机载大屏幕显示器高速通信系统设计

传统低速航空总线已无法满足机载座舱大屏幕显示器高速数据通信的应用需求。针对此现状,提出了一种基于MPC8548E的高速总线通信系统。该系统以MPC8548E为核心,采用PCIE总线,通过PES12T3G2交换机扩展出2个接口,连接高速航空总线模块,实现了显示器与其他机载设备的高速数据交互;采用RapidIO总线,通过TSI578交换机扩展出3个端口,将显示器内部模块组网,实现了背板总线快速通信。经验证,本通信系统具有传输数据带宽大、传输速率快等优点,完全能够满足机载座舱大屏幕显示器外部和内部数据实时通信的应用需求。     

基于C8051F040的数据传输嵌入式系统开发

为了解决嵌入式设备与计算机不能直接互联通信或者通信距离短的问题,基于C8051F040单片机和高速UART串行端口及其内置CAN控制器,开发一套适合多种总线接口配置要求的通用数据传输嵌入式系统。该系统具有总线接口配置灵活、数据及事物处理能力强等特点,具有一定的通用性。本系统已成功应用于深海取样钻机监控系统中各功能模块相互数据传输,系统运行稳定、可靠。     

航空总线接口通信系统的设计与实现

采用现场可编程门列阵设计ARINC429,MIL-STD-1553B航空总线接口通信系统,实现总线设备之间的互联。介绍该系统的硬件结构、总线协议的模块划分及其内部结构。在Quartusll中利用VHDL语言进行编程,并用专门的综合工具Synplifypr08．1对设计进行优化,通过将程序下载到硬件中,验证设计的准确性和可靠性。     

基于现场总线的万能式断路器通信从站设计

针对Profibus-DP现场总线和万能式断路器控制器技术要求,给出了一种基于Profibus-DP现场总线的断路器智能通信从站设计方案。阐述了信号采集电路、温度检测与实时时钟电路、Profibus-DP总线通信接口模块和万能式断路器控制器用户模块之间通信转换的硬件和软件的设计方法以及Profibus-DP总线通信的主要技术指标。对Profibus这种接口模块的物理层、数据链路层及具体的硬件连接和软件设计都作了较详细的阐述,为以后实现模块组态、设备互连以及设备管理等功能的现场总线系统铺平了道路。     

基于SoC的双CPU连接桥设计

采用一种新的总线桥网络连接方法,实现了由一个总线桥将两个CPU以及多个数字设备连接在一起的功能。重点研究了总线桥的整体结构设计及内部逻辑功能,并对其进行了详细分析及仿真验证。结果表明总线桥能够正确完成双CPU与公共设备之间的通信,提高了系统电路的工作速度和性能,很好地解决了多CPU与公共电路模块之间的通信问题。     

MVB网络输入输出单元设计

多功能车辆总线MVB是TCN列车通信网络技术中用于车辆级设备分布式控制的实时、高可靠、高安全的通信技术。为实现车载设备便捷地连入MVB网络,给出一种基于MVB总线的智能输入输出单元设计方法。采用嵌入式及模块化设计,微控制器与MVB网卡以及输入输出板卡之间通过标准的PC104接口连接。所设计的单元具有通用性,仅需要通过I/O接口与设备连接即可接入既有的列车通信网络实现MVB通信,通过联网测试实验,表明具有较高的可靠性和较强的灵活性。     

PCI总线接口的FPGA设计与实现

介绍了利用FPGA实现PCI接口设计的方法。通过分析PCI总线接口控制器基本功能,采用VHDL硬件描述语言完成各个模块的功能设计及时序仿真测试,重点从总体设计、内部通信、外部通信、总线状态机等方面做了详细介绍。经验证可满足PCI规范的时序要求,完成了PCI总线接口的FPGA实现。     

