铝合金激光焊接的工艺特点及发展现状

概述了铝合金激光焊接的工艺特性及难点，提出改进措施，并指出了铝合金激光焊接技术的研究现状及未来的发展方向。     

铝合金焊接性能及焊接接头性能的研究

在高铁、地铁列车的制造中,铝合金材料更是列车车体的主要材料之一,然而由于铝合金材料在焊接性能、焊接接头性能方面仍存在一定的不足,经常会出现气孔、裂纹等缺陷,因此高铁、地铁列车铝合金车体的焊接施工质量仍然很难保证。本文对铝合金的焊接性能以及焊接接头性能进行了分析。     

AIMg6．5铝合金焊接试验

对AIMg6．5铝合金进行焊接试验．确定焊接设备、焊接材料、合理的焊接参数，使焊接接头的力学、弯曲性能均满足要求     

铝合金汽车配件的焊接技术

根据铝及铝合金特点，介绍了其焊接性能、焊前准备及其焊接工艺；并列举了铝及其合金的焊接实例。     

高速列车用6005A合金焊接接头组织与性能研究

采用进口5356焊丝对国产6005A铝合金进行熔化极惰性气体保护焊，对焊接接头的力学性能和显微组织进行了研究。结果表明，6005A铝合金焊接接头的力学性能低于基体的性能，热影响区内的软化区是焊接接头的最薄弱环节，强化相粒子发生过时效而粗化是形成软化区的根本原因。     

2519铝合金搅拌摩擦焊焊缝组织与性能

2519是第三代新型高强装甲铝合金，开发与之配食的成熟焊接技术。特别是厚板焊接技术，是其实现工程应用的前提。本文采用搅拌摩擦焊工艺对2519合金厚板进行了实验研究，实现了25mm厚的2519铝合金焊接。并对焊缝组织进行了组织、力学性能、抗应力腐蚀性能测试，结果表明：抗拉强度达到300MPa以上，延伸率达到8—10％。     

日本日立开发出超微细钢摩擦搅拌焊技术

日本日立制作所开发出了通过摩擦搅拌焊接（Friction Stir Welding：FSW），在减少机械特性下降的同时焊接超微细粒钢板的技术。FSW是在钢板的焊接部位边旋转边插入圆柱状工具（焊接工具），使其沿焊接部位移动，在因摩擦热而软化的材料保持固体状态的情况下的焊接技术。该公司此前已将该技术实际应用于铁路车辆的铝合金焊接等，此次通过改进工具的强度、插入深度以及荷重等，     

铝合金在铁道车辆上的应用探讨

铝合金在铁道车辆上普遍应用,轻量化是铁道车辆发展的必然趋势。本文讨论了应用铝合金材料的优点及特点,介绍了国内外铝合金车体、转向架的发展状况以及铝合金材料的焊接性能和新型焊接方式。     

7005铝合金型材焊接接头组织与性能

研究了大型车辆用７００５铝合金型材熔化极惰性气体保护焊（ＭＩＧ）焊接接头的显微组织和学性能，结果表明：７００５铝合金型材焊接接头最薄弱环节是焊道处，其次是焊接热影响区内的软化区；焊道为通常的铸态组织，紧挨着焊道的是狭窄的半熔化区，随后通过热影响过渡到基材区；焊接接头热影响区的硬度随停放时间的处长２，硬度值显著提高，表现出明显的自然时效强化效应，并对焊接接头不同区域的显微组织特征、性能变化及软化区形     

铝合金焊接接头微区性能试验研究

本文对高速列车采用的6005和7005(919)两种铝合金焊接接头微区性能进行了试验研究。对其试验方法和试验结果作了叙述。对铝合金焊接接头微区性能变化规律进行了分析。结果表明,微型剪切试验特别适用于焊接接头的微区性能研究,其测量结果可作为材料及其工艺和设计的评定依据。     

