一种高速1553B总线控制器自动测试平台的开发

高速1553B总线控制器自动测试系统的开发是基于通用测量仪器搭建的测试平台,应用高速1553B总线协议分析软件实现总线信号电气特性参数的自动测试和协议功能的检查。自动测试平台中数字存储示波器对总线信号进行采集、处理和测量,任意波形发生器模拟仿真高速1553B总线编码信号和总线错误注入信号,基于Matlab开发自动测试程序,完成对高速1553B总线协议的解码分析。使用国产4Mbps1553B总线控制器芯片对自动测试系统进行验证,对总线信号的幅值和畸变电压等参数进行测试,并对总线协议的正确性进行检查。验证结果表明,测试平台能够实现4M1553B总线控制器电气参数和协议正确性的可靠测试。该测试系统开发难度低,可以满足高速1553B总线控制器在设计和调试阶段的自动测试需求。     

基于LabVIEW的某型歼击机驾驶杆力标定系统设计

本文采用PC机和多功能卡作为自动测试系统的核心控制设备,其他各种传感器、调理电路组成测试系统从属设备.系统基于LabVIEW平台开发,利用最小二乘法、线形插值法完成力与位移信号数据的标定.同时,通过LabVIEW SQL Toolkit完成数据库与LabVIEW监测系统的连接,并采用数值显示和测试曲线显示相结合的方式,该系统扩展性强,可在此基础上实现信号的实时、事后处理或在线监测等功能.     

基于嵌入式技术的往复机械数据采集系统开发

基于往复机械工作原理,以C8051F500单片机为微处理器,开发了嵌入式往复式机械数据采集系统。该嵌入式采集系统对汽缸压力、振动信号、温度信号等模拟量和三路转速数字量进行采集。系统采用CAN总线通信方式向上位机发送数据,基于LabVIEW开发了上位机数据处理软件。实践测试证明,该数据采集系统能够满足往复式机械故障诊断数据采集要求。     

工业现场CAN总线集线器开发

智能制造过程中需要多个传感器检测参数和输出控制执行器,导致工作现场由于线多而使检测控制可靠性降低.论文设计开发工业现场CAN总线集线器,配备M8物理接口.该集线器以英飞凌XC2234L单片机作为主控制器,具有传感器输入信号自定义,数据采集和总线数据传输等功能.并可根据现场要求对集线器CAN参数在线标定,具有一定灵活性.同时,在较多传感器信号环境下,可把CAN总线集线器并联,组成总线网络,作为多从站和主站PLC进行通信,大大减少传感器线束.经验证,该集线器可准确采集多传感器信号,并且可自由配置CAN总线参数,能够广泛应用于工业自动化领域.     

基于LabVIEW和CAN总线的汽车数据采集监测系统

设计了一种基于LabVIEW和CAN总线的数据采集监测系统,用于汽车试验时实时监测车辆的运行状态.系统由CAN接口卡和PC机构成,配以开发的应用软件,可以通过CAN总线接收传感器的数据,并进一步对接收到的数据进行运算处理和实时监测.测试结果表明,系统工作稳定,能方便地接收传感器数据,允许用户自主选择所需监测的数据,提供...     

基于FPGA与ARM单片机的CAN总线分析仪设计

针对CAN总线网络通信质量分析、测试和验证的需要,论证了一种基于ARM单片机与FPGA完成的CAN总线分析仪设计;该分析仪采用集成的CAN控制器与专用总线电平采样双通道信息采集硬件结构;采用单片机及基于FPGA的专用电路完成对CAN网络的实时通信数据的收集与监控;采用PC机完成数据分析与参考信息显示;文章详细讨论了分析仪硬件的具体设计;分析了CAN总线通信波特率的自动检测、总线故障的检测与定位方法;最后结合软件设计给出了所设计的CAN总线分析仪的实测试验结果,可实现总线报文的正常监测、总线状态分析与错误检测功能。     

