高碳α-烯烃生产新工艺

英国大学和拉夫堡大学的科学家们日前已开发成功一种可以选择性生产高碳α-烯烃的铬基催化剂。这种催化剂可以把乙烯转化成以前从没观察到的α-烯烃分布，全部是C8以上组分。     

简讯

高碳α-烯烃生产新工艺英国大学和拉夫堡大学的科学家们日前已开发成功一种可以选择性生产高碳α-烯烃的铬基催化剂。这种催化剂可以把乙烯转化成以前从没观察到的α-烯烃分布,全部是C8以上组分。     

乙烯齐聚法生产α-烯烃的研究进展

对乙烯齐聚法生产α-烯烃的工艺技术特点进行了分析,并从提高催化剂的活性、选择性,降低生产成本,减少齐聚过程中高聚物的生成等方面,对国内外生产α-烯烃的研究方向进行了综述,指出今后我国生产α-烯烃的研究应以齐聚法为基础,同时开展工业化生产全馏分α-烯烃的工艺研究。     

聚α-烯烃合成润滑油催化剂的技术进展

总结了聚α-烯烃润滑油基础油的结构与性能之间的关系;综述了用于合成聚α-烯烃润滑油基础油的路易斯酸催化剂、茂金属催化剂、离子液体催化剂和铬催化剂的研究进展、优缺点及催化聚合产物的性能特点;对我国合成聚α-烯烃润滑油基础油的技术发展提出了建议。     

α-烯烃齐聚制备聚α-烯烃合成油催化剂的研究进展

聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显.综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较.讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对分子质量分布及产品性能的影响,提出了α-烯烃齐聚催化剂的发展方向.     

高碳α-烯烃的技术进展

阐述了高碳α-烯烃的生产状况及用途。介绍了乙烯齐聚生产α-烯烃的主要工艺。指出我国全范围乙烯齐聚生产的α-烯烃工艺还是空白。随着我国石油化工、合成材料以及精细化工的发展,对α-烯烃的需求将日益增长。     

α-烯烃组成对PAO性质影响的研究

烯烃原料组成是影响PAO合成油性能的关键因素,文章以三氟化硼为催化剂对不同平均碳数组成的α-烯烃聚合进行了研究。实验结果表明,混合α-烯烃的平均碳数对聚合产物的性质影响显著:平均碳数越大,黏度指数越高,倾点越低。通过调节混合α-烯烃的平均碳数,可以获得不同产品特点的聚合产物,满足不同的应用需求。     

以新型固体酸(γ-Al2O3)-AlCl2为催化剂的α-烯烃聚合的新催化技术

研究了固载的AlCl3催化剂对α-烯烃聚合反应的催化性能.分别考察了催化剂用量、反应温度以及反应时间对反应性能及产物运动粘度的影响,并比较了用不同碳链α-烯烃的反应性能.结果表明,该催化剂对α-烯烃聚合反应具有较好的催化性能.     

线性α-烯烃的生产与发展趋势

阐述了线性α-烯烃的生产技术、主要用途、国内外线性α-烯烃生产及市场现状和发展前景,并对在国内线性α-烯烃的生产与发展提出了几点建议。     

烯烃共聚合反应及聚烯烃改性:Ⅳ.乙烯原位共聚及聚乙烯结构调控

介绍了乙烯的原位共聚合技术及聚乙烯结构调控方法。乙烯的原位共聚合技术是先使乙烯在齐聚催化剂存在下齐聚，获得高纯度α-烯烃，然后使α-烯烃与乙烯在桥联、限定几何构型茂金属等共聚催化剂存在下共聚合，直接合成出LLDPE，2种催化剂的选择与匹配是技术关键。采用新近研发的阳离子型二亚胺镍、钯系催化剂，不经过α-烯烃中间体，通过“链行走”催化反应机理，可直接合成出线性或支化聚乙烯。聚合物的结构与性能完全由聚合反应条件控制。     

硫化异丁烯在聚α-烯烃中的摩擦学性能

用Falex试验机考察了硫化异丁烯在聚α-烯烃中的摩擦学性能。结果显示,硫化异丁烯不能改善聚α-烯烃抗磨性能,但可以明显地提高聚α-烯烃的极压性能。     

烯烃共聚合反应及聚烯烃改性:IV.乙烯原位共聚及聚乙烯结构调控

介绍了乙烯的原位共聚合技术及聚乙烯结构调控方法。乙烯的原位共聚合技术是先使乙烯在齐聚催化剂存在下齐聚,获得高纯度α-烯烃,然后使α-烯烃与乙烯在桥联、限定几何构型茂金属等共聚催化剂存在下共聚合,直接合成出LLDPE,2种催化剂的选择与匹配是技术关键。采用新近研发的阳离子型二亚胺镍、钯系催化剂,不经过α-烯烃中间体,通过"链行走"催化反应机理,可直接合成出线性或支化聚乙烯。聚合物的结构与性能完全由聚合反应条件控制。     