模具的合金堆焊研究

用合金堆焊模具，是在普通碳结构钢的基体上堆焊合金钢或硬质合金作为模具工作部分，以提高模具寿命及耐用度，降低模具成本.介绍了模具合金堆焊的工艺、焊接设备、堆焊材料的选用以及堆焊产生的同题及其防止措施．     

镁合金焊接接头的软化研究

镁合金焊接接头的软化问题一直制约着镁合金材料在焊接结构中的应用。本文就镁合金焊接接头的软化原因做了简要分析,采用了一种深冷处理的新方法来强化镁合金焊接接头。试验结果表明,深冷处理能够提高镁合金焊接接头的力学性能。     

搅拌摩擦焊技术在有色金属焊接上的应用

搅拌摩擦焊技术发明至今15年以来，无论在国外还是在国内，已经成功跨出试验研究阶段。发展成为在有色金属特别是在铝合金结构制造中可以替代熔焊技术的工业化实用的固相连接技术；这项新型的焊接技术在航空航天飞行器、高速舰船快艇、高速轨道列车、汽车等轻型化结构以及各种铝合金型材拼焊结构制造中，已经展示出显著的技术和经济效益。它的出现将使铝合金等有色金属的连接技术发生革命性的进步     

5083铝合金焊接管表面裂纹产生原因分析

5083铝合金具有优良的焊接性能和良好的抗蚀性能,在能源、化工等领域被广泛应用。针对5083铝合金焊接管表面产生裂纹,使用理化检测、扫描电镜、能谱检测、金相显微等技术手段对试样的化学成分、力学性能以及金相组织进行综合分析,发现在试样母材组织和裂纹处存在大量C、Cl、Si、S、O等非金属夹杂。铝合金焊接过程中存在焊接热影响,会导致铝合金焊缝附近存在较大的内应力。结果表明,焊接过程中焊接应力的存在和材料组织中存在大量的非金属夹杂是裂纹产生的根本原因。     

5083铝合金焊接管表面裂纹产生原因分析

5083铝合金具有优良的焊接性能和良好的抗蚀性能,在能源、化工等领域被广泛应用。针对5083铝合金焊接管表面产生裂纹,使用理化检测、扫描电镜、能谱检测、金相显微等技术手段对试样的化学成分、力学性能以及金相组织进行综合分析,发现在试样母材组织和裂纹处存在大量C、Cl、Si、S、O等非金属夹杂。铝合金焊接过程中存在焊接热影响,会导致铝合金焊缝附近存在较大的内应力。结果表明,焊接过程中焊接应力的存在和材料组织中存在大量的非金属夹杂是裂纹产生的根本原因。     

激光照射对铝合金焊接件强度的影响

对５０８６Ｈ３２和６０６１Ｔ６合金焊接件进行激光照射后，５０８６Ｈ３２合金的屈服强度纱照射提高７０ＭＰａ，与基体屈服强度近况，６０６１Ｔ６合金屈服强度提高８５ＭＰａ，介于焊接与基体屈服强度之间，在一定的照射条件下，焊接区的维氏金刚石提高１１％，且沿厚度方向的度分布均匀。     

铜铝合金焊丝生产应用中的研究分析

文章对铜铝合金焊丝生产工艺中拉拔配模等问题进行了较为具体的探讨,并通过试验对铜铝合金的各项性能进行了分析、验证,同时介绍了一种铜铝合金焊丝的生产工艺,指明了铜铝合金焊丝的应用前景。     

焊剂在ZA合金TIG焊接过程中作用机理初探

因锌合金不易焊接,采用加入焊剂的方法对新型模用锌基合金(ZA合金)进行了TIG焊接。通过金相显微镜、X射线衍射等分析方法对焊接接头组织及焊后残渣采样进行分析,并对焊剂的作用机理进行了初步研究。结果表明:焊接过程中,焊缝表面形成大量氧化物;加入焊剂的主要作用是通过冶金反应清除焊接材料表面的氧化膜,同时向焊缝中过渡Zn。