浅埋暗挖法地铁折返线变断面隧道施工技术

介绍了北京地铁10号线奥运支线折返线浅埋暗挖区间隧道变断面施工技术,包括施工工艺的选择、施工步骤及施工关键技术等。实践证明,采用导洞先行,增加横通道,创造由大断面向小断面开挖的条件对大断面进行反向施工的方法是成功的;该区间隧道浅埋暗挖法变断面施工技术,对于类似地铁工程施工具有一定的借鉴意义。     

下穿京津高速路暗挖隧道全断面注浆工艺

北京市轨道交通亦庄线工程亦庄火车站站后出入段线暗挖工程为单洞12.7 m的宽大断面暗挖施工,且下穿京津高速公路,沉降量控制严格,不允许进行降水。在这种条件下采取全断面注浆暗挖施工。以此工程为例,论述了全断面注浆止水、地面补偿注浆控制沉降等方面的施工技术,并对其效果进行了分析评价。     

复杂条件下暗挖异形隧道变截面施工技术

北京地铁4号线西直门站西北换乘通道工程周边环境复杂、施工风险大;断面转换处为平顶直墙断面,由大断面转换为小断面,采用浅埋暗挖法施工。对该风险点采取了针对性的技术措施,并对原设计施工方案进行了优化,成功地完成了断面转换处施工。该成功经验可为类似工程借鉴与参考。     

矿山法地铁隧道连通道扩大段施工技术探讨

近年来,我国基础交通设施的建设发展迅速,暗挖施工成为地铁车站和区间隧道主要的施工方法。暗挖区间隧道开挖断面转换频繁,施工难度大,对施工工艺要求高。笔者结合北京地铁8号线六营门站—五福堂站矿山法区间隧道连通道的施工实践,讨论了连通道扩大段由小断面渐变为大断面施工的施工工艺以及如何规避施工风险。     

超大断面地铁车站洞桩法施工稳定性分析

以广州市轨道交通十一号线流花路站超大断面隧道施工为研究背景,采用数值模拟技术对超大断面隧道洞桩法施工全过程进行了分析.模拟结果表明,采用洞桩法,通过多个分离小导洞和桩、梁相结合在地下形成桩、柱和梁联合受力的框架支护体系能保证流花路站隧道施工的稳定性.     

地铁超大断面暗挖车站进车站挑顶施工技术研究

目前城市地铁发展很快,大断面暗挖车站越来越多,城市轨道交通多处于繁华市区,暗挖车站通常不具备直接进车站施工的条件。结合重庆轨道交通4号线西延伸段大石坝站施工通道正挑顶进入车站主体的工程实践,利用有限元法建立分析模型,研究了超大断面暗挖车站施工通道进车站主体挑顶施工技术,论证了正挑顶施工中所采取的上下台阶开挖、加强支护措施,解决了地铁超大断面隧道交叉段施工过程中的沉降大、安全风险高等难点,对同类施工具有借鉴意义。     

无水砂卵石地层矿山法隧道施工中的暗挖初支技术

乌鲁木齐市轨道交通1号线三工站—宣仁墩站区间采用矿山法修建,开挖断面主要穿越无水砂卵石地层。以此为背景,在对无水砂卵石地层特性分析的基础上,对矿山法隧道施工中的暗挖初支关键工序制订了针对性的技术措施,经现场实践,较好地实现了工程目标,为类似地层矿山法隧道施工提供了有益参考。     

CRD法大断面暗挖隧道中隔壁防水节点处理方法

地铁项目施工中大断面暗挖隧道施工常采用CRD工法,施工过程中的地表沉降及暗挖断面上方的管线安全一直是施工步序设计的重要因素。笔者针对目前国内大断面暗挖施工技术,结合北京轨道交通昌平线K5+657.500——昌平东关站区间隧道大断面施工,在保证管线安全、减小地面沉降的同时对如何保证结构防水的质量进行了探讨,并对施工重点和控制要点提出了建议,对在特殊地段暗挖隧道工程的防水施工有一定的借鉴意义。     

浅埋暗挖法隧道施工在广州地铁五号线的应用

广州地铁西场站站厅联络通道浅埋暗挖法穿越东风西路，施工风险高，难度大。本文讲述了通过该段隧道的施工方案、大管棚施工、小导管施工、全断面注浆施工等关键施工技术，为类似工程施工提供经验。     