无需蒸馏生产高级α烯烃的新工艺

英国帝国学院和英国Loughborough大学的科学家开发出一种可以用于选择性生产高级α烯烃的铬基催化剂，这种催化剂负载在一个三齿二苯并咪唑胺配体上，显示出可以将乙烯转化成前所未见的α-烯烃分布，全部为C8及更高级烯烃。该发现使人们认识到显著改变α烯烃生产经济性的潜力。     

铁系双亚胺基吡啶配合物/MAO体系催化乙烯齐聚

合成了2种双亚胺基吡啶铁系催化剂,以甲苯为溶剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂,催化乙烯齐聚合成线性α-烯烃。催化剂表现出超高的活性和对线性α-烯烃良好的选择性。同时考察了反应温度、乙烯压力、n(Al)/n(Fe)及对位取代基团等因素对催化活性和齐聚产物组成的影响。     

α-烯烃合成工艺及市场

系统介绍了α-烯烃的各种合成工艺，并对几种较先进的合成工艺作比较，认为美国Shell公司开发的SHOP法是目前生产α-烯烃较先进技术之一。介绍了α-烯烃的应用领域，尤其是用于聚乙烯共聚体的1-己烯和1-辛烯，用量最大。对α-烯烃的市场发展前景，从世界、国内分别作分析和展望，到2010年α-烯烃全球需求量将达6840kt；国内目前尚无1-己烯生产装置，认为1-己烯等α-烯烃共聚体已经成为我国聚烯烃发展的瓶颈。     

聚α-烯烃润滑油的工艺技术进展

文中阐述了聚α-烯烃润滑油的工艺技术进展.说明了国外具有先进的聚α-烯烃润滑油生产工艺的著名公司的生产技术状况.并对国内的生产现状和研究进展进行了概括,对我国合成烃油的生产提出了建议.     

聚α-烯烃的合成及其用途

发明公开了使用单中心催化剂制备聚α-烯烃的方法。制备的聚α-烯烃基本上不含有由于异构化而产生的叔氢，因此具有改善的生物降解性、抗氧化性和相对更高的粘度指数，还可作为润滑剂组分应用于多个领域。     

芳烷基双子表活剂合成方法的改进

在"Berger"合成法基础上加以改进,采用已工业化的α-烯烃磺酸盐(AOS)为原料,在150℃,固栽超酸催化剂作用下,经酸化和烷基化反应18 h,分步合成出萘双烷基双磺酸钠阴离子表面活性剂,α-烯烃磺酸盐的转化率可达85%以上,比改进前提高近6%.     

茂金属催化体系下煤制α-烯烃制备低黏度PAO基础油的工艺研究

以茂金属为主催化剂、三异丁基铝和有机硼化物为助催化剂,煤制α-烯烃为原料,采用釜式聚合法合成了低黏度聚α-烯烃基础油(PAO)。通过考察主催化剂及助催化剂用量、反应温度、反应时间对煤制α-烯烃转化率以及产物分布的影响,确定最佳工艺条件为:主催化剂/煤制α-烯烃质量比为1×10~(-4),Al/Zr摩尔比为9,有机硼化物/茂金属质量比为2,反应温度115℃,反应时间2.5h。在该工艺条件下,所制备的PAO基础油的运动黏度(100℃)为8.15mm~2/s,黏度指数158,倾点-54℃,闪点286℃,诺亚克蒸发损失为3.46%,是一种低黏度、高黏度指数、低倾点、高闪点、低蒸发损失的聚α-烯烃,产品主要由四聚体、五聚体和少量的三聚体、六聚体组成,该工艺具有较好的试验重复性。     

直链α-烯烃的合成

以烷基铝和四氯化钛为主的齐格勒-纳塔络合催化剂的乙烯齐聚法在0.5升反应釜合成直链偶碳α-烯烃。α-烯烃单程收率56.27％。C_(4-24)α-烯烃占总烯烃的70％以上。碳分布的高峰以重量百分数计为C_(8-12)。曾对各碳α-烯烃成品进行初步应用试验,为进一步开发直链α-烯烃的生产和应用提供条件。