迷宫密封技术在电主轴中的应用研究

分析了国内外高速电主轴技术的现状和特点,讨论了高速电主轴技术在机床数控化改造中的应用前景,讨论了电主轴所使用的润滑和密封技术的特点,采用油雾润滑对所设计的电主轴进行润滑,利用迷宫密封技术对改造后的机床电主轴进行密封,重点对泄漏量进行计算,得到的结果与预期相符合,泄漏量达到使用要求。     

高速电主轴传热机理及温度测点优化分析

高速电主轴是现代高速数控机床的主要热源,对其传热机理进行分析是热误差模型建立的关键。介绍了高速电主轴单元的结构、热量来源,从电机、轴承、周围环境3个方面对传热机理进行了分析,最后采用模糊聚类分析和灰色关联分析相结合的方法对高速电主轴温度测点进行了优化,为热误差模型的精确建立提供理论依据。     

基于MATLAB的高速电主轴球轴承优化

对高速电主轴的支承进行分析,对球轴承的主要参数额定动载荷和预负荷的影响因素进行了优化设计,并通过MATLAB软件优化编程。说明该软件对于高速电主轴优化设计的优越性。     

高速电主轴冷却润滑系统的研究

高速电主轴不仅是数控机床驱动系统的核心部件,还是数控机床的主要热源,在目前条件下,冷却润滑系统是控制高速电主轴发热的主要措施。介绍了油水循环系统对电机的冷却,通过数值分析,表明该系统可以解决电机的发热问题,阐述了油气润滑系统对轴承的润滑状况,分析了其优越性和亟待解决的问题,为高速电主轴冷却润滑系统的进一步发展提供参考。     

基于有限元的高速立式加工中心电主轴静态特性的分析

针对高速立式加工中心电主轴高刚度、高可靠性的要求,对电主轴静刚度进行有限元分析。在三维建模软件Pro/E中完成了电主轴的三维模型的建立,同时在有限元分析软件ANSYS中建立了电主轴的有限元模型。结合加工过程的实际情况,在电主轴轴端进行力的加载并求解,得到了电主轴的静态变形图,并计算出了电主轴的静刚度。分析结果表明:电主轴的静刚度满足要求。     

电主轴用角接触球轴承关键技术的研究

角接触球轴承作为高速电主轴的核心部件,其性能直接影响电主轴的性能。通过选择合理的配置形式和预加载荷,选择合适的润滑方式及选用新型材料,可提高角接触球轴承的寿命和电主轴的寿命。     

迷宫密封技术在煤机行业数控改造中的应用研究

分析国内煤机行业现有设备的现状和高速电主轴技术特点,讨论了高速电主轴技术在煤机行业数控化改造中的应用前景,利用迷宫密封技术对改造后的机床进行密封,对泄漏量进行了计算,结果与预期相符合,取得了较好的效果,泄漏量达到了使用要求。     

基于传递矩阵法的高速立式加工中心电主轴动力学建模

针对高速立式加工中心电主轴的结构特点,利用集中参数模型和传递矩阵法对其电主轴系统进行动力学建模。计算结果表明,该方法能有效求解电主轴系统的固有频率,且方法简单,易于编程。     

述宫密封技术在煤机行业数控改造中的应用研究

分析国内煤机行业现有设备的现状和高速电主轴技术特点,讨论了高速电主轴技术在煤机行业数控化改造中的应用前景,利用迷宫密封技术对改造后的机床进行密封,对泄漏量进行了计算,结果与预期相符合,取得了较好的效果,泄漏量达到了使用要求.     

ADGM高速精密数控车床主轴单元设计

根据课题总体目标设计了符合要求的高速精密数控车床电主轴,主要包括轴系参数的计算,冷却、润滑和密封装置的设计。其中轴系参数计算主要包括主轴轴径计算和轴承的选配和校核。在结构设计中,考虑到前轴承和转子的冷却、轴承的润滑及结构的密封问题。电主轴装入ADGM高速精密数控车床中进行试切,结果表明,车床的加工精度、进给速度和加工速度等各项参数都符合指标,证明了该主轴设计合理。     

反井钻机扩孔速度影响因素分析

以沂蒙抽水蓄能电站高压管道竖井为研究背景,理论分析了反井钻机扩孔状态下滚刀的运动状态和轨迹,研究了钻进速度与钻压、转速的关系|在距离地面24m深,井筒直径为2.5m,岩体为花岗岩处试验,通过调节钻杆拉力、转速,并采用动态信号测试分析系统和智能数字转速表,得到了钻杆的钻压和转速,通过数据处理和分析得到了反井钻机钻速和钻压、钻速和转速之间的关系,结果表明理论与试验能够较好地吻合,证明了理论的准确性。     

