某厂房排架柱的加固设计与施工

某单层厂房单梁式吊车改为悬挂式吊车,通过对厂房结构的改造设计分析,确定了采用侧面锚固的方法,在牛腿顶面增加门式钢架,排架柱外包角钢的加固方案,重点分析了牛腿处节点细部处理。     

某厂房钢筋混凝土牛腿损坏的原因分析

结合某厂房中柱牛腿的损坏事故实例,根据检测结果和牛腿的结构验算,从设计、施工方面对牛腿损坏事故进行了全面的分析。     

钢筋混凝土厂房柱支承屋盖牛腿的纵向抗震承载力试验研究与计算

通过在竖向荷载和平面外反复水平荷载共同作用下钢筋混凝土牛腿的模型试验研究,分析了不等高厂房支承低跨屋盖柱牛腿的受力性能和破坏特征,提出了不同破坏形式时钢筋混凝土牛腿的承载力计算方法,可供地震设计时参考.     

某水池牛腿开裂原因分析

对某水池牛腿裂缝进行了详细的调查和多项无损检测,分析了裂缝产生的原因。理论分析与牛腿裂缝形式非常吻合。分析表明,温度应力、不合理的支座型式以及施工不当是牛腿产生裂缝的主要原因。最后针对这种牛腿裂缝,提出了处理方案和加固对策。     

混凝土牛腿开裂的工程处理浅析

本文主要结合工程实例,对牛腿裂缝由上承压面中部开始向牛腿外侧斜边发展,呈外八字形的异常情况进行分析,并提出相应的技术处理方案,加固后效果好。     

某厂房罕见牛腿裂缝原因及加固对策

对某厂房罕见牛腿裂缝进行了详细的调查与检测,对牛腿顶部混凝土进行了受力分析和应力分析,理论分析与牛腿裂缝形式非常吻合。分析表明温度应力在设计中不容忽视,边梁的扭矩对与梁整体浇注的构件有影响。设计时应考虑温度应力的作用,支座在构造做法上应采取合理措施释放温度应力及扭转约束应力。对此罕见牛腿裂缝,提出了可行的处理方案与加固对策。     

旧牛腿柱喷涂真石漆施工技术

本文以某学校教学楼改造工程为例，介绍了老工业厂房旧牛腿柱处于室外时进行真石漆喷涂的施工技术。     

开裂牛腿的检测和处理

混凝土牛腿因故开裂,在分析牛腿受力特点及检测结果的基础上,对开裂牛腿进行了加固处理。     

开裂牛腿的检测和处理

混凝土牛腿因故开裂 ,在分析牛腿受力特点及检测结果的基础上 ,对开裂牛腿进行了加固处理。     

加固改造中的梁柱节点设计

通过对加固改造中旧柱新梁节点设计方案的详细讨论 ,推荐了新增牛腿这种简单可靠的方案。在新增牛腿的设计时 ,提出了应同时按桁架机理和剪摩擦机理进行牛腿的配筋计算。最后给出了牛腿的配筋形式以及牛腿和梁之间的连接构造。     

穿心钢筋暗牛腿式钢管混凝土柱节点试验研究

针对珠海某超高层建筑中采用的穿心钢筋暗牛腿式钢管混凝土柱节点，对其受力性能以及试件破坏过程和形态做了节点试验研究，并对试验结果进行了分析，验证了这种节点具有可靠的受力性能。     

牛腿区域加固处理的研究

针对牛腿区域是桥梁上部结构中的薄弱部位,提出加厚背墙和张拉精轧螺纹钢的牛腿加固方式,通过牛腿区域加固前后有限元分析,总结出拉应力集中的区域,并对比加固前后拉应力的大小,评估该方案的加固效果,为牛腿局部加固提供了可靠的理论分析依据。     