全断面砂卵石地层盾构施工难点分析及对策

以北京地铁19号线一期工程新发地站～草桥站区间盾构隧道为背景,对土压平衡盾构全断面穿越砂卵石地层面临的刀盘刀具磨损、开挖面稳定性、地表沉降及掘进参数控制等施工难点进行了分析,从盾构选型、关键施工参数设定和渣土改良等方面提出了相应的解决措施,并通过试验段掘进及地面沉降监测,验证了施工措施的有效性,可以为全断面砂卵石地层长距离盾构施工提供技术支撑和工程借鉴。     

大断面千枚岩隧道塌方处治施工技术研究

大断面千枚岩隧道塌方处治施工目前没有统一的施工技术进行施工处理,常规处理方法存在处理工艺不成熟、施工技术安全性差等问题。针对以上问题,有必要对其进行改进。本文就大断面千枚岩隧道塌方处治施工技术进行介绍,介绍如何进行大断面千枚岩隧道塌方处治施工,同时提高隧道塌方处理施工过程的安全性。     

轨道交通区间隧道防水施工技术研究

通过在重庆轨道交通三号线一期工程八标段火车客站-龙头寺站、龙头寺站-设计终点区间隧道防水施工中的实践与技术探讨，对实现隧道不渗不漏进行了探讨研究，提出了施工控制措施，隧道防水取得了良好的效果。     

盾构穿越全断面淤泥质地层施工技术研究

福州地铁1号线斗门站~树兜站区间沿华林路走向,盾构区间穿越全断面淤泥地层,通过对盾构下穿晋安河施工技术总结,对福州地区河流冲积平原地貌地层的盾构施工提供借鉴。     

中下导洞新奥法施工樊岭隧道

大断面单拱公路隧道，其技术要求较高，施工难度大，本工程通过施工方案对比和中下导洞新奥法开挖方法的应用，从实践角度证实施工的成功性，为类似隧道工程的施工提供一种成功的参考经验。     

城际铁路隧洞结构弧形变截面综合施工技术研究

由于铁路等级的提高和交通量的剧增,大断面隧道成为一种常见的设计,断面越大随着而来的施工难度也相应的增加,开挖、支撑、模板支撑体系、结构分块难度都增大。本文通过对郑机城际铁路弧形变截面隧洞结构的施工,总结出城际铁路隧洞结构弧形变截面综合施工技术。     

小断面水工隧洞工程掘进施工通风技术浅析——以湖南椒花水库工程供水隧洞为例

施工通风在小断面水工隧洞工程掘进施工中极为关键,它既涉及隧洞掘进施工的安全问题,也会影响工程的施工进度。为了确保水工隧洞施工的顺利进行,本文结合湖南椒花水库工程隧洞施工的具体实践,对小断面水工隧洞工程掘进通风的特点、难点、关键技术以及相关施工标准进行探讨和研究的基础上,对小断面水工隧洞工程掘进施工中的通风技术应用进行归纳总结。     

近距双线大断面隧道浅埋暗挖施工风险控制

以北京地铁17号线工程东大桥站-工人体育场站区间施工为例，简要介绍在近距双线大断面隧道中采用双侧壁导坑法施工控制自身结构风险的技术要点，分析环向小导管注浆加固双线隧道间土体的有效性。施工监测结果显示，双侧壁导坑法施工能够降低自身结构施工风险，小导管注浆加固薄弱土体切实可行，施工安全得到保障。     

暗挖大断面隧道下穿高压燃气管线沉降变形分析与管线保护措施

北京地铁17号线望京西站～勇士营站区间暗挖横通道下穿2条高压燃气管,施工中根据现场监测结果,分析在富水敏感地层中暗挖大断面隧道施工对燃气管线的影响,对沉降超标的管线采取隔离措施进行2次保护,确保了大断面隧道顺利穿越燃气管线.     

暗挖施工中大管棚和CD工法比较

结合沈阳地铁二号线沈阳北站站二号风道暗挖段大断面的施工实践,分析在砂质地层浅埋暗挖大断面施工中,采用大管棚超前支护和采用CD法开挖的工作机理,总结CD法的优点和控制要点。     

浅析大断面铁路隧道土石分界地段施工技术

对于铁路隧道施工来说,遇到土石分界的地质情况,施工环境比较差,且岩体的自稳能力也较差,施工存在较大的安全隐患。本文结合施工实践对大断面铁路隧道的土石分界地段施工技术进行简单的介绍,对其施工要点进行分析,以便为以后的施工提供一定的指导意义。