基于PLC的矿井交流提升机调速控制系统的研究

针对矿井特殊操作环境,采用S7-300 PLC控制器和6SE70变频器,设计了基于PLC的矿井交流提升机调速控制系统。系统利用上位机实时监控工作状态,并设置了安全保护措施和故障处理功能。提升机速度给定采用PLC控制软件生成S形速度曲线实现,可提高调速性能和精度。实践证明,该系统能够满足提升机调速控制的要求,且可靠性高、灵活性强、故障率低,具有良好的现场应用效果。     

不同热处理下2024铝合金摩擦磨损行为和机理研究

采用单因素法,通过GCr15钢球与2024铝合金进行干滑动摩擦磨损实验,研究载荷和滑动速度变化对2024铝合金的摩擦磨损性能的影响,并通过磨损率、摩擦系数以及表面磨损形貌对T4和T6态2024铝合金的磨损机理进行对比分析。实验结果表明载荷和滑动速度对平均摩擦系数影响不明显,在低载荷低滑动速度下摩擦系数存在较大波动,随载荷和滑动速度提高,摩擦系数逐渐趋于平稳,T6态铝合金平均摩擦系数低于T4态;磨损量随载荷和滑动速度增加呈现非线性增加关系,磨损率随载荷和滑动速度增加而降低,磨损速度降低,T6态铝合金的磨损量和磨损率均低于T4态;在低载荷低滑动速度下主要发生黏着磨损,随载荷和滑动速度提高,磨粒磨损和疲劳剥层磨损成为主要磨损形式。整体而言T6态2024铝合金耐磨性能优于T4态。     

煤矿井下机车的红外视频测速

主要介绍了井下机车的红外视频测速方法,以及在井下监控系统中视频测速的整体设计及具体实现。使用的红外摄像头可以在井下恶劣环境中捕捉实时的机车运行状态,多路高清图像采集卡可以完成对多巷道多机车的同时控制。     

刚性罐道动态多参数测试系统设计

刚性罐道的动态测试是对其运行安全状态最为直接有效的评估方式,提出的测试系统通过在低速空载和高速重载2种工况下,测量提升容器的振动加速度、倾角和位移等动态参数,分析罐道的故障信息。系统硬件选型合理,软件功能完备,对刚性罐道检测维护有重要指导作用。     

模糊自适应速度调节器在无速度传感器直接转矩控制中的应用

为解决参数固定的常规PID速度调节器易受电机参数变化的影响而很难达到高精度的控制要求这一问题，设计了一种模糊自适应PID速度调节器。该调节器能根据当前速度误差和速度误差变化率，借助模糊经验推理出常规PID控制器的比例修正系数Cp,积分修正系数ci和微分修正系数ccl，实时在线调整常规PID控制器的参数。将之应用于无速度传感器直接转矩控制系统中，提高了系统的响应速度和稳态精度。仿真结果验证了本设计的有效性。     

刹车用SiO2/Cu复合材料基体中Fe和Sn对摩擦性能的影响

在MM-1000型摩擦试验机上测试Cu-Fe，Cu-Sn，Cu-Fe-Sn三种基体的SiO2／Cu复合材料的摩擦磨损性能，通过扫描电镜观察及能谱分析讨论基体中Fe和Sn的存在状态、作用以及对材料摩擦性能的影响。结果表明，Cu-Fe-Sn基体的SiO2／Cu复合材料具有更高的摩擦系数及稳定性、更小的磨损量，可承受更高的触动速度，是适合高速制动的高性能刹车材料。     

基于PI8000与PLC控制的提升机变频调速系统研究

针对矿区现有提升机的运行缺陷,提出一种通过变频器和S7-200PLC控制提升机的方案。该方案采用上位机实时监控工作状态,并设置了安全保护措施和故障处理功能,提升机的速度给定采用PLC控制软件生成S形速度曲线实现。系统具有可靠性高,灵活性强,故障率低等优点。     

基于PWM交流调速系统最佳动态参数在煤矿的应用

对晶闸管 PWM 交流调速系统中的状态方程及参数,以实际的交流调速系统进行探讨,并以 PWM 交流电机为研究对象,进行交流电动机具体参数的试验和测定,确定 PWM交流调速系统的状态方程,建立数学模型。确定和计算异步电机的参数,导出系统矩阵 A、B,干扰量 D。按计算出的系统最佳动态参数,以煤矿中的实际交流调速系统调试和运行,获得了交流调速系统的最佳动态输出响应,实现了交流调速系统的最优控制。     

开关磁阻节能电机在煤层气抽油机井上的应用

煤层气开采多采用常规油梁抽油机生产,目前抽油机采用的拖动装置主要是电磁调速异步电动机,存在着"大马拉小车"的现象,电能浪费严重。开关磁阻节能电机能够根据使用工况自动进行调节,使电机处于最佳状态,从而达到节能降耗的目的。通过现场应用表明,开关磁阻节能电机与电磁调速异步电机相比运行效率高,功率损耗小,节能效果明显,在煤层气抽油机井上有着较好的应用前景。