冰晶石粉能防铸件产生气孔

山东省滨州曲轴厂是生产球铁曲轴的专业厂,过去该厂生产的球铁曲轴铸件废品率平均在20％以上,其中,因皮下气孔造成的废品占60～90％,每年报废铸件200多吨。经剖析报废铸件发现,皮下气孔重要分布在远离浇口端的做件下箱部分(严重时     

离心澆鑄的应用

我厂过去浇制承受压力的铜铸件(如闸门阀环等)时,因泄漏而报废的铸件经常在50％以上,有时甚至连续两三次全部报废。针对以上情况我们采用了离心浇铸法,利用一个旧的车床改装成离心浇铸机。床头有两档速度,加上皮带轮的调换便能得到六种速度。试用时,用锡青铜B5—5—5浇了一个外径165公厘、厚15公厘的铜套,     

精铸电磁活门座缺陷分析及工艺改进措施

1.前言 电磁活门座铸件是飞机上的一个重要零件,由于铸件壁厚相差特别大,技术要求高,铸件要求逐个进行磁粉探伤和X光检查,不允许有任何缺陷。长期以来,由于磁粉探伤发现裂纹而大量报废,因而一直成为     

修补铸铁件渗漏的经验

需要经过水压试验的铸件,如果在试压时有渗漏现象,铸件就要报废。在很多工厂中,因此而报废的铸件很多。我厂在做空气压缩机阀室时,有30％的铸件试压漏水(技术条件规定需要水压在5公斤/公分~2时不漏水)。为了挽救这批废品,在车间党委大力支持下,试验成功了用氯化氨水溶液浸渍修补的方法,修补过的铸件一般都能受压到6～10公斤/公分~2而不漏水,满足了技术条件的要求。     

铝铸件的浸渗补漏技术

一、前言我厂生产的上海牌轿车发动机,有不少零件是铝铸件,其中油底壳、水泵壳、进气歧管、气缸盖往往因铸件有气孔、疏松、缩孔等缺陷,在水压试验时漏水而报废。据1981年上半年统计,仅气缸盖一项因漏水而报废的达14.4％,损失机加工工时675小时,连同铸     

过滤网的使用

铸件废品产生的原因很多。其主要原因之一是由於浇注系统设计和使用不合理,起不到挡渣作用,因而铁水里的浮渣等髒物往往流入砂型而使铸件报废。我厂1954年因夹渣、砂眼、落砂等原因使得铸件报废者占所有废品的19.16%。1955年专家建议我们在30公斤以下的铸件上广泛采用过滤网,避免浮渣进入铸件。经过半年多的使用,取得了显著的成绩.从1955年5月份以后铸件由於夹渣、砂眼等毛病报废者很少发生。今将我厂使用过程,配砂成分,性能要求及所碰到的问题和过滤网设计制造用的工具(图纸取自沈阳第一机床厂)介绍如下: 一、使用垃程及并碰到的问题 原拉…     

“引流片”在薄壁精铸铝件上的应用

我厂生产的熔模精铸铝件支架(如图示),材质为ZL102,铸件净重16g,最小壁厚1.5mm。采用水玻璃型壳、氯化铵硬化工艺生产,涂挂6层。由于铸件壁薄,在铸件A处经常出现“浇不到”缺陷,造成铸件大量报废,废品率高达70～80％,严重时可达100％。     

48t砧座铸造工艺的研究与应用

正48t砧座属于典型的厚大类铸钢件,在生产过程中铸件很容易产生组织疏松、尺寸胀大和粘砂等铸造缺陷,铸造难度很大。此铸件的成功生产对大型铸钢件的发展具有十分重要的意义。一、铸件结构特点及技术难点4 8 t砧座最大外形轮廓2500mm x 2200mm x 2120mm,最大壁厚2120mm?是大型锻压机(见图1)的重要组成部件,在使用过程中承受高达5MN以上的频繁冲击力,对铸件质量要求很高,需进行整体超声波检测。在生产过程中铸件很容易产生组织疏松、尺寸胀大及粘砂等铸造缺陷,尤其是铸件表面可能出现的大面枳粘砂导致产品报废,以上问题的存在制约了大型     

