家也在忧虑汽车行业能否继续保持快速的发展?汽车制造技术发展的趋势是什么?他们在装备方面有哪些需求?目前的汽车装备市…     

钛合金3D打印技术在汽车发动机零部件制作中的应用

立足于目前我国汽车制造业发展现状及未来发展需求来看,将钛合金3D打印技术应用于汽车发动机零部件制作当中有利于保证汽车发动机零部件制作质量,提高汽车发动机零部件制作水平,从而提高汽车整体运行效率和水平。然而,钛合金3D打印技术并没能广泛应用于汽车发动机零部件制作当中。因此,有关部门及相关负责人员应当在对这一方面提起相当重视的前提之下,切实推进钛合金3D打印技术在汽车发动机零部件制作当中的应用,破除应用过程当中面临的阻碍和难题。本篇文章在对上述问题加以思考的前提之下,从钛合金3D打印技术自身的优缺点以及将其应用于汽车发动机零部件制作当中的现状及未来展望几个方面对文本课题展开了分析,又于结语当中对钛合金3D打印技术在汽车发动机零部件制作当中的应用未来展开了美好的憧憬。     

汽车零部件热处理工艺与装备

近10年来,我国汽车工业有了突飞猛进的发展,每年以数百万辆的速度递增,已经成为年产近2000万辆乘用车、商用车、专用车的汽车制造大国,汽车行业早已成为国家支柱产业之一。在汽车制造过程中,约70%～80%的零部件需要进行热处理。热处理是汽车制造过程中一道重要工序,发动机、变速器、中桥及后桥等重要零部件都需要经过热处理,以保证整车的安全性、可靠性和使用寿命。汽车零部件的精密化、低噪声、长寿命要求,已     

突破核心多向发展——访重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任郭晓东教授

汽车零部件是我国汽车工业的软肋,尤其是核心技术零部件领域.像自动变速箱、汽车电子、发动机共轨技术等基本上被国外先进厂家垄断,我国汽车企业在自主发展中受到限制很大.相应地,汽车零部件制造技术的情形亦如此. 锥齿轮应用广泛,也是深入应用于高档轿车、载重大卡、重型客车等关键传动部件,直接影响着汽车行驶的可靠性和噪声的发生.本期约访到的重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任郭晓东教授正是此领域的专家.     

汽车零部件焊接工艺的探讨

随着近年来我国经济的快速发展以及人们生活水平的日益提升,我国汽车的制造生产和消费已稳居世界第一,汽车产业已经成为我国经济当之无愧的支柱性产业。汽车零部件焊接工艺对于确保汽车质量起到了关键性的作用,选择先进、合理的焊接工艺,无疑能有效的提升汽车整体稳定性和安全性。进一步提升焊接工艺水平的理念在汽车制造行业的融入程度日益加深,应用范围也越来越广,发挥了重要的作用。如何在确保焊接质量和安全的前提下不断的改进和完善焊接工艺,从而最大程度满足消费者对汽车的差异化需求,成为了汽车及零部件制造企业所重点关注。基于此,今天本文主要就汽车零部件焊接工艺的探讨这一论题给大家进行阐述和分析,希望起到抛砖引玉之效。     

增材制造技术在汽车行业的应用研究

增材制造技术因为缩短产品生命周期、能够加工复杂结构的零件等特点越来越多应用在汽车领域上。主要研究增材制造技术在汽车领域的应用及发展前景,首先展开阐述了增材制造技术在汽车功能性零部件的原型制造、汽车模具快速制造、汽车零部件直接生产、汽车零部件受损部位修复等四个方面的应用进展,在此基础上探讨了目前增材制造技术在汽车领域的关键技术及发展前景。随着增材制造技术的日益成熟,汽车行业能够在轻量化、定制化、快速制造等方面有所突破。