宁波海相软土工程特性研究

根据宁波地区120余项实际工程的勘察资料,从地质成因、颗粒级配、矿物成分、土性指标、微观结构及结构性等方面系统分析了宁波海相软土的工程特性,并与我国沿海典型软土进行了比较。选取宁波地区典型软土,通过室内试验,从内因和外因两方面分析研究了含水量、干密度、围压、应力路径、排水条件以及剪切速率等因素对应力应变曲线的影响。宁波海相软土工程特性研究对该区今后的工程建设具有实际意义。     

连云港海相软土工程性质分析

连云港位于东部沿海地带,地层中分布有厚层海相软土,文章介绍了连云港工程地质概况及海相软土的成因,并通过若干工程资料对海相软土的工程性质进行了统计分析,得到海相软土粘聚力、摩擦角、承载力特征值、十字板剪切强度、剪切波速等指标,可以为工程建设提供参考。     

不同地区结构性软土基本性质的对比研究

结构性在天然软土中普遍存在,不同地区、不同成相软土表现的结构特性并不相同。为了研究结构性如何影响软土的工程特性,以黄石、青岛、漳州地区软土为研究对象,在对比中国典型地区软土物理力学指标的基础上,从地质成因、颗粒级配、矿物成分及微观结构四个角度进行了解释说明。结果表明:相对于内陆地区软土,沿海地区软土具有高孔隙比、高粘粒含量、高压缩性、低强度等特性,工程特性较差。软土粘土矿物多以伊利石为主,伊蒙混层多在沿海地区软土中出现。软土的微观结构多为絮凝状、蜂窝状、骨架状结构为主,软土颗粒或聚粒以边—边、边—面方式相互联结,骨架间的孔隙体积大,这正是结构性软土具有特殊工程性质的根本原因。     

海相软土地基大直径沉管灌注桩桩身质量异常原因分析及处理方案

根据典型海相软土地区某工程沉管灌注桩桩身承载力和桩身完整性检测所发现的质量问题,结合沉管灌注桩施工工艺和工程地质条件,对海相软土地区沉管灌注桩桩身质量问题的成因作出了深入分析,同时提出合理的施工技术改进措施及建议。     

软土地区深基坑工程监理工作的控制重点

针对软土地区深基坑工程的特点,从系统工程的分析角度,结合基坑工程涉及的相关各方,基于监理工作合理控制和把握的重点出发,将深基坑设计施工的流程分为四个不同部分,提出了监理工作在这四个组成部分中需要掌控和管理的要点。从而为监理人员有效实现软土地区深基坑工程的安全性、经济性等目的提供了有效参考和借鉴。     

南京河西地区软弱土的工程特性及危害

分析了南京河西地区软弱地基土的成因，根据软土的特性指标，介绍了软土的工程特性，探讨了由于地基土层软弱特性造成建筑工程质量事故发生的危害，对指导该地区工程建设的顺利进行具有重要作用。     

山场碎石在海相软土地区低路堤路基施工中的应用与控制

本文针对242省道青口至杨集段S242DXLJ1标段海相软土地基的工程地质特性,从技术、施工角度对山场碎石无粘结施工技术在海相软土低路堤路基施工工艺进行试验总结,通过一系列对比试验,总结出一套成熟的施工工艺控制管理措施。     

三亚海域全新世海相软土工程地质特性

为了解三亚全新世海相软土的工程特性及形成机理,并选择适宜的工程措施解决软土工程问题,本研究采用多种试验方法:野外地质调查和室内物理力学试验、全分散法粒度分析试验、黏土矿物XRD试验、孔隙溶液化学分析试验等,分析了三亚全新世软土宏观特征、粒度组成、黏土矿物成分以及孔隙溶液性质。对比不同地区软土研究成果,分析得出了三亚全新世中晚期海相软土具有粘聚力偏高、内摩擦角偏低的力学特性以及决定这些特性的内在机理:三亚软土有效蒙脱石含量较洱海软土低,比海口软土高,而蒙脱石含量越高,软土内聚力越高;三亚海相软土的结构稳定性比三角洲相软土的稳定性高,比高原淡水湖相软土的稳定性差,但三亚软土若受淡水淋滤,则会出现灵敏性增高、强度降低、压缩性增大的现象。     

宁波软土结构性成因及其对工程特性影响的研究

土结构性对工程特性具有重要影响。通过内、外因对宁波软土结构性的成因进行分析以及单向固结试验和常规三轴固结不排水试验,对比宁波地区典型淤泥质软土原状土与重塑土的试验结果,系统对其结构性引起的压缩特性、孔压特性以及强度特性进行研究,以分析结构性对宁波软土工程特性的影响。最后根据试验成果提出在该地区软土本构模型研究中应注意考虑的问题。     

浅谈建筑工程施工中的软土地基处理技术

在建筑工程施工过程中,无可避免的会遇到软土地基的处理问题。本文首先从软土的工程性质出发,分析了软土地基的特点,介绍了软土的成因、分类以及软土地基存在的工程地质问题,并全面阐述了多种软土地基的处理办法以及每种办法的特点,总结了软土处理技术的现状。同时,论述了软土处理新技术的应用及发展前景。     

低频循环荷载下海积软土蠕变特性试验研究

低频循环荷载作用下软粘土力学行为具有其独特性,为了研究低频循环荷载作用下海积软土的蠕变特性,利用土体三轴蠕变试验仪,针对珠江三角洲地区的海积软土开展了一系列蠕变试验,并对该地区海积软土的典型循环蠕变曲线进行讨论,初步探索了软土在低频循环荷载与静荷载作用下蠕变特性的异同,研究发现,两种加载方式下土体累积变形量总体较为接近,而低频循环荷载作用相较于静荷载作用,软土更慢地进入衰减型蠕变阶段及达到变形稳定。同时,对比分析了围压、主应力比和加载频率对软土低频循环荷载下循环蠕变特性的影响。     