基于DSP和LabVIEW的高压真空断路器机械特性在线监测系统的研制

文章提出了一种基于DSP和LabVIEW的高压真空断路器机械特性在线监测系统的设计方案。该系统的下位机数据采集系统以DSP为核心,通过传感器、信号调理电路等完成对高压真空断路器机械特性参数、分合闸电流信号和振动信号的采集,可实现就地显示及通过CAN总线将数据传送至上位机进行分析、显示;上位机管理系统以LabVIEW为开发平台,利用其图形显示功能和与Matlab通信功能实现了对测量数据的显示、分析及处理。现场测试结果表明,该系统运行稳定,准确性较好。     

车身电子测试系统设计

为了模拟车身电子模块测试所需的真实状态,利用工控机和相关数据采集卡以及CAN总线智能接口,构建了一个集中式的车身电子试验台。系统输出用于测试车身电子模块的各种信号和参数,包括开关量、电压、电阻、脉冲及CAN等信号,驱动车身电子模块检测其性能。利用VC++6.0开发车身电子测试系统,重点说明了数据的滤波方法、数据输入输出通信和数据管理的内容,实现了电子模块检测的有效性和准确性。     

基于冗余CAN总线设计的智能化复合传感器

设计了一种基于冗余CAN总线的智能化复合传感器,用于流体温度、压力、流量测量,三种敏感元件及其处理电路与结构集成于一体,采用XC886CLM单片机进行数据的采集处理与CAN总线通信管理,通过信号过采样设计与多传感器数据融合提高了整体测量精度,并实现CAN总线故障诊断与冗余切换管理。     

基于LabVIEW的虚拟车身CAN总线节点设计

为研究汽车车载CAN总线节点网络控制功能,通过对大众PASSAT1.8车身CAN总线系统的数据测试得该系统网络控制是以控制数据帧和状态数据帧的传输实现;选用通用CAN总线接口卡,上位机采用LabVIEW编程,设计虚拟左前门控单元节点模型样机;经实验表明,基于PC平台的虚拟车身CAN总线节点可替代实体车身CAN总线节点来实现原车网络控制功能,具有较强的开放性与灵活性,并可为车载CAN总线系统网络设计、测试与教学提供支撑.     

基于虚拟仪器的车载电子电气测试平台设计

车载电子电气测试平台硬件系统采用PXI模块化板卡与特制信号模拟板卡,软件系统采用LabVIEW模块化软件。集成开发了H&H电源、TOELLNER电源、程控可变电阻模拟板卡与程控CAN故障注入板卡的动态控制;依据测试需求开发了用户管理界面;模拟了曲轴凸轮轴传感器信号、轮速传感器信号及车速传感器信号;实现了车载电子电气系统测试的自动化与半自动化。     

基于Compact FieldPoint模块的气敏传感器阵列自动测试系统

实现了一种可检测多种气体的气敏传感器阵列的自动测试系统;提出了可精确控制气体流量的配气系统;采用美国国家仪器(NI)公司的Compact FieldPoint模块实现了气敏传感器阵列的数据采集和测试系统的控制;并且利用图形化软件LabVIEW设计了一种兼容Compact FieldPoint模块的自动化控制和测试软件;结果表明,该自动测试系统稳定、便捷,可以在计算机自动测量与控制领域广泛的应用。     

基于LabVIEW的光纤惯组自动测试软件的设计与实现

针对传统惯组测试设备测试效率低、可扩展性差的缺点,基于LabVIEW设计开发了光纤惯组自动测试软件.针对软件实现的关键技术进行了研究,主要包括利用插件式的程序架构,设计了低耦合高内聚的测试模块,增强了软件的扩展性和可维护性;设计了详实的配置文件,实现了测试流程的自动化;同时利用多线程和定时循环的软件机制满足了高速数据采集的要求.实际应用证明,该软件提高了测试效率,促进了自动测试设备领域的新发展.     