液压筒铸造工艺的改进

江西吉安机床厂是一家生产磨床的企业,主要产品有MQ8260和MQ8240曲轴磨床。其中驱动工作台作往复直线运动的液压缸中的液压筒零件(见图1),尺寸大,尺寸精度高,内孔和两端的表面粗糙度值要求低,且不能有渗漏。该铸件的报废率常常高达50％,造成很大的浪费,其中一次报废的原因大都是因为砂眼、粘砂和铸件的内浇道处产生缩孔等造成,二次报废主要是因为气孔的原因造成的。为了把废品率降下来,我们对铸件产生缺陷的原因进行了分析,并在此基础上,改进了铸造     

集渣覆盖剂配合闸板式浇口杯消除大型铸件夹渣缺陷

我厂生产的Y_B32-500 t四柱万能液压机、D99-16OW·4-4摆碾机,铸件毛坯重8～13 t。多年来,我们都是用稻草灰作保温集渣剂生产的。实践证明,稻草灰不能很好地把稀散性熔渣粘连在一起,浇注过程中,当包内不足一半铁水时,片状的熔渣与稻草灰混合物常掉入浇口杯流入型腔,从而使铸件产生夹渣缺陷。多年来的生产统计表明,我厂中大型铸件,因夹渣而报废的铸件约占全年铸件废品率的30～50％左右。     

济南第二机床 厂铸件质量提高到去年上半年水平

在济南第二机床厂翻砂车间里,原来埋怨原料质量不好,因而对提高产品质量没有信心的人,现在心悦诚服地承认自己的看法片面了。因为这个车间在五月份原材料基本没有改变(到25日以后,生铁的含硫量比以前有了降低),但铸件质量却稳步上升了,恢复到了去年上半年实际达到的水平。5月份的废品率由4月份的8.59％降低到5.58％。6月1日至7日,大的和关键性的铸件,没出一件废品。这个车间在1至4月份,铸件报废率平均在11.55％左右,仅3月份报废的铸     

锡青铜离心泵泵体的铸造

我厂自1962年接受试制国家急需的船用离心泵任务,这些产品中90％以上是有色合金的复杂铸件,我厂广大职工遵照毛主席关于“独立自主,自力更生”的方针,群策群力解决了锡青铜的铸造关键。几年来,在解决锡青铜铸件质量问题上,我们经历了一段曲折的道路。最初所做的铸件,除缩孔、缩裂等铸造表面缺陷外,切除冒口后,断面上有很多红色、棕色、灰色的夹杂物,经机加工后,小孔密布,一试水压,到处都漏,造成成批报废,严重影响任务完成。有的铸件浇注后冒口表面不但不     

纯铜铸件气孔的成因、检测及消除

纯铜铸件具有最高的导电、导热性能,广泛用来制造高炉风嘴、顶吹纯氧转炉炼钢用的氧气喷头,电弧炉的电极夹头、连续铸造的结晶器和结晶轮等制品。由于这些产品的铜含量要求非常高(97.5～99.9%),熔炼过程中需严格控制质质元素的含量;且纯铜铸件极易产生气孔,重者报废,轻者虽能使用,但因铸件内的微孔成为疲劳裂纹源,使得产品寿命降低,因此如何消除气孔,就成了纯铜铸件生产的关键。欲消除气孔,首先应清楚气孔的成因。纯铜铸件气孔形成的机理     

机床铸铁件的退火处理

在机床上有许多铸铁件,由於形状复杂、各部厚薄不均,浇注后冷却速度不合,常使铸件内部产生应力,这些内应力若不设法去掉会使铸件产生变形等缺陷致使铸件报废。为了消除或减少铸铁件内部的内应力,提高铸件质量,一般在机床制造厂中采用二种退火的方法:即完全退火和低温退火(时化)的方法来补救。 完全退火:将铸件加热到上临界点(Ac3)的温度,在这个温度保温一段时间,然后缓慢冷却下来。对於普通的灰口铸铁,完全退火的温度是在 820—870℃范围内,保温的时间是根据铸件的截面用计算方法确定:每25公厘截面保温1小时。使用这种热处理的目的是降低硬…     