动力固结后饱和软土三轴剪切性状的试验研究

通过淤泥质饱和软粘土的三轴固结不排水剪切试验,研究了海相沉积原状土、重塑土以及超固结土在动力固结后的应力–应变性状表现。原状软土经过动力固结后在剪切过程中表现出应变软化,重塑软土在低围压下具有一定的应变硬化现象,而在高围压下则为应变软化型。3种状态下的软土的应力–应变关系曲线按照双曲线形式对围压均具有较好的归一性。应力路径分析表明,原状土经过动力固结后在剪切过程中表现出一定的超固结土的性状,而经过动力排水固结后,重塑土则具有明显的超固结土特性。     

海陆交互相沉积软土固结效应

海陆交互相沉积软土是珠江三角洲内广泛分布的不良地基土，土类主要为含粉细砂的淤泥和淤泥质黏土，基本力学特性较一般海相软土有所不同。基于广州南沙万顷沙组（Q₄W）灰黑色淤泥质土的一系列室内试验成果，系统分析和研究了土体固结作用对基本力学特性的影响，包括渗透特性、剪切强度特性、次固结特性、直接剪切蠕变特性、三轴压缩蠕变特性、回弹特性等，提出了考虑固结效应的量化分析方法。为适应工程需要，这些分析方法所涉及的参数大多可通过简单／常规的试验方法确定。     

Characteristics of soft marine clay under cyclic loading: a review

Soft clay forms a big proportion of the seabed ground. In a marine environment, waves, wind, and earthquakes, often known as cyclic loads, are a main contributor to the loading of the seabed. The safety of offshore structures relies on the response of soft marine clay to these cyclic loadings. Its very fine-grained composition, and hence low permeability, is the defining factor for soft marine clay showing a very different response to cyclic loading than sand. The responses of soft marine clay subjected to cyclic loading range from degradation in soil strength and stiffness to principal stress rotation, excess pore pressure generation, and deformation accumulation. These dynamic characteristics of soft marine clay are strongly influenced by several factors, including loading level (amplitude, frequency, and number of cycles), loading history, and path. The purpose of the present paper is to present an overview of the research results on the characteristics of soft marine clay under cyclic loading in the past decades. Some remarks on future research for improving the understanding of dynamic characteristics of soft marine clay are also provided based on the results of up-to-date research.     

三亚海相软土次固结特性研究

港口工程建设中经常遇到海相软土地基,海相软土是一种流变性很强的饱和软粘土,次固结变形在总变形中占有一定的比重,次固结系数是用来计算次固结变形量的一个重要参数。现有计算软土次固结变形的常用方法是不考虑荷载对其影响的,大量的试验表明荷载对次固结有较明显的影响。本文以三亚海相软土为例,根据室内试验成果,对其次固结变形特性与荷载的关系进行了分析研究,得出了一些规律性结论,对海相软土地基的设计与工程实践有指导意义。     

天津滨海软土不同应力路径下抗剪强度对比试验研究

现有基坑支护设计参数试验条件与实际不符。选取天津滨海新区海相软土为研究对象,进行三轴固结不排水试验、三轴不固结不排水试验和减p路径试验并对比分析了几种试验条件下土的强度参数。得到:滨海软土在不同应力路径下的强度与初期固结方式有关。减p路径对总应力状态下抗剪强度有影响,但对有效应力状态下抗剪强度基本无影响。在滨海软土基坑支护设计中,选用CU试验参数进行计算,设计偏于安全。     

Microstructure and Chemical Properties of Cement Treated Soft Bangladesh Clays

This paper examines the relationship between the microstructure and chemical properties of soft Bangladesh clays due to cementation. The microstructure was investigated using X-ray diffraction, scanning electron microscopy, pH measurement, specific surface area and soil chemical tests. The results indicate that a multitude of changes occurred in the properties and behavior of cement-treated clays that can be explained by the interaction between four underlying microstructural mechanisms. That is, it is suggested that the hydrated lime is formed by hydration, which causes the flocculation of the little clay particles, by the preferential attack of the calcium ions on kaolinite rather than on illite and monmorillinite in the pozzolanic reaction, by surface deposition and shallow infilling by cementitious products such as calcium silicate hydrate and calcium alumino silicate hydrate (CSH and CASH) on clay clusters, and finally, by the presence of water trapped within the clay clusters. The chemical properties of the cement-treated clays were found to depend on the plasticity of soil.     

降水治理软土深基坑周围的建筑物差异沉降

软土深基坑周围的已建建筑物在基坑开挖过程中,极易产生差异沉降。如何从众多处理技术中选择一种较为经济合理的方法来处理差异沉降,必须根据当时当地的具体情形加以比较,采用最经济可行的治理方法。本文以上海地铁２号线一车站深基坑周边的一栋居民楼为工程背景,在上海软土地区的低渗透性淤泥质粘土中,首次探索性地采用了井点降水的方法治理建筑物的差异沉降,控制建筑物的倾斜度。证明了利用井点降水来治理软土地基上建筑物差异沉降以及降水纠偏的方法是可行的。     

土骨架的新概念与沿海软土及海洋土的结构

用土骨架的新概念,对沿海软土及海洋土的结构进行分析。对应我国《建筑地基基础设计规范》GB5007—2011,给出了粉土、粉质黏土、淤泥质土、淤泥、粘土、砂土的土骨架结构形式。结构形式有:粘粒网兜群骨架、粒状联接结构、粒状链结结构、粒状细链结结构、絮状链接结构、开放式粘土基质结构、致密式粘土基质结构、粒状接触结构。