500MPa级钢筋混凝土柱受压区受火性能研究

为研究高温后500MPa级钢筋混凝土柱的力学性能,本文共研究11根钢筋混凝土柱,分别对4根未受火试件和7根受火试件进行静力加载试验.火灾试验采用IS0834标准升温过程曲线,同时考虑偏心距和受火时间对试件力学性能的影响.通过试验,得到试件破坏形态以及极限承载力、截面平均应变分布、柱中侧向位移曲线、截面特性.研究表明:①混凝土柱受压区受火后,界限偏心距下的混凝土柱,破坏时由于受拉钢筋未屈服,混凝柱出现由受拉破坏(大偏心破坏)转变为受压破坏(小偏心破坏);②500MPa级钢筋能够和C30混凝土较好地协同工作,通过截面应变的分布可以得到,在平均应变层次上的平截面假定仍适用于火灾后混凝土柱的分析;③火灾后轴心受压柱的破坏形态转变为小偏心受压柱,截面抗弯能力随着偏心距的增加而减小.     

某渔业车间火灾后检测鉴定及加固修复对策研究

对威海市某渔业车间火灾后的结构性能进行检测,运用贯入法检测砌筑砂浆的强度损伤情况,采用取芯方式检测混凝土的强度,通过静载试验检验预应力混凝土双T板残余承载力。根据检测结果及分析,综合评定了结构受损情况,并对圈梁、屋面板、墙体等受损部位给出了相应的修复加固措施,为工程事故的加固处理提供依据。     

复合材料腰梁受弯性能的试验研究

为在基坑支护中采用玻璃纤维复合材料(GFRP)腰梁取代传统材料腰梁,进行了材料性能试验和工字形、双背槽形两种截面形式梁的受弯试验,对GFRP梁的受力性能和破坏形态进行了研究.试验结果表明,材料性能、构件的稳定性以及腹板和翼缘连接处的局部受压应是GFRP构件设计分析的主要内容.复合材料腰梁截面形式的优化选取既要考虑满足稳...     

高温作用后不等肢L形截面型钢混凝土柱偏心受压性能试验研究

对8根不等肢L形截面型钢混凝土柱进行高温作用后的受力性能试验研究,1根未受火柱作为对比试件。柱配钢形式为桁架式配钢,试验中考虑加载角与加载偏心距的影响。通过试验,获得试件破坏形态以及承载力、截面平均应变分布、荷载-滑移曲线和截面变形特性。研究结果表明:柱肢内侧两面受火1 h的不等肢L形截面型钢混凝土柱仍然具有较高的竖向承载能力;空腹式配钢与合理的腹杆布置能够保证型钢与混凝土的协同工作,应变平截面假定仍然适用;不等肢L形截面型钢混凝土柱长肢方向的截面弯曲刚度较短肢的大,加载角0°时的刚度大于加载角45°时的刚度。     

钢筋混凝土适筋梁高温后的力学性能试验研究

火灾后的构件是整个结构体系灾后安全评估、加固及修复的基础,因此,构件火灾后的剩余承载性能研究是十分必要的。本文将配筋率和受火时间(单面受火)作为主要影响因素,共设计了4根试件,试件受火后进行拟静力加载试验。试验结果表明:配筋率相同情况下,高温作用使抗弯刚度削减;同等受火时间,配筋率越高的试件在相同弯矩下其挠度值较小。基于粘结应力温度折减系数的概念,提出了考虑钢筋混凝土粘结滑移性能衰减的理论计算公式。     

无粘结预应力混凝土简支板的抗火试验研究

主要研究了受火无粘结预应力混凝土简支板的温度场分布和板的变形情况 ,并给出了钢筋保护层的厚度、预应力度对无粘结预应力混凝土简支板受火性能的影响。为无粘结预应力混凝土板的火灾行为的理论研究提供了依据。     

某厂房吊车梁结构性能检测

对某厂房预制钢筋混凝土吊车梁进行了正常使用极限状态的性能检测，并详细介绍了试验的实现方法以及对有关检测规范的具体运用。     

高温后钢纤维混凝土压-剪复合受力研究

为研究高温后钢纤维混凝土压剪复合受力下的力学性能,以压应力比和温度作为参数,对20组钢纤维混凝土分别开展直剪试验和压剪试验,对比分析不同试件的破坏形态,探究了温度和压应力比对剪切强度的影响,并基于3种理论建立了高温后钢纤维混凝土压剪复合应力状态下的破坏准则。结果表明压剪复合受力状态下,混凝土剪切强度主要由接触摩阻力贡献,钢纤维混凝土峰值剪切强度随压应力比增大而增大,随温度升高而降低;随着压应力增大,剪切面上摩阻系数降低,峰值剪切强度增长幅度降低。依据试验数据,对比基于不同理论所建立的高温后钢纤维混凝土压剪破坏准则,考虑精确度和适用性,基于应力不变理论建立的破坏准则效果最好。     

火灾后钢筋混凝土梁基于振型曲率差损伤识别应用研究

在火灾安全事故中,建筑物的梁式构件损伤较为严重.梁作为主要承载的水平构件,对其进行合理的损伤识别尤为重要.本文选用5根钢筋混凝土梁进行火灾前后动力试验研究.为简化分析,突出主要因素,采用底部单面受火.通过分析火灾前后的固有频率、振型及振型曲率差,研究梁损伤状态,并给出相应的判别依据;同时,使用ABAQUS软件对试验结果进行验证.结果 表明:火灾后的频率比因试件内部材料性能受到损伤而发生变化、火灾前后振型变化不大,因此频率、振型均不能对梁的损伤进行有效判定;振型曲率差在损伤位置处发生突变,对损伤状态特别敏感,尤其是高阶振型.因此,使用振型曲率差对损伤进行识别有助于合理判定火灾后钢筋混凝土梁的安全状态.     

壳体中预应力筋曲线的有限元描述

在文献 [3]理论的基础上 ,详细推导了给定位移形函数情况下 ,确定壳体中预应力筋形状的各个参数的具体表达式 .经实际编程运算发现 ,该方法运算精度高 ,且比较方便