基于电容传感器的塑膜厚度检测系统的研究

采用非接触式电容传感器、电涡流传感器组合系统获取检测信号,利用基于LabVIEW软件平台的计算机实现对塑料薄膜进行在线检测的工作原理,整个系统由测试单元、电机驱动单元、数据采集与处理单元组成.由于测试单元采用了电容、电涡流组合传感系统,信号的后续处理由基于LabVIEW软件平台的计算机自动完成,加速了测量过程.采用本系统取代传统的千分尺测量方法,可以使塑料薄膜厚度测量以完全智能的、实时的、非接触的方式进行精确测量.最后,通过比较组合测量系统与千分尺测量的测试结果,证明了该系统具有较高的精度,良好的可靠性与可行性.     

舵机自动测试系统的设计与实现

为更灵活准确的测试舵机性能和寿命,研制了基于工控机、力矩加载器、力矩传感器、角度传感器的舵机性能和寿命自动测试系统。测试系统采用NI公司生产的便携式一体化PXI机箱和高精度多功能采集卡,在测试过程中实时监测采集舵机控制器的电压电流和舵机位置信号;采用Lab VIEW编程平台开发了相应的测试软件,设计了友好的人机交互界面,实现了舵机产品的参数测量及合格性判断。通过实验比对新旧测试系统对同一舵机产品测试数据,证明新测试系统测试精度和测试效率都更高。     

AHIC智能测试系统的研发

针对AHIC（Automobile High-energy Ignition Coil）进口测试设备价格昂贵的问题,本文研发了一种基于LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）软件平台和NN（Neural Network）设施的AHIC性能智能型测试系统。此系统在LabVIEW环境下实现AHIC多种参数的虚拟测试,并应用NN实现对传感器测量值非线性误差的校正。系统硬件主要由传感器组件、信号调理模块、数据采集卡和计算机构建而成。实际测试结果表明,系统实时性好,测试精度很高,扩展非常容易,操控十分方便,性价比高,实用性强。     

基于虚拟仪器的自动测试系统设计

针对当前的军用配电器测试系统操作复杂、成本高等问题,设计了一种基于虚拟仪器的自动测试系统。系统的提出可以提高系统单元测试的先进性、通用性、规范化以及自动化程度,并且可以完成配电器自动化测试、装置的功能测试、电阻测试、延时时间测试,以及对装置振动测试过程中的继电器触点闭合状态可靠性的监测。系统硬件主要由基于PXI总线的计算机和多种NI板卡构成,其中包括PXI-2737矩阵开关板卡、PXI-4072数字万用表板卡以及PXI-7811r数字I/O板卡等。软件部分采用LabVIEW作为自动测试系统的软件开发平台,使系统具有较强的扩展性和维护性。系统经实验测试实现了对测试数据的实时采集、显示及自动存储等功能,并完整的记录了被测配电器的测试数据。经实际应用系统满足了安全可靠,操作便捷,成本低,效率高的工程要求,适应现代化测试要求。     

基于CAN总线的汽车综合性能嵌入式计算机测控系统

在分析汽车综合性能测控系统基础上,针对汽车检测设备现有状况,采用CAN总线方式,使用ARM控制器作为工位机实现了对汽车综合性能的自动检测与控制.详细介绍了该系统的工作原理、控制流程和软件设计.应用结果表明,这种方案成本低,可靠性高,更能满足汽车综合性能检测实际的需要.     

基于LabVIEW的激光引信自动化测试系统软件设计

在激光引信自动化测试系统中,测试参数繁多,测试过程复杂,基于LabVIEW传统设计模式的测试软件在功能扩展、后期维护方面显现出明显不足;针对此问题,提出LabVIEW扩展型生产者/消费者设计模式,以测试仪器为基础,将复杂测试过程分解成多个单一测试步骤,采用面向对象技术降低测试步骤间的耦合度,利用队列状态机控制多仪器协同工作与多线程并行执行,实现测试步骤的有效组合,最终完成复杂的测试过程;通过在激光引信自动化测试系统中的运用表明,基于LabVIEW扩展型生产者/消费者模式的测试软件可扩展性强、维护方便,具有较高的实际运用价值;该设计模式可推广至其他复杂测控软件的设计中。