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李佐锋 《热处理技术与装备》2007,28(2):47-49
通过比较汽车渗碳齿轮毛坯经普通正火和利用锻造余热进行等温正火对齿轮毛坯的组织、硬度及渗碳淬火变形等的影响,确定了利用锻造余热等温正火作为预先热处理的可行性和必要性. 相似文献
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渗碳齿轮的热处理畸变及其控制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了渗碳淬火齿轮热处理畸变的规律,分析了影响渗碳淬火齿轮热处理畸变的影响因素,介绍了控制渗碳淬火齿轮热处理畸变的技术,并列举了控制齿轮热处理畸变的实例。 相似文献
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双排推杆式全自动连续渗碳生产线 总被引:1,自引:0,他引:1
双排推杆式全自动连续渗碳生产线天津汽车齿轮有限公司(天津300380)姜太平汽车齿轮是目前汽车传动(机械式)系统中的重要零件,其制造精度对发动机噪声有直接的影响,而保证齿轮精度的关键除制齿工艺外就是齿轮的热处理畸变。影响齿轮热处理畸变又是诸多因素的综... 相似文献
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1 前言渗碳表层部份发生渗碳异常层是渗碳材质特有的现象,并且对材质的性能带来很大的影响,因而目前正在进行着精心的研讨。在汽车工业方面,传动齿轮和差速齿轮大都是经过气体渗碳而得到表面硬化的,随着汽车发动机功率的提高,于是提高作为功率传递零件的渗碳齿轮的耐久性就成为极重要的课题了。而且,为了减少燃料消耗还要求汽车零部件小型轻量化。这样,提高汽车渗碳齿轮的疲劳强度就显得特别重要。有鉴于此,本文介绍最近关于渗碳热处理时发生的渗碳异常层和关于改善疲劳强度 相似文献
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陈善述 《热处理技术与装备》1996,(Z1)
本文从理论和实践上阐述了汽车渗碳齿轮钢锻坯的等温退火热处理方法,介绍了国外著名厂家所采用渗碳钢锻后等温退火的工艺和装备,提出了国内汽车行业对渗碳钢齿轮锻坯热处理的技术改造方向。 相似文献
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本文论述了经低压真空渗碳后的工件淬火时选择油淬或气淬的原因及影响因素.通过采用变速驱动(VSD)、选择适合的钢材、新型混合气体等新的技术手段,真空渗碳加气淬可以有效地减小工件地变形并显著地提高热处理质量及其稳定性.可以应用于绝大部分汽车齿轮工件的热处理. 相似文献
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汽车齿轮锻造毛坯的等温退火 总被引:5,自引:0,他引:5
本文从理论和实践上阐述了汽车渗碳齿轮钢锻坯的等温退火热处理方法,介绍了了国外著名厂家所采用渗碳钢锻后等温退火的工艺和装备,提出了国内汽车行业对渗碳钢齿轮锻坯热处理的技术改造方向。 相似文献