铸造铝合金吹氮除气工艺初步应用成功

针孔是铸造铝合金中一种常见的缺陷,往往造成铸件的成批报废。我厂生产的1E 50F汽油机和红旗—3型高射喷粉弥雾机,铸件大部分采用铸铝合金,因针孔造成漏水报废也相当严重,就是合格铸件,针孔仍常存在。特别是汽缸,要求较高,要经过打硬度,试水压和镀硬铬,如果铸件有针孔,会使硬度偏低,漏水率高及影响镀铬层表面粗糙、粘结力降低。这样,铸件的质量就无法保证。为了消除铸件的针孔,我们曾果用氯化锰(或氯化锌)除气,每次用量为0.2%,但除气效果不能令人满意。我们又采用了氮气除气的方法,初步取得成效,现将一些肤浅的体会     

扁薄油砂芯的应用和研究

一、前言 用于灰铸铁材质的水泵叶轮的铸造用砂芯,大都由普通合脂油砂、渣油砂或植物油砂做芯砂,这三种芯砂对制作断面仅4mm,芯子被铁水包覆的面积大、铸件内表面又要求光滑的叶轮生产来说,困难比较大。统计资料表明该件废品中的84％是由芯子引起的,并经常引起成批报废现象。因砂芯的破坏导致铸件废品的原因有:     

反变形法生产大型平板铸钢件

铸件在从液态向固态转变的过程中,会产生热应力、相变应力及机械阻碍应力,如果这些应力之和超过合金的屈服强度,铸件将发生塑性变形,使铸件尺寸发生改变,严重时可能会因加工余量不够而导致报废。 变形是处于应力状态的铸件由不稳定状态自发地趋于稳定状态的结果。要防止铸件特别是平板类铸钢件变形并非易事,但我们在掌握了其变形规律后可以通过反变形法生产出合格的铸件产品。 平板铸钢件,一般指其断面长、宽与厚度之比     

如何防止厚断面铝合金铸件产生缩松缺陷

在砂型铸造中,共晶型铝合金铸件易形成集中缩孔,而非共晶铝合金铸件则易产生缩松缺陷。前者通常可以通过冒口和冷铁的配合使用来消除,但是后者若也采用这种方法来消除就相当困难。缩松对铸件的机械性能影响很大,厚断面的铝合金铸件很容易产生缩松缺陷,成批铸件因此而报废。我厂通过一段时间的试验生产,找到了一个解决厚断面铝合金铸件缩松缺陷的办法,即:在浇注厚断面铝合金铸件时,炉料中配入1.2～1.5％钛铁,可彻底消除缩松缺陷,铸件成品率稳定在95％以上。     

用蜡线消除薄壁复杂铸件的气孔缺陷

气孔是造成铸件缺陷的重要原因之一,特别是薄壁复杂铸件,由于铸造工艺等原因,未能解决排气问题而造成气孔缺陷,导致铸件报废。采用在型芯中放置蜡线的方法,可以较好地解决铸件的气孔缺陷问题。该方法是预先将好的蜡线制作在型芯中,利用蜡线在烘干型芯时,蜡线熔化后出现排气通道,在浇注时能很好的排除气体,从而减少铸件气孔缺陷。例如195型柴油机的汽缸盖铸件,其壁厚4毫米,水夹套多,属于一种薄壁复杂铸件,在铸造时很难解决排气问题,所以成品率很低。采用蜡线技术后,使成品率由原来20％提高到95％以上,收到了良好的经济效果。     

消除金台球墨铸铁件缩松缺陷的方法

球墨铸铁因具有糊状凝固的特点,所以产生缩孔、缩松的倾向比较大。金台铸件是我厂为日本三菱重工株式会社生产的球墨铸铁件,其材质为QT450—10,结构见图1,产品按日本标准验收,铸件质量要求非常严格,而且要经过超声波探伤,不能有任何缺陷,否则要报废。我们在生产初期,由于铸件内部缩松原因,废品率在80％左右。经过研究和改进,终于解决了铸件内部缩松缺陷问题,废品率控制在5％以内。