多牛腿束筒焊制H型钢柱制作工艺探讨

工程创造性地采用框架-束筒中心支撑钢结构体系,此体系在我国钢结构应用中尚属首次。束筒部分钢柱节点复杂,牛腿较多,平均每根钢柱牛腿约22个,单根钢柱牛腿最多达28个。通过合理安排牛腿装配顺序,严格控制焊接工艺,准确预估焊接收缩量,以及在构件制作过程中对牛腿定位尺寸进行多次严格的校验,从而使构件的终检尺寸满足偏差允许范围,保证了构件的顺利安装。     

超高层建筑工程内爬塔吊附着装置方案优化

介绍了深圳星河雅宝高科创新园三地块项目超高层塔楼内爬塔吊附着装置方案的优化。原方案中内爬塔吊通过传统形式的牛腿附着在核心筒墙体上，承重梁与牛腿焊接，使得塔吊荷载造成的墙体的面外弯矩较大、墙体钢筋用量较高。同时，由于焊接和切割工作量大，承重梁安装和拆除效率也较低。为解决这一问题，对几个不同附着装置方案进行了对比。通过有限元计算得到了各方案的墙体面外弯矩，并计算了墙体钢筋用量。结果表明，采用销轴连接和滑动牛腿的方案，可以有效地减小墙体的面外弯矩，减少墙体钢筋用量。同时由于省去了焊接和切割工作，安装和拆除承重梁的时间大幅减少，减少了塔吊爬升操作占用的工期。     

新型环形钢牛腿转换节点的受力性能有限元分析

闽投营运中心采用竖向构件为钢管混凝土柱的框架-支撑芯筒结构体系。结合盖挖逆作法进行施工时,需在地下室顶板对防震缝两侧的钢管混凝土柱进行单、双柱转换。对6种转换节点方案进行比较,最终选用新型环形钢牛腿转换节点作为单、双柱的转换方案。转换节点承担的荷载巨大且受力情况复杂,采用ABAQUS有限元软件对节点的力学性能进行数值模拟和分析。结果表明,新型环形钢牛腿转换节点构造可靠,能够满足中震弹性的抗震性能设计目标。     

关于体外预应力加固T构牛腿部位的细部分析

结合对番禺某大桥的加固，对体外预应力加固T构牛腿部位的细部进行了分析，提出了进行粘贴钢板或喷锚混凝土处理箱梁及牛腿横隔板拉应力，可为其他类似工程的加固分析提供参考。     

预制混凝土牛腿柱吊装施工技术

排架结构工程施工中,牛腿柱吊装至关重要,结合新建哈尔滨和谐型大功率机车检修基地组合车库工程施工实例,对预制混凝土牛腿柱吊装施工技术进行了详细论述,总结出一套科学合理的施工方法,为同类工程提供参考。     

广州港湾广场主塔楼SRC结构设计

港湾广场位于广州市珠江边,主塔楼27层,总高度99.90m。介绍了工程设计的关键问题:基坑支护、超长地下室无缝设计、主塔结构体系计算分析、典型节点分析与试验。重点介绍由于新颖独特的建筑方案导致平面抗震不规则的解决思路以及具有自立知识产权的不穿心牛腿新型节点。     

一例非常见牛腿裂缝的分析

简要介绍了某工程牛腿产生裂缝的情况，对裂缝产生的原因进行了分析和处理。     

厂房框架带牛腿柱的计算长度

设有20 t以下桥式吊车的厂房框架多用带牛腿的常截面柱来承受吊车荷载。这种带牛腿荷载的柱在框架平面内的计算长度,习惯上和荷载完全集中在柱顶者同样对待。实际上,由于大部分荷载施加在柱中间部位,柱的稳定承载能力要比荷载集中于柱顶的常截面柱高。设计计算应该基于这种实际情况。为此,本文提出带牛腿柱在框架平面内计算长度的理论公式和简化实用计算公式。同时提出反映两柱相互约束效应的计算公式,进一步发挥结构的潜力。柱在框架平面外的计算长度通常取为纵向支承点间的距离。然而,带牛腿荷载的柱在牛腿表面处总是有纵向支撑杆件把它分为两段。由于上段短而荷载小,对在设计中起控制作用的下柱有约束作用,从而减小其计算长度。本文也为此提出理论和实用计算公式。