TURCK--总线式本安远程I/O系统excom~

excom系统由母板、电源模块、网关模块、各种FO模块所组成。母板分为MT18、MT9SZ种型号。以MT18为例,其左侧上方留有安装两个电源模块和两个网关模块的接口,在接口的下方,分别对应着用来连接外部供电电源的采用增安保护形式的接口和用来设定总线地址的三个十进制旋钮及用来连接外部高层现场总线的总线接口。在母板上方,     

基于SJA1000的RS-232转DeviceNet模块的设计与实践

介绍一种利用单片机与SJA1000组成的RS-232转DeviceNet模块。该模块作为现场总线DeviceNet节点接口，一端连接在DeviceNet网络中，另一端通过串口与其它设备相连，实现了串口数据与网络数据之间的重组与转换，完成了串口转换为DeviceNet网络的接口功能，使得不具备DeviceNet网络接口的设备也可以很容易地通过串口连接到DeviceNet网络中。通过典型应用测试，论证了传输功能完全满足DeviceNet网络的实时性要求。     

嵌入式PCI总线主模式应用中时序转换模块设计

针对板卡测试环境中使用PC104系列计算机模块的局限性,以嵌入式处理器为核心开发主控模块,以替代原有的计算机模块,实现板卡测试。主控模块的设计中,嵌入式处理器与PCI接口芯片之间的总线时序转换是关键。本文在分析嵌入式处理器与PCI接口芯片时序的基础上,详细介绍了时序转换模块的可编程逻辑设计。最后,通过仿真验证了转换模块内部逻辑设计的正确性。     

综合导航信息模拟系统的设计与实现

针对综合导航显控台的维修检测时的信息模拟需求,介绍了一种基于PC/104的综合导航信息模拟系统的设计;该系统基于模块化设计思想,提供4路RS422串行通信接口(19200bps)、2路CAN总线通信接口(500kbps)和IP组播网络接口,采用事件驱动和多线程编程技术,提供三种通信方式数据流传输实现综导显控台外围环境模拟;该系统可以模拟GPS、罗兰C、平台罗经等十四种设备信息模拟,并实现数据记录、参数存储和故障模拟等功能;最终将信息模拟系统与某型显控台联调,系统运行良好,通信实时性很高,实现各部分功能,并具有很好的扩展性。     

机载中央维护系统通信建模及实现

针对国内民航领域内难以从机载中央维护系统(CMS)自主获取航电系统维护数据的问题,研究提取维护数据的技术并予以实现.通过CMS系统的解析和研究,建立中央维护系统各交联计算机之间的通信模型,实现维护测试的工作模式,设计了中央维护系统接口仿真器,实现对真实航电组件维护数据的提取和显示;最后,通过在实际航电系统环境下的联合测试,验证仿真器对维护总线数据的处理能力.测试结果表明,仿真器能够可靠地解码和提取现代民用飞机航电系统维护总线数据,满足航电系统集成仿真验证的需求.     

一种可配置数据交互流程的嵌入式总线接口测试系统设计与实现

在航空、航天、汽车、通信等综合电子系统中,嵌入式软件的占比越来越高,实现的功能和数据交互流程也越来越复杂。在嵌入式软件测试中,现有基于总线通信的半实物仿真系统缺乏或不能便捷提供交互流程的模拟能力。针对该问题,提出了一种基于总线通信、总线数据收发,以及数据收发流程控制的嵌入式总线接口测试系统设计,可适应MIL-STD-1553B总线、以太网、RS232/422/485总线、CAN总线、ARNIC429总线等,具备测试用例设计、自动化执行、接收数据解析等功能,并阐述了其系统设计、软件设计、重要功能设计实现及试验分析。该系统已进行原型设计,并已在多个型号项目中应用,提高了操作人员对测试环境搭建的效率,缩短了为项目定制开发仿真系统的时间。     

基于CAN总线的嵌入式设备状态监测平台设计

为了满足在实验室中通过多种设备监测健康运行状态的需求,本文设计了一种基于CAN总线的嵌入式设备状态监测平台。系统硬件基于STM32F103芯片,外接数据采集、存储、传输和显示模块。软件应用μC/OS-II系统作为嵌入式操作系统,设计了CAN通信的状态机和指令,采用μC/GUI提供的接口函数来绘制用户界面。整个系统结构清晰、扩展性强,具有一定实用价值。     

面向EEPROM应用的SPI主控制器设计与实现

串行同步总线SPI提供了微处理器和其他外设之间的接口标准。但许多微处理器或微控制器中没有SPI接口,造成了数据通信的不便,解决的办法是将SPI核集成到芯片中。鉴于此,在研究SPI总线协议的基础上,以外设EEPROM初始化外围部件互连总线PCI中的配置寄存器为例,介绍了集成在芯片中的SPI主控制器访问外设EEPROM的具体过程,给出了设计逻辑框图和各个模块的实现及电路综合情况。在modelsim中完成功能仿真,并进行FPGA验证,结果正确,达到了设计的预期目的。     

基于RS-485总线的智能家居系统

近年来智能家居系统飞速发展,但是大多数功能欠完善,同时成本高昂。针对这种情况,介绍了基于RS-485总线网络,以嵌入式系统作为主设备,传感器接入模块作为从设备的智能家居子网系统,并给出了总体结构图和硬件设计电路图。提出了避免多个接入模块和嵌入式中继系统的串口通信协议和节点通信冲突的方法。最终实现了以PC机为家庭网关的基于RS-485总线的智能家居系统。     

ARINC659总线桥接的设计及对总线同步的影响分析

ARINC659总线因其在时间和空间上均提供了完备的故障冗余和操作健壮性,已经逐渐在对数据通信确定性及故障沉默和屏蔽要求较高的航天领域中展开应用。为了使ARINC659总线能够更好的适应航天器综合电子系统的高度冗余容及分布式控制的需求,对一种能够在不同设备中ARINC659总线之间相互桥接的技术进行了研究,进而实现分布式综合电子系统中所有硬件模块的统一时序规划和通信调度,可以显著提升系统中的资源共享、并行处理、故障冗余及分布式控制能力,同时也为关键系统中不同设备中的硬件模块间实现严格的时序关系操作提供了一种解决方案。最后就桥接对ARINC659总线同步机制的影响进行了分析,据此提出了桥接设计的约束和实现规则。     

基于FPGA的并行总线QBus接口板的设计与实现

电子模块系统并行总线（QBus总线）是某型飞机火控电子设备的专用数据通信总线。研制QBus总线接口板用于QBus总线的总线控制、终端仿真及数据监控。介绍了QBus总线接口板的功能,给出了总体设计方案。采用自上向下（Top-Down）的EDA技术,逐步将问题细化,对各功能模块进行了详细划分和设计,用VHDL语言描述硬件电路,最终用FPGA实现了QBus总线技术。通过测试和联调,该板卡可以与某型飞机火控电子设备正常稳定通信。     

基于PC-104总线的CAN通讯卡的设计与实现

CAN总线是一种现场总线，特别适用于工业现场设备的网络通讯；PC-104总线是嵌入式PC机的总线标准，嵌入式PC机特别适用于工业现场控制。为了将嵌入式PC机联人CAN网络，设计了一种既具有CAN总线接口又具有PC-104总线接口的适配卡。给出了CAN通讯卡的硬件、软件设计思路与实现方法。该卡已在实践中得到应用，实践证明该设计方法是可行的。     

面向VANET的通信软总线设计

根据车辆自组网上层应用种类丰富、服务质量(QoS)需求多样的特点,结合层次设计思想,设计并实现一种采用注册回调式API和共享内存通信机制的端到端通信软总线.该软总线支持TCP、UDP和AUDP等多种传输协议,便于系统松耦合集成和信息透明传输.仿真实验结果表明,对于设立不同优先级的应用,该软总线能够满足端到端时延、时延抖...